本發(fā)明涉及車架結(jié)構(gòu)，具體涉及一種折疊車架。

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背景技術(shù)：
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在現(xiàn)有技術(shù)中，折疊自行車、折疊電動(dòng)車由于其便于攜帶，能夠解決短途出行以及上下班“最后一公里”的問題，越來越受到歡迎。折疊電動(dòng)車，就是能夠通過折疊，縮小體積，實(shí)現(xiàn)便攜目的的交通工具，其各個(gè)部件通過設(shè)計(jì)者的巧妙發(fā)明設(shè)計(jì)都能夠進(jìn)行折疊。

折疊車架是折疊車中的主要結(jié)構(gòu)，由于折疊車架一般存在多個(gè)折疊位置，一旦車架本身的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，就容易造成騎行中車架產(chǎn)生不該產(chǎn)生的折疊情況，容易產(chǎn)生危險(xiǎn)，因此折疊車在騎行的過程中對(duì)于車架整體的穩(wěn)定性要求較高。

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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的折疊車架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，提供一種折疊式車架，包括前車架、后車架、鎖緊機(jī)構(gòu)，

a.前車架，包括上部的把立管軸孔、下部的前叉軸孔和后端的后連接口和，前車架具有中空結(jié)構(gòu)，所述的中空結(jié)構(gòu)包括第一豎腔部和第一橫腔部，前車架位于第一豎腔部頂部設(shè)有所述的把立管軸孔，前車架位于第一橫腔部尾端設(shè)有所述的后連接口，

b.后車架，包括上部的鞍管固定口、下部的后叉固定口、前端的前連接口和后端的電池插口，后車架具有中空結(jié)構(gòu)，所述的中空結(jié)構(gòu)包括第二豎腔部和第二橫腔部，后車架位于第二豎腔頂部設(shè)有所述的鞍管固定口，后車架位于第二橫腔部的前端設(shè)有所述的前連接口，后車架位于第二橫腔部的后端設(shè)有所述的電池插口，

c.后車架的前連接口一側(cè)與前車架的后連接口對(duì)應(yīng)一側(cè)鉸接連接，后車架的前連接口另一側(cè)與前車架的后連接口對(duì)應(yīng)的另一側(cè)通過鎖緊機(jī)構(gòu)可開合地連接，

d.鎖緊機(jī)構(gòu)，包括車架鎖舌和車架鎖扳手，車架鎖舌和車架鎖扳手固定在同一個(gè)車架鎖偏心軸上，并通過車架鎖偏心軸可轉(zhuǎn)動(dòng)固定在一車架鎖體內(nèi)，車架鎖體固定在所述的后連接口上，前連接口上設(shè)置有與鎖舌對(duì)應(yīng)的鎖舌栓片，車架鎖體內(nèi)設(shè)置有與車架鎖舌背部相抵的彈片，彈片用以推動(dòng)車架鎖舌與所述的鎖舌栓片相鉤接，所述的扳手上設(shè)置有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)置有滑塊，滑塊與滑槽尾端通過車架鎖彈簧連接，滑塊位于車架扳手表面的一端設(shè)置有車架鎖按鈕，滑塊位于車架扳手背面的一端設(shè)置有滑動(dòng)鎖舌，所述的前車架在與滑動(dòng)鎖舌的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有滑動(dòng)鎖鎖栓，滑動(dòng)鎖舌通過滑動(dòng)可與鎖栓鎖止或解開。

該折疊車架具有如下優(yōu)化結(jié)構(gòu)：

所述的后連接口與前連接口在前、后車架通過鎖緊機(jī)構(gòu)連接時(shí)壓緊連接。

所述的后連接口上設(shè)置有車架定位槽，前連接口上設(shè)置有與車架定位槽配合的車架定位凸塊。

所述的后連接口上設(shè)置有用于固定車架鎖體的鎖體凹槽。

所述的前車架上設(shè)置有用于容納所述鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖槽，所述的鎖槽內(nèi)設(shè)置有凸臺(tái)，所述的鎖栓設(shè)置在所述的凸臺(tái)上，所述的車架鎖扳手向外起扳帶動(dòng)車架鎖舌向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)以脫離所述的栓片，所述的滑動(dòng)鎖鎖栓設(shè)置在所述的鎖槽內(nèi)。

本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，折疊車架的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，使用更加方便，鎖緊機(jī)構(gòu)在開鎖時(shí)，需要通過滑動(dòng)滑塊解鎖后起扳2個(gè)步驟才能夠解鎖車架進(jìn)行折疊，更加安全。

[附圖說明]

圖1為車架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為前車架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為移除鎖緊機(jī)構(gòu)后的前車架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為后車架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中301.后車架302.電池插口303.后叉固定口，304.前叉軸孔305.把立管軸孔307.鎖緊機(jī)構(gòu)308.鞍管309.后連接口310.車架定位凸塊311.鎖體凹槽312.凸臺(tái)313.鎖栓314.車架鎖體315.彈片316.車架鎖舌317.車架鎖偏心軸318.車架鎖扳手319.滑塊320.車架鎖彈簧321.車架鎖按鈕322.滑動(dòng)鎖舌323.鎖舌栓片324.車架定位槽。

[具體實(shí)施方式]

以下，結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)于本發(fā)明做進(jìn)一步的說明，應(yīng)當(dāng)理解，實(shí)施例和附圖僅用于解釋說明而不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

如圖1所示，本實(shí)施例中的折疊式車架結(jié)構(gòu)包括前車架、后車架、鎖緊機(jī)構(gòu)，其中

a.前車架結(jié)構(gòu)如圖3和圖4所示，包括上部的把立管軸孔、下部的前叉軸孔和后端的后連接口和，前車架具有中空結(jié)構(gòu)，所述的中空結(jié)構(gòu)包括第一豎腔部和第一橫腔部，前車架位于第一豎腔部頂部設(shè)有所述的把立管軸孔，前車架位于第一橫腔部尾端設(shè)有所述的后連接口，把立管穿過第一豎腔與前叉固定連接，控制車的轉(zhuǎn)向，而第一豎腔部?jī)?nèi)可以設(shè)置車的控制元件，這種元件可以是常規(guī)的電動(dòng)車控制電路，也可以是重新設(shè)計(jì)的，腔體的形狀也可以根據(jù)內(nèi)部組件的需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

b.后車架結(jié)構(gòu)如圖6所示，包括上部的鞍管固定口、下部的后叉固定口、前端的前連接口和后端的電池插口，后車架具有中空結(jié)構(gòu)，所述的中空結(jié)構(gòu)包括第二豎腔部和第二橫腔部，后車架位于第二豎腔頂部設(shè)有所述的鞍管固定口，后車架位于第二橫腔部的前端設(shè)有所述的前連接口，后車架位于第二橫腔部的后端設(shè)有所述的電池插口，

c.如圖2所示，后車架的前連接口一側(cè)與前車架的后連接口對(duì)應(yīng)一側(cè)鉸接連接，又如圖1所示，后車架的前連接口另一側(cè)與前車架的后連接口對(duì)應(yīng)的另一側(cè)通過鎖緊機(jī)構(gòu)可開合地連接，如圖6所示，后連接口上設(shè)置有車架定位槽，如圖4所示，前連接口上設(shè)置有與車架定位槽配合的車架定位凸塊，后連接口上設(shè)置有用于固定車架鎖體的鎖體凹槽，所述的后連接口與前連接口在前、后車架通過鎖緊機(jī)構(gòu)連接時(shí)壓緊連接，

d.鎖緊機(jī)構(gòu)如圖5所示所示，包括車架鎖舌和車架鎖扳手，車架鎖舌和車架鎖扳手固定在同一個(gè)車架鎖偏心軸上，并通過車架鎖偏心軸可轉(zhuǎn)動(dòng)固定在一車架鎖體內(nèi)，車架鎖體固定在所述的后連接口上，前連接口上設(shè)置有與鎖舌對(duì)應(yīng)的鎖舌栓片，車架鎖體內(nèi)設(shè)置有與車架鎖舌背部相抵的彈片，彈片用以推動(dòng)車架鎖舌與所述的鎖舌栓片相鉤接，所述的扳手上設(shè)置有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)置有滑塊，滑塊與滑槽尾端通過車架鎖彈簧連接，滑塊位于車架扳手表面的一端設(shè)置有車架鎖按鈕，滑塊位于車架扳手背面的一端設(shè)置有滑動(dòng)鎖舌，所述的前車架在與滑動(dòng)鎖舌的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有滑動(dòng)鎖鎖栓，滑動(dòng)鎖舌通過滑動(dòng)可與鎖栓鎖止或解開。前車架上設(shè)置有用于容納所述鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖槽，所述的鎖槽內(nèi)設(shè)置有凸臺(tái)，所述的鎖栓設(shè)置在所述的凸臺(tái)上，所述的車架鎖扳手向外起扳帶動(dòng)車架鎖舌向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)以脫離所述的栓片，所述的滑動(dòng)鎖鎖栓設(shè)置在所述的鎖槽內(nèi)。

車架前段和車架后端是通過車架鉸接和車架鎖機(jī)構(gòu)連接成一個(gè)整體，車架前段和車架后段繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)一定角度形成折疊的需要，僅僅靠車架鎖機(jī)構(gòu)中的鎖舌，掛住車架后段即可保證車架整體性能要求和強(qiáng)度。

通過推動(dòng)車架鎖按鈕帶動(dòng)滑動(dòng)鎖舌，滑動(dòng)鎖舌和車架鎖按鈕是通過螺栓固定，彈片起到回位作用，滑動(dòng)鎖舌鉤住車架前段的凸臺(tái)的鎖栓上，釋放后扳起車架鎖扳手，使車架鎖偏心軸旋轉(zhuǎn)一定角度，當(dāng)車架偏心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠偏心移動(dòng)車架鎖舌，從而使其脫離車架后段的凹槽內(nèi)，這時(shí)車架前后段可以折疊；展開車架時(shí)，車架鎖舌上有彈片壓住使其回位，靠車架鎖舌本身與車架后段凹槽的各鎖舌栓片鉤住，按一下車架扳手，也使滑動(dòng)鎖舌上的斜坡導(dǎo)入到凸臺(tái)的鎖栓內(nèi)，起到雙重鎖的保險(xiǎn)作用。