本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)，具體是一種油電兩用的電動(dòng)車(chē)。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)功能單一，由于電動(dòng)車(chē)的電池連續(xù)使用時(shí)間不長(zhǎng)，行駛的路途不遠(yuǎn)，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電樁少，給行駛?cè)藥?lái)很大的麻煩，讓人難以接受，因此它只能適應(yīng)于城市使用，不適合廣大農(nóng)村行駛, 因此發(fā)明一種油電兩用的電動(dòng)車(chē), 適合廣大不同人群的需要，是社會(huì)快速發(fā)展的必切需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種油電兩用的電動(dòng)車(chē), 以解決上述背景技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種油電兩用的電動(dòng)車(chē)，其特征是由電動(dòng)系統(tǒng)和燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成: 所述的電動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于前輪, 電動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)線路與電門(mén)1檔和2檔相連, 電動(dòng)系統(tǒng)線路電流大小由右把手的電流開(kāi)關(guān)控制,電動(dòng)系統(tǒng)電源電瓶設(shè)置于腳踏板底部，電瓶的電源線路與電動(dòng)系統(tǒng)電源線路和燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源線路相連; 所述的燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于后輪, 燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)線路與電門(mén)2檔和3檔相連, 燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力大小由右把手的油門(mén)線開(kāi)關(guān)控制，燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的燃油油箱設(shè)置于座位底部，油箱供應(yīng)油路連接于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果: 該一種油電兩用的電動(dòng)車(chē)，其特征是由電動(dòng)系統(tǒng)和燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成: 所述的電動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于前輪, 電動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)線路與電門(mén)1檔和2檔相連, 所述的燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于后輪, 燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)線路與電門(mén)2檔和3檔相連；油電兩用的電動(dòng)車(chē)在1檔行駛時(shí)，當(dāng)電力不足可以調(diào)到2檔電動(dòng)系統(tǒng)和燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)使用，動(dòng)力更強(qiáng)，調(diào)到3檔燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行駛，使用方便，因此它能適應(yīng)于城市使用，也適合廣大農(nóng)村行駛, 因此一種油電兩用的電動(dòng)車(chē)的巧秒設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 適合廣大不同人群的需要，是社會(huì)快速發(fā)展的必切需要。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種油電兩用的電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-電動(dòng)系統(tǒng)，2-燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，3-電瓶，4-油箱，5-右把手，6-電門(mén)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

一種油電兩用的電動(dòng)車(chē)，其特征是由電動(dòng)系統(tǒng)和燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成: 所述的電動(dòng)系統(tǒng)1設(shè)置于前輪, 電動(dòng)系統(tǒng)1起動(dòng)線路與電門(mén)6的1檔和2檔相連, 電動(dòng)系統(tǒng)1線路電流大小由右把手5的電流開(kāi)關(guān)控制,電動(dòng)系統(tǒng)1電源電瓶3設(shè)置于腳踏板底部，電瓶3的電源線路與電動(dòng)系統(tǒng)1電源線路和燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2電源線路相連; 所述的燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2設(shè)置于后輪, 燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2起動(dòng)線路與電門(mén)6的2檔和3檔相連, 燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2動(dòng)力大小由右把手5的油門(mén)線開(kāi)關(guān)控制，燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2的燃油油箱4設(shè)置于座位底部，油箱4供應(yīng)油路連接于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。