本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種用于輕型貨車欄板外端部的護角。

背景技術(shù)：

貨車是一種為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛，隨著近年來網(wǎng)購熱潮的興起，公路貨運的需求突飛猛進，但公路貨運安全的細節(jié)并沒有得到相應(yīng)的重視。當(dāng)貨車的貨箱遇到撞擊時，由于貨車欄板外的端部沒有相應(yīng)的部件緩沖撞擊所帶來的震動，貨箱內(nèi)的貨物會因為撞擊造成不同程度的影響。受到撞擊的欄板部位由于沒有保護措施，也會受到相應(yīng)的損傷。同時，撞擊所造成的噪音也會給周圍帶來一定的影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種用于輕型貨車欄板外端部的護角，包括緩沖本體和加強墊片。緩沖本體為 L型，其材料為橡塑合金橡膠，加強墊片包覆于L型內(nèi)側(cè)，通過硫化成型與緩沖本體為一體結(jié)構(gòu)，其材料為Q235。緩沖本體的兩邊各開設(shè)有一個通孔，其L型內(nèi)側(cè)夾角處預(yù)留有一個受力時變形的緩沖空間。安裝時，將護角安裝在輕型貨車欄板外端部，使用螺栓穿過通孔固定。

本實用新型所公開的護角結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，可以有效的減輕貨車意外碰撞時對欄板的端部的損傷，同時，護角的L型內(nèi)側(cè)預(yù)留的變形緩沖空間可以在受力時起到很好的緩沖作用，減輕對車身的震動，并且還可以起到降噪的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型所述護角的結(jié)構(gòu)示意圖：

圖中：1-緩沖本體；2-加強墊片；3-通孔；4-緩沖空間。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實施例的護角，包括緩沖本體1和加強墊片2，緩沖本體為L型，加強墊片包覆于L型內(nèi)側(cè)，通過硫化成型與緩沖本體為一體結(jié)構(gòu)。為牢固的將緩沖本體固定在貨車欄板的外端部，在緩沖本體的兩邊各開設(shè)有一個通孔3。為了更好的減輕碰撞對車身的影響，在緩沖本體1的L型內(nèi)側(cè)夾角處預(yù)留有一個緩沖空間4，受力時，該緩沖空間4可隨之發(fā)生形變，能有效的起到減震的作用。

優(yōu)選的，該緩沖本體1所使用的材料為橡塑合金橡膠。

優(yōu)選的，該加強墊片2所使用的材料為Q235。

同時根據(jù)實際測試發(fā)現(xiàn)，所述緩沖本體的厚度為3cm，L型兩邊長寬均為10cm時，防撞減震的效果最佳。

以上結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作了說明，但這些說明不能被理解為限制了本實用新型的范圍，本實用新型的保護范圍由隨附的權(quán)利要求書限定，任何在本實用新型權(quán)利要求基礎(chǔ)上的改動都是本實用新型的保護范圍。