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一種水田運(yùn)苗機(jī)駕駛防曬裝置的制作方法

文檔序號:11035725閱讀:602來源:國知局
一種水田運(yùn)苗機(jī)駕駛防曬裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種水田運(yùn)苗機(jī)駕駛防曬裝置。



背景技術(shù):

目前水田運(yùn)苗機(jī)駕駛室臺均為簡易型駕駛室臺,無防曬裝置,使駕駛員整日處在日曬當(dāng)中,工作環(huán)境惡劣。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種水田運(yùn)苗機(jī)駕駛防曬裝置,用于改善駕駛員的工作環(huán)境。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種水田運(yùn)苗機(jī)駕駛防曬裝置,包括駕駛室臺和防曬裝置,其特征在于:所述的防曬裝置包括了下梁、橫梁和頂蓋,所述的下梁為一具有伸縮結(jié)構(gòu)的桿體,下梁底端與駕駛室臺的四角處連接,下梁頂端與頂蓋的四角處連接,橫梁設(shè)置在前側(cè)下梁的上部,橫梁兩端分別與下梁連接,所述的頂蓋包括了頂蓋支架和涂膠帆布,頂蓋支架底側(cè)四角處設(shè)有與下梁連接的連接板,涂膠帆布罩在頂蓋支架外側(cè),涂膠帆布邊緣設(shè)有彈性筋和固定孔,頂蓋支架上設(shè)有與固定孔連接的固定桿。

綜上所述,本實(shí)用新型的積極效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用過程中無共振噪音,有效的減少了駕駛員受到日曬,改善了駕駛員的工作環(huán)境。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3中“A”的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1下梁、2頂蓋、3駕駛室臺、4頂蓋支架、5連接板、6涂膠帆布、7固定桿、8固定孔、9橫梁、10彈性筋。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

如圖1、2、3、4所示:一種水田運(yùn)苗機(jī)駕駛防曬裝置,包括駕駛室臺3和防曬裝置,所述的防曬裝置包括了下梁1、橫梁9和頂蓋2,所述的下梁1為一具有伸縮結(jié)構(gòu)的桿體,下梁1設(shè)有四個,下梁1底端分別與駕駛室臺3的四角處連接,駕駛室臺3的四角處預(yù)設(shè)有與下梁1匹配的座孔中,當(dāng)下梁1插入座孔內(nèi)部后用頂絲鎖緊即可,下梁1頂端與頂蓋2的四角處連接,橫梁9設(shè)置在前側(cè)兩個下梁1的上部,橫梁9兩端分別與下梁1可拆卸連接,通過橫梁9的設(shè)置可以安裝一些照明、通風(fēng)設(shè)備,用于改善駕駛室臺3的工作環(huán)境;所述的頂蓋2包括了頂蓋支架4和涂膠帆布6,頂蓋支架4底側(cè)四角處設(shè)有與下梁1連接的連接板5,涂膠帆布6罩在頂蓋支架4外側(cè),涂膠帆布6邊緣設(shè)有彈性筋10和固定孔8,頂蓋支架4上設(shè)有與固定孔8連接的固定桿7,使得涂膠帆布6與頂蓋支架4連接方式穩(wěn)定,且便于更換。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式,只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的技術(shù)方案,都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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