本實(shí)用新型具體涉及一種移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車。

背景技術(shù)：

渦流檢測(cè)是常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法之一，在探測(cè)導(dǎo)電材料表面或近表面缺陷應(yīng)用中具備一定的優(yōu)越性。我國(guó)從上世紀(jì)60年代開始開展渦流檢測(cè)的研究工作，并先后成功研制了一系列檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)設(shè)備，這些設(shè)備在我國(guó)的航空航天、冶金、機(jī)械、電力、化工、核能等領(lǐng)域中正發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。

磁飽和器主要用于鐵磁性材料的渦流檢測(cè)中。對(duì)于鐵磁性材料，渦流只能集中在表面，無(wú)法滲透到材料的內(nèi)部。除此之外，鐵磁性材料的磁疇結(jié)構(gòu)將對(duì)渦流檢測(cè)信號(hào)產(chǎn)生極大的干擾，足以把缺陷信號(hào)完全淹沒(méi)而無(wú)法得到有用的信息。因此，對(duì)于鐵磁性鋼管，要先進(jìn)行磁飽和后再探傷。常規(guī)的磁飽和儀是由磁化線圈和鐵構(gòu)件組成，體積較大且重量重，適合在制造鋼管工廠的固定場(chǎng)所使用，而在發(fā)電廠對(duì)鋼管進(jìn)行渦流探傷時(shí)，通常是在流動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)，而不是在固定車間，有時(shí)還需要在不同的高度下對(duì)鋼管進(jìn)行檢測(cè)，大大增加了渦流探傷的難度。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠方便運(yùn)輸、固定平穩(wěn)、可抬升降低高度的移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓專用小車。

本實(shí)用新型移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車，包括：平臺(tái)、底板以及連接在所述的平臺(tái)和底板之間的剪叉桿組件，所述平臺(tái)上設(shè)有磁飽和器，所述底板下設(shè)有小車輪組，所述的平臺(tái)、底板的端面上分別設(shè)有凹槽結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有滑塊，各套剪叉桿組件均包括兩根采用鉸鏈鉸接在一起的剪叉桿，兩根剪叉桿的一端分別與平臺(tái)和底板鉸接連接，另一端分別與設(shè)置在平臺(tái)、底板端面上的滑塊鉸接，所述底板上設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的升降端與兩根剪叉桿的鉸鏈連接在一起，液壓缸通過(guò)控制鉸鏈的升、降控制平臺(tái)的升降。

進(jìn)一步的，還包括用于對(duì)所述滑塊進(jìn)行定位的定位結(jié)構(gòu)，所述滑塊定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述導(dǎo)軌內(nèi)的擋塊，所述擋塊通過(guò)定位結(jié)構(gòu)壓緊在所述滑塊上。

進(jìn)一步的，所述定位結(jié)構(gòu)包括連接在所述擋塊上的螺紋柱，所述螺紋柱部分嵌入所述擋塊內(nèi)，所述螺紋柱部分伸出平臺(tái)、底板端面上的導(dǎo)軌的開口側(cè)，所述螺紋柱上設(shè)有鎖緊螺母，所述滑塊通過(guò)所述鎖緊螺母進(jìn)行定位。

進(jìn)一步的，用于對(duì)所述滑塊進(jìn)行定位的定位結(jié)構(gòu)具體為：所述平臺(tái)、底板的表面上對(duì)應(yīng)凹槽位置開有滑動(dòng)孔，所述擋塊上設(shè)有穿孔，螺柱穿過(guò)設(shè)置在所述的平臺(tái)、底板上的滑動(dòng)孔以及擋塊上的穿孔，所述擋塊通過(guò)螺栓與鎖緊螺母的配合進(jìn)行定位，所述擋塊壓緊在所述滑塊上。

進(jìn)一步的，所述底板和所述平臺(tái)之間連接有若干根伸縮桿，所述伸縮桿為若干節(jié)相互套接的套管構(gòu)成。

進(jìn)一步的，相互套接的兩節(jié)所述套管的管壁上分別設(shè)有相適配的凹槽，所述凹槽沿所述套管長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述凹槽呈矩形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述小車輪組包括設(shè)置在底板前端的轉(zhuǎn)向輪和設(shè)置在底板后端的三角輪，其中，所述轉(zhuǎn)向輪為萬(wàn)向輪，所述三角輪包括相互成120°的三叉軸，三叉軸的軸心通過(guò)旋桿固定在底板上，所述三叉軸的三個(gè)端點(diǎn)分別安裝有轉(zhuǎn)輪。

進(jìn)一步的，還包括與所述平臺(tái)連接的拉手，所述拉手通過(guò)與所述平臺(tái)連接，且所述拉手能以螺栓為軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過(guò)鎖緊裝置定位所述拉手與平臺(tái)的相對(duì)位置，所述鎖緊裝置為設(shè)置在所述螺栓上鎖緊螺母。

借由上述方案，本實(shí)用新型移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：帶有液壓升降平臺(tái)，可將磁飽和儀抬升至指定工作高度；帶有可爬樓梯的滾輪裝置，可翻越障礙，方便運(yùn)輸。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車爬樓梯示意圖；

圖3是本實(shí)用新型移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車的側(cè)視圖；

圖中：1、磁飽和器；2、平臺(tái)；3、拉手；4、鎖緊裝置；5、擋塊；6、鎖緊螺母；7、液壓缸；8、鏈接件；9、剪叉桿；10、多功能滾輪；11、萬(wàn)向輪；12、滑塊；13、導(dǎo)軌；14、螺釘；15、底板；16、伸縮桿；17、鉸鏈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1

本實(shí)施例移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車，包括：平臺(tái)、底板以及連接在所述的平臺(tái)和底板之間的剪叉桿組件，所述平臺(tái)上設(shè)有磁飽和器，所述底板下設(shè)有小車輪組，所述的平臺(tái)、底板的端面上分別設(shè)有凹槽結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有滑塊，各套剪叉桿組件均包括兩根采用鉸鏈鉸接在一起的剪叉桿，兩根剪叉桿的一端分別與平臺(tái)和底板鉸接連接，另一端分別與設(shè)置在平臺(tái)、底板端面上的滑塊鉸接，所述底板上設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的升降端與兩根剪叉桿的鉸鏈連接在一起，液壓缸通過(guò)控制鉸鏈的升、降控制平臺(tái)的升降。

為了更好地防止平臺(tái)晃動(dòng)，還包括用于對(duì)所述滑塊進(jìn)行定位的定位結(jié)構(gòu)，所述滑塊定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述導(dǎo)軌內(nèi)的擋塊，所述擋塊通過(guò)定位結(jié)構(gòu)壓緊在所述滑塊上。

本實(shí)施例中，所述定位結(jié)構(gòu)包括連接在所述擋塊上的螺紋柱，所述螺紋柱部分嵌入所述擋塊內(nèi)，所述螺紋柱部分伸出平臺(tái)、底板端面上的導(dǎo)軌的開口側(cè)，所述螺紋柱上設(shè)有鎖緊螺母，所述滑塊通過(guò)所述鎖緊螺母進(jìn)行定位。

實(shí)施例2

本實(shí)施例本實(shí)施例移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車，與實(shí)施例1的不同之處僅在于，用于對(duì)所述滑塊進(jìn)行定位的定位結(jié)構(gòu)具體為：所述平臺(tái)、底板的表面上對(duì)應(yīng)凹槽位置開有滑動(dòng)孔，所述擋塊上設(shè)有穿孔，螺柱穿過(guò)設(shè)置在所述的平臺(tái)、底板上的滑動(dòng)孔以及擋塊上的穿孔，所述擋塊通過(guò)螺栓與鎖緊螺母的配合進(jìn)行定位，所述擋塊壓緊在所述滑塊上。

實(shí)施例3

本實(shí)施例移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車，在實(shí)施例1和2的基礎(chǔ)上，進(jìn)一地為了加強(qiáng)整個(gè)小車的穩(wěn)定性，所述底板和所述平臺(tái)之間連接有若干根伸縮桿，所述伸縮桿為若干節(jié)相互套接的套管構(gòu)成。

相互套接的兩節(jié)所述套管的管壁上分別設(shè)有相適配的凹槽，所述凹槽沿所述套管長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述凹槽呈矩形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例中，為了方便小車移動(dòng)、轉(zhuǎn)向、爬梯的需求，所述小車輪組包括設(shè)置在底板前端的轉(zhuǎn)向輪和設(shè)置在底板后端的三角輪，其中，所述轉(zhuǎn)向輪為萬(wàn)向輪，所述三角輪包括相互成120°的三叉軸，三叉軸的軸心通過(guò)旋桿固定在底板上，所述三叉軸的三個(gè)端點(diǎn)分別安裝有轉(zhuǎn)輪。

上述各實(shí)施例中，還包括與所述平臺(tái)連接的拉手，所述拉手通過(guò)與所述平臺(tái)連接，且所述拉手能以螺栓為軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過(guò)鎖緊裝置定位所述拉手與平臺(tái)的相對(duì)位置，所述鎖緊裝置為設(shè)置在所述螺栓上鎖緊螺母。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

如圖1至3所示，本實(shí)用新型移動(dòng)式承載渦流磁飽和儀液壓升降小車，用來(lái)使磁飽和器1固定在小車升降裝置的平臺(tái)2上，所述磁飽和器1與所述平臺(tái)2采用螺栓緊固，位置固定，不再相互移動(dòng)，以便于在流動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行渦流檢測(cè)試驗(yàn)。滑動(dòng)裝置采用滑塊12，所述滑塊12安裝在平臺(tái)及底板內(nèi)嵌的導(dǎo)軌13上，滑塊與導(dǎo)軌做水平相互移動(dòng)。5為擋塊，6為鎖緊螺母，當(dāng)滑塊滑至指定位置后，鎖緊擋塊，起到水平方向固定滑塊的作用。4為鎖緊裝置，當(dāng)工作臺(tái)升至指定高度后，進(jìn)行鎖緊，提高平臺(tái)穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型選用4個(gè)同種規(guī)格、同種材料的剪叉桿9，所述剪叉桿9與上下兩導(dǎo)軌及兩剪叉桿之間均采用鉸鏈17連接在一起，可相互轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置選用液壓缸7，檢測(cè)過(guò)程中，需要將鋼管從磁飽和器內(nèi)部穿過(guò)，此時(shí)，若想實(shí)現(xiàn)鋼管中心與磁飽和器的良好對(duì)接就需要磁飽和器能較為方便的上下移動(dòng)。采用液壓升降裝置，通過(guò)加壓與卸壓方便快捷地將磁飽和器抬升至指定高度，實(shí)現(xiàn)與鋼管的良好對(duì)接。液壓缸經(jīng)4個(gè)螺栓14固定在底板15上。

本實(shí)用新型的滾動(dòng)裝置為安裝在前軸的兩個(gè)萬(wàn)向輪11及安裝在后軸的兩個(gè)多功能輪組成，所述的多功能輪10由三個(gè)普通滾輪連接一起組成三角形機(jī)構(gòu)，當(dāng)磁飽和器運(yùn)輸途中需要爬樓梯時(shí)，所述的多功能輪將起到平穩(wěn)、快速爬樓梯、省時(shí)省力的作用。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。