本實(shí)用新型涉及一種裝料車，主要涉及一種疊加式收納車。

背景技術(shù)：
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在塑料產(chǎn)品生產(chǎn)行業(yè)中，其由于大批量加工生產(chǎn)，產(chǎn)品需要很大的場地才能防止，現(xiàn)有技術(shù)中為了節(jié)省空間，大都是將成型產(chǎn)品輸送到相應(yīng)的地方然后碼放整理，其過程是通過輸送車進(jìn)行輸送，需要裝車和碼放，人工反復(fù)操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且產(chǎn)品在搬運(yùn)過程中容易受到損傷，而且大量敞開式堆放容易落灰塵，影響后期的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種疊加式收納車，將其進(jìn)行直接疊加放置，節(jié)省了大量空間，而且整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單，用料省，成本低。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種疊加式收納車，包括有車架，所述車架的底端安裝有行走輪，其特征在于：所述車架的上下端面分別設(shè)有蓋板，所述車架的前后兩端分別設(shè)有擋板，所述車架的左右兩側(cè)分別安裝有可開合的門體，所述車架的前后兩端桿體的下端部分別設(shè)有固定柱，所述車架的前后兩端桿體的上端部分別設(shè)有與固定柱套裝配合的固定套。

所述的擋板為透明擋板。

所述的門體采用布料制成，其由采用兩塊布片之間通過拉鏈組合而成。

所述布片上分別設(shè)有觀察窗，所述觀察窗處安裝有透明板。

所述的車架前端面的兩側(cè)桿體中部分別安裝有拉手。

所述的車架前端面的底端部安裝有可翻折的牽引耳。

本申請(qǐng)通過車架底端的固定柱以及車架頂端的固定套的結(jié)構(gòu)，可方便進(jìn)行疊加放置，節(jié)省了大量空間；通過車架上端的蓋板，前后端的擋板以及兩側(cè)的門體結(jié)構(gòu)，可將塑料產(chǎn)品封閉的裝載收納車上，保證其整潔度，避免灰塵堆積，裝車后將其兩側(cè)的門體開閉疊加放置即可，過程中人工勞動(dòng)強(qiáng)度小，省時(shí)省力，只需要裝車等待下次使用，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單，用料省，成本低，可大量使用，滿足了大批量加工生產(chǎn)的要求。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可方便進(jìn)行疊加放置，節(jié)省了大量空間，避免灰塵堆積，過程中人工勞動(dòng)強(qiáng)度小，省時(shí)省力，只需要裝車等待下次使用，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單，用料省，成本低，可大量使用，滿足了大批量加工生產(chǎn)的要求。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參見附圖。

一種疊加式收納車，包括有車架1，車架1的底端安裝有行走輪2，車架1的上下端面分別設(shè)有蓋板3、4，車架1的前后兩端分別設(shè)有擋板5、6，車架1的左右兩側(cè)分別安裝有可開合的門體7，車架1的前后兩端桿體的下端部分別設(shè)有固定柱8，車架1的前后兩端桿體的上端部分別設(shè)有與固定柱8套裝配合的固定套9。

所述的擋板5、6為透明擋板。

所述的門體7采用布料制成，其由采用兩塊布片之間通過拉鏈10組合而成。

所述布片上分別設(shè)有觀察窗11，所述觀察窗處安裝有透明板。

所述的車架1前端面的兩側(cè)桿體中部分別安裝有拉手12。

所述的車架1前端面的底端部安裝有可翻折的牽引耳13。