本實(shí)用新型涉及代步車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電動(dòng)車輛及車輛支架。

背景技術(shù)：

電動(dòng)車輛作為一種輕便、節(jié)能環(huán)保的代步工具，越來(lái)越得到城市中使用者的青睞。

電動(dòng)車輛需要不定期充電，這樣才能使其維持在電量充足狀態(tài)，從而提高電動(dòng)車輛的續(xù)航能力，滿足使用者的使用需求。

不僅如此，電動(dòng)車輛受到自身結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)電動(dòng)車輛處于閑置狀態(tài)時(shí)，需要設(shè)置支撐腿結(jié)構(gòu)才能保持在直立狀態(tài)。

現(xiàn)有的電動(dòng)車輛設(shè)置有專用的充電端口和端口保護(hù)裝置(如充電端口蓋)，此外，現(xiàn)有的電動(dòng)車輛還設(shè)置有專用的支撐腿結(jié)構(gòu)，因此，現(xiàn)有的電動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)較為繁瑣，結(jié)構(gòu)件較多且容易損壞，這樣增加了電動(dòng)車輛的操作復(fù)雜性且使電動(dòng)車輛的維修費(fèi)用過(guò)高，不僅降低了電動(dòng)車輛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且影響了使用者對(duì)電動(dòng)車輛的使用體驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電動(dòng)車輛及車輛支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車輛操作復(fù)雜以及結(jié)構(gòu)件容易損壞的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種電動(dòng)車輛，包括：車體，充電部，充電部設(shè)置在車體上；遮擋支撐部，遮擋支撐部可活動(dòng)地設(shè)置在車體上，遮擋支撐部具有遮擋充電部的遮擋位置，遮擋支撐部還具有使遮擋支撐部作為電動(dòng)車輛的支撐腿的支撐位置。

進(jìn)一步地，支撐位置包括：避讓充電部并使遮擋支撐部作為電動(dòng)車輛的支撐腿的第一支撐位置、以及遮擋充電部并使遮擋支撐部作為電動(dòng)車輛的支撐腿的第二支撐位置；其中，當(dāng)遮擋支撐部處在充電部的遮擋位置時(shí)，遮擋支撐部不作為電動(dòng)車輛的支撐腿使用。

進(jìn)一步地，車體上具有安裝缺口，充電部設(shè)置在安裝缺口處，當(dāng)遮擋支撐部處于遮擋位置時(shí)，遮擋支撐部封堵安裝缺口，當(dāng)遮擋支撐部處于支撐位置時(shí)，露出至少一部分安裝缺口。

進(jìn)一步地，安裝缺口的形狀與遮擋支撐部的形狀相適配。

進(jìn)一步地，電動(dòng)車輛還包括操作部，操作部設(shè)置在遮擋支撐部的遠(yuǎn)離充電部的側(cè)面上。

進(jìn)一步地，遮擋支撐部可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在車體上。

進(jìn)一步地，遮擋支撐部可滑動(dòng)地設(shè)置在車體上。

進(jìn)一步地，車體包括踏板結(jié)構(gòu)，充電部設(shè)置在踏板結(jié)構(gòu)上。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種車輛支架，車輛支架包括：遮擋支撐部和連接件，遮擋支撐部通過(guò)連接件可活動(dòng)的設(shè)置在電動(dòng)車輛的車體上，遮擋支撐部具有遮擋設(shè)置于車體上的充電部的遮擋位置，遮擋支撐部還具有使遮擋支撐部作為電動(dòng)車輛的支撐腿的支撐位置。

進(jìn)一步地，支撐位置包括：避讓充電部并使遮擋支撐部作為電動(dòng)車輛的支撐腿的第一支撐位置、以及遮擋充電部并使遮擋支撐部作為電動(dòng)車輛的支撐腿的第二支撐位置；其中，當(dāng)遮擋支撐部處在充電部的遮擋位置時(shí)，遮擋支撐部不作為電動(dòng)車輛的支撐腿使用。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于電動(dòng)車輛包括可活動(dòng)地設(shè)置在車體上的遮擋支撐部，遮擋支撐部具有遮擋充電部的遮擋位置，遮擋支撐部還具使遮擋支撐部作為電動(dòng)車輛的支撐腿的支撐位置。這樣，合理地利用了遮擋支撐部，使其既能夠作為遮擋充電部的保護(hù)裝置，還能夠作為電動(dòng)車輛的支撐腿對(duì)電動(dòng)車輛起到平衡支撐作用，從而使遮擋支撐部具有多樣性的功能，減少了電動(dòng)車輛的整體結(jié)構(gòu)部件，不僅降低了電動(dòng)車輛的操作復(fù)雜性，而且避免了因電動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)件過(guò)容易損壞而增加電動(dòng)車輛的維修費(fèi)用。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例一的當(dāng)遮擋支撐部處于遮擋位置時(shí)，電動(dòng)車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了圖1中的遮擋支撐部處于支撐位置時(shí)，電動(dòng)車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例二的當(dāng)遮擋支撐部處于遮擋位置時(shí)，電動(dòng)車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示出了圖3中的遮擋支撐部處于支撐位置時(shí)，電動(dòng)車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、車體；11、安裝缺口；20、充電部；30、遮擋支撐部；40、操作部。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。以下對(duì)至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說(shuō)明性的，決不作為對(duì)本實(shí)用新型及其應(yīng)用或使用的任何限制?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語(yǔ)僅是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

除非另外具體說(shuō)明，否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本實(shí)用新型的范圍。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說(shuō)明書(shū)的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實(shí)施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，在未作相反說(shuō)明的情況下，這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制；方位詞“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來(lái)描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語(yǔ)“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對(duì)這里所使用的空間相對(duì)描述作出相應(yīng)解釋。

此外，需要說(shuō)明的是，使用“第一”、“第二”等詞語(yǔ)來(lái)限定零部件，僅僅是為了便于對(duì)相應(yīng)零部件進(jìn)行區(qū)別，如沒(méi)有另行聲明，上述詞語(yǔ)并沒(méi)有特殊含義，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車輛操作復(fù)雜以及結(jié)構(gòu)件容易損壞的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車輛及車輛支架，其中，電動(dòng)車輛通過(guò)車輛支架支撐在地面上，電動(dòng)車輛為下述的電動(dòng)車輛，車輛支架為下述的車輛支架。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型中所指的電動(dòng)車輛包括電動(dòng)滑板車、電動(dòng)折疊車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)自行車燈，但不局限于上述所指的車輛。

如圖1至圖4所示，電動(dòng)車輛包括車體10、充電部20和遮擋支撐部30，充電部20設(shè)置在車體10上，遮擋支撐部30可活動(dòng)地設(shè)置在車體10上，遮擋支撐部30具有遮擋充電部20的遮擋位置，遮擋支撐部30還具有使遮擋支撐部30作為電動(dòng)車輛的支撐腿的支撐位置。

由于電動(dòng)車輛包括可活動(dòng)地設(shè)置在車體10上的遮擋支撐部30，遮擋支撐部30具有遮擋充電部20的遮擋位置，遮擋支撐部30還具有使遮擋支撐部30作為電動(dòng)車輛的支撐腿的支撐位置。這樣，合理地利用了遮擋支撐部30，使其既能夠作為遮擋充電部20的保護(hù)裝置，還能夠作為電動(dòng)車輛的支撐腿對(duì)電動(dòng)車輛起到平衡支撐作用，從而使遮擋支撐部30具有多樣性的功能，減少了電動(dòng)車輛的整體結(jié)構(gòu)部件，不僅降低了電動(dòng)車輛的操作復(fù)雜性，而且避免了因電動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)件過(guò)容易損壞而增加電動(dòng)車輛的維修費(fèi)用。

可選地，支撐位置包括：避讓充電部20并使遮擋支撐部30作為電動(dòng)車輛的支撐腿的第一支撐位置、以及遮擋充電部20并使遮擋支撐部30作為電動(dòng)車輛的支撐腿的第二支撐位置；其中，當(dāng)遮擋支撐部30處在充電部20的遮擋位置時(shí)，遮擋支撐部30不作為電動(dòng)車輛的支撐腿使用。這樣，遮擋支撐部30處于遮擋位置時(shí)，能夠遮擋住充電部20，不僅避免了充電部20裸露在外而造成灰塵、毛發(fā)等雜物或水進(jìn)入充電部20內(nèi)影響電動(dòng)車輛的充電性能，而且還能避免在使用電動(dòng)車輛的過(guò)程中充電部20受到磕碰而損壞，因此，遮擋支撐部30起到了對(duì)充電部20的有效保護(hù)作用。當(dāng)電動(dòng)車輛充電時(shí)，電動(dòng)車的充電部20需要裸露在外，此時(shí)遮擋支撐部30由遮擋位置切換到支撐位置而作為電動(dòng)車輛的支撐腿使用，這樣合理地對(duì)遮擋支撐部30進(jìn)行利用，使其既能夠作為保護(hù)結(jié)構(gòu)又能夠作為支撐結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車輛站立充電的功能，充分發(fā)揮了遮擋支撐部30的功能作用，避免了在電動(dòng)車輛上設(shè)置過(guò)多的結(jié)構(gòu)件而簡(jiǎn)化了電動(dòng)車輛的整體結(jié)構(gòu)。

如圖1至圖4所示，車體10上具有安裝缺口11，充電部20設(shè)置在安裝缺口11處，當(dāng)遮擋支撐部30處于遮擋位置時(shí)，遮擋支撐部30封堵安裝缺口11，當(dāng)遮擋支撐部30處于支撐位置時(shí)，露出至少一部分安裝缺口11。這樣，提高了遮擋支撐部30遮擋充電部20的有效性，而且安裝缺口11能夠其到對(duì)遮擋支撐部30的限位作用，可靠地規(guī)劃了劃遮擋支撐部30在遮擋位置和支撐位置之間的運(yùn)動(dòng)路徑。

可選地，當(dāng)遮擋支撐部30處于遮擋位置時(shí)，遮擋支撐部30的遠(yuǎn)離充電部20的端面與安裝缺口11處的車體10的外表面平滑過(guò)渡。這樣，不僅避免使遮擋支撐部30隱藏在安裝缺口11處，提高了電動(dòng)車輛的外觀美感度，而且還避免了電動(dòng)車輛的外表面出現(xiàn)階梯棱角而藏污納垢。

可選地，安裝缺口11的形狀與遮擋支撐部30的形狀相適配。這樣，當(dāng)遮擋支撐部30處于遮擋位置時(shí)，遮擋支撐部30能夠完全填充安裝缺口11，避免了安裝缺口11留有縫隙而積存雜物，從而避免了使用者對(duì)安裝缺口11處清理的頻率，提高了電動(dòng)車輛的使用便捷性。

可選地，如圖1和圖2所示，電動(dòng)車輛還包括操作部40，操作部40設(shè)置在遮擋支撐部30的遠(yuǎn)離充電部20的側(cè)面上。這樣，便于使用者對(duì)遮擋支撐部30進(jìn)行操作，保證了遮擋支撐部30方便簡(jiǎn)便地在遮擋位置和支撐位置之間切換。

可選地，操作部40為設(shè)置在遮擋支撐部30上的凹陷結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)用新型圖1和圖2示出的可選實(shí)施例中，遮擋支撐部30可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在車體10上。這樣，保證了遮擋支撐部30與車體10之間的連接穩(wěn)定性并提高了遮擋支撐部30的運(yùn)動(dòng)可靠性。

在本實(shí)用新型圖3和圖4示出的可選實(shí)施例中，遮擋支撐部30可滑動(dòng)地設(shè)置在車體10上。同樣地，保證了遮擋支撐部30與車體10之間的連接穩(wěn)定性并提高了遮擋支撐部30的運(yùn)動(dòng)可靠性。

需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型的一個(gè)未圖示的可選實(shí)施例中，遮擋支撐部30可滑動(dòng)地設(shè)置在車體10上。且遮擋支撐部30由遮擋位置向支撐位置滑動(dòng)的過(guò)程中，遮擋支撐部30具有第一行程和第二行程，當(dāng)遮擋支撐部30由遮擋位置滑動(dòng)第一行程的距離時(shí)，遮擋支撐部30既作為電動(dòng)車輛的支撐腿使用，又遮擋充電部20；當(dāng)遮擋支撐部30由第二行程的終點(diǎn)位置繼續(xù)滑動(dòng)第二行程的距離時(shí)，遮擋支撐部30作為電動(dòng)車輛的支撐腿，且遮擋支撐部30避讓充電部20，充電部20裸露。

可選地，第一行程的距離大于第二行程的距離。

可選地，為了合理地設(shè)置充電部20的位置而便于對(duì)電動(dòng)車輛進(jìn)行充電作業(yè)，車體10包括踏板結(jié)構(gòu)，充電部20設(shè)置在踏板結(jié)構(gòu)上。

可選地，充電部20為充電端口結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型還提供了一種車輛支架，車輛支架包括遮擋支撐部30和連接件，遮擋支撐部30通過(guò)連接件可活動(dòng)的設(shè)置在電動(dòng)車輛的車體10上，遮擋支撐部30具有遮擋設(shè)置于車體10上的充電部20的遮擋位置，遮擋支撐部30還具有使遮擋支撐部30作為電動(dòng)車輛的支撐腿的支撐位置。這樣，遮擋支撐部30通過(guò)連接件與車體10穩(wěn)定地連接，從而保證了車輛支架的實(shí)用性。

可選地，支撐位置包括：避讓充電部20并使遮擋支撐部30作為電動(dòng)車輛的支撐腿的第一支撐位置、以及遮擋充電部20并使遮擋支撐部30作為電動(dòng)車輛的支撐腿的第二支撐位置；其中，當(dāng)遮擋支撐部30處在充電部20的遮擋位置時(shí)，遮擋支撐部30不作為電動(dòng)車輛的支撐腿使用。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語(yǔ)僅是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說(shuō)明的是，本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請(qǐng)的實(shí)施方式能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?/p>

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。