本實(shí)用新型涉及一種用于自行車領(lǐng)域的帶有行程控制開(kāi)關(guān)的鎖環(huán)運(yùn)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,出于環(huán)境保護(hù)、運(yùn)動(dòng)健身等多方面因素的思考,選擇自行車進(jìn)行交通出行、鍛煉身體的市民越來(lái)越多。特別由于公共自行車的開(kāi)發(fā)和廣泛推廣,其低廉的使用成本、方便的使用和歸還模式、能夠便捷對(duì)接軌道交通“最后一公里”等特點(diǎn),深受廣大市民的喜愛(ài),正在普及成為公眾一種日常而時(shí)尚的出行選擇。
公共自行車的運(yùn)營(yíng)維護(hù)一直是制約其發(fā)展的重要課題。在自行車的維護(hù)中,需要對(duì)自行車的開(kāi)關(guān)鎖情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以掌握自行車的使用狀態(tài)。現(xiàn)有的一些公共自行車鎖具,通過(guò)磁控系統(tǒng)或其他智能系統(tǒng)對(duì)鎖舌進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制,以實(shí)現(xiàn)對(duì)于自行車鎖的維護(hù)和保障,防止被他人將鎖具破壞將自行車占為己用。但是這樣的設(shè)計(jì)使得需要在基本的鎖具零部件之外增加包括磁鐵,磁控感應(yīng)開(kāi)關(guān)在內(nèi)的多種零部件,增加了鎖具的成本,與公用自行車低成本運(yùn)營(yíng)的理念背道而馳,且增大了鎖具結(jié)構(gòu)的體積和質(zhì)量,不便于安裝且影響了用戶的騎行體驗(yàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種帶有行程控制開(kāi)關(guān)的鎖環(huán)運(yùn)動(dòng)控制機(jī)構(gòu),它的結(jié)構(gòu)緊湊、易于實(shí)現(xiàn),能夠便捷的對(duì)鎖環(huán)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。
實(shí)現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是:一種帶有行程控制開(kāi)關(guān)的鎖環(huán)運(yùn)動(dòng)控制機(jī)構(gòu),包括鎖結(jié)構(gòu)和行程控制機(jī)構(gòu);
所述行程控制機(jī)構(gòu)包括行程控制開(kāi)關(guān)和控制電路,所述行程開(kāi)關(guān)和控制電路連接;所述行程開(kāi)關(guān)上設(shè)有一個(gè)彈性觸片,所述彈性觸片的端部向外突出形成行程凸頭,所述行程開(kāi)關(guān)上與所述彈性觸片同側(cè)設(shè)有一個(gè)彈性按鍵,所述彈性觸片與所述彈性按鍵相互接觸;
所述鎖結(jié)構(gòu),包括鎖環(huán)和拉簧,所述鎖環(huán)的一端設(shè)有連接頭,所述拉簧的一端固定,另一端與所述連接頭連接;所述鎖環(huán)上開(kāi)設(shè)有一個(gè)開(kāi)鎖行程槽和一個(gè)閉鎖行程槽,所述鎖環(huán)處于開(kāi)鎖位置時(shí)該開(kāi)鎖行程槽正對(duì)著所述行程凸頭,所述鎖環(huán)處于閉鎖位置時(shí)該閉鎖行程槽正對(duì)著所述行程凸頭。
進(jìn)一步的,所述鎖環(huán)上設(shè)有一個(gè)拉把。
進(jìn)一步的,所述控制電路還包括交互模塊。
再進(jìn)一步的,所述交互模塊選自藍(lán)牙BLE模塊、NFC模塊或RFID讀寫(xiě)器中的至少一種。
進(jìn)一步的,一個(gè)電機(jī)分別連接所述控制電路和所述鎖環(huán)。
本實(shí)用新型的一種帶有行程控制開(kāi)關(guān)的鎖環(huán)運(yùn)動(dòng)控制機(jī)構(gòu),即通過(guò)行程開(kāi)關(guān)鎖環(huán)上的行程槽監(jiān)測(cè)鎖環(huán)位置,當(dāng)鎖環(huán)處于開(kāi)鎖位置或者閉鎖位置時(shí),行程開(kāi)關(guān)的行程凸頭卡接在開(kāi)鎖行程槽或閉鎖行程槽內(nèi),對(duì)彈性按鍵無(wú)壓力,不產(chǎn)生信號(hào);當(dāng)鎖環(huán)處于運(yùn)動(dòng)過(guò)程中時(shí),鎖環(huán)擠壓行程凸頭,帶動(dòng)彈性觸片按壓彈性按鍵,使得行程開(kāi)關(guān)產(chǎn)生信號(hào)傳向控制電路,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)于鎖環(huán)位置的監(jiān)測(cè)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的一種帶有行程控制開(kāi)關(guān)的鎖環(huán)運(yùn)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)處于閉鎖狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了能更好地對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行理解,下面通過(guò)具體地實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明:
請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型的一種帶有行程控制開(kāi)關(guān)的鎖環(huán)運(yùn)動(dòng)控制機(jī)構(gòu),包括鎖結(jié)構(gòu)和行程控制機(jī)構(gòu)。
行程控制機(jī)構(gòu)包括行程控制開(kāi)關(guān)21和控制電路22,行程開(kāi)關(guān)21和控制電路22連接。行程開(kāi)關(guān)上設(shè)有一個(gè)彈性觸片211,彈性觸片211的端部向外突出形成行程凸頭212,行程開(kāi)關(guān)21上與彈性觸片同側(cè)設(shè)有一個(gè)彈性按鍵213,彈性觸片211與彈性按鍵213相互接觸??刂齐娐?2還包括交互模塊,控制電路22通過(guò)交互模塊和控制后臺(tái)進(jìn)行指令交互,交互模塊選自藍(lán)牙BLE模塊、NFC模塊或RFID讀寫(xiě)器中的至少一種。一個(gè)電機(jī)3分別連接控制電路22和鎖環(huán)11。
鎖結(jié)構(gòu),包括鎖環(huán)11和拉簧12。鎖環(huán)11的一端設(shè)有連接頭15。拉簧12的一端固定,另一端與連接頭15連接,提供鎖環(huán)開(kāi)鎖時(shí)的回彈力。鎖環(huán)11上開(kāi)設(shè)有一個(gè)開(kāi)鎖行程槽14和一個(gè)閉鎖行程槽13。鎖環(huán)11處于開(kāi)鎖位置時(shí)該開(kāi)鎖行程槽14正對(duì)著行程凸頭;鎖環(huán)11處于閉鎖位置時(shí)該閉鎖行程槽13正對(duì)著行程凸頭。鎖環(huán)上設(shè)有一個(gè)拉把16。
當(dāng)鎖環(huán)11閉合時(shí),行程凸頭212位于閉鎖行程槽13內(nèi),彈性觸片211不對(duì)彈性按鍵213產(chǎn)生擠壓。當(dāng)用戶通過(guò)控制后臺(tái)向控制電路22發(fā)出開(kāi)鎖指令后,控制電路22控制電機(jī)3驅(qū)動(dòng)鎖環(huán)11進(jìn)行開(kāi)鎖動(dòng)作,拉簧12同時(shí)提供鎖環(huán)運(yùn)動(dòng)的拉動(dòng)力。當(dāng)鎖環(huán)11處于運(yùn)動(dòng)階段時(shí),行程凸頭212和鎖環(huán)11表面接觸,從而使得彈性觸片211對(duì)彈性按鍵213產(chǎn)生擠壓,行程開(kāi)關(guān)不斷向控制電路發(fā)送信號(hào),表明鎖環(huán)11處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),控制電路22持續(xù)指令電機(jī)3保持開(kāi)啟狀態(tài)。當(dāng)鎖環(huán)11到達(dá)開(kāi)鎖位置后,行程凸頭212卡接入開(kāi)鎖行程槽14,彈性觸片211不再對(duì)彈性按鍵213產(chǎn)生擠壓,行程開(kāi)關(guān)21停止向控制電路22發(fā)送信號(hào),則控制電路22控制電機(jī)3關(guān)閉,并通過(guò)交互模塊向控制后臺(tái)發(fā)出開(kāi)鎖完畢的信號(hào)。
進(jìn)行閉鎖操作時(shí),用戶僅需推動(dòng)拉把16,使驅(qū)動(dòng)鎖環(huán)11進(jìn)行輕微位移,從而使得行程凸頭離開(kāi)開(kāi)鎖行程槽14,行程開(kāi)關(guān)21被觸發(fā)后向控制電路22傳送信號(hào),打開(kāi)電機(jī)3完成剩余鎖環(huán)位移操作,直至行程凸頭212進(jìn)入閉鎖行程槽13為止,控制面板22隨即通過(guò)交互模塊向控制后臺(tái)發(fā)送閉鎖完畢的信號(hào)。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型,而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi),對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)范圍內(nèi)。