本實(shí)用新型涉及兒童車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種模塊化多功能兒童車。

背景技術(shù)：

近幾年，兒童童車已經(jīng)由嬰童“奢侈品”演變成為兒童成長過程中的必需品。在兒童成長期間，嬰兒手推車、學(xué)步車、腳踏車、滑板車到自行車一樣都不能少。伴隨孩子成長的不同階段，童車更換的頻率是非?？斓?，每更換一次童車車種就會出現(xiàn)產(chǎn)品閑置的問題，經(jīng)調(diào)查，對于廢舊童車的處理方式是以下幾種，一種是折舊回收，一種是送人，一種是閑置在家或廢棄處理。其次現(xiàn)有的兒童車大多功能較為單一，使用期限短，對于現(xiàn)今低碳環(huán)保的生活模式，資源的閑置顯然很不利于社會健康持續(xù)發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題本實(shí)用新型的目的就在于提供一種模塊化多功能兒童車，實(shí)現(xiàn)對兒童車的功能以及使用范圍的擴(kuò)展，延長童車的使用壽命及使用頻率，能夠滿足兒童從小到大不同年齡段對兒童車的需求，更好地去解決資源閑置的問題。技術(shù)方案如下：

一種模塊化多功能兒童車，包括龍頭桿和底座，龍頭桿底部通過伸縮桿連接到前輪，并通過鉸接板與底座的前端鉸接；底座后端通過后輪調(diào)節(jié)固定模塊連接到后輪，后輪兩側(cè)還設(shè)有可拆卸的輔助輪；還包括位于底座上方的坐兜，坐兜通過固定架可拆卸的連接到龍頭桿上，坐兜上方還設(shè)有蓬頭。

進(jìn)一步的，所述后輪調(diào)節(jié)固定模塊包括可替換使用的高度調(diào)節(jié)桿和連接桿；高度調(diào)節(jié)桿豎直設(shè)置，頂部固定于底座下方，底部固定連接到后輪的輪軸兩端；連接桿傾斜設(shè)置，前端固定連接到底座的尾部，后端固定連接到后輪的輪軸兩端。

更進(jìn)一步的，所述連接桿前端還固定連接有罩于后輪上方的彈性剎車板。

更進(jìn)一步的，還包括一個(gè)或一個(gè)以上的儲物籃，儲物籃底部設(shè)有多個(gè)凸臺，底座頂部設(shè)有與凸臺拼接的凹槽。

更進(jìn)一步的，相鄰儲物籃間通過側(cè)壁凸臺和側(cè)壁凹槽拼接。

更進(jìn)一步的，所述龍頭桿上端帶有弧度，下端與伸縮桿可拆卸連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型從“模塊化”的角度出發(fā)，進(jìn)行新型的童車設(shè)計(jì)，將兒童成長過程中不可缺少的童車模塊通過組裝拼合變換的方式得到不一樣的童車，對兒童童車的功能以及使用范圍進(jìn)行擴(kuò)展，延長童車的使用壽命及使用頻率，更好地去解決資源閑置的問題，滿足每個(gè)家庭的個(gè)性化需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型模塊化多功能兒童車的分解圖。

圖2為本實(shí)用新型模塊化多功能兒童車作為嬰兒車使用時(shí)的效果圖。

圖3為本實(shí)用新型模塊化多功能兒童車作為助步車使用時(shí)的效果圖。

圖4為本實(shí)用新型模塊化多功能兒童車作為滑板車使用時(shí)的效果圖。

圖5為本實(shí)用新型模塊化多功能兒童車的高度調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型模塊化多功能兒童車的伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型模塊化多功能兒童車的儲物籃與底座連接方式示意圖。

圖8為本實(shí)用新型模塊化多功能兒童車的儲物籃之間連接方式示意圖。

圖9為本實(shí)用新型模塊化多功能兒童車連接桿與彈性剎車板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-龍頭桿；2-伸縮桿；3-前輪；4-后輪；5-輔助輪；6-高度調(diào)節(jié)桿；7-底座；8-儲物籃；9-蓬頭；10-坐兜；11-固定架；12-鉸接板；13-彈性剎車板；14-連接桿；71-凹槽；81-凸臺；82-側(cè)壁凸臺；83-側(cè)壁凹槽。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，一種模塊化多功能兒童車，包括龍頭桿1和底座7，龍頭桿1底部通過伸縮桿2連接到前輪3，并通過鉸接板12與底座7的前端鉸接；底座7后端通過后輪調(diào)節(jié)固定模塊連接到后輪4，后輪4兩側(cè)還設(shè)有可拆卸的輔助輪5；還包括位于底座7上方的坐兜10，坐兜10通過固定架11可拆卸的連接到龍頭桿1上，坐兜10上方還設(shè)有蓬頭9。

本實(shí)施例的兒童車具有三種工作狀態(tài)，底座7和龍頭的高度均可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)。

本實(shí)施例的后輪調(diào)節(jié)固定模塊包括可替換使用的高度調(diào)節(jié)桿6和連接桿14；高度調(diào)節(jié)桿6豎直設(shè)置（如圖5所示），頂部固定于底座7下方，底部固定連接到后輪4的輪軸兩端；連接桿14傾斜設(shè)置，前端固定連接到底座7的尾部，后端固定連接到后輪4的輪軸兩端。

本實(shí)施例的龍頭桿1上端帶有弧度，便于掌握和施力，下端與伸縮桿2可拆卸連接，可根據(jù)工作狀態(tài)調(diào)整龍頭桿1弧度的彎曲方向。

當(dāng)兒童車處于第一工作狀態(tài)時(shí)，即為一個(gè)完整的嬰兒車，如圖2所示。坐兜10和蓬頭9與龍頭桿1相連接，連接方式為可調(diào)節(jié)角度旋轉(zhuǎn)連接。該結(jié)構(gòu)在具有安全和穩(wěn)定性的前提下還能保證嬰兒在座椅中的舒適感。后輪調(diào)節(jié)固定模塊采用高度調(diào)節(jié)桿6，且高度調(diào)節(jié)至較低的位置，同時(shí)伸縮桿2的高度也降至較低位置，以降低整個(gè)嬰兒車的重心，且后輪4裝上輔助輪5，確保嬰兒車的穩(wěn)固。龍頭桿1的弧度朝后座相反方向彎曲，即推嬰兒車時(shí)后輪4在前推行。

在作為嬰兒車使用時(shí)，可在底座7上方加設(shè)儲物籃8，以便存放嬰兒物品。儲物籃8底部設(shè)有多個(gè)凸臺81，底座7頂部設(shè)有與凸臺81拼接的凹槽71，如圖7所示，拆卸安裝都很方便。為了便于物品分類，儲物籃可分多個(gè)，相鄰儲物籃8間通過側(cè)壁凸臺82和側(cè)壁凹槽83拼接如圖8所示。同時(shí)，采用該拼接結(jié)構(gòu)將各個(gè)儲物籃8之間及儲物籃與底座連接，具有趣味性，符合兒童的審美與品位，在模塊與模塊之間相互組合的過程中，增加了親子之間的互動(dòng)，對孩子身體發(fā)育與智力發(fā)育都有促進(jìn)作用，真正的將童車做成孩子的好伙伴。

當(dāng)兒童車處于第二工作狀態(tài)時(shí)，即可作為助步車使用，如圖3所示。在嬰兒車的基礎(chǔ)上將坐兜10和蓬頭9從龍頭桿1上拆除，將儲物籃8從底座7上拆除，并將龍頭桿1旋轉(zhuǎn)180度，龍頭和底座7根據(jù)兒童的身高調(diào)節(jié)高度，以輔助兒童學(xué)步。

當(dāng)兒童車處于第三工作狀態(tài)時(shí)，即可作為滑板車使用，立體圖如圖4所示，在助步車的基礎(chǔ)上將輔助輪5從后輪4上拆除（也可根據(jù)需要保留輔助輪5），前輪3處的伸縮桿2調(diào)節(jié)為收縮狀態(tài)（伸縮桿2的調(diào)節(jié)方式如圖6所示），底座7前端的鉸接板12向下旋轉(zhuǎn)并固定，固定后輪4的高度調(diào)節(jié)桿6替換為連接桿14，后輪4移到底座7的后方，使底座7接近地面。

作為滑板車使用時(shí)，連接桿14前端還固定連接有罩于后輪4上方的彈性剎車板13，如圖9所示，以增強(qiáng)滑板車的操控性及安全性。

總之，通過改變坐兜、底座、以及車輪之間的連接關(guān)系，實(shí)現(xiàn)嬰兒車、助步車和滑板車的相互轉(zhuǎn)換，在充分考慮加工成本和可實(shí)施性的基礎(chǔ)上，將嬰兒推車、兒童助步車以及兒童滑板車這三種獨(dú)立存在的產(chǎn)品完美的結(jié)合起來，孩子在成長，童車也陪伴孩子一起變化，陪伴孩子一同成長。