本實用新型屬于工程機械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種支重輪。

背景技術(shù)：

支重輪是履帶式工程機械中關(guān)鍵部件，它與驅(qū)動輪、張緊輪、引導輪、履帶共同組成行走結(jié)構(gòu)。支重輪位于機械設(shè)備的最底層，承載車身重量，在機械設(shè)備工作過程中還要附加承載貨物的重量。支重輪大部分時間在室外使用，作業(yè)環(huán)境惡劣，由于支重輪位于機械設(shè)備的最底層，經(jīng)常會接觸水、砂石、泥漿等容易進入支重輪內(nèi)部的污染物，容易引起支重輪在使用中密封失效、功耗過大、輪子壽命短，更換頻率高等問題，這些情況在外徑127 毫米（即5 英寸）以下小型支重輪中尤為突出。

現(xiàn)有技術(shù)中，支重輪與芯軸之間是通過滑動軸承的配合來實現(xiàn)的，而這樣的結(jié)構(gòu)使得輪體內(nèi)的空間有限，增加了內(nèi)部的摩擦阻力、加大芯軸運動的行程、支重輪功耗過大，同時位于支重輪的輪體兩端的端蓋均暴露在外部，容易受到外力碰撞引起密封失效，出現(xiàn)漏油或者進入污染物的現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的支重輪密封性能差、功率消耗大、內(nèi)部空間不足等問題，本實用新型提供一種支重輪，能夠有效避免支重輪在受到外力碰撞后密封失效情況的發(fā)生，解決支重輪功耗過大，適用轉(zhuǎn)速較低的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種支重輪，包括輪體1、貫穿輪體1兩端的芯軸2、端蓋7，其特殊之處在于，在輪體1兩端的端蓋7分別嵌入在相應端的輪體1端口內(nèi)，芯軸2的兩端分別貫穿對應端的端蓋7，輪體1兩端的內(nèi)部分別安裝有圓錐滾子軸承8，在輪體1內(nèi)部的兩端還分別安裝有浮動油封3，浮動油封3位于端蓋7與輪體1之間，其中，浮動油封3的動環(huán)安裝在輪體側(cè)，浮動油封3的靜環(huán)安裝在端蓋側(cè)。

進一步地，在輪體1內(nèi)與圓錐滾子軸承8對應的位置處設(shè)置有用于支撐圓錐滾子軸承8的軸承凸臺，圓錐滾子軸承的外圈裝配在輪體軸承凸臺內(nèi)部；圓錐滾子軸承的內(nèi)圈裝配在芯軸上。

進一步地，芯軸2兩端分別安裝有O形圈5，端蓋7與芯軸2之間通過O形圈5密封。

進一步地，芯軸2的兩端還設(shè)置有卡槽，在兩端的卡槽上分別套接有用于限定端蓋7的限位擋圈6。

進一步地，輪體1與芯軸2之間形成油腔，在端蓋7上設(shè)置有與內(nèi)部的油腔相通的注油孔，在注油孔上安裝有油堵4。

進一步地，輪體1中部設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)，在環(huán)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)部與芯軸2之間形成環(huán)形油腔9。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益之處在于：

1、支重輪輪體內(nèi)部采用緊湊設(shè)計，兩側(cè)端蓋和浮動油封均隱藏于輪體內(nèi)部，使用中避免支重輪在受到外力碰撞后致使密封失效情況的發(fā)生。

2、支重輪的輪體內(nèi)部兩側(cè)位置設(shè)計軸承凸臺，徑向與軸向都節(jié)約了空間；支重輪旋轉(zhuǎn)不采用滑動軸承，而是采用的圓錐滾子軸承，以滾動摩擦替代滑動摩擦，降低了輪子的摩擦阻力，使支重輪既能滿足低速需求又能在高轉(zhuǎn)速下工作。

3、輪體為整體設(shè)計，輪體強度高，不會有焊接應力，沒有焊接位置漏油、開裂等風險。內(nèi)部設(shè)計有多處環(huán)形油腔，有利于潤滑油存儲和內(nèi)部零部件充分潤滑、冷卻。

附圖說明

圖1為實施例1的外形結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為沿圖1的A-A向剖面圖；

圖3為實施例2的外形結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為沿圖3的B-B向剖面圖。

標記說明：1、輪體，2、芯軸，3、浮動油封，4、油堵，5、O形圈，6、限位擋圈，7、端蓋，8、圓錐滾子軸承，9、環(huán)形油腔。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地，詳細描述。

對于現(xiàn)有的外徑127毫米（即5 英寸）以下小型支重輪中使用本申請?zhí)峁┑闹е剌喣軌蚋玫慕鉀Q現(xiàn)有技術(shù)中的不足，效果更為突出，更為具體地，支重輪在外徑127毫米（含）以下，芯軸外徑大于25毫米（含）的支重輪設(shè)計中同時采用輪體、浮動油封、圓錐軸承、端蓋、芯軸采用本申請?zhí)峁┑木o湊設(shè)計較為罕見，以下通過實施例1、實施例2進行說明。

實施例1：

在本實施例中的支重輪，包括輪體1、貫穿輪體1兩端的芯軸2、端蓋7，在本申請中用的端蓋中心帶有供芯軸穿過的通孔。在輪體1兩端的端蓋7分別嵌入在相應端的輪體1端口內(nèi)，芯軸2的兩端分別貫穿對應端的端蓋7，輪體1兩端的內(nèi)部分別安裝有圓錐滾子軸承8，利用圓錐滾子軸承8來解決支重輪的功耗過大問題。在輪體1內(nèi)部的兩端還分別安裝有浮動油封3，浮動油封3位于端蓋7與輪體1之間，其中，浮動油封3的動環(huán)安裝在輪體側(cè)，浮動油封3的靜環(huán)安裝在端蓋側(cè)。

更為具體地，輪體1兩端的內(nèi)部設(shè)計有軸承凸臺，圓錐滾子軸承8的外圈與軸承凸臺內(nèi)壁接觸，圓錐滾子軸承8的內(nèi)圈嵌套在芯軸2外壁，軸承凸臺可以根據(jù)本實施例的描述明確其位置，并且軸承凸臺與輪體1為一體成型結(jié)構(gòu)，在附圖中未給出圖示。

在輪體1和端蓋7上分別設(shè)置有容納浮動油封3的凹槽，該凹槽均與浮動油封3的動環(huán)、靜環(huán)相吻合，其中位于輪體1兩端的浮動油封3，其動環(huán)安裝在位于輪體1的凹槽內(nèi)；其靜環(huán)安裝在位于端蓋7的凹槽內(nèi)；而芯軸2插入輪體1內(nèi)，貫穿輪體1兩端的內(nèi)孔，并且在芯軸2位于輪體1內(nèi)的兩端位置分別貫穿圓錐滾子軸承8內(nèi)圈，芯軸2兩端還設(shè)置有溝槽，在溝槽內(nèi)分別裝有O形圈5；芯軸2兩端分別壓裝端蓋7，芯軸2與端蓋7兩者之間過盈配合并通過O形圈5加強密封。

芯軸2兩端還設(shè)置有卡槽，在卡槽內(nèi)分別裝限位擋圈6，用來限定端蓋7在芯軸上的位置，防止在軸向上的移動?？ú垩匦据S2的外表面設(shè)置，限位擋圈6套接在芯軸2的卡槽內(nèi)，帶有限位擋圈6的芯軸端放置在端蓋中心的通孔內(nèi)。

在本實施例中輪體內(nèi)部與芯軸之間形成油腔，為了利于潤滑油存儲和內(nèi)部零部件充分潤滑、冷卻，在輪體1設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)，在環(huán)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)部與芯軸2之間形成環(huán)形油腔9。在端蓋7上設(shè)置有與內(nèi)部的油腔相通的注油孔，在注油孔上安裝有油堵4。在本實施例中輪體外輪廓設(shè)置有三個呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)的凸緣，在環(huán)狀結(jié)構(gòu)所形成的環(huán)形油腔9與輪體和芯軸之間的空間共同形成本實施例中的油腔。

本申請利用端蓋7隱藏在輪體1端口內(nèi)、使用軸承凸臺作為圓錐滾子軸承8的安裝座、而輪體的外輪廓的凸緣設(shè)計成環(huán)形結(jié)構(gòu)，可以滿足形成油腔9的同時，還使輪體1軸向剖面的徑向截面厚度均趨于一致，既能滿足輪體1強度，又減輕了輪體1重量，節(jié)約原材料。兩側(cè)端蓋7隱藏于輪體1中，浮動油封3安裝在端蓋7中，浮動油封3擁有輪體1和端蓋7雙重防護，避免了受外力密封失效情況，使油封壽命與產(chǎn)品壽命匹配。圓錐滾子軸承8采用精密裝配工藝，滿足設(shè)備動、靜載荷和瞬時高速度需求。在使用中減小了摩擦阻力，降低了驅(qū)動馬達損耗，減少了發(fā)動機排放。設(shè)備響應速度快，提高了工作效率。

支重輪內(nèi)部的結(jié)構(gòu)裝配后，兩側(cè)端蓋7隱藏在輪體1之內(nèi)，端蓋7外表面與輪體1端口的表面在同一平面內(nèi)，端蓋7與輪體1之間浮動油封3的靜環(huán)與動環(huán)貼緊形成密封油腔9，由端蓋7上的注油孔注入適量潤滑油至油腔9內(nèi)，端蓋7的注油孔處旋入油堵4密封。使用中心軸穿過支重輪的芯軸2，中心軸的兩端與車底架固定，支重輪的輪體隨履帶往復移動而轉(zhuǎn)動。

實施例2：

本實施的主體結(jié)構(gòu)與實施例1相似，不同之處在于輪體1外緣形狀存在差異。在本實施例中輪體內(nèi)部與芯軸之間也形成油腔，在本實施例中輪體1的外輪廓中部為有柱狀結(jié)構(gòu)，僅在輪體1兩端的位置設(shè)計成環(huán)形結(jié)構(gòu)的凸緣，在柱狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)部與芯軸2之間也具有空間，該空間與在環(huán)狀結(jié)構(gòu)所形成的環(huán)形油腔9共同形成本實施例中的油腔。對于支重輪內(nèi)部其余裝配與實施例1完全相同。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。