本實(shí)用新型屬于嬰兒車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前的嬰兒車(chē)多為車(chē)架和座架為一體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致攜帶與更換座架的不便。即便具有可拆分的座椅結(jié)構(gòu)，也會(huì)存在折疊結(jié)構(gòu)和拆卸結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺陷。申請(qǐng)公開(kāi)號(hào)為CN104691600A的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利于2015年6月10日公開(kāi)了“折疊式嬰兒車(chē)座椅，以及相應(yīng)的折疊式嬰兒車(chē)”，其技術(shù)方案為：本實(shí)用新型涉及一種折疊式嬰兒車(chē)座椅，包括帶有頭枕和遮篷的座椅靠背。根據(jù)本實(shí)用新型，所述頭枕可移動(dòng)地安裝為相對(duì)于所述座椅靠背滑動(dòng)，以及所述遮篷的第一部分與所述頭枕是一體的。這種嬰兒車(chē)座椅雖然也能時(shí)間折疊結(jié)構(gòu)，但其側(cè)重于頭枕的設(shè)計(jì)，沒(méi)有從整體提供一種嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)的折疊和拆卸的簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)與不足，提供一種嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)靠背的不同斜度檔位調(diào)節(jié)、座架的正反快速收合、腳踏的高度調(diào)節(jié)以及座架的快拆。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)，包括靠背、座板、腳踏組件、靠背調(diào)節(jié)裝置、座架收合調(diào)節(jié)裝置、座架快拆裝置和腳踏調(diào)節(jié)裝置；所述靠背調(diào)節(jié)裝置、座架收合調(diào)節(jié)裝置和座架快拆裝置設(shè)置于靠背和座板之間，所述腳踏調(diào)節(jié)裝置設(shè)置于座板和腳踏組件之間。

所述靠背調(diào)節(jié)裝置包括靠背調(diào)節(jié)按鈕和為靠背調(diào)節(jié)按鈕提供支撐的靠背調(diào)節(jié)按鈕旋轉(zhuǎn)軸，所述靠背調(diào)節(jié)按鈕連接有靠背調(diào)節(jié)拉線的一端，所述靠背調(diào)節(jié)拉線的另一端連接有靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)回位彈簧和靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)，所述靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)通過(guò)與檔位鋁擠的檔位槽扣合連接。調(diào)節(jié)時(shí)通過(guò)扳動(dòng)靠背調(diào)節(jié)按鈕牽引靠背調(diào)節(jié)拉線，帶動(dòng)調(diào)節(jié)銷(xiāo)在檔位鋁擠的檔位槽之間轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)靠背調(diào)節(jié)功能。所述檔位槽優(yōu)選為三個(gè)，分別對(duì)應(yīng)坐立檔、中間檔和平躺檔。

對(duì)座架檔位進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，從平躺檔位調(diào)至坐立檔位只需要向上轉(zhuǎn)動(dòng)靠背即可，檔位鋁擠和靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)在此方向上斜面配合，靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)的斜面擠壓在檔位鋁擠的斜面上會(huì)自動(dòng)后退。

從坐立檔位調(diào)至平躺檔位向下?lián)Q檔，需要調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)按鈕帶動(dòng)靠背調(diào)節(jié)拉線，靠背調(diào)節(jié)拉線拉著靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)克服靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)回位彈簧的彈力，靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)從檔位鋁擠的檔位槽中脫出。此時(shí)靠背就處于可以換檔的狀態(tài)。

所述座架收合調(diào)節(jié)裝置包括相互連接的座板調(diào)節(jié)齒和座板調(diào)節(jié)齒回位彈簧，所述座板調(diào)節(jié)齒通過(guò)側(cè)面的凹凸卡槽與座架快拆座內(nèi)側(cè)的卡槽卡合連接；所述座板調(diào)節(jié)齒的外側(cè)設(shè)置有檔位鋁擠和扶手固定座，所述扶手固定座的扶手臂端內(nèi)設(shè)置有扶手限位滑塊和扶手限位滑塊回位彈簧，所述扶手限位滑塊在扶手限位滑塊回位彈簧作用下與座架快拆座為可逆的插入連接；在靠背收合時(shí)，靠背的滑環(huán)外側(cè)上的第一外斜面推動(dòng)扶手限位滑塊與座架快拆座脫插入，扶手固定座解鎖并和靠背一起轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)座架收合。

在座架收合的過(guò)程，轉(zhuǎn)動(dòng)靠背到坐立檔，再調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)按鈕帶動(dòng)靠背調(diào)節(jié)拉線，靠背調(diào)節(jié)拉線拉著靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)克服靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)回位彈簧的彈力，靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)從檔位鋁擠的檔位槽中脫出。向收合座架的方向轉(zhuǎn)動(dòng)靠背，扶手限位滑塊被靠背上的外斜面推出座架快拆座，扶手固定座被解鎖，扶手固定座可隨靠背一起向收合方向轉(zhuǎn)動(dòng)?？勘成系耐庑泵媾c扶手限位滑塊成斜面配合；靠背向收合方向轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)坐立檔位后的一定角度時(shí)，扶手固定座內(nèi)的扶手限位滑塊被從座架快拆座上扶手限位滑塊的槽內(nèi)擠出，靠背繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，扶手限位滑塊被完全擠出，扶手固定座解鎖并和靠背一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

座板調(diào)節(jié)齒被它自身上的軸順著靠背上的內(nèi)側(cè)斜槽推動(dòng)克服座板調(diào)節(jié)齒回位彈簧的彈力，座板調(diào)節(jié)齒從座架快拆座內(nèi)抽出，座板與座架快拆座成為可轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)靠背，靠背與座板被座板調(diào)節(jié)齒上的軸卡住，成為一個(gè)有限力度的整體。座板與靠背可一起整體繞座架快拆座作360度正反轉(zhuǎn)動(dòng)。

座架打開(kāi)，可一邊固定住座板，另一邊向打開(kāi)座架的方向大力轉(zhuǎn)動(dòng)靠背?？勘撑c座板就會(huì)解除有限力度的整體狀態(tài)，將靠背轉(zhuǎn)到任意可鎖定檔位。扶手限位滑塊隨著扶手固定座轉(zhuǎn)到座架快拆座的卡槽上時(shí)，扶手限位滑塊進(jìn)入座架快拆座的卡槽，扶手固定座被鎖定。轉(zhuǎn)動(dòng)座板，座板調(diào)節(jié)齒在座板調(diào)節(jié)齒回位彈簧的彈力下，座板調(diào)節(jié)齒進(jìn)入座架快拆座，座板被鎖定。座架恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。

所述座架快拆裝置包括座架快拆按鈕、與座架快拆按鈕斜面滑動(dòng)連接的座架快拆滑塊A和座架快拆滑塊B，所述座架快拆滑塊A與座架快拆拉線右一端連接，所述座架快拆滑塊B與座架快拆拉線左一端連接，所述座架快拆拉線和的另一端設(shè)置有銷(xiāo)子，所述銷(xiāo)子通過(guò)與軸套相抵的座架快拆銷(xiāo)回位彈簧伸出于軸套外，實(shí)現(xiàn)將座架鎖定于車(chē)臺(tái)上。

所述座架快拆裝置還包括座架快拆滑塊蓋，所述座架快拆滑塊蓋設(shè)置于座架快拆按鈕、座架快拆滑塊A和座架快拆滑塊B的外側(cè)，用于將三者封閉在密閉空間內(nèi)。

所述座架快拆裝置還包括軸套固定銷(xiāo)、環(huán)卡和限彈簧位銷(xiāo)，所述軸套固定銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)軸套的固定，所述限彈簧位銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)座架快拆銷(xiāo)回位彈簧的限位；所述卡環(huán)設(shè)置于軸套外側(cè)的凹槽內(nèi)，所述卡環(huán)與軸套固定銷(xiāo)通過(guò)軸套依次把座板、靠背、扶手座和座架快拆座固定在一起。

當(dāng)座架固定在車(chē)臺(tái)的狀態(tài)，座架快拆銷(xiāo)回位彈簧頂著座架快拆拉線右/座架快拆拉線左上面的銷(xiāo)子小部份處于伸出軸套的狀態(tài)。座架快拆拉線右/座架快拆拉線左上面的銷(xiāo)能將座架鎖定于車(chē)臺(tái)上。

當(dāng)座架從車(chē)臺(tái)上拆下的狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)座架快拆按鈕。座架快拆滑塊A和座架快拆滑塊B被座架快拆按鈕斜面擠后退。座架快拆滑塊A克服座架快拆滑塊回位彈簧的彈力拉動(dòng)座架快拆拉線右。座架快拆滑塊B克服座架快拆滑塊回位彈簧的彈力拉動(dòng)座架快拆拉線左。座架快拆拉線右和座架快拆拉線左都各自克服座架快拆銷(xiāo)回位彈簧的彈力將拉線那頭的銷(xiāo)子拉進(jìn)軸套內(nèi)部。座架處于可從車(chē)臺(tái)上拆下的狀態(tài)。

所述腳踏調(diào)節(jié)裝置包括腳踏角度調(diào)節(jié)按鈕、腳踏角度調(diào)節(jié)塑膠和腳踏調(diào)節(jié)齒；所述腳踏角度調(diào)節(jié)按鈕設(shè)置于腳踏角度調(diào)節(jié)塑膠內(nèi)，所述腳踏角度調(diào)節(jié)按鈕與腳踏調(diào)節(jié)齒卡合連接。

所述腳踏組件包括相互連接的腳踏調(diào)節(jié)按鈕和腳踏板調(diào)節(jié)按鈕回位彈簧，所述腳踏調(diào)節(jié)按鈕上設(shè)置有上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲，所述上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲卡在腳踏管檔位槽內(nèi)，所述腳踏管檔位槽設(shè)置有上檔位槽和下檔位槽，通過(guò)上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲在上檔位槽和下檔位槽的卡合實(shí)現(xiàn)腳踏板的伸縮調(diào)節(jié)。所述上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲與螺母配合連接。

當(dāng)腳踏板處于鎖定狀態(tài)，腳踏調(diào)節(jié)按鈕在腳踏板調(diào)節(jié)按鈕回位彈簧的彈力下，腳踏調(diào)節(jié)按鈕的上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲卡在腳踏管檔位槽內(nèi)。腳踏板不可移動(dòng)。

當(dāng)腳踏板處于伸縮狀態(tài)，腳踏調(diào)節(jié)按鈕移動(dòng)，腳踏調(diào)節(jié)按鈕的上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲從腳踏管下檔位槽內(nèi)移出，此時(shí)腳踏板向上方向移動(dòng)，腳踏板可切換到上檔位。腳踏板在上檔位時(shí)，釋放在腳踏調(diào)節(jié)按鈕上的力，腳踏調(diào)節(jié)按鈕在腳踏板調(diào)節(jié)按鈕回位彈簧的彈力下帶著腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲卡在腳踏管上檔位槽內(nèi)。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)還包括頂篷組件，所述頂篷組件設(shè)置于靠背上。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)還包括扶手組件，所述扶手組件設(shè)置于靠背和座板的連接處。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)還包括靠背板蓋，所述靠背板蓋與靠背連接。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)還包括靠背板側(cè)蓋，所述靠背板側(cè)蓋設(shè)置于靠背側(cè)面；所述靠背板側(cè)蓋內(nèi)設(shè)置有頂篷快拆按鈕，所述頂篷快拆按鈕用于頂篷組件的快速拆除。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果：

本實(shí)用新型的嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)通過(guò)靠背調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)靠背的不同斜度檔位的調(diào)節(jié)，通過(guò)座架收合調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)座架的便捷收合，通過(guò)座架快拆裝置實(shí)現(xiàn)座架與車(chē)架的簡(jiǎn)便拆裝，通過(guò)腳踏調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)腳踏的高度調(diào)節(jié)；從而從整體提供一種靠背的不同斜度檔位調(diào)節(jié)、座架的正反快速收合、腳踏的高度調(diào)節(jié)以及座架的快拆的解決方案；并且本實(shí)用新型中靠背調(diào)節(jié)裝置、座架收合調(diào)節(jié)裝置和座架快拆裝置的結(jié)構(gòu)配合實(shí)現(xiàn)了整體調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的靠背調(diào)節(jié)裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖4為本實(shí)用新型的靠背調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)時(shí)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖5為本實(shí)用新型的靠背調(diào)節(jié)裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖6為本實(shí)用新型的靠背調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)時(shí)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖7為本實(shí)用新型的靠背調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型的靠背處于坐立檔時(shí)扶手限位滑塊與座架斜面的相對(duì)位置剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型的靠背處于收合時(shí)扶手限位滑塊與座架斜面的相對(duì)位置剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本實(shí)用新型的扶手限位滑塊與座架斜面的相對(duì)位置的爆炸圖；

圖11為本實(shí)用新型的座板部分可轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為本實(shí)用新型的座板部分不可轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果示意圖；

圖13為本實(shí)用新型的座架收合調(diào)節(jié)裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14為本實(shí)用新型的座架快拆裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15為本實(shí)用新型的腳踏組件的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16為本實(shí)用新型的腳踏組件的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例1

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)，包括靠背50、座板52、腳踏組件1、靠背調(diào)節(jié)裝置2、座架收合調(diào)節(jié)裝置3、座架快拆裝置4和腳踏調(diào)節(jié)裝置5；所述靠背調(diào)節(jié)裝置2、座架收合調(diào)節(jié)裝置3和座架快拆裝置4設(shè)置于靠背50和座板52之間，所述腳踏調(diào)節(jié)裝置5設(shè)置于座板52和腳踏組件1之間。

如圖3～7所示，所述靠背調(diào)節(jié)裝置2包括靠背調(diào)節(jié)按鈕63和為靠背調(diào)節(jié)按鈕63提供支撐的靠背調(diào)節(jié)按鈕旋轉(zhuǎn)軸64，所述靠背調(diào)節(jié)按鈕63連接有靠背調(diào)節(jié)拉線68的一端，所述靠背調(diào)節(jié)拉線68的另一端連接有靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)回位彈簧71和靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)72，所述靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)72通過(guò)與檔位鋁擠58的檔位槽扣合連接。調(diào)節(jié)時(shí)通過(guò)扳動(dòng)靠背調(diào)節(jié)按鈕63牽引靠背調(diào)節(jié)拉線68，帶動(dòng)調(diào)節(jié)銷(xiāo)72在檔位鋁擠58的檔位槽之間轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)靠背調(diào)節(jié)功能。所述檔位槽優(yōu)選為三個(gè)，分別對(duì)應(yīng)坐立檔、中間檔和平躺檔。

對(duì)座架檔位進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，從平躺檔位調(diào)至坐立檔位只需要向上轉(zhuǎn)動(dòng)靠背50即可，檔位鋁擠58和靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)72在此方向上斜面配合，靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)72的斜面擠壓在檔位鋁擠58的斜面上會(huì)自動(dòng)后退。

從坐立檔位調(diào)至平躺檔位向下?lián)Q檔，需要調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)按鈕63帶動(dòng)靠背調(diào)節(jié)拉線68，靠背調(diào)節(jié)拉線68拉著靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)72克服靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)回位彈簧71的彈力，靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)72從檔位鋁擠58的檔位槽中脫出。扳動(dòng)靠背調(diào)節(jié)按鈕63的過(guò)程如圖4所示?？勘痴{(diào)節(jié)銷(xiāo)72從檔位鋁擠58的檔位槽中脫出的過(guò)程如圖6所示。此時(shí)靠背就處于可以換檔的狀態(tài)。

如圖2和圖8～11所示，所述座架收合調(diào)節(jié)裝置3包括相互連接的座板調(diào)節(jié)齒85和座板調(diào)節(jié)齒回位彈簧57，所述座板調(diào)節(jié)齒85通過(guò)側(cè)面的凹凸卡槽與座架快拆座60內(nèi)側(cè)的卡槽卡合連接；所述座板調(diào)節(jié)齒85的外側(cè)設(shè)置有檔位鋁擠58和扶手固定座59，所述扶手固定座59的扶手臂端內(nèi)設(shè)置有扶手限位滑塊56和扶手限位滑塊回位彈簧55，所述扶手限位滑塊56在扶手限位滑塊回位彈簧55作用下與座架快拆座60為可逆的插入連接；在靠背收合時(shí)，靠背50的滑環(huán)外側(cè)上的第一外斜面推動(dòng)扶手限位滑塊56與座架快拆座60脫插入，扶手固定座59解鎖并和靠背50一起轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)座架收合。

在座架收合的過(guò)程，轉(zhuǎn)動(dòng)靠背50到坐立檔，再調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)按鈕63帶動(dòng)靠背調(diào)節(jié)拉線68，靠背調(diào)節(jié)拉線68拉著靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)72克服靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)回位彈簧71的彈力，靠背調(diào)節(jié)銷(xiāo)72從檔位鋁擠58的檔位槽中脫出。向收合座架的方向轉(zhuǎn)動(dòng)靠背50，扶手限位滑塊56被靠背50上的外斜面推出座架快拆座60，扶手固定座59被解鎖，扶手固定座59可隨靠背50一起向收合方向轉(zhuǎn)動(dòng)；如圖8和圖9所示。

靠背50上的外斜面501與扶手限位滑塊56成斜面配合；靠背50向收合方向轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)坐立檔位后的一定角度時(shí)，扶手固定座59內(nèi)的扶手限位滑塊56被從座架快拆座60上扶手限位滑塊的槽601內(nèi)擠出，靠背繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，扶手限位滑塊56被完全擠出，扶手固定座59解鎖并和靠背50一起轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖10所示。

如圖11所示，座板調(diào)節(jié)齒85在座板52側(cè)邊滑動(dòng)，此時(shí)座板調(diào)節(jié)齒85與座架快拆座60成鎖定狀態(tài)，座板52不能轉(zhuǎn)動(dòng)；如圖12所示，座板調(diào)節(jié)齒85與靠背50內(nèi)斜槽相抵，靠背50內(nèi)斜槽在靠背50轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，將座板調(diào)節(jié)齒85從座架快拆座60中推出，此時(shí)座板可以轉(zhuǎn)動(dòng)；

如圖13所示，轉(zhuǎn)動(dòng)靠背50，當(dāng)靠背內(nèi)斜槽502與座板調(diào)節(jié)齒長(zhǎng)軸851接觸時(shí)，座板52處于不可轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，靠背內(nèi)斜槽502與座板調(diào)節(jié)齒長(zhǎng)軸851接觸時(shí)，座板52處于解鎖過(guò)程中，但還不能轉(zhuǎn)動(dòng)；靠背卡槽503卡住座板調(diào)節(jié)齒長(zhǎng)軸851時(shí)，座板52已完全解鎖，可轉(zhuǎn)動(dòng)，并且座板52與靠背50都被座板調(diào)節(jié)齒長(zhǎng)軸851卡住，成為有限力度的整體，可隨靠,50一起轉(zhuǎn)動(dòng)。座板調(diào)節(jié)齒85與座架快拆座60上齒輪602互相配合，座板調(diào)節(jié)齒85插入座架快拆座60上，座板52不可轉(zhuǎn)動(dòng)；反之可轉(zhuǎn)動(dòng)。

座板調(diào)節(jié)齒85被它自身上的軸順著靠背50上的內(nèi)側(cè)斜槽推動(dòng)克服座板調(diào)節(jié)齒回位彈簧57的彈力，座板調(diào)節(jié)齒85從座架快拆座60內(nèi)抽出，座板52與座架快拆座60成為可轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。

繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)靠背50，靠背50與座板52被座板調(diào)節(jié)齒85上的軸卡住，成為一個(gè)有限力度的整體。座板52與靠背50可一起整體繞座架快拆座60作360度正反轉(zhuǎn)動(dòng)；如圖13所示。

座架打開(kāi)，可一邊固定住座板52，另一邊向打開(kāi)座架的方向大力轉(zhuǎn)動(dòng)靠背50?？勘?0與座板52就會(huì)解除有限力度的整體狀態(tài)，將靠背50轉(zhuǎn)到任意可鎖定檔位。扶手限位滑塊56隨著扶手固定座59轉(zhuǎn)到座架快拆座60的卡槽上時(shí)，扶手限位滑塊59進(jìn)入座架快拆座60的卡槽，扶手固定座59被鎖定。轉(zhuǎn)動(dòng)座板52，座板調(diào)節(jié)齒85在座板調(diào)節(jié)齒回位彈簧57的彈力下，座板調(diào)節(jié)齒85進(jìn)入座架快拆座60，座板被鎖定。座架恢復(fù)到正常使用狀態(tài)；如圖13所示。

如圖14所示，所述座架快拆裝置4包括座架快拆按鈕78、與座架快拆按鈕78斜面滑動(dòng)連接的座架快拆滑塊A79和座架快拆滑塊B80，所述座架快拆滑塊A79與座架快拆拉線右54一端連接，所述座架快拆滑塊B80與座架快拆拉線左53一端連接，所述座架快拆拉線53和54的另一端設(shè)置有銷(xiāo)子，所述銷(xiāo)子通過(guò)與軸套86相抵的座架快拆銷(xiāo)回位彈簧87伸出于軸套86外，實(shí)現(xiàn)將座架鎖定于車(chē)臺(tái)上。

所述座架快拆裝置4還包括座架快拆滑塊蓋81，所述座架快拆滑塊蓋81設(shè)置于座架快拆按鈕78、座架快拆滑塊A79和座架快拆滑塊B80的外側(cè)，用于將三者封閉在密閉空間內(nèi)。

所述座架快拆裝置4還包括軸套固定銷(xiāo)83、環(huán)卡62和限彈簧位銷(xiāo)84，所述軸套固定銷(xiāo)83實(shí)現(xiàn)對(duì)軸套86的固定，所述限彈簧位銷(xiāo)84實(shí)現(xiàn)對(duì)座架快拆銷(xiāo)回位彈簧87的限位；所述卡環(huán)62設(shè)置于軸套86外側(cè)的凹槽內(nèi)，所述卡環(huán)62與軸套固定銷(xiāo)83通過(guò)軸套86依次把座板52、靠背50、扶手座59和座架快拆座60固定在一起。

當(dāng)座架固定在車(chē)臺(tái)的狀態(tài)，座架快拆銷(xiāo)回位彈簧87頂著座架快拆拉線右54/座架快拆拉線左53上面的銷(xiāo)子小部份處于伸出軸套86的狀態(tài)。座架快拆拉線右54/座架快拆拉線左53上面的銷(xiāo)能將座架鎖定于車(chē)臺(tái)上。

當(dāng)座架從車(chē)臺(tái)上拆下的狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)座架快拆按鈕78。座架快拆滑塊A79和座架快拆滑塊B80被座架快拆按鈕78斜面擠后退。座架快拆滑塊A79克服座架快拆滑塊回位彈簧91的彈力拉動(dòng)座架快拆拉線右54。座架快拆滑塊B80克服座架快拆滑塊回位彈簧91的彈力拉動(dòng)座架快拆拉線左53。座架快拆拉線右54和座架快拆拉線左53都各自克服座架快拆銷(xiāo)回位彈簧87的彈力將拉線那頭的銷(xiāo)子拉進(jìn)軸套86內(nèi)部。座架處于可從車(chē)臺(tái)上拆下的狀態(tài)。

如圖2所示，所述腳踏調(diào)節(jié)裝置5包括腳踏角度調(diào)節(jié)按鈕88、腳踏角度調(diào)節(jié)塑膠89和腳踏調(diào)節(jié)齒90；所述腳踏角度調(diào)節(jié)按鈕88設(shè)置于腳踏角度調(diào)節(jié)塑膠89內(nèi)，所述腳踏角度調(diào)節(jié)按鈕88與腳踏調(diào)節(jié)齒90卡合連接。

如圖15和圖16所示，所述腳踏組件包括相互連接的腳踏調(diào)節(jié)按鈕75和腳踏板調(diào)節(jié)按鈕回位彈簧76，所述腳踏調(diào)節(jié)按鈕75上設(shè)置有上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲77，所述上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲77卡在腳踏管82檔位槽內(nèi)，所述腳踏管82檔位槽設(shè)置有上檔位槽和下檔位槽，通過(guò)上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲77在上檔位槽和下檔位槽的卡合實(shí)現(xiàn)腳踏板的伸縮調(diào)節(jié)。所述上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲77與螺母74配合連接。

當(dāng)腳踏板處于鎖定狀態(tài)，腳踏調(diào)節(jié)按鈕75在腳踏板調(diào)節(jié)按鈕回位彈簧76的彈力下，腳踏調(diào)節(jié)按鈕75的上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲77卡在腳踏管82檔位槽內(nèi)。腳踏板不可移動(dòng)。

當(dāng)腳踏板處于伸縮狀態(tài)，腳踏調(diào)節(jié)按鈕75移動(dòng)，腳踏調(diào)節(jié)按鈕75的上腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲77從腳踏管82下檔位槽內(nèi)移出，此時(shí)腳踏板73向上方向移動(dòng)，腳踏板73可切換到上檔位。腳踏板73在上檔位時(shí)，釋放在腳踏調(diào)節(jié)按鈕75上的力，腳踏調(diào)節(jié)按鈕75在腳踏板調(diào)節(jié)按鈕回位彈簧76的彈力下帶著腳踏調(diào)節(jié)限位螺絲77卡在腳踏管82上檔位槽內(nèi)。

所述嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)還包括頂篷組件6，所述頂篷組件設(shè)置于靠背50上。

所述嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)還包括扶手組件7，所述扶手組件7設(shè)置于靠背50和座板52的連接處。

所述嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)還包括靠背板蓋67，所述靠背板蓋67與靠背50連接。

所述嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)還包括靠背板側(cè)蓋69，所述靠背板側(cè)蓋69設(shè)置于靠背50側(cè)面；所述靠背板側(cè)蓋69內(nèi)設(shè)置有頂篷快拆按鈕70，所述頂篷快拆按鈕70用于頂篷組件6的快速拆除。

本實(shí)用新型的嬰兒車(chē)座架結(jié)構(gòu)通過(guò)靠背調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)靠背的不同斜度檔位的調(diào)節(jié)，通過(guò)座架收合調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)座架的便捷收合，通過(guò)座架快拆裝置實(shí)現(xiàn)座架與車(chē)架的簡(jiǎn)便拆裝，通過(guò)腳踏調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)腳踏的高度調(diào)節(jié)；從而從整體提供一種靠背的不同斜度檔位調(diào)節(jié)、座架的正反快速收合、腳踏的高度調(diào)節(jié)以及座架的快拆的解決方案；并且本實(shí)用新型中靠背調(diào)節(jié)裝置、座架收合調(diào)節(jié)裝置和座架快拆裝置的結(jié)構(gòu)配合實(shí)現(xiàn)了整體調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。