本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種單向皮帶輪。
背景技術(shù):
自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環(huán)保的交通工具。在中國內(nèi)地、中國臺灣、新加坡,通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實粵語通常都這么稱呼);而在日本稱為“自転(轉(zhuǎn))車”。自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。
可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游;自行車本身也是一項體育競技運動,有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
自行車后輪是單向運動的,自行車后輪的單向皮帶輪采用金屬材質(zhì)制成,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,安裝步驟繁瑣。在使用的時候噪音較大。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種單向皮帶輪,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種單向皮帶輪,包括蓋板、外輪、棘爪盤和內(nèi)輪,所述棘爪盤套設(shè)在內(nèi)輪外側(cè),棘爪盤內(nèi)側(cè)的齒牙與內(nèi)輪上的齒牙嚙合;棘爪盤外部套設(shè)有外輪,外輪內(nèi)側(cè)的齒牙與棘爪盤外側(cè)的齒牙嚙合;外輪與內(nèi)輪之間通過螺絲固定連接;外輪上扣接有蓋板。
作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述蓋板、外輪、棘爪盤和內(nèi)輪均為塑膠材質(zhì)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,全部采用塑膠材質(zhì),成本低,生產(chǎn)工藝簡單,安裝簡單、方便;重量輕,使用時噪音小。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
圖2為本實用新型中蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型中外圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型中棘爪的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實用新型中內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-蓋板,2-外輪,3-棘爪盤,4-內(nèi)輪。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
請參閱圖1~5,一種單向皮帶輪,包括蓋板1、外輪2、棘爪盤3和內(nèi)輪4,所述棘爪盤3套設(shè)在內(nèi)輪4外側(cè),棘爪盤3內(nèi)側(cè)的齒牙與內(nèi)輪4上的齒牙嚙合;棘爪盤3外部套設(shè)有外輪2,外輪2內(nèi)側(cè)的齒牙與棘爪盤3外側(cè)的齒牙嚙合;外輪2與內(nèi)輪4之間通過螺絲固定連接;外輪2上扣接有蓋板1。
進(jìn)一步的,本實用新型所述蓋板1、外輪2、棘爪盤3和內(nèi)輪4均為塑膠材質(zhì),成本低,生產(chǎn)工藝簡單。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,全部采用塑膠材質(zhì),成本低,生產(chǎn)工藝簡單;外輪2與內(nèi)輪4之間通過螺絲固定即可,安裝簡單方便。由于采用的是塑膠材質(zhì),整體重量輕,使用時噪音小。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。