本實(shí)用新型屬于醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及四輪滑板一體抱剎機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

膝蓋車用于下肢殘疾的人群的代步工具，為他們增加了更廣的生活活動范圍，從而進(jìn)行身體鍛煉和參與社會活動。

目前，市場上的膝蓋車普遍為左右兩個剎車結(jié)構(gòu)，需要雙手同時控制，對使用人群造成一定的不方便，雙臂需同時用力才能正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是提供四輪滑板一體抱剎機(jī)構(gòu)，該裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊，單手控制即可完成安全停車，滿足使用者需求。

技術(shù)方案：為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

四輪滑板一體抱剎機(jī)構(gòu)，包括剎車把和剎車器，所述的剎車把通過剎車線與剎車器相連，所述的剎車器通過剎車線與閘盒相連，所述的閘盒與剎車盤總成相連，所述的剎車盤總成穿過閘盒后插入車架主體固定，在所述的剎車盤總成的兩端對稱設(shè)置后輪。

在所述的后輪上設(shè)有配合使用的防轉(zhuǎn)輪蓋和螺母。

在所述的車架主體的兩側(cè)均設(shè)置軸承。

所述的剎車器設(shè)置在車架主體后端，在所述的車架主體上方固定設(shè)置膝蓋墊，在所述的車架主體前端設(shè)置轉(zhuǎn)向架，在轉(zhuǎn)向架的兩側(cè)設(shè)置前輪。

所述的剎車把單側(cè)設(shè)置在手扶把的右側(cè)或左側(cè)。

所述的剎車把和手扶把均設(shè)置在轉(zhuǎn)向架的上方，在所述的手扶把上套設(shè)車把套。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的四輪滑板一體抱剎機(jī)構(gòu)，在右后輪處設(shè)置唯一的剎車機(jī)構(gòu)配件，即單手控制即可完成安全停車，為使用人群提供了巨大的便利，同時剩余的手臂可以得到休息，更加的照顧適用人群的舒適性和可操控性；本裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊，利用輪椅上現(xiàn)有裝置進(jìn)行改進(jìn)即可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，利于推廣應(yīng)用，具備很好的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是四輪滑板一體抱剎機(jī)構(gòu)膝蓋車的主視圖；

圖2是四輪滑板一體抱剎機(jī)構(gòu)的爆炸圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，四輪滑板一體抱剎機(jī)構(gòu)，包括剎車把1、手扶把2、車把套3、膝蓋墊4、剎車器5、控制器6、車架主體7、轉(zhuǎn)向架8和購物籃9。在車架主體7上方固定設(shè)置膝蓋墊4，在車架主體7前端設(shè)置轉(zhuǎn)向架8，在轉(zhuǎn)向架8的兩側(cè)設(shè)置前輪，在轉(zhuǎn)向架8的上方設(shè)置配合使用的剎車把1和手扶把2，在手扶把2上套設(shè)車把套3。在車架主體7后端設(shè)置配合使用的剎車器5和控制器6，控制器6設(shè)置在后輪12內(nèi)。

如圖2所示，剎車器5通過剎車線16與閘盒10相連，閘盒10與剎車盤總成11相連，剎車盤總成11穿過閘盒10后插入車架主體7固定，在車架主體7的兩側(cè)均設(shè)置軸承15。在剎車盤總成11的兩端對稱設(shè)置后輪12，在后輪12上設(shè)有配合使用的防轉(zhuǎn)輪蓋13和螺母14。剎車器5通過剎車線16與剎車把1相連。

工作過程：使用者在使用過程中，如需剎車，只需單手拉動剎車把1，剎車把1通過剎車線16控制剎車器5，帶動閘盒10，帶動剎車盤總成11，制動后輪12，通過剎車線16連接拉動剎車盤總成11聯(lián)動進(jìn)行制動。