技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提出一種用于飛機(jī)大型座椅的運(yùn)輸車，該用于飛機(jī)大型座椅的運(yùn)輸車包括第一支架、第二支架、多個(gè)第一腳輪以及多個(gè)第二腳輪；第一支架用于在該運(yùn)輸車處于第一狀態(tài)時(shí)承載座椅，第一支架上設(shè)有用于固定座椅的固定結(jié)構(gòu)；第二支架設(shè)置在第一支架的一側(cè)邊，用于運(yùn)輸車處于第二狀態(tài)時(shí)承載座椅；多個(gè)第一腳輪安裝在第一支架上；多個(gè)第二腳輪安裝在第二支架上。使用該用于飛機(jī)大型座椅的運(yùn)輸車高效省力，立起來的座椅可以輕松通過狹小的客艙門，不容易擠壓到工作人員的手和身體，不會(huì)對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及座椅也會(huì)造成損傷。

技術(shù)研發(fā)人員：郭獻(xiàn)文;鐘珞榮;耿曉剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門太古飛機(jī)工程有限公司
文檔號(hào)碼：201621490246
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.08.18