本實用新型涉及嬰兒推車相關(guān)領(lǐng)域，尤其涉及一種嬰兒推車的手動剎車結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前嬰兒推車的剎車裝置一般是在后輪軸上設(shè)置剎車座、輪轂和剎車盤，在剎車座內(nèi)設(shè)有可上下移動的剎車銷，剎車座上設(shè)有踏腳組件，踏腳組件可帶動剎車銷插入或退出剎車盤的剎車槽，從而實現(xiàn)剎車或解剎。采用這種通過腳踩踏腳組件而實現(xiàn)剎車的剎車裝置進行剎車時，往往需要使用者躬身向下看才能踩準踏腳組件，完成剎車過程，使用起來較為麻煩，而且有的使用者不向下看，會出現(xiàn)踩空的可能，容易受到傷害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種嬰兒推車的手動剎車結(jié)構(gòu)，通過手剎的方式實現(xiàn)對嬰兒推車的剎車，只要轉(zhuǎn)動操作件即可實現(xiàn)嬰兒推車的鎖定及解鎖，操作簡單方便。

為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種嬰兒推車的手動剎車結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在嬰兒推車兩側(cè)下端的后輪座、銷接在后輪座上的后輪組件、設(shè)置在嬰兒推車上端手把處的操作件，還包括連桿、剎車撥動件、剎車桿、第一扭簧、第二扭簧以及剎線組件，其中：

所述連桿兩端分別連接在兩側(cè)的后輪座上；

所述剎車桿設(shè)有兩個，分別同軸銷接在兩側(cè)的后輪座上，兩個所述剎車桿之間設(shè)有橫桿，每個剎車桿上均設(shè)有剎車銷，所述橫桿和剎車銷分設(shè)在剎車桿與后輪座銷接軸的兩側(cè)，所述剎車桿與后輪座之間設(shè)有第一扭簧；

所述剎車撥動件一端與橫桿相接觸，另一端銷接在連桿上，第二鈕簧設(shè)置在連桿與剎車撥動件之間；

所述剎線組件包括可相對滑動的剎線外套管和剎車線，所述剎車線兩端分別轉(zhuǎn)動連接于操作件和剎車撥動件，所述剎線外套管設(shè)置在嬰兒推車上端手把處與連桿之間，所述后輪組件上設(shè)有供剎車銷卡入的齒槽。

作為優(yōu)選，所述連桿中間位置設(shè)有連接塊，所述剎車撥動件銷接在連接塊的下方，且繞連接塊與剎車撥動件的銷接軸轉(zhuǎn)動，所述第二扭簧套設(shè)在連接塊與剎車撥動件的銷接軸上，所述后輪組件解剎時，所述剎車線帶動剎車撥動件相對于連接塊轉(zhuǎn)動，并撥動橫桿，使所述剎車銷脫離齒槽。

作為優(yōu)選，所述操作件轉(zhuǎn)動連接在嬰兒推車上端手把處。

作為優(yōu)選，所述操作件轉(zhuǎn)動連接在嬰兒推車上端手把處內(nèi)側(cè)，且向下轉(zhuǎn)動操作件時，所述后輪組件處于解剎狀態(tài)。

本實用新型的有益效果：

1、通過連桿、剎車撥動件、剎車桿、第一扭簧、第二扭簧以及剎線組件，只需通過扳動操作件就能實現(xiàn)對后輪組件的鎖定以及解鎖，相較于現(xiàn)有的腳踩踏腳組件剎車的方式，無需使用者躬身進行剎車，操作簡單方便，而且也不會導致使用者受到傷害。

2、將操作件轉(zhuǎn)動設(shè)置在嬰兒推車上端手把處，對后輪組件的鎖定以及解鎖的動作單手即可操作，十分方便。

附圖說明

圖1是本實用新型手動剎車結(jié)構(gòu)位于嬰兒推車上的裝配示意圖；

圖2是本實用新型手動剎車結(jié)構(gòu)位于嬰兒推車上的分解示意圖；

圖3是本實用新型圖2的A處放大示意圖；

圖4是本實用新型圖2的B處放大示意圖。

圖中：

1、后輪座；2、后輪組件；3、操作件；4、連桿；5、剎車撥動件；6、剎車桿；7、第一扭簧；8、第二扭簧；9、剎線組件；2-1、齒槽；4-1、連接塊；6-1、橫桿；6-2、剎車銷；9-1、剎線外套管；9-2、剎車線。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

本實用新型提供一種嬰兒推車的手動剎車結(jié)構(gòu)，如圖1-3所示，該手動剎車結(jié)構(gòu)包括后輪座1、后輪組件2、操作件3、連桿4、剎車撥動件5、剎車桿6、第一扭簧7、第二扭簧8以及剎線組件9，其中：

后輪座1設(shè)置在嬰兒推車兩側(cè)下端，后輪組件2銷接在后輪座1上，在嬰兒推車上端手把處設(shè)有上述操作件3，具體的，操作件3與嬰兒推車上端手把處轉(zhuǎn)動連接，且設(shè)置在嬰兒推車上端手把處內(nèi)側(cè)。

上述連桿4的兩端分別連接在兩側(cè)的后輪座1上，用于連接上述剎車撥動件5。

剎車桿6設(shè)有兩個，分別同軸銷接在兩側(cè)的后輪座1上，具體的，是在后輪座1以及剎車桿6上均開設(shè)有銷接孔，兩者之間通過銷軸連接，且上述剎車桿6上的銷接孔開設(shè)在靠近端部的位置。在剎車桿6與后輪座1之間設(shè)有第一扭簧7，當剎車桿6相對于后輪座1轉(zhuǎn)動后，通過第一扭簧7可以使剎車桿6復位。

在兩個剎車桿6之間設(shè)有橫桿6-1，每個剎車桿6上均設(shè)有剎車銷6-2，該橫桿6-1和剎車銷6-2分設(shè)在剎車桿6與后輪座1銷接軸的兩側(cè)，即通過上述橫桿6-1、剎車銷6-2以及剎車桿6與后輪座1銷接軸三者之間的位置關(guān)系，能夠使得剎車桿6相對于后輪座1轉(zhuǎn)動時，剎車銷6-2可向上或向下的轉(zhuǎn)動。

如圖4所示，在后輪組件2上設(shè)有供剎車銷6-2卡入的齒槽2-1，當剎車銷6-2卡入齒槽2-1內(nèi)時，后輪組件2被剎車制動。

剎車撥動件5一端與橫桿6-1相接觸，另一端銷接在連桿4上，第二鈕簧設(shè)置在連桿4與剎車撥動件5之間，通過第二扭簧8能夠?qū)崿F(xiàn)對剎車撥動件5的轉(zhuǎn)動復位。

可參照圖2，剎線組件9包括可相對滑動的剎線外套管9-1和剎車線9-2，其中剎車線9-2兩端分別連接于操作件3和剎車撥動件5，具體是分別與操作件3和剎車撥動件5轉(zhuǎn)動連接。剎線外套管9-1設(shè)置在嬰兒推車上端手把處與連桿4之間，通過向上轉(zhuǎn)動操作件3，能夠帶動剎車線9-2被提起，進而使得與其連接的剎車撥動件5相對于連桿4轉(zhuǎn)動，且在轉(zhuǎn)動時能夠撥動橫桿6-1移動，也就使得剎車桿6能夠繞其與后輪座1之間的銷接軸轉(zhuǎn)動(第二扭簧8處于壓縮狀態(tài))，進而使得剎車桿6上的剎車銷6-2轉(zhuǎn)動脫離后輪組件2的齒槽2-1，此時后輪組件2被解除剎車狀態(tài)。當需要對后輪組件2進行剎車時，只需向下轉(zhuǎn)動操作件3，剎車撥動件5會在第二扭簧8的彈力作用下帶動剎車線9-2回復原位，此時剎車撥動件5不會在撥動橫桿6-1，剎車桿6上的剎車銷6-2則會在第一扭簧7的作用下，卡入齒槽2-1內(nèi)，將后輪組件2剎車。

本實施例中，優(yōu)選的，如圖3所示，上述連桿4的中間位置設(shè)有連接塊4-1，該連接塊4-1與剎車撥動件5互相銷接，當后輪組件2解剎時，所述剎車線9-2帶動剎車撥動件5相對于連接塊4-1轉(zhuǎn)動，并撥動橫桿6-1移動，剎車桿6繞其與后輪座1之間的銷接軸轉(zhuǎn)動，使剎車銷6-2脫離齒槽2-1。

上述剎車撥動件5銷接在連接塊4-1的下方，且繞連接塊4-1與剎車撥動件5的銷接軸轉(zhuǎn)動，第二扭簧8套設(shè)在連接塊4-1與剎車撥動件5的銷接軸上。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為了清楚說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。