本發(fā)明涉及交通設備技術(shù)領域，特別涉及一種低碳智能自行車。

背景技術(shù)：

如今，環(huán)境污染越來越嚴重，騎行成為更多環(huán)保人士的首選，騎行更是一種深受人們的喜愛的運動。騎行文化是一種綠色，低碳，體育，經(jīng)濟，傳統(tǒng)的文化，“智能”是當今社會發(fā)展的趨勢，人們對物質(zhì)生活的期待逐步加深和不斷向往，驅(qū)使著產(chǎn)品革新。圍繞自行車的“綠色文化”與“智能”來開展設計開發(fā)，對車身造型以及車身智能化進行設計，是自行車開發(fā)研究的熱點和重點，然而目前的自行車大多結(jié)構(gòu)不夠緊湊美觀、智能化水平不高、結(jié)構(gòu)繁瑣、使用不便，因此，迫切需要予以改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種低碳智能自行車，通過安裝電磁感應式的供電裝置并連接手機導航裝置，附加地圖導航、安全防盜、移動社交、路線分享等智能化功能，能源利用充分，結(jié)構(gòu)簡單且緊湊，牢固結(jié)實，質(zhì)量輕，騎行輕松，綠色環(huán)保。

本發(fā)明為達到上述目的所采用的技術(shù)方案是：

一種低碳智能自行車，包括車架、車輪、腳踏部以及與腳踏部連接的供電裝置，所述車架的上部橫梁上設有卡槽，所述卡槽內(nèi)設有充電接口，所述充電接口與供電裝置電性連接，所述卡槽內(nèi)可拆卸式卡接有包含地圖導航模塊、與地圖導航模塊連接的安全防盜模塊、與地圖導航模塊連接的移動社交模塊及與地圖導航模塊連接的路線分享模塊的導航裝置，導航裝置連接所述充電接口。

優(yōu)選地，所述的供電裝置包括圓形本體以及設于圓形本體內(nèi)與腳踏部連接的轉(zhuǎn)軸、第一永磁鐵、第二永磁鐵、線圈、磁鐵和鋰電池，磁鐵包覆于轉(zhuǎn)軸的外表面，線圈纏繞于磁鐵的外表面，磁鐵的長度小于等于轉(zhuǎn)軸的長度，第一永磁鐵和第二永磁鐵對稱設置于磁鐵的上方與下方，線圈的兩端連接一換向器，換向器通過一彈性抵接的電刷連接所述鋰電池。

優(yōu)選地，該低碳智能自行車的車身呈類公牛造型。

優(yōu)選地，所述的車架包括四邊形支撐架、座墊支撐架以及前輪支撐架，四邊形支撐架的后下支撐點連接有自行車后輪，座墊支撐架設置于四邊形支撐架的一對角線上，前輪支撐架的上端部與四邊形支撐架的前上支撐點連接，前輪支撐架的下端部連接有自行車前輪。

優(yōu)選地，所述的車架上還設有l(wèi)ed警示燈和led照明燈，且led警示燈、led照明燈均與供電裝置電性連接。

優(yōu)選地，所述的車架采用碳鉛環(huán)保材料制成。

優(yōu)選地，所述的導航裝置還包括觸摸面板，觸摸面板上設置有開關機鍵、led警示燈開關鍵以及l(fā)ed照明燈開關鍵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的低碳智能自行車，通過安裝供電裝置并連接手機導航裝置等，可以在傳統(tǒng)自行車附加地圖導航、安全防盜、移動社交、路線分享等功能，增加騎行者的樂趣，而且，利用電磁感應原理將騎自行車時高速轉(zhuǎn)動的動能轉(zhuǎn)換為電能供自行車燈和導航裝置充電，有益于能源的充分利用，更凸顯了騎行的環(huán)保文化，整體結(jié)構(gòu)配件少，結(jié)構(gòu)緊湊，造型來源于彪悍的公牛，視覺勁感強，牢固結(jié)實，車身結(jié)構(gòu)具有人機學，車架為碳鉛環(huán)保材料，使得車身變輕，綠色環(huán)保，市場前景廣闊。

上述是發(fā)明技術(shù)方案的概述，以下結(jié)合附圖與具體實施方式，對本發(fā)明做進一步說明。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的車架部分示意圖；

圖3為本發(fā)明的導航裝置的系統(tǒng)示意圖；

圖4為本發(fā)明的供電裝置示意圖。

具體實施方式：

為了使本發(fā)明的目的和技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例作詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本實施例提供的一種低碳智能自行車，結(jié)合圖1-4，包括車架1、車輪、腳踏部3以及與腳踏部連接的供電裝置4，車架的上部橫梁上設有卡槽5，卡槽內(nèi)設有充電接口6，充電接口與供電裝置電性連接，卡槽內(nèi)可拆卸式卡接有包含地圖導航模塊、與地圖導航模塊連接的安全防盜模塊、與地圖導航模塊連接的移動社交模塊及與地圖導航模塊連接的路線分享模塊的導航裝置，導航裝置連接充電接口。這里的地圖導航模塊、安全防盜模塊、移動社交模塊及路線分享模塊均為現(xiàn)有技術(shù)人員所熟知，猶如手機或汽車上的導航控制模塊、智能防盜密碼鎖內(nèi)部控制模塊、手機內(nèi)移動社交模塊以及分享路線模塊，均為常規(guī)手段，這里不再累贅，將這些智能化的功能集結(jié)于自行車上，增添了多樣化的智能功能，提高了騎行樂趣。

結(jié)合圖2-4，其中，供電裝置4包括圓形本體7以及設于圓形本體內(nèi)與腳踏部連接的轉(zhuǎn)軸8、第一永磁鐵9、第二永磁鐵10、線圈11、磁鐵12和鋰電池13，磁鐵包覆于轉(zhuǎn)軸的外表面，線圈纏繞于磁鐵的外表面，磁鐵的長度小于等于轉(zhuǎn)軸的長度，第一永磁鐵和第二永磁鐵對稱設置于磁鐵的上方與下方，線圈的兩端連接一換向器14，換向器通過一彈性抵接的電刷15連接所述鋰電池。該低碳智能自行車的車身呈類公牛造型，車架包括四邊形支撐架16、座墊支撐架17以及前輪支撐架18，四邊形支撐架的后下支撐點連接有自行車后輪19，座墊支撐架設置于四邊形支撐架的一對角線上，前輪支撐架的上端部與四邊形支撐架的前上支撐點連接，前輪支撐架的下端部連接有自行車前輪20。通過電磁感應原理，在腳踏板位置設有動能轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)化裝置即供電裝置，通過騎行時腳踏運動帶動轉(zhuǎn)軸切割線圈形成的磁感線，實現(xiàn)將動能轉(zhuǎn)化為電能。

為了方便照明，在車架上還設有l(wèi)ed警示燈和led照明燈，且led警示燈、led照明燈均與供電裝置電性連接。為了節(jié)省材料，減輕車身重量，車架采用碳鉛環(huán)保材料制成。為了便于控制，在導航裝置還設有觸摸面板，觸摸面板上設置有開關機鍵21、led警示燈開關鍵22以及l(fā)ed照明燈開關鍵23，用于在騎行過程中根據(jù)需要進行控制。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本發(fā)明所屬領域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對發(fā)明的一些修改和變更也應當落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種低碳智能自行車，包括車架、車輪、腳踏部以及與腳踏部連接的供電裝置，車架的上部橫梁上設有卡槽，卡槽內(nèi)設有充電接口，充電接口與供電裝置電性連接，卡槽內(nèi)可拆卸式卡接有包含地圖導航模塊、與地圖導航模塊連接的安全防盜模塊、與地圖導航模塊連接的移動社交模塊及與地圖導航模塊連接的路線分享模塊的導航裝置，導航裝置連接充電接口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的低碳智能自行車通過安裝供電裝置并連接手機導航裝置等，附加地圖導航、安全防盜、移動社交、路線分享等功能，增加騎行者的樂趣，有益于能源的充分利用，整體結(jié)構(gòu)配件少、緊湊，牢固結(jié)實，車架車身為輕質(zhì)材料，騎行輕松，綠色環(huán)保，市場前景廣闊。

技術(shù)研發(fā)人員：羅許
受保護的技術(shù)使用者：東莞產(chǎn)權(quán)交易中心;羅許
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.27
技術(shù)公布日：2017.07.14