本實(shí)用新型涉及一種把手組件和具有該把手組件的滑板車。

背景技術(shù)：

為了節(jié)省存放空間，滑板車、電動(dòng)車或自行車等的把手通常具有折疊功能，在存放時(shí)將把手進(jìn)行折疊，在使用時(shí)將把手展開。相關(guān)技術(shù)中，把手進(jìn)行展開和折疊的過程比較復(fù)雜，展開和折疊效率低，從而在一定程度上降低用戶體驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種把手組件，所述把手組件通過設(shè)置儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，把手握桿可以在儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下相對(duì)把手橫桿自動(dòng)折疊，折疊效率高，折疊更加方便。

本實(shí)用新型還提出一種具有上述把手組件的滑板車。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的把手組件，包括：把手橫桿，所述把手橫桿沿左右方向延伸，所述把手橫桿的兩端分別設(shè)有把手握桿，所述把手握桿繞前后方向可轉(zhuǎn)動(dòng)以相對(duì)所述把手橫桿折疊和展開；第一鎖定裝置，所述第一鎖定裝置設(shè)在所述把手握桿和所述把手橫桿之間以對(duì)所述把手握桿和所述把手橫桿的位置進(jìn)行鎖定和解鎖；儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，所述儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)與所述把手握桿相連，當(dāng)所述把手握桿相對(duì)所述把手橫桿展開時(shí)，所述儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)儲(chǔ)存能量，當(dāng)所述第一鎖定裝置解鎖時(shí)，所述把手握桿在所述儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下相對(duì)所述把手橫桿自動(dòng)折疊。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的把手組件，通過設(shè)置儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，把手握桿可以在儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下相對(duì)把手橫桿自動(dòng)折疊，折疊效率高，折疊更加方便，并且把手組件的折疊過程更具有科技感、機(jī)械感和吸引力。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的把手組件，還可以具有如下附加技術(shù)特征：

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)包括：導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿沿上下方向延伸，所述導(dǎo)桿的上端與所述把手橫桿相連；第一止擋件，所述第一止擋件與所述導(dǎo)桿的下端固定相連；第二止擋件，所述第二止擋件可移動(dòng)地套設(shè)在所述導(dǎo)桿上，且所述第二止擋件與所述把手握桿相連；彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述導(dǎo)桿上且位于所述第一止擋件和所述第二止擋件之間。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一鎖定裝置包括：卡扣，所述卡扣設(shè)在所述把手橫桿和所述把手握桿的其中一個(gè)上；與所述卡扣相適配的卡槽，所述卡槽設(shè)在所述把手橫桿和所述把手握桿的另一個(gè)上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述把手橫桿包括：沿左右方向彼此相連的第一段和第二段，所述第一段和所述第二段繞前后方向可轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述第一鎖定裝置鎖定和解鎖。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一鎖定裝置還包括鎖定扳手，所述鎖定扳手與所述把手橫桿相互止抵，所述鎖定扳手繞左右方向可轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)所述第一段和所述第二段轉(zhuǎn)動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的滑板車，包括：把手組件，所述把手組件為根據(jù)本實(shí)用新型上述第一方面實(shí)施例的把手組件；踏板；把手桿，所述把手桿的上端與所述把手組件相連，所述把手桿的下端與所述踏板可轉(zhuǎn)動(dòng)相連以相對(duì)所述踏板折疊和展開。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車，通過設(shè)置根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的把手組件，滑板車折疊效率高，折疊更加方便。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車，還可以具有如下附加技術(shù)特征：

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述把手組件和所述踏板之間設(shè)有第二鎖定裝置以對(duì)所述把手桿和所述踏板的位置進(jìn)行鎖定和解鎖。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第二鎖定裝置設(shè)在所述鎖定扳手和所述踏板之間。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第二鎖定裝置包括相互配合的第一鎖鉤和第二鎖鉤，所述第一鎖鉤設(shè)在所述鎖定扳手上，所述第二鎖鉤設(shè)在所述踏板上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，還包括把手殼體，所述把手殼體內(nèi)限定出安裝腔，所述把手組件的至少一部分容納在所述安裝腔內(nèi)，所述把手桿與所述把手殼體相連。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的把手組件的結(jié)構(gòu)示意圖，其中把手握桿相對(duì)把手橫桿展開；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的把手組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，其中把手握桿相對(duì)把手橫桿展開；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的把手組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，其中把手握桿相對(duì)把手橫桿折疊；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的把手組件的剖視圖；

圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車的把手桿相對(duì)踏板進(jìn)行折疊過程的部分結(jié)構(gòu)的剖視圖；

圖7是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車的把手桿相對(duì)踏板進(jìn)行折疊過程的部分結(jié)構(gòu)的剖視圖；

圖8是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車的把手桿相對(duì)踏板進(jìn)行折疊過程的部分結(jié)構(gòu)的剖視圖；

圖9是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車的把手桿相對(duì)踏板進(jìn)行折疊過程的部分結(jié)構(gòu)的剖視圖。

附圖標(biāo)記：

把手組件100；

把手橫桿1；第一段11；第二段12；凸起101；

把手握桿2；把手握桿本體21；延伸段22；第一延伸段221；第二延伸段222；

第一鎖定裝置3；卡扣31；卡槽32；鎖定扳手33；

儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4；導(dǎo)桿41；

第一止擋件42；

第二止擋件43；環(huán)形筋位431；

彈簧44；

踏板201；把手桿202；第二鎖定裝置203；第一鎖鉤2031；第二鎖鉤2032；把手殼體204。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的把手組件100。

如圖1-圖4所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的把手組件100包括：把手橫桿1、第一鎖定裝置3、儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4。

把手橫桿1沿左右方向延伸，把手橫桿1的兩端分別設(shè)有把手握桿2，把手握桿2繞前后方向可轉(zhuǎn)動(dòng)以相對(duì)把手橫桿1折疊和展開。例如圖1-圖4中所示，把手握桿2在第一位置(圖1-圖2中把手握桿2所處的位置)和第二位置(圖3中把手握桿2所處的位置)之間繞前后方向可轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)把手握桿2由第一位置朝向第二位置運(yùn)動(dòng)時(shí)，把手握桿2相對(duì)把手橫桿1折疊，當(dāng)把手握桿2由第二位置朝向第一位置運(yùn)動(dòng)時(shí)，把手握桿2相對(duì)把手橫桿1展開。

第一鎖定裝置3設(shè)在把手握桿2和把手橫桿1之間以對(duì)把手握桿2和把手橫桿1的位置進(jìn)行鎖定和解鎖，也就是說，第一鎖定裝置3可以將把手握桿2和把手橫桿1鎖定在展開位置(例如圖1-圖2中把手握桿2和把手橫桿1所處的位置)，以保證把手組件100的正常使用，也可以將把手握桿2和把手橫桿1由展開位置解鎖，以使把手握桿2可以相對(duì)把手橫桿1進(jìn)行折疊，從而減小把手組件100所占的空間，方便儲(chǔ)存和攜帶，尤其是在人潮擁擠的情況下，將把手組件100進(jìn)行折疊可以有效地防止把手握碰到行人。

儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4與把手握桿2相連，當(dāng)把手握桿2相對(duì)把手橫桿1展開時(shí)，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4儲(chǔ)存能量，當(dāng)?shù)谝绘i定裝置3解鎖時(shí)，把手握桿2在儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4的驅(qū)動(dòng)下相對(duì)把手橫桿1自動(dòng)折疊。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的把手組件100，通過設(shè)置儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4，把手握桿2可以在儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4的驅(qū)動(dòng)下相對(duì)把手橫桿1自動(dòng)折疊，折疊效率高，折疊更加方便，并且把手組件100的折疊過程更具有科技感、機(jī)械感和吸引力。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，如圖4所示，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4包括導(dǎo)桿41、第一止擋件42、第二止擋件43和彈簧44，導(dǎo)桿41沿上下方向延伸，導(dǎo)桿41的上端與把手橫桿1相連，第一止擋件42與導(dǎo)桿41的下端固定相連，第二止擋件43可移動(dòng)地套設(shè)在導(dǎo)桿41上，且第二止擋件43與把手握桿2相連，彈簧44套設(shè)在導(dǎo)桿41上且位于第一止擋件42和第二止擋件43之間，彈簧44的上端與第二止擋件43相互止抵，彈簧44的下端與第一止擋件42相互止抵，當(dāng)?shù)诙箵跫?3沿導(dǎo)桿41向下移動(dòng)時(shí)，彈簧44被壓縮，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4儲(chǔ)存能量，當(dāng)?shù)谝绘i定裝置3解鎖時(shí)，彈簧44向上移動(dòng)釋放儲(chǔ)存的能量，同時(shí)帶動(dòng)第二止擋件43向上移動(dòng)。由于第二止擋件43與把手握桿2相連，從而使得把手握桿2的運(yùn)動(dòng)可以帶動(dòng)第二止擋件43在導(dǎo)桿41上運(yùn)動(dòng)，第二止擋件43在導(dǎo)桿41上的運(yùn)動(dòng)也會(huì)帶動(dòng)把手握桿2運(yùn)動(dòng)，從而使把手握桿2在儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4的驅(qū)動(dòng)下可以自動(dòng)折疊。

具體地，如圖4所示，此時(shí)若把手握桿2朝向第一位置移動(dòng)以相對(duì)把手橫桿1展開，把手握桿2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二止擋件43沿導(dǎo)桿41向下移動(dòng)，第二止擋件43向下移動(dòng)，彈簧44被壓縮，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4儲(chǔ)存能量，當(dāng)把手握桿2運(yùn)動(dòng)至第一位置處時(shí)，第一鎖定裝置3將把手握桿2鎖定在第一位置處，此時(shí)彈簧44被壓縮至最短狀態(tài)，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4儲(chǔ)存的能量達(dá)到最大；當(dāng)?shù)谝绘i定裝置3解鎖，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4儲(chǔ)存的能量釋放，彈簧44伸長，同時(shí)帶動(dòng)第二止擋件43向上運(yùn)動(dòng)，第二止擋件43向上運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又將帶動(dòng)把手握桿2繞前后方向轉(zhuǎn)動(dòng)，把手握桿2相對(duì)把手橫桿1自動(dòng)折疊。

儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4通過彈簧44伸縮儲(chǔ)存和釋放能量，把手握桿2的展開轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)彈簧44縮短，彈簧44伸長又驅(qū)動(dòng)把手握桿2折疊轉(zhuǎn)動(dòng)，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。

優(yōu)選地，如圖4所示，導(dǎo)桿41與把手橫桿1繞前后方向鉸接相連，也就是說，導(dǎo)桿41可以繞前后方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣把手握桿2驅(qū)動(dòng)彈簧44壓縮的過程更加順暢，不會(huì)在運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，降低導(dǎo)桿41所受的扭轉(zhuǎn)作用力，從而可以避免在把手握桿2展開轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中導(dǎo)桿41被擰斷。

可選地，第一止擋件42可以為法蘭盤，第一止擋件42可以與導(dǎo)桿41一體成型，也就是說，第一止擋件42與導(dǎo)桿41可以由一體加工制造而成，生產(chǎn)制造工藝簡單、第一止擋件42和導(dǎo)桿41之間的連接強(qiáng)度高；當(dāng)然，第一止擋件42也可以由單獨(dú)生產(chǎn)制造而成后，焊接在導(dǎo)桿41下端，生產(chǎn)制造更加多樣化。

第二止擋件43可以形成為環(huán)形，第二止擋件43的外邊緣設(shè)有向下延伸的環(huán)形筋位431，彈簧44的上端被限定在導(dǎo)桿41和環(huán)形筋位431之間，從而可以避免彈簧44在壓縮過程中扭轉(zhuǎn)過大，彈簧44壓縮和伸長過程更加平穩(wěn)，把手組件100展開和折疊過程更加平穩(wěn)。

如圖2-4所示，把手握桿2可以包括把手握桿本體21和延伸段22，延伸段22包括第一延伸段221和第二延伸段222，第一延伸段221與把手握桿本體21的一端垂直相連，當(dāng)把手握桿2位于如圖1-圖2中所示的展開位置處時(shí)，第一延伸段221沿上下方向延伸，當(dāng)把手握桿2位于如圖3中所示的折疊位置處時(shí)，第一延伸段221沿左右方向延伸，第二延伸段222與第一延伸段221相連，第二延伸段222和第一延伸段221之間的夾角大致為135°，把手握桿2繞前后方向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)在第一延伸段221上，第二延伸段222與第二止擋件43相連，優(yōu)選地，第二延伸段222和第二止擋件43沿前后方向鉸接相連，從而可以使整個(gè)驅(qū)動(dòng)過程更加順暢和平穩(wěn)。通過使把手握桿2包括第一延伸段221和第二延伸段222，把手握桿2與儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4之間的連接更加方便、合理，提高把手組件100展開和折疊過程的可靠性。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，第一鎖定裝置3包括卡扣31和與卡扣31相適配的卡槽32，卡扣31設(shè)在把手橫桿1和把手握桿2的其中一個(gè)上，卡槽32設(shè)在把手橫桿1和把手握桿2的另一個(gè)上。具體地，卡扣31可以設(shè)在把手橫桿1上，卡槽32可以設(shè)在把手握桿2上，例如圖1-圖4中所示，卡扣31設(shè)在把手橫桿1的一端，卡槽32設(shè)在把手握桿2的第一延伸段221上；或者卡扣31設(shè)在把手握桿2上，卡槽32設(shè)在把手橫桿1上。第一鎖定裝置3結(jié)構(gòu)簡單、鎖定和解鎖方便，并且鎖定可靠性高。

進(jìn)一步地，如圖2-圖4中所示，把手橫桿1包括沿左右方向彼此相連的第一段11和第二段12，第一段11和第二段12繞前后方向可轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)第一鎖定裝置3鎖定和解鎖。具體地，如圖2-圖4中所示，第一段11和第二段12繞前后方向向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，卡扣31與卡槽32分離開，第一鎖定裝置3解鎖；當(dāng)?shù)谝欢?1和第二段12繞前后方向向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，卡扣31扣入卡槽32內(nèi)，第一鎖定裝置3將把手握桿2和把手橫桿1的位置鎖定。優(yōu)選地，如圖2-圖4中所示，第一段11和第二段12繞前后方向鉸接相連，且第一段11和第二段12相對(duì)于第一段11和第二段12的鉸接軸相互對(duì)稱，第一段11和第二段12的轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn)。

進(jìn)一步地，第一鎖定裝置3還包括鎖定扳手33，鎖定扳手33與把手橫桿1相互止抵，鎖定扳手33繞左右方向可轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)第一段11和第二段12轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖定扳手33可以設(shè)在把手橫桿1的下方，如圖1-圖4中所示，向上扳動(dòng)鎖定扳手33，鎖定扳手33將會(huì)驅(qū)動(dòng)第一段11和第二段12向上轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鎖定裝置3解鎖，通過設(shè)置鎖定扳手33，第一鎖定裝置3解鎖方便和快速。

優(yōu)選地，如圖4所示，把手橫桿1上還可以設(shè)有朝向鎖定扳手33突出并與鎖定扳手33止抵的凸起101，也就是說，把手橫桿1和鎖定扳手33通過凸起101相互止抵，這樣鎖定扳手33對(duì)第一段11和第二段12的驅(qū)動(dòng)更加靈活和省力?？蛇x地，凸起101還可以設(shè)在鎖定扳手33上。

另外，鎖定扳手33還可以設(shè)在把手橫桿1的上方，此時(shí)通過向下扳動(dòng)鎖定扳手33，鎖定扳手33將會(huì)驅(qū)動(dòng)第一段11和第二段12向上轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鎖定裝置3解鎖。

可選地，第一鎖定裝置3還可以進(jìn)行手動(dòng)解鎖，不需要設(shè)置鎖定扳手33，通過手動(dòng)直接驅(qū)動(dòng)第一段11和第二段12轉(zhuǎn)動(dòng)。

可選地，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4還可以為氣缸或液壓儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4等。

下面參考圖1-圖9描述根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的滑板車，包括：踏板201、把手桿202和根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的把手組件100。

把手桿202的上端與把手組件100相連，把手桿202的下端與踏板201可轉(zhuǎn)動(dòng)相連以相對(duì)踏板201折疊和展開，滑板車使用時(shí)，將把手桿202相對(duì)踏板201展開，在滑板車不使用時(shí)，將把手桿202相對(duì)踏板201折疊，減小滑板車所占的空間，從而便于滑板車的儲(chǔ)存、攜帶和運(yùn)輸。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，把手組件100和踏板201之間設(shè)有第二鎖定裝置203以對(duì)把手桿202和踏板201的位置進(jìn)行鎖定和解鎖，在把手桿202相對(duì)踏板201折疊時(shí)，第二鎖定裝置203可以將把手桿202和踏板201之間的位置鎖定，把手桿202和踏板201可以緊密、穩(wěn)固地扣合在一起，從而可以隨意提起、搬運(yùn)或推拉折疊后的滑板車，不用擔(dān)心折疊后的滑板車會(huì)發(fā)生松散，滑板車的儲(chǔ)存、攜帶和運(yùn)輸更加方便。

進(jìn)一步，如圖5-圖9所示，第二鎖定裝置203設(shè)在鎖定扳手33和踏板201之間，這樣第二鎖定裝置203進(jìn)行鎖定的同時(shí)可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一段11和第二段12轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鎖定裝置3解鎖，把手組件100自動(dòng)折疊，也就是說，通過在將第二鎖定裝置203設(shè)在鎖定扳手33和踏板201之間，把手桿202和踏板201之間、把手握桿2和把手橫桿1之間可以進(jìn)行聯(lián)動(dòng)折疊，把手桿202和踏板201之間、把手握桿2和把手橫桿1之間的折疊同時(shí)進(jìn)行，在對(duì)滑板車進(jìn)行車身折疊時(shí)，不需要再對(duì)把手組件100進(jìn)行單獨(dú)折疊，從而提高滑板車的折疊效率，滑板車折疊更加方便。

在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，如圖5-圖9中所示，第二鎖定裝置203包括相互配合的第一鎖鉤2031和第二鎖鉤2032，第一鎖鉤2031設(shè)在鎖定扳手33上，第二鎖鉤2032設(shè)在踏板201上，滑板車的車身和把手組件100可以進(jìn)行聯(lián)動(dòng)折疊。

下面參照?qǐng)D6-圖9描述滑板車的車身和把手組件100聯(lián)動(dòng)折疊的過程。

在滑板車的車身進(jìn)行折疊時(shí)，當(dāng)把手桿202旋轉(zhuǎn)到與踏板201貼合的位置處時(shí)(如圖6所示)，第一鎖鉤2031與第二鎖鉤2032觸碰(如圖7所示)，第一鎖鉤2031和第二鎖鉤2032相互卡合的過程中，第一鎖鉤2031被第二鎖鉤2032頂起，鎖定扳手33向上轉(zhuǎn)動(dòng)(如圖8所示)，此時(shí)鎖定扳手33將會(huì)驅(qū)動(dòng)把手橫桿1的第一段11和第二段12轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鎖定裝置3解鎖，把手握桿2相對(duì)把手橫桿1自動(dòng)折疊，當(dāng)?shù)谝绘i鉤2031越過第二鎖鉤2032的最高點(diǎn)后(如圖9所示)，第一鎖鉤2031與第二鎖鉤2032扣合在一起，完成車身鎖定?；遘嚨能嚿碚郫B和把手組件100的折疊聯(lián)動(dòng)起來，車身和把手組件100可以同時(shí)進(jìn)行折疊，從而大大提高滑板車的折疊效率，滑板車折疊更加方便。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，如圖1-圖4所示，滑板車還包括把手殼體204，把手殼體204內(nèi)限定出安裝腔，把手組件100的至少一部分容納在安裝腔內(nèi)，把手桿202與把手殼體204相連，通過設(shè)置把手殼體204可以將儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4和把手橫桿1安裝在把手殼體204內(nèi)，從而不僅使得滑板車的整體結(jié)構(gòu)更加美觀，并且可以對(duì)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4進(jìn)行很好的保護(hù)，防止灰塵和雨水進(jìn)入儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4內(nèi)而造成儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)4卡塞和銹損，另外還可以避免把手組件100在折疊和展開過程中對(duì)用戶造成傷害。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。