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一種專用礦車車箱助力牽引裝置的制作方法

文檔序號:12699403閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,包括矩形支撐架(1),主動輪組件(2)、從動輪組件(3),主動輪組件(2)包括主動輪支架(18)、主動輪(7)、電機(6),主動輪支架(18)包括主動輪支架連接板(8),主動輪支架連接板(8)下設有兩塊相互平行且垂直于主動輪支架連接板(8)的主動輪支架側板(9),主動輪(7)通過其中心的輪軸可旋轉式設于兩塊主動輪支架側板(9)之間,電機(6)機身設于主動輪支架側板(9)上,電機(6)輸出軸與主動輪(7)的輪軸固定連接,矩形支撐架(1)包括支撐架前梁(5),支撐架前梁(5)為矩形支撐架(1)的前側邊框,兩組主動輪組件(2)的主動輪支架連接板(8)與支撐架前梁(5)下端面固定連接,從動輪組件(3)設于矩形支撐架(1)的后側邊框下。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,從動輪組件(3)包括工字架(14),工字架(14)包括工字架縱梁(16)以及分別設置于工字架縱梁(16)兩端且垂直于工字架縱梁(16)的兩個工字架橫梁(15),工字架橫梁(15)的兩端下側各設有一個從動輪(10)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,從動輪(10)包括從動輪輪體(11)、從動輪支架(12),從動輪支架(12)是一個截面為“U”字型的折彎板結構,所述折彎板結構頂部與工字架橫梁(15)連接,從動輪輪體(11)設于從動輪支架(12)兩側板之間。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,分別位于兩個工字架橫梁(15)上的相對兩個從動輪(10)的從動輪支架(12)的側板之間連接有固定桿(13)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,矩形支撐架(1)各側邊均采用兩槽鋼開口相對組合焊接的結構。

6.根據(jù)權利要求2所述的一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,工字架縱梁(16)、工字架橫梁(15)、矩形支撐架(1)各側邊均采用兩槽鋼開口相對組合焊接的結構。

7.根據(jù)權利要求1至6任意一個所述的一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,電機(6)為低轉速大扭矩電機。

8.根據(jù)權利要求2至4任意一個所述的一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,工字架縱梁(16)和工字架橫梁(15)形成的夾角處設有筋板(17)。

9.根據(jù)權利要求1至6任意一個所述的一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,電機(6)輸出軸與主動輪(7)的輪軸間通過平鍵連接。

10.根據(jù)權利要求1至6任意一個所述的一種專用礦車車箱助力牽引裝置,其特征在于,矩形支撐架(1)至少相對的兩個側面設有限位塊(4)。

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