本發(fā)明涉及一種跨乘式車輛。

背景技術(shù)：

ep2960144a1公開(kāi)了一種作為跨乘式車輛的一個(gè)例子的踏板型摩托車。圖13是ep2960144a1中記載的摩托車的正視圖。對(duì)于該摩托車，橫向上長(zhǎng)的位置燈101以位于車輛中央的方式配置在前蓋103處，并且在前蓋103的右側(cè)部和左側(cè)部分別配置有一對(duì)前閃光燈。

對(duì)于跨乘式車輛，存在期望增強(qiáng)位置燈的裝飾印象的情形。

對(duì)于ep2960144a1的摩托車，由于位置燈101在寬度方向上長(zhǎng)，所以位置燈101的右端和左端配置成靠近一對(duì)前閃光燈102。當(dāng)位置燈101和前閃光燈102如此在寬度方向上靠近時(shí)，多個(gè)發(fā)光部靠近地配置且因此無(wú)法充分增強(qiáng)位置燈101的裝飾印象。

如果將ep2960144a1的摩托車改造成使得前閃光燈102在寬度方向上與位置燈101隔離開(kāi)，則盡管能增強(qiáng)位置燈的裝飾印象，但在不增加整車寬度的情況下實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)有限制。尤其對(duì)于跨乘式車輛，與在上下方向上的尺寸相比在寬度方向上的尺寸小，因此在寬度方向上的布設(shè)限制比在上下方向上嚴(yán)重。另一方面，如果為了將前閃光燈102與位置燈101在寬度方向上隔離開(kāi)而在不改變位置燈101的高度(在上下方向上的長(zhǎng)度)的情況下減小位置燈101的寬度，則位置燈101的發(fā)光面積減小。

如果位置燈在縱向上長(zhǎng)，則能抑制發(fā)光面積的減小。此外，與橫向上長(zhǎng)的情況相比，前閃光燈與位置燈之間在寬度方向上的間隔被擴(kuò)寬以使得位置燈的裝飾印象能夠增強(qiáng)。然而，如果位置燈單純地在縱向上長(zhǎng)，則通過(guò)位置燈照射的照射范圍的寬度傾向于比橫向上長(zhǎng)的情況窄。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種跨乘式車輛，對(duì)于該跨乘式車輛，能在抑制由位置燈照射的照射范圍的寬度減小的同時(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈的裝飾印象。該目的通過(guò)如下所述的跨乘式車輛來(lái)實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式提供了一種跨乘式車輛，其包括：頭管，所述頭管在寬度方向上配置在車輛中央；操縱裝置(轉(zhuǎn)向裝置)，所述操縱裝置由所述頭管可樞轉(zhuǎn)地支承；前蓋，所述前蓋配置在所述頭管的前方；前照燈，所述前照燈配置在所述操縱裝置的上部處；一對(duì)前閃光燈，所述一對(duì)前閃光燈包括配置在所述車輛中央的右側(cè)的右前閃光燈和配置在所述車輛中央的左側(cè)的左前閃光燈；和位置燈，所述位置燈配置在所述前蓋上，位于所述前照燈的下方，包括led(發(fā)光二極管)燈并且包括透明蓋，所述led燈包括led光源，所述透明蓋向前方透過(guò)所述led燈的光，并且其中所述透明蓋包括從在所述前蓋的前表面開(kāi)口的燈孔露出的露出部，所述露出部形成為使得所述露出部在上下方向上的長(zhǎng)度大于所述露出部的寬度，在所述車輛中央處沿上下方向延伸，并且從所述燈孔向前方突出，并且所述露出部的內(nèi)表面設(shè)置有在向后方突出的同時(shí)沿上下方向延伸并且向前方透過(guò)所述led燈的光的多個(gè)凸部。

對(duì)于這種構(gòu)型，位置燈的從前蓋露出的露出部具有縱向上長(zhǎng)的形狀，其中在車輛正視圖(跨乘式車輛的正視圖)中在上下方向上的長(zhǎng)度大于寬度，并且在車輛正視圖中配置在車輛中央。由于位置燈的高度(在上下方向上的長(zhǎng)度)大，所以即使位置燈的寬度窄也能容易地確保位置燈的發(fā)光面積。此外，與露出部在橫向上長(zhǎng)的情況相比，前閃光燈與位置燈之間在寬度方向上的間隔擴(kuò)寬。因此能增強(qiáng)位置燈的裝飾印象。

然而，當(dāng)位置燈的露出部構(gòu)造成在縱向上長(zhǎng)時(shí)，通過(guò)位置燈照射的照射范圍的寬度傾向于比在橫向上長(zhǎng)的情況窄。本發(fā)明人因此考慮即使在縱向上長(zhǎng)的位置燈中也確保照射范圍的寬度。發(fā)明人注意到能有利地利用led燈的特性。與包括白熾燈作為光源的燈的情況相比，led燈的發(fā)熱量低并且因此能使透明蓋與led燈之間的距離更短。本發(fā)明人因此想到使位置燈的露出部從前蓋的燈孔向前方突出并且在露出部的內(nèi)表面中形成在向后方突出的同時(shí)沿上下方向延伸的多個(gè)凸部。led燈具有發(fā)熱量低的特性并且因此能配置成靠近透明蓋。即使位置燈的露出部突出，通過(guò)將led燈配置成靠近透明蓋，也能在維持led燈的光的強(qiáng)度的同時(shí)使該光進(jìn)入露出部。換言之，能在抑制led燈的光的衰減量的同時(shí)使led燈的光進(jìn)入露出部。進(jìn)入露出部的光能通過(guò)沿上下方向延伸的多個(gè)凸部在寬度方向上折射和擴(kuò)散。因此能確保通過(guò)位置燈照射的照射范圍的寬度。

因此能在抑制照射范圍的寬度減小的同時(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈的裝飾印象。

在本優(yōu)選實(shí)施方式中，可對(duì)上述跨乘式車輛增加以下特征中的至少一個(gè)特征。

所述led燈還包括在沿上下方向引導(dǎo)所述led光源的光的同時(shí)向前方發(fā)出所述led光源的光的導(dǎo)光部件。所述透明蓋向前方透過(guò)通過(guò)所述導(dǎo)光部件引導(dǎo)的所述led光源的光。所述導(dǎo)光部件包括：入射面，所述入射面與led光源在上下方向?qū)ο?；?shí)心內(nèi)部，通過(guò)所述實(shí)心內(nèi)部在上下方向上引導(dǎo)從所述入射面進(jìn)入的led光源的光；反射面，所述反射面向前方反射在內(nèi)部傳播的光；和發(fā)光面，所述發(fā)光面向前方發(fā)出在所述反射面處反射的光。

對(duì)于該構(gòu)型，led光源的光進(jìn)入與led光源對(duì)向的導(dǎo)光部件的入射面。進(jìn)入導(dǎo)光部件的入射面的光在經(jīng)導(dǎo)光部件的內(nèi)部傳播的同時(shí)在導(dǎo)光部件的反射面處向前方反射。在導(dǎo)光部件的反射面處反射的光從導(dǎo)光部件的發(fā)光面向前方發(fā)出。led光源的光因此在于上下方向上通過(guò)導(dǎo)光部件引導(dǎo)的同時(shí)從導(dǎo)光部件向前方發(fā)出。導(dǎo)光部件的發(fā)光面大于led光源的發(fā)光面。因此，能使用數(shù)量少的光源來(lái)照射寬范圍。

所述導(dǎo)光部件在上下方向上比所述燈孔長(zhǎng)。

對(duì)于該構(gòu)型，導(dǎo)光部件在上下方向上比燈孔長(zhǎng)并且因此光能在從燈孔的上端到燈孔的下端的寬范圍擴(kuò)散。照射范圍由此能在上下方向上擴(kuò)寬。

所述導(dǎo)光部件包括穿過(guò)所述燈孔配置在所述前蓋外的外側(cè)部。

對(duì)于該構(gòu)型，導(dǎo)光部件的一部分穿過(guò)燈孔配置在前蓋外。配置在前蓋外的導(dǎo)光部件的外側(cè)部向前方發(fā)出led光源的光。外側(cè)部配置在前蓋外并且因此從外側(cè)部向前方發(fā)出的光不會(huì)被前蓋遮擋。照射范圍因此能在上下方向和寬度方向上擴(kuò)寬。

所述位置燈的所述露出部包括在跨乘式車輛的正視圖中在所述露出部中具有最小寬度的窄部和在跨乘式車輛的正視圖中在所述露出部中具有最大寬度并且配置在所述窄部的上方的寬部。

照射范圍的寬度根據(jù)露出部的寬度而變化。對(duì)于該構(gòu)型，在車輛正視圖中寬度最大的寬部配置于在車輛正視圖中寬度最小的窄部的上方。這種情況下，照射范圍的寬度隨著照射范圍從人的足部接近人眼而逐步或連續(xù)地?cái)U(kuò)寬。照射范圍的寬度因此在靠近跨乘式車輛前方的人的眼睛的位置處寬并且因此能進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈的裝飾印象。

整個(gè)所述位置燈配置在與所述前照燈和所述一對(duì)前閃光燈的高度不同的高度處。

對(duì)于該構(gòu)型，整個(gè)位置燈不僅配置在與前照燈的高度不同的高度處，而且配置在與一對(duì)前閃光燈的高度不同的高度處。因此，與位置燈的一部分配置在與另一燈相同的高度處的情況相比，能進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈的裝飾印象。

所述前蓋的前表面和所述露出部的外表面在所述燈孔的邊緣處限定出v形截面的凹部。

對(duì)于該構(gòu)型，前蓋的前表面和露出部的外表面在燈孔的邊緣處限定出v形截面的凹部。當(dāng)不存在凹部時(shí)，難以使從露出部的外表面透過(guò)的光在燈孔的邊緣附近以大角度折射。另一方面，如果存在凹部，則從露出部的外表面透過(guò)的光能在燈孔的邊緣附近以大角度折射。由此能擴(kuò)寬照射范圍。

所述凹部包圍所述露出部的整個(gè)外周。

對(duì)于該構(gòu)型，由前蓋的前表面和露出部的外表面限定出的凹部包圍露出部的整個(gè)外周。因此，從露出部的外表面透過(guò)的光在燈孔的邊緣附近能以大角度在寬度方向上向外折射。此外，從露出部的外表面透過(guò)的光能在燈孔的邊緣附近以大角度在向上方向或向下方向上折射。由此照射范圍能在寬度方向和上下兩種方向上擴(kuò)寬。

所述跨乘式車輛還包括配置在所述操縱裝置的操縱把手前方的第一把手蓋和配置在所述操縱把手后方并與所述第一把手蓋連接的第二把手蓋。所述位置燈的所述露出部的上端位于所述第二把手蓋的下端的上方。

對(duì)于該構(gòu)型，位置燈的露出部的上端位于第二把手蓋的下端的上方并且由此能使位置燈的露出部在向上方向上足夠長(zhǎng)。照射范圍由此能在向上方向上擴(kuò)寬。

所述跨乘式車輛還包括座位，所述座位包括駕駛者坐在其上的就座面。所述位置燈的所述露出部的下端位于所述座位的就座面的下方。

對(duì)于該構(gòu)型，位置燈的露出部的下端位于座位的就座面的下方并且由此能使位置燈的露出部在向下方向上足夠長(zhǎng)。照射范圍由此能在向下方向上擴(kuò)寬。

所述位置燈的所述露出部在跨乘式車輛的側(cè)視圖中具有彎曲形狀。

對(duì)于該構(gòu)型，位置燈的露出部在車輛側(cè)視圖(跨乘式車輛的側(cè)視圖)中具有彎曲形狀并且因此與露出部在車輛側(cè)視圖中具有直線形狀的情況相比能增加露出部的面積。因此能增加led光源的光從其中發(fā)出的位置燈的發(fā)光面的面積。由此能擴(kuò)寬照射范圍。

所述位置燈的所述露出部的寬度在跨乘式車輛的正視圖中比跨乘式車輛的前輪的寬度窄。

對(duì)于該構(gòu)型，位置燈的露出部的寬度變窄，使得露出部的寬度比跨乘式車輛的前輪的寬度窄并且因此位置燈在寬度方向上與前閃光燈進(jìn)一步隔離開(kāi)。由此能進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈的裝飾印象。

所述位置燈的露出部的寬度在跨乘式車輛的正視圖中比頭管的寬度窄。

對(duì)于該構(gòu)型，位置燈的露出部的寬度變窄，使得露出部的寬度比頭管的寬度窄并且因此位置燈在寬度方向上與前閃光燈進(jìn)一步隔離開(kāi)。由此能進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈的裝飾印象。

led燈與透明蓋之間的距離比露出部的寬度小。

對(duì)于該構(gòu)型，led燈與透明蓋之間的距離比露出部的寬度小并且因此能使led燈充分靠近露出部。由此能在充分維持光的強(qiáng)度的同時(shí)使led燈的光進(jìn)入露出部。

本發(fā)明的上述和其它元件、特征、步驟、特性和優(yōu)點(diǎn)將從以下參考附圖對(duì)優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)說(shuō)明變得更加明顯。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式的跨乘式車輛的示意性左側(cè)視圖。

圖2a和圖2b是跨乘式車輛的正面的一部分的圖。

圖3a和圖3b是跨乘式車輛的上表面的一部分的圖。

圖4a和圖4b是跨乘式車輛的左側(cè)面的一部分的圖。

圖5是沿圖6所示的線v-v截取的位置燈的橫截面圖。

圖6是沿圖5所示的線vi-vi截取的位置燈的豎直截面圖。

圖7是用于說(shuō)明在位置燈從前蓋的燈孔突出的情況下光如何傳播的概念圖。

圖8是用于說(shuō)明在位置燈不從前蓋的燈孔突出的情況下光如何傳播的概念圖。

圖9是示出包括白熾燈作為光源的位置燈的豎直截面的位置燈的截面圖。

圖10是示出未設(shè)置導(dǎo)光部件的led燈的豎直截面的位置燈的截面圖。

圖11是前閃光燈配置在把手蓋處的跨乘式車輛的示意性部分正視圖。

圖12是前閃光燈的至少一部分配置在與位置燈的高度相等的高度處的跨乘式車輛的示意性部分正視圖。

圖13是常規(guī)跨乘式車輛的正視圖。

具體實(shí)施方式

前后、上下和左右方向基于以跨乘式車輛1在水平面上向前直行的基準(zhǔn)姿勢(shì)(操縱把手7配置在直行位置處的姿勢(shì))坐在跨乘式車輛1上的面向前方的駕駛者的視角定義的。左右方向?qū)?yīng)于車輛寬度方向dw。車輛中央wo(參照?qǐng)D2a)對(duì)應(yīng)于從頭管3的中心線通過(guò)并且垂直于后輪wr的旋轉(zhuǎn)中心的豎直平面。以下將說(shuō)明基準(zhǔn)姿勢(shì)下的跨乘式車輛1，除非給出特別提示。正視圖、側(cè)視圖和俯視圖分別指跨乘式車輛1的正視圖、側(cè)視圖和俯視圖，除非給出特別提示。

圖1是根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式的跨乘式車輛1的示意性左側(cè)視圖。

跨乘式車輛1包括利用外蓋15覆蓋的框架2。在圖1中，框架2由粗虛線表示?？蚣?包括向后方和上方延伸的頭管3、從頭管3向后方和下方延伸的主框架4、和從主框架4向后方延伸的左右一對(duì)座位框架5。一對(duì)座位框架5分別配置在車輛中央wo的右側(cè)和左側(cè)。一對(duì)座位框架5在左右方向上互相對(duì)向。

跨乘式車輛1包括由頭管3可樞轉(zhuǎn)地支承的操縱裝置6和由操縱裝置6可旋轉(zhuǎn)地支承的前輪wf。操縱裝置6包括由駕駛者操縱的操縱把手7和可旋轉(zhuǎn)地支承前輪wf的前輪支承部件8。操縱把手7配置在操縱裝置6的上部。操縱把手7和前輪支承部件8可圍繞與頭管3的中心線相當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向軸線相對(duì)于框架2樞轉(zhuǎn)。當(dāng)操縱把手7被操縱時(shí)，前輪wf連同操縱把手7一起左右樞轉(zhuǎn)?？绯耸杰囕v1由此轉(zhuǎn)向。

跨乘式車輛1包括產(chǎn)生使跨乘式車輛1行駛的動(dòng)力的擺動(dòng)單元9和由擺動(dòng)單元9可旋轉(zhuǎn)地支承的后輪wr。擺動(dòng)單元9包括動(dòng)力源10(內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī))和將動(dòng)力源10的動(dòng)力傳輸?shù)胶筝唚r的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11。擺動(dòng)單元9經(jīng)由沿寬度方向dw延伸的樞軸12安裝在框架2上。后輪wr由擺動(dòng)單元9的后端部可旋轉(zhuǎn)地支承。后輪wr和擺動(dòng)單元9可相對(duì)于框架2圍繞樞軸12在上下方向上擺動(dòng)。后懸架13的上端部安裝在框架2上，并且后懸架13的下端部安裝在擺動(dòng)單元9的后端部上。

跨乘式車輛1包括配置在一對(duì)座位框架5的上方的跨乘座位14。座位14配置在頭管3后方。座位14由一對(duì)座位框架5支承。座位14可直接由框架2支承或可間接由框架2支承。此外，座位14可以用于一個(gè)人或兩個(gè)人。圖1示出座位14設(shè)置有駕駛者坐在其上的主座位和乘員坐在其上的連體座位。用于駕駛者的就座面14a配置在用于乘員的就座面14b的更前方。

外蓋15包括配置在操縱手柄7的前方的把手蓋(第一把手蓋)16和配置在操縱手柄7的后方的后把手蓋(第二把手蓋)17。外蓋15包括配置在頭管3的前方的前蓋18、分別配置在前蓋18的左側(cè)和右側(cè)的左右一對(duì)前側(cè)蓋19、和配置在前輪wf的上方的前擋泥板20。

把手蓋16和后把手蓋17互相連接。把手蓋16和后把手蓋17安裝在操縱把手7上。前蓋18和前側(cè)蓋19安裝在框架2上。前擋泥板20安裝在前輪支承部件8上。當(dāng)操縱把手7被操縱時(shí)，把手蓋16、后把手蓋17和前擋泥板20連同操縱把手7一起樞轉(zhuǎn)。

外蓋15包括配置在前蓋18和前側(cè)蓋19的后方的內(nèi)面板21。內(nèi)面板21包括配置在頭管3的后方的上面板22和配置在上面板22的下方的下面板23。外蓋15包括配置在一對(duì)座位框架5的上方的踏腳板24和從踏腳板24的后端部延伸到座位14的前端部的下面板25。外蓋15在前后方向上在內(nèi)面板21與下面板25之間限定出駕駛者的腿和腳配置在其中的腳部空間。駕駛者的腳置于設(shè)置在踏腳板24的上表面上的擱腳部上。

外蓋15包括配置在踏腳板24和一對(duì)座位框架5的下方的下蓋26以及分別配置在踏腳板24和下蓋26的左側(cè)和右側(cè)的左右一對(duì)下側(cè)蓋27。外蓋15包括從一對(duì)下側(cè)蓋27的后端部延伸到座位14的側(cè)部的左右一對(duì)后蓋28以及配置在后輪wr的上方和后方的后擋泥板29。后蓋28分別配置在座位框架5的左側(cè)和右側(cè)。后蓋28在側(cè)視圖中配置在座位14的下方。后擋泥板29的前端部配置在一對(duì)后蓋28之間。后擋泥板29在側(cè)視圖中從后蓋28向后方和下方延伸。

跨乘式車輛1包括向前方發(fā)光的前照燈30、根據(jù)駕駛者的操作而閃光的兩個(gè)前閃光燈31、和向前方發(fā)光的位置燈32。前照燈30、前閃光燈31和位置燈32配置在座位14的前端的更前方。前照燈30配置在把手蓋16處。兩個(gè)前閃光燈31包括配置在車輛中央wo的右側(cè)的右前閃光燈31和配置在車輛中央wo的左側(cè)的左前閃光燈31。兩個(gè)前閃光燈31分別配置在兩個(gè)前側(cè)蓋19處。位置燈32配置在前蓋18處。

跨乘式車輛1包括向后方發(fā)光的尾燈33和根據(jù)駕駛者的操作而閃光的兩個(gè)后閃光燈34。尾燈33和后閃光燈34配置在后輪wr的前端的更后方。尾燈33配置在兩個(gè)后蓋28的后端部之間。尾燈33在側(cè)視圖中配置在座位14的后方。后閃光燈34在側(cè)視圖中配置在尾燈33的下方。兩個(gè)后閃光燈34包括配置在車輛中央wo的右側(cè)的右后閃光燈34和配置在車輛中央wo的左側(cè)的左后閃光燈34。兩個(gè)后閃光燈34安裝在后擋泥板29上。

圖2a和圖2b是跨乘式車輛1的正面的一部分的視圖。圖3a和圖3b是跨乘式車輛1的上表面的一部分的圖。圖4a和圖4b是跨乘式車輛1的左側(cè)面的一部分的圖。

圖2a示出跨乘式車輛1的正面的一部分，而圖2b以放大方式示出圖2a中所示的位置燈32。圖3a示出跨乘式車輛1的上表面的一部分，而圖3b示出以放大方式圖3a中所示的位置燈32。圖4a示出跨乘式車輛1的左側(cè)面的一部分，而圖4b以放大方式示出圖4a中所示的位置燈32。

如圖2a所示，前照燈30、前閃光燈31和位置燈32包括從外蓋15露出的露出部。前照燈30、前閃光燈31和位置燈32的各露出部是透過(guò)光源的光的透明蓋的一部分。

在以下說(shuō)明中，前照燈30的露出部將被簡(jiǎn)稱為前照燈30并且各閃光燈31的露出部將被稱為前閃光燈31。位置燈32的露出部將被簡(jiǎn)稱為露出部41。露出部41從前蓋18的燈孔42露出。露出部41可從外蓋15的外部看見(jiàn)。露出部41從前蓋18的燈孔42突出到前蓋18外。燈孔42在與前蓋18的外表面對(duì)應(yīng)的前蓋18的前表面18o處開(kāi)口。

如圖2a和圖2b所示，露出部41配置在車輛中央wo處。露出部41具有在上下方向上長(zhǎng)的縱長(zhǎng)形狀。露出部41關(guān)于車輛中央wo對(duì)稱或大致對(duì)稱。露出部41配置在前照燈30與前擋泥板20之間。露出部41配置在前照燈30與前閃光燈31之間的高度處。露出部41在與上下方向?qū)?yīng)的高度方向上與前照燈30和前閃光燈31不重疊。露出部41的下端41b配置在前閃光燈31的上方。露出部41比前閃光燈31配置在寬度方向dw上更內(nèi)側(cè)。露出部41比前照燈30的右端和左端配置在寬度方向dw上更內(nèi)側(cè)。

露出部41的寬度w1比露出部41在上下方向上的長(zhǎng)度l1短。露出部41的寬度w1隨著接近露出部41的下端41b而減小。露出部41的寬度w1比前照燈30的寬度和前閃光燈31的寬度各者短。露出部41的面積比前照燈30的面積和前閃光燈31的面積各者小。露出部41在上下方向上的長(zhǎng)度l1比在上下方向上從露出部41的上端(后端41r)到前照燈30的下端的距離長(zhǎng)。露出部41的寬度w1比前輪wf的寬度w2窄。露出部41的寬度w1比頭管3的寬度的最大值w3窄。

如圖2b所示，露出部41的各側(cè)緣41el相對(duì)于車輛中央wo傾斜成隨著接近側(cè)緣41el的下端而接近車輛中央wo。一對(duì)側(cè)緣41el之間在寬度方向dw上的間隔隨著接近側(cè)緣41el的下端而減小。露出部41的寬度w1意味著在寬度方向dw上一對(duì)側(cè)緣41el之間的間隔。在正視圖中寬度最大的寬部41w設(shè)置在露出部41的上端處。在正視圖中寬度最小的窄部41n設(shè)置在露出部41的下端41b處。寬部41w配置在窄部41n的上方。

如圖3a和圖3b所示，露出部41在俯視圖中配置在前照燈30的前方。在俯視圖中露出部41在前后方向上的長(zhǎng)度比在俯視圖中前照燈30在前后方向上的長(zhǎng)度長(zhǎng)。露出部41在俯視圖中配置在一對(duì)前閃光燈31之間。前閃光燈31被前蓋18隱藏。露出部41的前端41f在俯視圖中在后方與前蓋18的前緣分離開(kāi)。如圖3b所示，露出部41的前端41f在俯視圖中配置在燈孔42的前端的前方。燈孔42的前端在俯視圖中被露出部41隱藏。

如圖4a和圖4b所示，露出部41在側(cè)視圖中沿前蓋18的前緣18ef向后方和上方延伸。露出部41在側(cè)視圖中具有向斜上方凸出的彎曲形狀。前蓋18的前緣18ef在側(cè)視圖中也具有向斜上方凸出的彎曲形狀。前蓋18的前緣18ef在側(cè)視圖中以與露出部41的前緣的中間部相同或大致相同的曲率彎曲。露出部41從前蓋18的前緣18ef向前突出。除露出部41的上端部和下端部外，露出部41在垂直于前蓋18的前緣18ef的方向上的突出量是恒定的或基本恒定的。

露出部41的后端41r比前照燈30的前端配置在更前方。前照燈30的前端比前閃光燈31的后端31r配置在更后方。露出部41在側(cè)視圖中配置在前閃光燈31的上方。露出部41的前端41f比前閃光燈31的前端31f配置在更前方。露出部41的后端41r比前閃光燈31的后端31r配置在更前方。露出部41的前端41f可比前閃光燈31的前端31f配置在更后方或可配置在前閃光燈31的前端31f的正上方。這同樣適用于露出部41的后端41r與前閃光燈31的后端31r之間的關(guān)系。

露出部41的上端與露出部41的后端41r一致。露出部41的上端可以是與露出部41的后端41r不同的部分。露出部41的上端配置在頭管3的上端的上方并且配置在后把手蓋17的下端17b的上方。后把手蓋17的下端17b配置在座位14的駕駛者就座面14a的上方。露出部41的下端41b配置在駕駛者就座面14a的下方。露出部41的下端41b是與露出部41的前端41f不同的部分。露出部41的下端41b可與露出部41的前端41f一致。露出部41的下端41b配置在頭管3的上端與頭管3的下端之間的一定高度處。露出部41的下端41b比前輪wf的上端配置在更后方。

露出部41在前后方向上的長(zhǎng)度比前照燈30在前后方向上的長(zhǎng)度長(zhǎng)。各前閃光燈31在前后方向上的長(zhǎng)度比露出部41在前后方向上的長(zhǎng)度長(zhǎng)。露出部41在前后方向上的長(zhǎng)度可與各前閃光燈31在前后方向上的長(zhǎng)度相等或者可比各前閃光燈31在前后方向上的長(zhǎng)度短。此外，露出部41在前后方向上的長(zhǎng)度可與露出部41在上下方向上的長(zhǎng)度l1相等或者可比露出部41在上下方向上的長(zhǎng)度l1長(zhǎng)或短。

現(xiàn)在將說(shuō)明位置燈32的各部分。

圖5是沿圖6所示的線v-v截取的位置燈32的橫截面圖。圖6是沿圖5所示的線vi-vi截取的位置燈32的豎直截面圖。橫截面意味著與導(dǎo)光棒63的軸向正交的截面。

如圖6所示，位置燈32包括發(fā)光的兩個(gè)led光源44、擴(kuò)散各led光源的光的導(dǎo)光部件45、透過(guò)由導(dǎo)光部件45引導(dǎo)的各led光源44的光的透明蓋46以及與透明蓋46一起限定出收納led光源44和導(dǎo)光部件45的收納室的燈罩47。

透明蓋46配置在燈罩47的前方。透明蓋46安裝在燈罩47上。led光源44和導(dǎo)光部件45配置在透明蓋46與燈罩47之間的收納室中。一個(gè)led光源44配置在導(dǎo)光部件45的上方，另一個(gè)led光源44配置在導(dǎo)光部件45的下方。兩個(gè)led光源44分別貼附在兩個(gè)led基板43的表面上。各led基板43通過(guò)螺釘固定在導(dǎo)光部件45上。導(dǎo)光部件45通過(guò)螺釘固定在燈罩47上。燈罩47組裝在外蓋15上。燈罩47經(jīng)由外蓋15和支柱固定在框架2上(參見(jiàn)圖1)。位置燈32由此固定在框架2上。

透明蓋46包括配置在導(dǎo)光部件45的前方的蓋前壁部51、從蓋前壁部51的外周部朝燈罩47延伸的筒狀蓋周壁部52、和從蓋前壁部51向前方突出的蓋突出部53。蓋突出部53在上下方向上比蓋前壁部51短。蓋突出部53相對(duì)于蓋前壁部51被向下偏壓。蓋突出部53的豎直截面具有向前方凸起的彎曲形狀。

如圖5所示，透明蓋46的蓋突出部53在寬度方向dw上比蓋前壁部51短。蓋突出部53在寬度方向dw上配置在蓋前壁部51的中央部處。蓋突出部53的橫截面具有向前方凸起的彎曲形狀。蓋突出部53與車輛中央wo重疊。蓋露出部53關(guān)于車輛中央wo對(duì)稱或大致對(duì)稱。

透明蓋46的蓋突出部53從燈孔42的后方插入到燈孔42中。蓋突出部53從燈孔42向前方突出。蓋突出部53的突出量小于燈孔42的寬度。蓋突出部53的一部分穿過(guò)燈孔42配置在前蓋18的外部。蓋突出部53的配置在燈孔42外的部分與位置燈32的露出部41對(duì)應(yīng)。

前蓋18的前表面18o和蓋突出部53的外表面53o在燈孔42的邊緣處限定出環(huán)形凹部54。即，前蓋18的前表面18o和蓋突出部53的外表面53o在燈孔42的邊緣處不是平滑地連續(xù)的，而是在燈孔42的邊緣處限定出階梯。凹部54包圍露出部41的整個(gè)外周。凹部54在凹部54的周向上的各位置的截面具有向前方開(kāi)放的v形構(gòu)型。

透明蓋46的蓋突出部53包括從蓋突出部53的內(nèi)表面53i向后方突出的多個(gè)凸部55。圖5示出設(shè)置了六個(gè)凸部55的例子。多個(gè)凸部55排列在蓋突出部53的周向上。每個(gè)凸部55的橫截面都具有向后方凸起的彎曲形狀。凸部55的突出量小于蓋突出部53的厚度。凸部55在上下方向上從蓋突出部53的上端部沿蓋突出部53的內(nèi)表面53i延伸到蓋突出部53的下端部。

燈罩47包括配置在導(dǎo)光部件45的后方的罩后壁部56和從罩后壁部56的外周部朝透明蓋46延伸的筒狀罩周壁部57。燈罩47還包括多個(gè)安裝部(未示出)，將燈罩47固定在外蓋15(參見(jiàn)圖1)上的多個(gè)螺釘分別插入所述安裝部中。向led光源44供給電力的配線(未圖示)從沿罩后壁部56的厚度方向貫通其中的通孔58(參見(jiàn)圖6)插入收納室內(nèi)。

如圖6所示，燈罩47的罩周壁部57限定出透明蓋46的蓋周壁部52插入其中的環(huán)形嵌合溝槽。罩周壁部57包括配置在嵌合溝槽的外部的環(huán)形外壁部59和配置在嵌合溝槽的內(nèi)部的環(huán)形內(nèi)壁部60。從透明蓋46的蓋周壁部52向外突出的鉤部61插入沿外壁部59的厚度方向貫通其中的通孔62中。由此限制了透明蓋46相對(duì)于燈罩47的移動(dòng)。

如圖5所示，導(dǎo)光部件45包括在上下方向上沿車輛中央wo延伸的導(dǎo)光棒63和在導(dǎo)光棒63的側(cè)面展開(kāi)的同時(shí)沿上下方向延伸的兩個(gè)導(dǎo)光板64。導(dǎo)光部件45具有向后方開(kāi)放的v形橫截面。導(dǎo)光棒63配置在兩個(gè)導(dǎo)光板64的前方。各導(dǎo)光板64的前緣部與導(dǎo)光棒63的后表面63r連接。各導(dǎo)光板64的寬度比導(dǎo)光棒63的寬度寬。

導(dǎo)光棒63與車輛中央wo重疊。導(dǎo)光棒63關(guān)于車輛中央wo對(duì)稱或大致對(duì)稱。導(dǎo)光棒63的前表面63f的橫截面具有向前方凸起的彎曲形狀。導(dǎo)光棒63的后表面63r具有與寬度方向dw平行的直線狀的橫截面。導(dǎo)光棒63配置在透明蓋46的蓋突出部53內(nèi)側(cè)。各導(dǎo)光板64從蓋突出部53的內(nèi)部延伸到蓋前壁部51的后方。導(dǎo)光棒63包括穿過(guò)燈孔42配置在前蓋18外的外側(cè)部63o。外側(cè)部63o位于各自都將燈孔42的邊緣的兩個(gè)位置連結(jié)的假想直線(圖5和圖6所示的一長(zhǎng)兩短交替虛線的直線)的前方。

如圖6所示，導(dǎo)光棒63彎曲成向前方突出。盡管未圖示，但導(dǎo)光板64也與導(dǎo)光棒63相似地彎曲成向前方突出。導(dǎo)光棒63在上下方向上的長(zhǎng)度l2大于燈孔42在上下方向上的長(zhǎng)度。導(dǎo)光棒63的上端配置在燈孔42的上端的上方。導(dǎo)光棒63的下端配置在燈孔42的下端的下方。在上下方向上從導(dǎo)光棒63的下端到燈孔42的下端的距離比在上下方向上從導(dǎo)光棒63的上端到燈孔42的上端的距離短。

導(dǎo)光棒63的上端面與上方的led光源44對(duì)向。導(dǎo)光棒63的下端面與下方的led光源44對(duì)向。各led光源44配置在導(dǎo)光棒63與對(duì)應(yīng)的led基板43之間。導(dǎo)光棒63的上端面和下端面是來(lái)自led光源44的光入射的入射面。導(dǎo)光棒63的后表面63r是經(jīng)導(dǎo)光棒63的內(nèi)部傳播的光借以朝導(dǎo)光棒63的前表面63f反射的反射面。反射面例如是沿寬度方向dw延伸的多個(gè)溝槽排列在上下方向上的凹凸面。導(dǎo)光棒63的前表面63f是由導(dǎo)光棒63的后表面63r反射的光借以朝前方發(fā)出的發(fā)光面。

當(dāng)兩個(gè)led光源44發(fā)光時(shí)，來(lái)自各led光源44的光從導(dǎo)光棒63的上端面或下端面入射到導(dǎo)光棒63的內(nèi)部。入射到導(dǎo)光棒63的內(nèi)部的光在由導(dǎo)光棒63的后表面63r反射的同時(shí)沿導(dǎo)光棒63的軸向經(jīng)導(dǎo)光棒63的內(nèi)部傳播。兩個(gè)led光源44分別配置在導(dǎo)光棒63的上方和下方，因此來(lái)自led光源44的光在從導(dǎo)光棒63的上端到導(dǎo)光棒63的下端的范圍內(nèi)可靠地傳播。經(jīng)導(dǎo)光棒63的內(nèi)部傳播的光在由導(dǎo)光棒63的后表面63r反射之后從導(dǎo)光棒63的前表面63f向前方發(fā)出。導(dǎo)光棒63的前表面63f的各部分由此向前方發(fā)光。

位置燈32因此包括led燈100，該led燈包括led光源44和導(dǎo)光部件45。led燈100和透明蓋46比較靠近地配置。具體地，上方的led光源44與透明蓋46之間的最短距離m1(參見(jiàn)圖6)比露出部44的寬度w1小。下方的led光源44與透明蓋46之間的最短距離m2(參見(jiàn)圖6)比露出部44的寬度w1小。

led燈100能靠近透明蓋46配置的原因在于，相當(dāng)于熱源的led光源44的發(fā)熱量低并且led光源44的溫度不會(huì)變高。由于可以靠近透明蓋46配置各led光源44，導(dǎo)光部件45能在不使導(dǎo)光部件45的曲率大的情況下靠近蓋突出部53的內(nèi)表面53i配置。導(dǎo)光部件45與透明蓋46之間的最短距離n1比露出部44的寬度w1小。導(dǎo)光部件45靠近蓋突出部53發(fā)光，這是因?yàn)閷?dǎo)光部件45靠近蓋突出部53定位。光在幾乎不衰減的同時(shí)透過(guò)蓋突出部53。

從導(dǎo)光棒63的前表面63f發(fā)出的光向前方透過(guò)透明蓋46的蓋突出部53并且照射跨乘式車輛1的前方的空間。具有圓弧形橫截面的導(dǎo)光棒63的前表面63f沿寬度方向dw折射透過(guò)導(dǎo)光棒63的前表面63f的光。透過(guò)導(dǎo)光棒63的前表面63f的光因此不僅包括從導(dǎo)光棒63的前表面63f直接傳播的光，而且包括從導(dǎo)光棒63的前表面63f向斜前方傳播的光。照射范圍由此能在寬度方向dw上擴(kuò)展。

此外，透過(guò)導(dǎo)光棒63的前表面63f的光在透過(guò)具有圓弧形橫截面的蓋突出部53的內(nèi)表面53i的過(guò)程中在寬度方向dw上折射。類似地，透過(guò)蓋突出部53的內(nèi)表面53i的光在透過(guò)具有圓弧形橫截面的蓋突出部53的外表面53o的過(guò)程中在寬度方向dw上折射。照射范圍因此在寬度方向dw上進(jìn)一步擴(kuò)展。此外，增大光在寬度方向dw上的折射角度的多個(gè)凸部55設(shè)置在蓋突出部53的內(nèi)表面53i處，因此照射范圍的寬度能進(jìn)一步擴(kuò)大。

圖7是用于說(shuō)明在位置燈從前蓋的燈孔突出的情況下光如何傳播的概念圖。圖8是用于說(shuō)明在位置燈不從前蓋的燈孔突出的情況下光如何傳播的概念圖。

如圖8所示，在位置燈不從前蓋的燈孔突出的情況下，發(fā)出光線的發(fā)光面比燈孔配置在更后方。這種情況下，從發(fā)光面向斜側(cè)方發(fā)出的光的一部分被前蓋遮擋(參見(jiàn)長(zhǎng)短交替虛線的圓)。

另一方面，在位置燈如圖7所示從前蓋的燈孔突出的情況下，發(fā)光面能靠近燈孔并且發(fā)光面的至少一部分能配置在前蓋外。這種情況下，能減少被前蓋擋住的光。照射范圍由此能在寬度方向dw上擴(kuò)寬。由于同樣的原因，照射范圍也能在上下方向上擴(kuò)展。

此外，在位置燈不從前蓋的燈孔突出的情況下，難以使透過(guò)透明蓋的光在燈孔的邊緣附近以大角度折射。另一方面，在位置燈從前蓋的燈孔突出的情況下，透過(guò)透明蓋的光能在燈孔的邊緣附近以大角度折射。位置燈在燈孔的周向上的全部位置處從燈孔突出。照射范圍因此能在寬度方向dw和上下方向兩者上擴(kuò)展。

如上所述，對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，從前蓋18露出的位置燈32的露出部41具有縱長(zhǎng)形狀，其中在正視圖中在上下方向上的長(zhǎng)度大于寬度，并且在正視圖中配置在車輛中央wo。由于位置燈32的高度(在上下方向上的長(zhǎng)度l1)大，所以即使位置燈32的寬度w1窄也能容易地確保位置燈32的發(fā)光面積。此外，與露出部41在橫向上長(zhǎng)的情況相比，在寬度方向dw上前閃光燈31與位置燈32之間的間隔擴(kuò)寬。因此能增強(qiáng)位置燈32的裝飾印象。

然而，當(dāng)位置燈的露出部構(gòu)造成在縱向上長(zhǎng)時(shí)，通過(guò)位置燈照射的照射范圍的寬度傾向于比在橫向上長(zhǎng)的情況窄。發(fā)明人因此考慮即使在縱向上長(zhǎng)的位置燈中也確保照射范圍的寬度。發(fā)明人注意到能有利地利用led燈的特性。

如圖9所示，對(duì)于包括白熾燈作為光源的燈，透明蓋與白熾燈之間的距離r必須被設(shè)定為比較大，這是因?yàn)榘谉霟舻臏囟茸兏?。另一方面，?duì)于led燈，能使透明蓋與led燈之間的距離n1、m1和m2小，這是因?yàn)閘ed燈具有發(fā)熱量低的特性。在使用上述構(gòu)型的前提下，本發(fā)明人想到使位置燈32的露出部41從前蓋18的燈孔42向前方突出并且在露出部41的內(nèi)表面中形成在向后方突出的同時(shí)沿上下方向延伸的多個(gè)凸部55。

led燈100具有發(fā)熱量低的特性并且因此能使led燈100與透明蓋46之間的距離m1小。即使位置燈32的露出部41突出，通過(guò)將led燈100配置在透明蓋46附近，也能在維持led燈100的光的強(qiáng)度的同時(shí)使該光進(jìn)入露出部41。換言之，能在抑制led燈100的光的衰減量的同時(shí)使該光進(jìn)入露出部41。進(jìn)入露出部41的光能通過(guò)沿上下方向延伸的多個(gè)凸部55在寬度方向dw上折射和擴(kuò)散。因此能確保通過(guò)位置燈32照射的照射范圍的寬度。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，設(shè)置在透明蓋46的內(nèi)表面上的多個(gè)凸部55向前方透過(guò)各led光源的光。各led光源44的光在透過(guò)透明蓋46的凸部55的過(guò)程中在寬度方向dw上折射。此外，透明蓋46的凸部55沿上下方向延伸并且因此各led光源44的光在上下方向上的寬范圍在寬度方向dw上折射。由此能確保照射范圍的寬度。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，各led光源44的光進(jìn)入與led光源44對(duì)向的導(dǎo)光部件45的入射面。進(jìn)入導(dǎo)光部件45的入射面的光在經(jīng)導(dǎo)光部件45的內(nèi)部傳播的同時(shí)在導(dǎo)光部件45的反射面處向前反射。在導(dǎo)光部件45的反射面處反射的光從導(dǎo)光部件45的發(fā)光面向前發(fā)出。各led光源44的光因此在于上下方向上通過(guò)導(dǎo)光部件45引導(dǎo)的同時(shí)從導(dǎo)光部件45向前方發(fā)出。導(dǎo)光部件45的發(fā)光面大于led光源44的發(fā)光面。因此，能使用數(shù)量少的光源照射寬范圍。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，導(dǎo)光部件45在上下方向上比燈孔42長(zhǎng)，因此光能在從燈孔42的上端到燈孔42的下端的寬范圍擴(kuò)散。照射范圍由此能在上下方向上擴(kuò)寬。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，導(dǎo)光部件45的一部分穿過(guò)燈孔42配置在前蓋18外。配置在前蓋18外的導(dǎo)光部件45的外側(cè)部63o向前方發(fā)出各led光源44的光。外側(cè)部63o配置在前蓋18外，因此從外側(cè)部63o向前方發(fā)出的光不會(huì)被前蓋18遮擋。照射范圍因此能在上下方向和寬度方向dw兩者上擴(kuò)寬。

照射范圍的寬度根據(jù)露出部41的寬度w1而變化。對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，在正視圖中寬度最大的寬部41w配置于在正視圖中寬度最小的窄部41n的上方。這種情況下，照射范圍的寬度隨著照射范圍接近人眼而逐步或連續(xù)地?cái)U(kuò)寬。照射范圍的寬度因此在靠近跨乘式車輛1的前方的人的眼睛位置處寬并且因此能進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈32的裝飾印象。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，整個(gè)位置燈32不僅配置在與前照燈30的高度不同的高度處，而且配置在與一對(duì)前閃光燈31的高度不同的高度處。因此，與位置燈32的一部分配置在與另一燈相同的高度處的情況相比，能進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈32的裝飾印象。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，前蓋18的前表面18o和露出部41的外表面53o在燈孔42的邊緣處限定出v形截面的凹部54。當(dāng)不存在凹部54時(shí)，難以使從露出部41的外表面53o透過(guò)的光在燈孔42的邊緣附近以大角度折射。另一方面，如果設(shè)置了凹部54，則從露出部41的外表面53o透過(guò)的光能在燈孔42的邊緣附近以大角度折射。由此能擴(kuò)寬照射范圍。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，由前蓋18的前表面18o和露出部41的外表面53o限定出的凹部54包圍露出部41的整個(gè)外周。因此，從露出部41的外表面53o透過(guò)的光在燈孔42的邊緣附近能以大角度在寬度方向dw上向外折射。此外，從露出部41的外表面53o透過(guò)的光在燈孔42的邊緣附近能以大角度在上下方向上折射。由此照射范圍能在寬度方向dw和上下方向兩者上擴(kuò)寬。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，位置燈32的露出部41的上端(后端41r)位于后把手蓋17的下端17b的上方，由此能使位置燈32的露出部41在向上方向上足夠長(zhǎng)。照射范圍由此能在向上方向上擴(kuò)寬。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，位置燈32的露出部41的下端41b位于座位14的駕駛者就座面14a的下方，由此能使位置燈32的露出部41在向下方向上足夠長(zhǎng)。照射范圍由此能在向下方向上擴(kuò)寬。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，位置燈32的露出部41在側(cè)視圖中具有彎曲形狀，因此與露出部41在側(cè)視圖中呈直線狀的情況相比能增加露出部41的面積。因此能增加各led光源44的光從其中發(fā)出的位置燈32的發(fā)光面的面積。由此能擴(kuò)寬照射范圍。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，位置燈32的露出部41的寬度w1窄，使得露出部41的寬度w1比跨乘式車輛1的前輪wf的寬度w2窄，因此位置燈32在寬度方向dw上與前閃光燈31進(jìn)一步隔離開(kāi)。由此能進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈32的裝飾印象。

對(duì)于本優(yōu)選實(shí)施方式，位置燈32的露出部41的寬度w1窄，使得露出部41的寬度w1比頭管3的寬度窄，因此位置燈32在寬度方向dw上與前閃光燈31進(jìn)一步隔離開(kāi)。由此能進(jìn)一步增強(qiáng)位置燈32的裝飾印象。

其它優(yōu)選實(shí)施方式

盡管上面已說(shuō)明了優(yōu)選實(shí)施方式，但實(shí)施方式的各種變更是可以的。

例如，如果單個(gè)led光源44的光在從導(dǎo)光棒63的上端面到導(dǎo)光棒63的下端面的范圍傳播，則可省略兩個(gè)led光源44中的一個(gè)。

可從led燈100省略導(dǎo)光部件45。這種情況下，如圖10所示，多個(gè)led光源44在蓋突出部53的后方排列在上下方向上。這種情況下，同樣，與白熾燈相比，各led光源44能配置在透明蓋46附近。led光源44因此能比較靠近透明蓋46配置，因此能在維持led燈100的光的強(qiáng)度的同時(shí)使該光進(jìn)入露出部41。

導(dǎo)光棒63在上下方向上的長(zhǎng)度l2可以與燈孔42在上下方向上的長(zhǎng)度相等或者可比燈孔42在上下方向上的長(zhǎng)度短。

可從導(dǎo)光部件45省略穿過(guò)燈孔42配置在前蓋18外的外側(cè)部63o。即，整個(gè)導(dǎo)光部件45可配置在前蓋18的內(nèi)部。

露出部41的寬部41w可配置在露出部41的窄部41n的下方。露出部41的寬度可逐步變化。露出部41的寬度可以從露出部41的上端到露出部41的下端是固定的。

如圖11所示，前閃光燈31可配置在把手蓋16上。此外，如圖12所示，各前閃光燈31的至少一部分可配置在與位置燈32的高度相等的高度處。

在把手蓋16上可配置有兩個(gè)以上的前照燈30。

由前蓋18的前表面18o和露出部41的外表面53o限定出的凹部54不必在露出部41的整個(gè)外周上是連續(xù)的。

可省略凹部54。即，可以在不在燈孔42的邊緣處限定出階梯的情況下使前蓋18的前表面18o和露出部41的外表面53o平滑地連續(xù)。

位置燈32的露出部41的上端可配置在與后把手蓋17的下端17b相同的高度處或者可配置在后把手蓋17的下端17b的下方。

位置燈32的露出部41的下端41b可配置在與座位14的駕駛者就座面14a相同的高度處或可配置在座位14的駕駛者就座面14a的上方。

位置燈32的露出部41在側(cè)視圖中可呈直線狀。

位置燈32的露出部41的寬度w1在正視圖中可與前輪wf的寬度w2相等或者在正視圖中可比前輪wf的寬度w2寬。位置燈32的露出部41的寬度w1在正視圖中可與頭管3的寬度相等或者在正視圖中可比頭管3的寬度寬。

跨乘式車輛1不限于動(dòng)力源10可相對(duì)于框架2擺動(dòng)的踏板型摩托車，而且可以是動(dòng)力源10固定在框架2上的彎梁型摩托車。此外，跨乘式車輛1不限于摩托車，而且可以是包括3個(gè)以上的車輪的車輛、全地形車輛或雪地車。

上述構(gòu)型中的任意兩種以上構(gòu)型可組合。