本實(shí)用新型涉及一種溫室大棚蔬菜種植的輔助設(shè)備,具體是一種有機(jī)蔬菜轉(zhuǎn)運(yùn)物料車。
背景技術(shù):
溫室大棚由于結(jié)構(gòu)簡單,建造容易,可避免惡劣天氣、氣候突變等諸多優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用。目前,溫室蔬菜種植己經(jīng)成為許多農(nóng)民的主要經(jīng)濟(jì)來源,溫室蔬菜種植的效益直接影響到農(nóng)民的生活水平的提高,但是在實(shí)際的溫室蔬菜種植過程中往往存在許多問題。在溫室中普遍缺失專門的蔬菜運(yùn)輸設(shè)備,蔬菜的運(yùn)輸主要依靠人工搬運(yùn),勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低?,F(xiàn)在新建的溫室大棚長大都在100米以上,寬10米以上,靠人力搬運(yùn)己經(jīng)難以滿足當(dāng)前的生產(chǎn)需求。
作為本申請(qǐng)的背景技術(shù),專利文獻(xiàn)1(CN 205469197 U)了一種蔬菜轉(zhuǎn)運(yùn)用物料車,包括支撐架及連接在支撐架上的用于放置蔬菜的料槽,支撐架底部安裝有滾輪,料槽兩端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,支撐架上安裝有軸承座,料槽通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸承座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該技術(shù)方案提供的物料車空間利用率低,車體結(jié)構(gòu)的輕便合理性還有待提高。
背景技術(shù)文獻(xiàn):
專利文獻(xiàn)1:CN 205469197 U
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
1.要解決的技術(shù)問題
基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種有機(jī)蔬菜轉(zhuǎn)運(yùn)物料車。
2.技術(shù)方案
本實(shí)用新型的目的主要通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
一種有機(jī)蔬菜轉(zhuǎn)運(yùn)物料車,其由貨架、蓋體搭接于由桿件和連接頭連接形成框架部分組成,所述框架部分包括:車體支撐桿、輪架桿、支腿桿、頂架桿、扶手桿、雙通連接頭和三通連接頭;其中,車體支撐桿設(shè)置為環(huán)繞整個(gè)車體的矩形框架,輪架桿和支腿桿分別設(shè)置在所述車體支撐桿的前、后端的下部,通過三通連接頭與所述車體支撐桿連接,輪架桿下端連接車輪,扶手桿水平設(shè)置在車體支撐桿端部,通過雙通連接管與所述車體支撐桿連接;還包括頂架桿,所述頂架桿為分段結(jié)構(gòu),通過連接頭搭接形成頂架部分;所述貨架搭接在所述車體支撐桿內(nèi)部,所述蓋體設(shè)置在頂架外圍。
在又一優(yōu)選的實(shí)施例中,還包括腿部橫桿,其連接于兩根所述支腿桿下半部分,所述頭部置物盒搭接于所述腿部橫桿。
在又一優(yōu)選的實(shí)施例中,還包括頂部盒體,設(shè)置在所述頂架上部。
3.有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的一種有機(jī)蔬菜轉(zhuǎn)運(yùn)物料車的有益效果在于:
本實(shí)用新型的物料車以可拆卸支架通過連接頭連接形成車體骨架,各桿件可設(shè)置為中空的金屬管,由塑料接頭連接,使得車體重量更輕,同時(shí)物料車可以隨拆隨裝,攜帶方便;車體分配出多個(gè)存儲(chǔ)空間,方便存儲(chǔ),空間利用率高。
附圖說明
圖1是依照本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例構(gòu)成的一種有機(jī)蔬菜轉(zhuǎn)運(yùn)物料車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1-物料車、2-車體支撐桿、3-輪架桿、4-支腿桿、5-車架桿、6-扶手桿、7-雙通連接頭、8-三通連接頭、9-貨架、10-蓋體、11-頂部盒體、12-車輪、13-腿部橫桿、14-頭部置物盒。
具體實(shí)施方式
在下文中,將參考附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)地描述,依照這些詳細(xì)的描述,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員能夠清楚地理解本實(shí)用新型,并能夠?qū)嵤┍緦?shí)用新型。在不違背本實(shí)用新型原理的情況下,各個(gè)不同的實(shí)施例中的特征可以進(jìn)行組合以獲得新的實(shí)施方式,或者替代某些實(shí)施例中的某些特征,獲得其它優(yōu)選的實(shí)施方式。
圖1示出了依照本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例構(gòu)成的一種有機(jī)蔬菜轉(zhuǎn)運(yùn)物料車的結(jié)構(gòu)。如圖1所示,一種有機(jī)蔬菜轉(zhuǎn)運(yùn)物料車,其由貨架9、蓋體10搭接于由桿件和連接頭連接形成框架部分組成,所述框架部分包括:車體支撐桿2、輪架桿3、支腿桿4、頂架桿5、扶手桿6、雙通連接頭7和三通連接頭8;其中,車體支撐桿2設(shè)置為環(huán)繞整個(gè)車體的矩形框架,輪架桿3和支腿桿4分別設(shè)置在所述車體支撐桿2的前、后端的下部,通過三通連接頭8與所述車體支撐桿2連接,輪架桿3下端連接車輪12,扶手桿6水平設(shè)置在車體支撐桿2端部,通過雙通連接管7與所述車體支撐桿2連接;還包括頂架桿5,所述頂架桿5為分段結(jié)構(gòu),通過連接頭搭接形成頂架部分;所述貨架9搭接在所述車體支撐桿2內(nèi)部,所述蓋體10設(shè)置在頂架外圍。
在又一優(yōu)選的實(shí)施例中,還包括腿部橫桿13,其連接于兩根所述支腿桿4下半部分,所述頭部置物盒14搭接于所述腿部橫桿13。
在又一優(yōu)選的實(shí)施例中,還包括頂部盒體11,設(shè)置在所述頂架上部。
盡管在上文中參考特定的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述,但是所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,在本實(shí)用新型公開的原理和范圍內(nèi),可以針對(duì)本實(shí)用新型公開的配置和細(xì)節(jié)做出許多修改。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求來確定,并且權(quán)利要求意在涵蓋權(quán)利要求中技術(shù)特征的等同物文字意義或范圍所包含的全部修改。