本實用新型涉及自行車后座技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶有儲物后座的自行車。

背景技術(shù)：

自行車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的代步工具，自行車不僅僅是人們工作的重要代步工具，也是鍛煉身體，外出騎行享受生活的重要工具，自行車后座是自行車的載人配件，載人出行，情侶出行都必不可少。在現(xiàn)如今生活中自行車后座僅僅為載人工具，只起到載人的功能，作用單一；在現(xiàn)有自行車后座技術(shù)中，只可放置少量易加持物品，不僅放置量少，還容易丟失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種帶有儲物后座的自行車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有儲物后座的自行車，包括車座、車座支柱和后座支撐架，所述車座支柱通過內(nèi)外螺紋連接在車座的下方，所述后座支撐架固定連接在車座支柱的一側(cè)，所述后座支撐架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有后輪，所述后座支撐架的上方通過內(nèi)外螺紋連接有儲物盒，所述儲物盒的內(nèi)壁上緣設(shè)置有卡槽，所述儲物盒上端設(shè)置有盒蓋，所述儲物盒的側(cè)壁上設(shè)置有鎖件，所述盒蓋的一端設(shè)置有把手槽，所述儲物盒的外側(cè)壁和盒蓋的上表面均設(shè)置有軟質(zhì)外包層。

優(yōu)選的，所述把手槽的側(cè)壁設(shè)置有弧形凹槽。

優(yōu)選的，所述儲物盒的內(nèi)壁表面設(shè)置有防撞墊層。

優(yōu)選的，所述儲物盒的高度不低于10cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：此帶有儲物后座的自行車通過在盒蓋與儲物盒的配合，儲物盒與盒蓋的整體不僅僅作為自行車后座使用，還可將盒蓋從儲物盒上端拉出，將鑰匙、錢包和手機等瑣碎出門必備物品放進儲物盒內(nèi)，避免了鑰匙等隨身物品的丟失，也保證了騎行時的舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型儲物盒結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為盒蓋結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1車座、2車座支柱、3卡槽、4儲物盒、5盒蓋、6后座支撐架、7后輪、8鎖件、9軟質(zhì)外包層、10把手槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種帶有儲物后座的自行車，包括車座1、車座支柱2和后座支撐架6，所述車座支柱2通過內(nèi)外螺紋連接在車座1的下方，所述后座支撐架6固定連接在車座支柱2的一側(cè)，所述后座支撐架6的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有后輪7，所述后座支撐架6的上方通過內(nèi)外螺紋連接有儲物盒4，所述儲物盒4的內(nèi)壁表面設(shè)置有防撞墊層，所述儲物盒4的高度不低于10cm，所述儲物盒4的內(nèi)壁上緣設(shè)置有卡槽3，所述儲物盒4上端設(shè)置有盒蓋5，所述儲物盒4的側(cè)壁上設(shè)置有鎖件8，所述盒蓋5的一端設(shè)置有把手槽10，所述把手槽10的側(cè)壁設(shè)置有弧形凹槽，所述儲物盒4的外側(cè)壁和盒蓋5的上表面均設(shè)置有軟質(zhì)外包層9。

工作原理：在盒蓋5與儲物盒4閉合時，儲物盒4與盒蓋5整體作為自行車后座使用，在外出時，通過把手槽10將盒蓋5從儲物盒4上端拉出，將鑰匙、錢包和手機等瑣碎出門必備物品放進儲物盒4內(nèi)，通過把手槽10將盒蓋5合上，通過鎖件8將盒蓋5與儲物盒4鎖死，此時也可當(dāng)做自行車后座載人。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。