本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向裝置。

背景技術(shù)：

近年來，提出了設(shè)置有沿傾斜方向調(diào)整轉(zhuǎn)向柱的位置的傾斜調(diào)整機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向裝置。例如，美國專利申請公開第2009/0013817號說明書的轉(zhuǎn)向柱作為傾斜調(diào)整機(jī)構(gòu)包含能夠沿傾斜方向移動(dòng)的調(diào)整部與固定傾斜方向的位置的保持部。在保持部設(shè)置有沿著傾斜方向排列的齒。在調(diào)整部的夾緊螺栓插通有能夠與夾緊螺栓一同沿傾斜方向移動(dòng)的齒板。在傾斜方向的齒板的兩外側(cè)分別設(shè)置有與保持部抵接的彈性臂部。

操作安裝于夾緊螺栓的操作部件，從而若按壓齒板而使齒板朝向保持部移動(dòng)，則保持部的齒與齒板的齒嚙合。由此，固定傾斜方向的轉(zhuǎn)向柱的位置。此時(shí)，一對彈性臂部彈性變形。若將操作部件向與方才相反的方向操作而解除對齒板的按壓，則一對彈性臂部彈性復(fù)原。由此，齒板以從保持部分離的方式移動(dòng)。由此，解除齒板的齒與保持部的齒的嚙合。

在美國專利申請公開第2009/0013817號說明書的轉(zhuǎn)向柱中，彈性臂部設(shè)置于傾斜方向的齒板的兩外側(cè)。因此，存在齒板大型化的擔(dān)憂。作為與齒板不同的部件，也能夠假定設(shè)置用于使齒板從保持部分離的彈性部件的構(gòu)成的轉(zhuǎn)向柱。然而，在該構(gòu)成中，存在部件件數(shù)增多的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的之一在于提供一種在使齒彼此嚙合，由此固定傾斜方向的柱管(columnjacket)的位置的構(gòu)成中，減少部件件數(shù)，并且實(shí)現(xiàn)齒部件的小型化的轉(zhuǎn)向裝置。

本發(fā)明的一方式的轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)成上的特征在于，包括：在一端連結(jié)有轉(zhuǎn)向操縱部件的轉(zhuǎn)向軸；柱管，其保持上述轉(zhuǎn)向軸；固定于車體的托架，其將所述柱管支承為能夠沿傾斜方向轉(zhuǎn)動(dòng)；移動(dòng)部件，其具有第一齒列，能夠與所述柱管一同沿所述傾斜方向移動(dòng)，并能夠沿與所述傾斜方向以及所述轉(zhuǎn)向軸的軸向交叉的交叉方向移動(dòng)；以及齒部件，其以在所述交叉方向上位于所述移動(dòng)部件與所述托架之間的方式被所述托架支承，所述齒部件具有彈性部和能夠與所述第一齒列嚙合的第二齒列，所述彈性部是彎曲狀的且在使所述第二齒列以從所述第一齒列分離的方式向所述托架側(cè)傾斜的狀態(tài)下對所述第二齒列進(jìn)行支承，上述齒部件構(gòu)成為在所述彈性部在所述移動(dòng)部件與所述托架之間被夾持而發(fā)生了彈性變形的狀態(tài)下，所述第二齒列與所述第一齒列嚙合。

附圖說明

根據(jù)以下參照附圖對實(shí)施例進(jìn)行的詳細(xì)說明可了解本發(fā)明的上述以及更多的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，在附圖中，對相同的元素標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記。

圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置的簡要構(gòu)成的側(cè)視圖。

圖2是轉(zhuǎn)向裝置的立體圖。

圖3是沿著圖1的iii－iii線的剖面的示意圖。

圖4是上部托架的左側(cè)的側(cè)板周邊的部件的分解立體圖。

圖5是沿著圖3的v－v線的剖面的示意圖，且是表示轉(zhuǎn)向裝置的解除狀態(tài)的圖。

圖6是沿著圖3的vi－vi線的剖面的示意圖。

圖7是在圖5中表示鎖定狀態(tài)的圖。

圖8是本發(fā)明的第二實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置的上部托架的左側(cè)的側(cè)板周邊的部件的分解立體圖。

圖9是在第二實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置中表示解除狀態(tài)的剖面的示意圖。

圖10是在圖9中表示鎖定狀態(tài)的圖。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式詳細(xì)地進(jìn)行說明。圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置1的簡要構(gòu)成的側(cè)視圖。在圖1中，紙面左側(cè)是安裝有轉(zhuǎn)向裝置1的車體2的前側(cè)，紙面右側(cè)是車體2的后側(cè)，紙面上側(cè)是車體2的上側(cè)，紙面下側(cè)是車體2的下側(cè)。

參照圖1，轉(zhuǎn)向裝置1包含轉(zhuǎn)向軸3、柱管4、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5。在轉(zhuǎn)向軸3的后端亦即一端3a連結(jié)有轉(zhuǎn)向操縱部件11。轉(zhuǎn)向裝置1與轉(zhuǎn)向操縱部件11的轉(zhuǎn)向操縱連動(dòng)地將轉(zhuǎn)向輪(未圖示)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5例如為齒輪齒條機(jī)構(gòu)，但不限定于此。

轉(zhuǎn)向軸3沿車體2的前后方向延伸。以下，將轉(zhuǎn)向軸3延伸的方向設(shè)為軸向x。軸向x以另一端3b低于一端3a的方式相對于水平方向傾斜。在軸向x的后側(cè)標(biāo)注附圖標(biāo)記“x1”，在軸向x的前側(cè)標(biāo)注附圖標(biāo)記“x2”。與軸向x交叉(正交)的方向中的、在圖1中與紙面垂直的方向稱為左右方向y(交叉方向)，在圖1中大致上下延伸的方向稱為上下方向z。在左右方向y，圖1的紙面的進(jìn)深側(cè)為右側(cè)y1，紙面的近前側(cè)為左側(cè)y2。在上下方向z中，在上側(cè)標(biāo)注附圖標(biāo)記“z1”，在下側(cè)標(biāo)注附圖標(biāo)記“z2”。

在圖1以外的各圖中，對與圖1的軸向x、后側(cè)x1、前側(cè)x2、左右方向y、右側(cè)y1、左側(cè)y2、上下方向z、上側(cè)z1以及下側(cè)z2對應(yīng)的方向標(biāo)注與圖1相同的附圖標(biāo)記。轉(zhuǎn)向軸3具有筒狀的上部軸20以及筒狀的下部軸21。上部軸20與下部軸21例如通過花鍵嵌合、鋸齒嵌合而被嵌合為能夠相對移動(dòng)。轉(zhuǎn)向操縱部件11連結(jié)于上部軸20的后端亦即一端20a。

柱管4包含作為外部管的下部管23與上部管22。下部管23為外部管。上部管22是內(nèi)嵌于下部管23的內(nèi)部管。軸向x也是上部管22的軸向，且也是下部管23的軸向。轉(zhuǎn)向軸3插通于柱管4內(nèi)。上部軸20經(jīng)由軸承24以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承于上部管22。下部軸21經(jīng)由軸承25以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承于下部管23。因此，柱管4將轉(zhuǎn)向軸3支承為能夠旋轉(zhuǎn)，并保持轉(zhuǎn)向軸3。上部軸20相對于下部軸21沿軸向x滑動(dòng)。由此，柱管4能夠與轉(zhuǎn)向軸3一同伸縮。

使轉(zhuǎn)向軸3以及柱管4沿軸向x伸縮，從而能夠沿車輛的前后調(diào)整轉(zhuǎn)向操縱部件11的位置。如上，轉(zhuǎn)向裝置1具有伸縮調(diào)整功能。轉(zhuǎn)向裝置1包含下部托架12、傾斜中心軸13以及柱托架14。下部托架12固定于車體2。傾斜中心軸13被下部托架12支承。柱托架14固定于下部管23的外周，并被傾斜中心軸13支承為能夠旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向軸3以及柱管4能夠以作為傾斜中心軸13的中心軸線的傾斜中心cc為支點(diǎn)大致上下轉(zhuǎn)動(dòng)(傾斜)。將繞傾斜中心cc的轉(zhuǎn)動(dòng)方向稱為傾斜方向c。傾斜方向c與左右方向y交叉。

使轉(zhuǎn)向軸3以及柱管4繞傾斜中心cc轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠大致上下調(diào)整轉(zhuǎn)向操縱部件11的位置。如上，轉(zhuǎn)向裝置1具有傾斜調(diào)整功能。圖2是轉(zhuǎn)向裝置1的立體圖。參照圖2，轉(zhuǎn)向裝置1包含上部托架6與緊固機(jī)構(gòu)18。

上部托架6將柱管4支承為能夠沿傾斜方向c轉(zhuǎn)動(dòng)，并固定于車體2。緊固機(jī)構(gòu)18鎖定傾斜調(diào)整后以及伸縮調(diào)整后的位置。

上部托架6包含安裝板29與一對側(cè)板30。安裝板29安裝于車體2。一對側(cè)板30從安裝板29的兩端向下側(cè)z2延伸。在各側(cè)板30沿上下方向z形成有長條的長方形的插通孔32。圖3是沿著圖1的iii－iii線的剖面的示意圖。在圖3中，將通過轉(zhuǎn)向軸3的中心軸3c沿上下方向z延伸的平面稱為基準(zhǔn)面3d。

如圖3所示，下部管23包含狹縫33與一對被緊固部34。狹縫33從軸向x的后端向前方x2延伸。一對被緊固部34配置于狹縫33的兩側(cè)。緊固一對被緊固部34，從而下部管23能夠彈性地縮徑。一對被緊固部34配置于一對側(cè)板30之間，并呈沿著對應(yīng)的側(cè)板30的內(nèi)側(cè)面的板狀。在一對被緊固部34分別形成有由圓孔構(gòu)成的軸插通孔35。

在下部管23的下側(cè)z2的部分形成有沿軸向x延伸的引導(dǎo)槽37。在引導(dǎo)槽37插通有固定于上部管22的被引導(dǎo)突起38。引導(dǎo)槽37經(jīng)由被引導(dǎo)突起38對上部管22向軸向x的移動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)，并且限制上部管22相對于下部管23的旋轉(zhuǎn)。引導(dǎo)槽37的軸向x的端部與被引導(dǎo)突起38抵接，從而防止上部管22從下部管23的脫落。

緊固機(jī)構(gòu)18進(jìn)一步包含插通軸40、操作部件41、凸輪42、緊固部件44、移動(dòng)部件45以及齒部件43。操作部件41配置于左側(cè)y2的側(cè)板30的附近。緊固機(jī)構(gòu)18進(jìn)一步包含齒部件71、移動(dòng)部件72、緊固部件79、螺母74、針狀滾子軸承75以及推力墊圈76。齒部件71配置于右側(cè)y1的側(cè)板30附近。插通軸40是具有沿左右方向y延伸的中心軸線c1的螺栓。插通軸40插通于軸插通孔35與插通孔32從左右方向y觀察重疊的部分。詳細(xì)而言，插通軸40的相對于柱管4的軸向x以及傾斜方向c的移動(dòng)被軸插通孔35限制，伴隨著柱管4的轉(zhuǎn)動(dòng)而能夠沿傾斜方向c移動(dòng)。在插通軸40的左端部設(shè)置有頭部40a，在右端部設(shè)置有螺紋槽40b。

在插通軸40的頭部40a與左側(cè)y2的側(cè)板30之間配置有操作部件41、凸輪42、緊固部件44、移動(dòng)部件45以及齒部件43。在插通軸40的螺紋槽40b安裝有螺母74。在螺母74與右側(cè)y1的側(cè)板30之間配置有環(huán)狀的推力墊圈76、針狀滾子軸承75、緊固部件79、移動(dòng)部件72以及齒部件71。針狀滾子軸承75與推力墊圈76從左側(cè)y2按該順序配置于緊固部件79與螺母74之間，并插通于插通軸40。

對于右側(cè)y1的齒部件71、移動(dòng)部件72以及緊固部件79的每一個(gè)而言，以下在不特殊說明的情況下，使左側(cè)y2的齒部件43、移動(dòng)部件45以及緊固部件44的每一個(gè)向比基準(zhǔn)面3d更靠右側(cè)y1移動(dòng)而僅使左右的朝向反轉(zhuǎn)。因此，對右側(cè)y1的齒部件71、移動(dòng)部件72以及緊固部件79的各構(gòu)成標(biāo)注與左側(cè)y2的齒部件43、移動(dòng)部件45以及緊固部件44的每一個(gè)的構(gòu)成相同的附圖標(biāo)記，并省略其說明。

操作部件41是能夠把持的桿等。操作部件41具有作為長邊方向的一端的基端部41a與作為長邊方向的另一端的把持部41b。插通軸40的頭部40a以能夠與操作部件41一體旋轉(zhuǎn)的方式固定于基端部41a。凸輪42被連結(jié)為能夠與操作部件41的基端部41a一體旋轉(zhuǎn)，從而相對于插通軸40的左右方向y的移動(dòng)被限制。插通軸40的中心軸線c1相當(dāng)于操作部件41的旋轉(zhuǎn)中心。駕駛員手握操作部件41的把持部41b進(jìn)行操作，從而能夠使插通軸40以及凸輪42與操作部件41一同轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖4是上部托架6的左側(cè)y2的側(cè)板30的周邊的部件的分解立體圖。

參照圖4，緊固部件44一體地具有環(huán)狀的按壓部46、旋轉(zhuǎn)限制部47以及突起部48。大致長方體的旋轉(zhuǎn)限制部47從按壓部46向右側(cè)y1突出。筒狀的突起部48從旋轉(zhuǎn)限制部47向右側(cè)y1突出。緊固部件44包含構(gòu)成按壓部46的右側(cè)面的按壓面44a。

參照圖3，在緊固部件44的按壓部46的左側(cè)面形成有能夠與形成于凸輪42的右側(cè)面的凸輪突起42a相互推壓的凸輪突起44b。在右側(cè)y1的緊固部件79與左側(cè)y2的緊固部件44不同，未形成有凸輪突起44b。參照圖4，移動(dòng)部件45從右側(cè)y1與緊固部件44的按壓部46鄰接。移動(dòng)部件45沿軸向x一體地具有長邊的主體部50、一對突出部51以及第一齒列52l。一對突出部51從軸向x的主體部50的兩端分別向右側(cè)y1逐一地突出。第一齒列52l在各突出部51分別形成一列。在主體部50形成有沿左右方向y貫通主體部50的貫通孔45a。貫通孔45a從左右方向y觀察例如呈四邊形狀。各第一齒列52l由沿著上下方向z排列的大致三角形狀的多個(gè)第一齒52構(gòu)成。

齒部件43從右側(cè)y1與移動(dòng)部件45的主體部50鄰接。齒部件43例如是能夠沿左右方向y彈性變形的金屬板。齒部件43一體地具有一對第二齒列60l、一對彈性部61、主體部62。一對第二齒列60l能夠與對應(yīng)的第一齒列52l分別嚙合。一對彈性部61分別支承第二齒列60l。一對第二齒列60l分別由沿上下方向z排列的大致三角形狀的多個(gè)第二齒60構(gòu)成。彈性部61逐一地連結(jié)于軸向x的主體部62的端部。第二齒列60l逐一地連結(jié)于對應(yīng)的彈性部61。

主體部62包含沿上下方向z延伸的一對縱框63與連結(jié)縱框63彼此的一對橫框64。一對縱框63沿軸向x相互隔開間隔地配置。一對橫框64沿上下方向z相互隔開間隔地配置。在齒部件43沿上下方向z形成有長條的直線孔65。直線孔65是由一對縱框63與一對橫框64包圍的空間。

在上部托架6的左側(cè)y2的側(cè)板30設(shè)置有限制齒部件43相對于上部托架6的向傾斜方向c的移動(dòng)的移動(dòng)限制機(jī)構(gòu)55。移動(dòng)限制機(jī)構(gòu)55包含通過對左側(cè)y2的側(cè)板30進(jìn)行擠出成型而形成的一對限制部55a。一對限制部55a是沿軸向x為長條的大致長方體。限制部55a逐一地配置于插通孔32的上下方向z的兩外側(cè)。

參照圖3，在右側(cè)y1的側(cè)板30形成有移動(dòng)限制機(jī)構(gòu)77。移動(dòng)限制機(jī)構(gòu)77是使設(shè)置于左側(cè)y2的側(cè)板30的移動(dòng)限制機(jī)構(gòu)55向比基準(zhǔn)面3d更靠右側(cè)y1移動(dòng)而僅使左右的朝向反轉(zhuǎn)而成，因此省略其說明。

緊固部件44以能夠繞中心軸線c1與插通軸40相對旋轉(zhuǎn)的方式被插通軸40的外周支承。在移動(dòng)部件45的貫通孔45a從左側(cè)y2插通有緊固部件44的旋轉(zhuǎn)限制部47。由此，移動(dòng)部件45的主體部50從右側(cè)y1與緊固部件44的按壓部46鄰接。移動(dòng)部件45在相對于緊固部件44的旋轉(zhuǎn)被限制且能夠與緊固部件44一體移動(dòng)的狀態(tài)下被緊固部件44支承。移動(dòng)部件45經(jīng)由緊固部件44以及插通軸40被下部管23支承。緊固部件44以及移動(dòng)部件45能夠與插通軸40(柱管4)一同沿傾斜方向c移動(dòng)。在齒部件43的直線孔65以無法相對旋轉(zhuǎn)的方式插通有緊固部件44的旋轉(zhuǎn)限制部47的比插通于移動(dòng)部件45的貫通孔45a的部分更靠右側(cè)y1的部分。直線孔65是沿上下方向z為長條的長孔，因此旋轉(zhuǎn)限制部47能夠相對于直線孔65沿上下方向z移動(dòng)，但無法相對于直線孔65沿軸向x移動(dòng)。插通軸40繞中心軸線c1與齒部件43、緊固部件44以及移動(dòng)部件45相對旋轉(zhuǎn)。

從軸向x觀察，齒部件43配置于限制部55a彼此之間。由此，齒部件43相對于上部托架6的上下方向z的移動(dòng)被限制。齒部件43相對于左側(cè)y2的側(cè)板30的旋轉(zhuǎn)被一對限制部55a限制。由此，能夠防止緊固部件44相對于齒部件43的旋轉(zhuǎn)。齒部件43、緊固部件44以及移動(dòng)部件45相對于左側(cè)y2的側(cè)板30無法旋轉(zhuǎn)。

齒部件43以在左右方向y上位于移動(dòng)部件45與左側(cè)y2的側(cè)板30之間的方式被左側(cè)y2的側(cè)板30支承。詳細(xì)而言，齒部件43經(jīng)由一對限制部55a被上部托架6的左側(cè)y2的側(cè)板30支承。齒部件43的彈性部61位于移動(dòng)部件45的主體部50與左側(cè)y2的側(cè)板30的插通孔32的周緣部32a之間。周緣部32a是指側(cè)板30的從軸向x的兩外側(cè)劃分形成插通孔32的部分。一對限制部55a沿軸向x延伸，因此也能夠?qū)X部件43相對于左側(cè)y2的側(cè)板30的向軸向x的移動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)。

凸輪42與操作部件41的操作對應(yīng)地旋轉(zhuǎn)，從而凸輪突起42a與凸輪突起44b相互推壓。由此，緊固部件44沿著插通軸40的中心軸線c1向右側(cè)y1移動(dòng)。于是，緊固部件44的按壓面44a經(jīng)由移動(dòng)部件45的主體部50、齒部件43的彈性部61以及主體部62按壓左側(cè)y2的側(cè)板30。由此，一對側(cè)板30被兩緊固部件44、79夾持而被緊固。

此時(shí)，各側(cè)板30緊固下部管23的對應(yīng)的被緊固部34。由此，下部管23向傾斜方向c的轉(zhuǎn)動(dòng)被限制，而實(shí)現(xiàn)傾斜鎖定。通過兩被緊固部34緊固，從而下部管23彈性地縮徑，緊固上部管22。其結(jié)果，上部管22的軸向x的移動(dòng)被限制，而實(shí)現(xiàn)伸縮鎖定。

將在傾斜方向c以及軸向x固定轉(zhuǎn)向操縱部件11的位置時(shí)，即，實(shí)現(xiàn)傾斜鎖定以及伸縮鎖定時(shí)的轉(zhuǎn)向裝置1的狀態(tài)稱為“鎖定狀態(tài)”。此外，在通常的駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)向裝置1為鎖定狀態(tài)。另一方面，若操作部件41向鎖定解除方向旋轉(zhuǎn)，則伴隨著凸輪42的旋轉(zhuǎn)，緊固部件44沿著中心軸線c1向接近凸輪42的方向(左側(cè)y2)移動(dòng)。由此，解除兩緊固部件44、79對一對側(cè)板30的緊固，從而能夠進(jìn)行傾斜調(diào)整以及伸縮調(diào)整。

將在傾斜方向c以及軸向x解除轉(zhuǎn)向操縱部件11的位置的固定時(shí)，即，解除傾斜鎖定以及伸縮鎖定時(shí)的轉(zhuǎn)向裝置1的狀態(tài)稱為“解除狀態(tài)”。轉(zhuǎn)向裝置1為了使車輛碰撞的二次碰撞時(shí)的伸縮方向(軸向x)的初期約束穩(wěn)定化，而進(jìn)一步具備伸縮鎖定機(jī)構(gòu)83。伸縮鎖定機(jī)構(gòu)83包含筒狀的鎖定部件80、傳遞部件81以及沿軸向x延伸的板狀的鎖定板82。鎖定部件80、傳遞部件81以及鎖定板82從軸向x觀察配置于一對被緊固部34之間。鎖定部件80被插通軸40支承為能夠旋轉(zhuǎn)。鎖定板82固定于上部管22。傳遞部件81包含用于將插通軸40的旋轉(zhuǎn)傳遞至鎖定部件80的凸輪、用于將鎖定部件80朝向鎖定板82施力的彈簧等。

在鎖定狀態(tài)下，設(shè)置于鎖定部件80的齒部80a與設(shè)置于鎖定板82的齒部82a嚙合。由此，轉(zhuǎn)向操縱部件11(參照圖1)的軸向x的位置被穩(wěn)固地鎖定。在解除狀態(tài)下，齒部80a與齒部82a的嚙合被解除。轉(zhuǎn)向裝置1進(jìn)一步包含使第一齒52與第二齒60嚙合，從而穩(wěn)固地鎖定柱管4的傾斜方向c的位置的傾斜鎖定機(jī)構(gòu)86、87。

左側(cè)y2的傾斜鎖定機(jī)構(gòu)86包含上述的左側(cè)y2的側(cè)板30、插通軸40、凸輪42、齒部件43、緊固部件44以及移動(dòng)部件45。右側(cè)y1的傾斜鎖定機(jī)構(gòu)87包含上述的右側(cè)y1的側(cè)板30、插通軸40、齒部件71、緊固部件79以及移動(dòng)部件72。移動(dòng)部件45的一對第一齒列52l沿軸向x相互隔開間隔地配置。后側(cè)x1的第一齒列52l的第一齒52的齒頂朝向前側(cè)x2從后側(cè)x1的突出部51向前側(cè)x2突出。前側(cè)x2的第一齒列52l的第一齒52的齒頂朝向后側(cè)x1從前側(cè)x2的突出部51向后側(cè)x1突出。第一齒列52l的各第一齒52具有沿左右方向y延伸的齒線52a。

圖5是沿著圖3的v－v線的剖面的示意圖，且是表示轉(zhuǎn)向裝置1的解除狀態(tài)的圖。參照圖5，齒部件43的各彈性部61以伴隨著在軸向x從主體部62分離而朝向右側(cè)y1的方式彎曲。各彈性部61具有向左側(cè)y2凸出彎曲的形狀。在彈性部61也可以形成有用于減少齒部件43的剛性的作為剛性減少部的多個(gè)孔61a(參照圖4)。

一對第二齒列60l從右側(cè)y1與對應(yīng)的第一齒列52l對置。彈性部61在以從第一齒列52l的第一齒52分離的方式向右側(cè)y1(上部托架6側(cè))傾斜的狀態(tài)下支承第二齒列60l的第二齒60。詳細(xì)而言，前側(cè)x2的第二齒列60l設(shè)置于前側(cè)x2的彈性部61的前端緣。后側(cè)x1的第二齒列60l設(shè)置于后側(cè)x1的彈性部61的后端緣。前側(cè)x2的第二齒列60l的第二齒60的齒頂朝向前側(cè)x2且右側(cè)y1從前側(cè)x2的彈性部61的前端緣向前側(cè)x2且右側(cè)y1突出。后側(cè)x1的第二齒列60l的第二齒60的齒頂朝向后側(cè)x1且右側(cè)y1從后側(cè)x1的彈性部61的后端緣向后側(cè)x1且右側(cè)y1突出。

第二齒列60l的各第二齒60作為其前端具有沿相對于左右方向y傾斜的方向延伸的齒線60a。第二齒60的齒根部60b被彈性部61支承，并與彈性部61一體化。齒部件43如上所述能夠沿左右方向y彈性變形。然而，在齒部件43中，只要至少一對彈性部61能夠沿左右方向y彈性變形即可。齒部件43從左側(cè)y2與左側(cè)y2的側(cè)板30鄰接(參照圖3)。

在左側(cè)y2的側(cè)板30的一對周緣部32a的軸向x的兩外側(cè)的部分形成有凹部56。各凹部56通過使側(cè)板30向右側(cè)y1凹陷而形成。凹部56的底面56a從右側(cè)y1與各第一齒列52l逐一對置。插通孔32的周緣部32a從右側(cè)y1與齒部件43的一對彈性部61對置。

參照圖3，在右側(cè)y1的側(cè)板30形成有一對凹部78。一對凹部78是使設(shè)置于左側(cè)y2的側(cè)板30的一對凹部56向基準(zhǔn)面3d的右側(cè)y1分別移動(dòng)而僅使左右的朝向反轉(zhuǎn)而成的部件。在圖3中，僅圖示一對凹部56中的一方的凹部56，僅圖示一對凹部78中的一方的凹部78。

接下來，對第一齒列52l與第二齒列60l的嚙合動(dòng)作進(jìn)行說明。若駕駛員為了進(jìn)行傾斜調(diào)整而使轉(zhuǎn)向操縱部件11(參照圖1)沿傾斜方向c移動(dòng)，則柱管4(參照圖1)整體相對于上部托架6相對地傾斜。轉(zhuǎn)向操縱部件11的傾斜調(diào)整在緊固部件44的旋轉(zhuǎn)限制部47、突起部48能夠在插通孔32內(nèi)沿傾斜方向c移動(dòng)的范圍內(nèi)進(jìn)行。

與移動(dòng)部件45一體移動(dòng)的旋轉(zhuǎn)限制部47被插通于齒部件43的直線孔65。由此，移動(dòng)部件45能夠相對于齒部件43沿上下方向z相對移動(dòng)，并且能夠沿軸向x一體移動(dòng)。因此，第一齒列52l與第二齒列60l沿上下方向z相對移動(dòng)。圖6是沿著圖3的vi－vi線的剖面的示意圖。在沿著vi－vi線的剖視圖中，移動(dòng)部件45的主體部50本來不示出，但為了便于說明，而由雙點(diǎn)劃線圖示。圖7是在圖5中表示鎖定狀態(tài)的圖。

在傾斜調(diào)整后，如圖6所示，在第二齒列60l的第二齒60與第一齒列52l的第一齒52處于從左側(cè)y2觀察不重疊的位置關(guān)系的狀態(tài)下操作操作部件41。然后，使緊固部件44以及移動(dòng)部件45以接近左側(cè)y2的側(cè)板30的方式向右側(cè)y1移動(dòng)。由此，左側(cè)y2的側(cè)板30與移動(dòng)部件45的間隔沿左右方向y縮窄。移動(dòng)部件45從左側(cè)y2與齒部件43抵接，左側(cè)y2的側(cè)板30從右側(cè)y1與齒部件43抵接。左側(cè)y2的側(cè)板30與移動(dòng)部件45的間隔沿左右方向y進(jìn)一步縮窄。由此，在移動(dòng)部件45與左側(cè)y2的側(cè)板30之間夾持一對彈性部61。由此，一對彈性部61以使第二齒列60l接近第一齒列52l的方式彈性變形。詳細(xì)而言，一對彈性部61以其形狀從彎曲狀接近沿軸向x延伸的直線狀的方式彈性變形。由此，與傾斜調(diào)整后的位置對應(yīng)的第二齒列60l的第二齒60從右側(cè)y1與第一齒列52l的第一齒52嚙合。在第一齒列52l的第一齒52與第二齒列60l的第二齒60嚙合的狀態(tài)下，第一齒52的齒線52a與第二齒60的齒線60a沿左右方向y延伸(參照圖7)。如上，齒部件43構(gòu)成為在一對彈性部61以在移動(dòng)部件45與左側(cè)y2的側(cè)板30之間被夾持的方式彈性變形的狀態(tài)下，第二齒列60l與第一齒列52l嚙合。當(dāng)在彈性部61設(shè)置有作為剛性減少部的多個(gè)孔61a的情況下，能夠使彈性部61容易地彈性變形而使第二齒60傾斜。

另一方面，在移動(dòng)部件45向右側(cè)y1移動(dòng)時(shí)，在第二齒列60l的第二齒60與第一齒列52l的第一齒52處于從左側(cè)y2觀察重疊的位置關(guān)系的狀態(tài)下，操作操作部件41，從而使左側(cè)y2的側(cè)板30與移動(dòng)部件45的間隔沿左右方向y縮窄。由此，在緊固部件44的按壓面44a按壓左側(cè)y2的側(cè)板30前，第一齒列52l騎上第二齒列60l。將第一齒列52l騎上第二齒列60l而不使第一齒列52l與第二齒列60l相互嚙合的狀態(tài)稱為齒疊齒的狀態(tài)。

在左側(cè)y2的側(cè)板30的與齒部件43的第一齒列52l對置的位置設(shè)置有凹部56。因此，在第一齒列52l的右側(cè)y1存在空間56b。因此，如在圖7中由雙點(diǎn)劃線表示的那樣，在齒疊齒的狀態(tài)下，第二齒列60l的騎在第一齒列52l上的部分的第二齒60彈性變形并向右側(cè)y1傾斜，收容于空間56b內(nèi)。

如上，將第二齒60收容于空間56b，由此緊固部件44的按壓面44a經(jīng)由移動(dòng)部件45的主體部50、齒部件43的彈性部61以及主體部62按壓左側(cè)y2的側(cè)板30。因此，操作部件41(參照圖3)能夠在操作中途旋轉(zhuǎn)，從而轉(zhuǎn)向裝置1能夠到達(dá)鎖定狀態(tài)。

在該轉(zhuǎn)向裝置1中，不論第一齒列52l與第二齒列60l的位置關(guān)系如何，均能夠成為鎖定狀態(tài)。即，不論傾斜調(diào)整位置在何位置，均能夠?qū)崿F(xiàn)將轉(zhuǎn)向裝置1形成鎖定狀態(tài)，即所謂的無級鎖定。另一方面，若使鎖定狀態(tài)的轉(zhuǎn)向裝置1向解除狀態(tài)變化，則緊固部件44以及移動(dòng)部件45以從左側(cè)y2的側(cè)板30分離的方式向左側(cè)y2移動(dòng)。由此，移動(dòng)部件45與左側(cè)y2的側(cè)板30的間隔沿左右方向y擴(kuò)展，從而齒部件43的一對彈性部61從基于移動(dòng)部件45與左側(cè)y2的側(cè)板30的按壓被解除。因此，齒部件43返回彈性變形前的狀態(tài)。即，齒部件43的彈性部61使第二齒列60l以從第一齒列52l分離的方式向側(cè)板30側(cè)(上部托架6側(cè))傾斜而返回彎曲的狀態(tài)，因此能夠解除第二齒列60l與第一齒列52l的嚙合。

如以上那樣，使支承第二齒列60l的彈性部61彈性變形，由此能夠使第一齒列52l與第二齒列60l嚙合。而且，使彈性部61彈性復(fù)原，由此能夠解除第一齒列52l與第二齒列60l的嚙合。因此，不需要與支承第二齒列60l的彈性部61分開設(shè)置為了解除第一齒列52l與第二齒列60l的嚙合而彈性變形的部分。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)齒部件43的小型化。同與齒部件43分開設(shè)置為了解除第二齒列60l與第一齒列52l的嚙合而彈性變形的彈簧等部件的構(gòu)成的轉(zhuǎn)向裝置相比，能夠減少部件件數(shù)。因此，能夠減少部件件數(shù)，并且實(shí)現(xiàn)齒部件43的小型化。

彈性部61向左側(cè)y2(移動(dòng)部件45側(cè))凸出彎曲。因此，容易使彈性部61在移動(dòng)部件45與左側(cè)y2的側(cè)板30之間彈性變形。即使在右側(cè)y1的傾斜鎖定機(jī)構(gòu)87中，也起到與左側(cè)y2的傾斜鎖定機(jī)構(gòu)86相同的效果。若在第一齒列52l騎在第二齒列60l上的狀態(tài)(參照圖7的雙點(diǎn)劃線)下產(chǎn)生二次碰撞，則移動(dòng)部件45相對于齒部件43沿上下方向z移動(dòng)。由此，能夠消除第一齒列52l相對于第二齒列60l的推壓動(dòng)作。由此，第一齒列52l的推壓動(dòng)作被消除后的第二齒60返回彈性變形前的狀態(tài)，而與第一齒列52l的第一齒52嚙合，從而能夠保持上下方向z的轉(zhuǎn)向操縱部件11的位置。

接下來，對本發(fā)明的第二實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置1p進(jìn)行說明。圖8是本發(fā)明的第二實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置1p的上部托架6的左側(cè)y2的側(cè)板30周邊的部件的分解立體圖。圖9是表示轉(zhuǎn)向裝置1p的解除狀態(tài)的剖面的示意圖。圖10是在圖9中表示鎖定狀態(tài)的圖。在圖8～圖10中，對與至此說明的部件相同的部件標(biāo)注相同的參照附圖標(biāo)記，并省略其說明。在第二實(shí)施方式中，對左側(cè)y2的傾斜鎖定機(jī)構(gòu)86進(jìn)行說明，但右側(cè)y1的傾斜鎖定機(jī)構(gòu)87也能夠應(yīng)用該實(shí)施方式的構(gòu)成。

第二實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置1p與第一實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置1(參照圖4)主要不同的點(diǎn)是將第一齒列52lp設(shè)置于上部托架6的側(cè)板30這點(diǎn)與齒部件43p的彈性部61p使第二齒列60l以向作為移動(dòng)部件的緊固部件44p側(cè)傾斜的方式對其進(jìn)行支承這點(diǎn)。第二實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置1p不包含移動(dòng)部件45、72(參照圖3)。

參照圖8，第一齒列52lp被設(shè)置于左側(cè)y2的側(cè)板30的保持部90保持。保持部90在左側(cè)y2的側(cè)板30的插通孔32p的軸向x的兩外側(cè)各設(shè)置一個(gè)。第二實(shí)施方式的插通孔32p是沿傾斜方向c延伸的傾斜槽。保持部90呈沿著傾斜方向c延伸的大致矩形狀。一對第一齒列52lp的每一個(gè)從對應(yīng)的保持部90朝向插通孔32p分別突出。保持部90通過在擠出成型等中將側(cè)板30向左側(cè)y2擠出而被形成。因此，第一齒列52lp與側(cè)板30通過一個(gè)部件形成為一體，并設(shè)置于側(cè)板30。保持部90也可以與第二實(shí)施方式不同，與側(cè)板30分體形成。在該情況下，第一齒列52lp通過將保持部90固定于側(cè)板30而設(shè)置于側(cè)板30。

一對第一齒列52lp沿軸向x相互隔開間隔地配置。后側(cè)x1的第一齒列52lp與前側(cè)x2的第一齒列52lp沿軸向x相互對置。各第一齒列52lp由沿著傾斜方向c以等間隔排列的多個(gè)第一齒52p構(gòu)成。前側(cè)x2的第一齒列52lp的多個(gè)第一齒52p的齒頂朝向插通孔32p側(cè)(后側(cè)x1)。后側(cè)x1的第一齒列52lp的多個(gè)第一齒52p的齒頂朝向插通孔32p側(cè)(前側(cè)x2)。

緊固部件44p一體地具有第一按壓部91、第二按壓部92以及突起部93。第一按壓部91按壓齒部件43p。第二按壓部92按壓左側(cè)y2的側(cè)板30。突起部93防止緊固部件44p相對于側(cè)板30的轉(zhuǎn)動(dòng)。第一按壓部91從左右方向y觀察呈大致四邊形形狀。以下，將第一按壓部91的右側(cè)面稱為第一按壓面91a。第二按壓部92從第一按壓部91的第一按壓面91a向右側(cè)y1突出。將第二按壓部92的右側(cè)面稱為第二按壓面92a。第二按壓面92a呈大致半圓弧狀，并沿軸向x隔開間隔地設(shè)置一對。

突起部93從左右方向y觀察呈大致四邊形形狀，并從一對第二按壓面92a之間向右側(cè)y1突出。突起部93的軸向x的兩側(cè)面以沿著插通孔32p的沿傾斜方向c延伸的緣部的方式沿傾斜方向c延伸。緊固部件44p與第一實(shí)施方式的緊固部件44相同地，從右側(cè)y1與凸輪42鄰接。緊固部件44p形成有能夠騎在凸輪42的凸輪突起42a上(參照圖3)的凸輪突起44b。

緊固部件44p的第二按壓部92的一對第二按壓面92a能夠從左側(cè)y2與上部托架6的左側(cè)y2的側(cè)板30的插通孔32p的周緣部32pa抵接。

齒部件43p一體地具有一對第二齒列60lp、分別支承第二齒列60lp的一對彈性部61p以及主體部62p。一對第二齒列60lp分別由沿傾斜方向c排列的大致三角形狀的多個(gè)第二齒60p構(gòu)成。彈性部61p逐一連結(jié)于軸向x的主體部62p的端部。第二齒列60lp逐一連結(jié)于對應(yīng)的彈性部61p。詳細(xì)而言，前側(cè)x2的第二齒列60lp設(shè)置于前側(cè)x2的彈性部61p的前端緣。后側(cè)x1的第二齒列60lp設(shè)置于后側(cè)x1的彈性部61p的后端緣。

主體部62p呈沿著傾斜方向c延伸的大致矩形狀。在主體部62p的軸向x以及上下方向z的大致中央形成有沿左右方向y貫通主體部62p的貫通孔66。參照圖9，一對第二齒列60lp從左側(cè)y2與對應(yīng)的第一齒列52lp對置。彈性部61p在使第二齒列60lp以從第一齒列52lp分離的方式向左側(cè)y2(緊固部件44p側(cè))傾斜的狀態(tài)下對其進(jìn)行支承。詳細(xì)而言，前側(cè)x2的第二齒列60lp的第二齒60p從前側(cè)x2的彈性部61p的前端緣向前側(cè)x2且左側(cè)y2突出。后側(cè)x1的第二齒列60lp的第二齒60p從后側(cè)x1的彈性部61p的后端緣向后側(cè)x1且左側(cè)y2突出。

緊固部件44p以能夠繞中心軸線c1與插通軸40相對旋轉(zhuǎn)的方式被插通軸40的外周支承，而能夠與插通軸40一同沿傾斜方向c移動(dòng)。

緊固部件44p的突起部93以無法相對旋轉(zhuǎn)的方式插通于左側(cè)y2的插通孔32p。

在齒部件43p的貫通孔66以無法相對旋轉(zhuǎn)且能夠一體移動(dòng)的方式插通有緊固部件44p的第二按壓部92。由此，齒部件43p經(jīng)由緊固部件44p支承于插通軸40。因此，齒部件43p能夠與插通軸40(柱管4)一同沿傾斜方向c移動(dòng)。

齒部件43p沿左右方向y位于緊固部件44p與左側(cè)y2的側(cè)板30之間。詳細(xì)而言，齒部件43p的彈性部61p位于緊固部件44p的第一按壓部91與左側(cè)y2的側(cè)板30的插通孔32p的周緣部32pa之間。

參照圖10，凸輪42與操作部件41的操作對應(yīng)地旋轉(zhuǎn)，從而凸輪突起42a與凸輪突起44b相互推壓。由此，緊固部件44p沿著插通軸40的中心軸線c1向右側(cè)y1移動(dòng)。于是，緊固部件44p的第一按壓面91a經(jīng)由齒部件43p的彈性部61p以及主體部62p按壓左側(cè)y2的側(cè)板30。

由此，一對側(cè)板30被緊固機(jī)構(gòu)18夾持并被緊固，而實(shí)現(xiàn)傾斜鎖定。在一對側(cè)板30之間緊固兩被緊固部34，從而下部管23彈性地縮徑而緊固上部管22。由此，實(shí)現(xiàn)伸縮鎖定。

接下來，對第一齒列52lp與第二齒列60lp的嚙合動(dòng)作進(jìn)行說明。在傾斜調(diào)整后，在第二齒列60lp的第二齒60p與第一齒列52lp的第一齒52p處于從左側(cè)y2觀察不重疊的位置關(guān)系的狀態(tài)下操作操作部件41。然后，若使緊固部件44p以接近左側(cè)y2的側(cè)板30的方式向右側(cè)y1移動(dòng)，則左側(cè)y2的側(cè)板30與緊固部件44p的間隔沿左右方向y縮窄。然后，緊固部件44p從左側(cè)y2與齒部件43p抵接，左側(cè)y2的側(cè)板30從右側(cè)y1與齒部件43p抵接。若左側(cè)y2的側(cè)板30與緊固部件44p的間隔沿左右方向y進(jìn)一步縮窄，則一對彈性部61p在緊固部件44p與左側(cè)y2的側(cè)板30之間被夾持。由此，一對彈性部61p以使第二齒列60lp接近第一齒列52lp的方式彈性變形。詳細(xì)而言，一對彈性部61p以其形狀從彎曲狀接近沿軸向x延伸的直線狀的方式彈性變形。由此，與傾斜調(diào)整后的位置對應(yīng)的第二齒列60lp的第二齒60p從左側(cè)y2與第一齒列52lp的第一齒52p嚙合。在第一齒列52lp的第一齒52p與第二齒列60lp的第二齒60p嚙合的狀態(tài)下，第一齒52p的齒線52a與第二齒60p的齒線60a沿左右方向y延伸。如上，齒部件43p構(gòu)成為在一對彈性部61p在緊固部件44p與左側(cè)y2的側(cè)板30之間被夾持而發(fā)生了彈性變形的狀態(tài)下，第二齒列60lp與第一齒列52lp嚙合。

另一方面，在緊固部件44p向右側(cè)y1移動(dòng)時(shí)，第二齒列60lp的第二齒60p與第一齒列52lp的第一齒52p處于從左側(cè)y2觀察重疊的位置關(guān)系。在該情況下，在緊固部件44p的第二按壓面92a按壓左側(cè)y2的側(cè)板30前，第一齒列52lp騎在第二齒列60lp上而成為齒疊齒的狀態(tài)。在齒疊齒的狀態(tài)下，第二齒列60lp的騎在第一齒列52lp上的部分的第二齒60p彈性變形而向左側(cè)y2傾斜。

如由圖10的雙點(diǎn)劃線表示的那樣，在齒疊齒的狀態(tài)下，第一齒列52lp的騎在第二齒列60lp上的部分的第二齒60p位于軸向x的緊固部件44p的兩外側(cè)的空間57。如上，即使在齒疊齒的狀態(tài)下，第二齒60p也位于空間57，由此緊固部件44p的第二按壓面92a能夠按壓左側(cè)y2的側(cè)板30的插通孔32p的周緣部32pa。因此，操作部件41(參照圖3)能夠在操作中途旋轉(zhuǎn)，從而轉(zhuǎn)向裝置1p能夠到達(dá)鎖定狀態(tài)。

另一方面，若使鎖定狀態(tài)的轉(zhuǎn)向裝置1p向解除狀態(tài)變化，則緊固部件44p以從左側(cè)y2的側(cè)板30分離的方式向左側(cè)y2移動(dòng)。由此，緊固部件44p與左側(cè)y2的側(cè)板30的間隔沿左右方向y擴(kuò)展，從而齒部件43p的一對彈性部61p從基于緊固部件44p與左側(cè)y2的側(cè)板30的按壓被解除。因此，齒部件43p返回彈性變形前的狀態(tài)。即，齒部件43p的彈性部61p使第二齒列60lp以從第一齒52p分離的方式向左側(cè)y2(緊固部件44p側(cè))傾斜而返回彎曲的狀態(tài)。因此，能夠解除第二齒列60lp與第一齒列52lp的嚙合。

如以上那樣，使支承第二齒列60lp的彈性部61p彈性變形，由此能夠使第一齒列52lp與第二齒列60lp嚙合。使彈性部61p彈性復(fù)原，由此能夠解除第一齒列52lp與第二齒列60lp的嚙合。因此，不需要與支承第二齒列60lp的部分(即彈性部61p)分開設(shè)置為了解除第一齒列52lp與第二齒列60lp的嚙合而彈性變形的部分。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)齒部件43p的小型化。同為了解除第二齒列60lp與第一齒列52lp的嚙合而設(shè)置與齒部件43p不同的彈簧等部件的構(gòu)成的轉(zhuǎn)向裝置相比，能夠減少部件件數(shù)。因此，能夠減少部件件數(shù)，并且實(shí)現(xiàn)齒部件43p的小型化。

彈性部61p向右側(cè)y1(左側(cè)y2的側(cè)板30)凸出彎曲。因此，容易使彈性部61p在緊固部件44p與左側(cè)y2的側(cè)板30之間彈性變形。本發(fā)明不限定于以上說明的實(shí)施方式，能夠在權(quán)利要求所記載的范圍內(nèi)進(jìn)行各種變更。例如，各彈性部61不一定要向左側(cè)y2凸出彎曲。各彈性部61只要構(gòu)成為能夠在使第二齒列60l以從第一齒列52l分離的方式傾斜的狀態(tài)下對第二齒列60l進(jìn)行支承，并且能夠在彈性變形時(shí)使第二齒列60l接近第一齒列52l而與第一齒列52l嚙合即可。即，也可以是各彈性部61向右側(cè)y1凸出彎曲的方式、各彈性部61具有向右側(cè)y1凸出彎曲的部分與向左側(cè)y2凸出彎曲的部分的方式。

各彈性部61p不一定要向右側(cè)y1凸出彎曲。各彈性部61p只要構(gòu)成為能夠在使第二齒列60lp以從第一齒列52lp分離的方式傾斜的狀態(tài)下對第二齒列60lp進(jìn)行支承，并且能夠在彈性變形時(shí)使第二齒列60lp接近第一齒列52lp而與第一齒列52lp嚙合即可。即，也可以是各彈性部61p向左側(cè)y2凸出彎曲的方式、各彈性部61p具有向右側(cè)y1凸出彎曲的部分與向左側(cè)y2凸出彎曲的部分的方式。

第一齒列52l、52lp以及第二齒列60l、60lp也可以由具有沿與相互對置的方向(左右方向y)正交的方向延伸的齒線的多個(gè)齒，即沿左右方向y突出的多個(gè)齒構(gòu)成。第一齒列52l以及第二齒列60l中的任意一方也可以由單一的齒構(gòu)成。即，第一齒列52l也可以由一個(gè)第一齒52構(gòu)成，第二齒列60l由多個(gè)第二齒60構(gòu)成?；蛘?，第一齒列52l也可以由多個(gè)第一齒52構(gòu)成，第二齒列60l由一個(gè)第二齒60構(gòu)成。該情況即便在第二實(shí)施方式的第一齒列52lp以及第二齒列60lp中也相同。

剛性減少部不限定于孔61a，也可以是使彈性部61、61p沿左右方向y變薄的凹陷、切口。緊固部件44與移動(dòng)部件45也可以由一個(gè)部件設(shè)置為一體。與第一實(shí)施方式以及第二實(shí)施方式不同，轉(zhuǎn)向裝置1、1p也可以僅包含左側(cè)y2的傾斜鎖定機(jī)構(gòu)86或者右側(cè)y1的傾斜鎖定機(jī)構(gòu)87中的任意一方。

轉(zhuǎn)向裝置1、1p不限定于不輔助轉(zhuǎn)向操縱部件11的轉(zhuǎn)向操縱的手動(dòng)類型的轉(zhuǎn)向裝置，也可以是通過電動(dòng)馬達(dá)輔助轉(zhuǎn)向操縱部件11的轉(zhuǎn)向操縱的轉(zhuǎn)向柱輔助類型的電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。轉(zhuǎn)向裝置1、1p不限定于伸縮鎖定機(jī)構(gòu)83，也可以具備不同的構(gòu)造的伸縮鎖定機(jī)構(gòu)，也可以與第一實(shí)施方式以及第二實(shí)施方式不同，而不包含伸縮鎖定機(jī)構(gòu)83。

轉(zhuǎn)向裝置1、1p也可以不具備伸縮調(diào)整功能，僅具備傾斜調(diào)整功能。下部管23只要是通過一對側(cè)板30的夾持而縮徑從而保持上部管22的構(gòu)成即可，例如，狹縫33的前側(cè)x2也可以成為閉端。轉(zhuǎn)向裝置1、1p也可以是代替下部管23，不縮徑地保持上部管22的構(gòu)成。

傾斜鎖定機(jī)構(gòu)86以及傾斜鎖定機(jī)構(gòu)87與第一實(shí)施方式以及第二實(shí)施方式不同，也能夠應(yīng)用于具有連結(jié)上部托架6的安裝板29(參照圖2)與車體2(參照圖1)的莢(kapsel)(未圖示)的莢型的轉(zhuǎn)向裝置。在二次碰撞時(shí)，莢(未圖示)破裂，從而上部托架6從車體2脫離。

第一實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置1以及第二實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置1p是操作部件41的基端部41a配置于比上部管22更靠上側(cè)z1的所謂的桿上置類型的轉(zhuǎn)向裝置。然而，轉(zhuǎn)向裝置1也能夠在操作部件41的基端部41a配置于比上部管22更靠下側(cè)z2的所謂的桿下置類型的轉(zhuǎn)向裝置應(yīng)用傾斜鎖定機(jī)構(gòu)86以及傾斜鎖定機(jī)構(gòu)87。

本申請主張于2016年3月2日提出的日本專利申請第2016-040155號的優(yōu)先權(quán)，并在此引用包括說明書、附圖、摘要在內(nèi)的全部內(nèi)容。