本發(fā)明涉及一種自行車鏈條。

背景技術(shù)：

騎自行車正在成為越來越受歡迎的娛樂形式以及交通手段。此外，騎自行車已成為業(yè)余愛好者和專業(yè)人士的非常流行的競技運動。無論自行車是用于娛樂、交通還是競賽，自行車行業(yè)都在不斷地改進自行車的各種部件。鏈條是已被廣泛重新設計的一個自行車部件。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

根據(jù)本發(fā)明第一方面，自行車鏈條包括內(nèi)鏈節(jié)板。內(nèi)鏈節(jié)板包括第一內(nèi)鏈節(jié)端部、第二內(nèi)鏈節(jié)端部、內(nèi)鏈節(jié)中間部、第一內(nèi)鏈節(jié)表面、第二內(nèi)鏈節(jié)表面、至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部和至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部。第一內(nèi)鏈節(jié)端部包括具有第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線的第一內(nèi)鏈節(jié)開口。第二內(nèi)鏈節(jié)端部包括具有第二內(nèi)鏈節(jié)中心軸線的第二內(nèi)鏈節(jié)開口。內(nèi)鏈節(jié)中間部將第一內(nèi)鏈節(jié)端部和第二內(nèi)鏈節(jié)端部互連。第一內(nèi)鏈節(jié)端部、第二內(nèi)鏈節(jié)端部和內(nèi)鏈節(jié)中間部限定內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣。第二內(nèi)鏈節(jié)表面在與第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線平行的軸向方向上與第一內(nèi)鏈節(jié)表面相反。至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部至少設置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面中的內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣上。至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部至少設置在第二內(nèi)鏈節(jié)表面中的內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣上。當從軸向方向看時，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部具有具有相對于至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部的第一非重疊部。當從軸向方向看時，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部具有相對于至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部的第二非重疊部。

對于根據(jù)第一方面的自行車鏈條，可以通過至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部和至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部實現(xiàn)自行車鏈條的足夠強度，而滿足自行車鏈條的檔位保持性能和變檔性能，因為當從軸向方向看時，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部具有相對于至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部的第一非重疊部，并且在從軸向方向看時，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部具有相對于至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部的第二非重疊部。

根據(jù)本發(fā)明的第二方面，根據(jù)第一方面的自行車鏈條構(gòu)造為使得至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部布置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面中，而當從軸向方向看時，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部不與至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部重疊。

對于根據(jù)第二方面的自行車鏈條，可以有效地實現(xiàn)自行車鏈條的足夠強度，因為當從軸向方向看時，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部不與至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部完全重疊。

根據(jù)本發(fā)明第三方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部包括各自至少設置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面中的內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣上的多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部。

對于根據(jù)第三方面的自行車鏈條，可以將多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部相對于一點對稱地布置。這可提高自行車鏈條的易組裝性。

根據(jù)本發(fā)明第四方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得內(nèi)鏈節(jié)板具有內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線、垂直于內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線的內(nèi)鏈節(jié)橫向中心線，和內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線及內(nèi)鏈節(jié)橫向中心線在此彼此相交的內(nèi)鏈節(jié)中心點。多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部圍繞內(nèi)鏈節(jié)中心點對稱地布置。

對于根據(jù)第四方面的自行車鏈條，可以進一步提高自行車鏈條的易組裝性。

對于根據(jù)第四方面的自行車鏈條，可以進一步提高自行車鏈條的易組裝性。

對于根據(jù)第五方面的自行車鏈條，可以將多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部相對于一點對稱地布置。這可增強自行車鏈條的易組裝性。

根據(jù)本發(fā)明第六方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得內(nèi)鏈節(jié)板具有內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線、垂直于內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線的內(nèi)鏈節(jié)橫向中心線，和內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線及內(nèi)鏈節(jié)橫向中心線在此彼此相交的內(nèi)鏈節(jié)中心點。多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部圍繞內(nèi)鏈節(jié)中心點對稱地布置。

對于根據(jù)第六方面的自行車鏈條，可以進一步提高自行車鏈條的易組裝性。

根據(jù)本發(fā)明第七方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部和第二內(nèi)鏈節(jié)端部中的一者中。至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部和第二內(nèi)鏈節(jié)端部中的另一者中。

對于根據(jù)第七方面的自行車鏈條，可以容易地布置至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部和至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部，以當從軸向方向看時彼此重疊。這可有效地實現(xiàn)自行車鏈條的足夠強度。

根據(jù)本發(fā)明的第八方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部進一步設置在內(nèi)鏈節(jié)中間部中。

對于根據(jù)第八方面的自行車鏈條，可以有效地提高檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

根據(jù)本發(fā)明第九方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部具有沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣限定的第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度。至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部具有沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣限定的第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度。第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度不同于第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度。

對于根據(jù)第九方面的自行車鏈條，可以容易地布置至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部和至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部，以當從軸向方向看時彼此重疊。這可有效地實現(xiàn)自行車鏈條的足夠強度，同時改進自行車鏈條的檔位保持性能和變檔性能。

根據(jù)本發(fā)明的第十方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度大于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度。

對于根據(jù)第十方面的自行車鏈條，可以有效地提高自行車鏈條的檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

根據(jù)本發(fā)明的第十一方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得內(nèi)鏈節(jié)板具有內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線、相對于內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線限定的內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)和相對于內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)的相反側(cè)上限定的內(nèi)鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)。在自行車鏈條與自行車鏈輪接合的狀態(tài)下，內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)比內(nèi)鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)距自行車鏈輪的旋轉(zhuǎn)中心軸線更近。在自行車鏈條與自行車鏈輪接合的狀態(tài)下，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)中相對于鏈條驅(qū)動方向向下游側(cè)偏離。

對于根據(jù)第十一方面的自行車鏈條，可以有效地提高自行車鏈條的檔位保持性能。

根據(jù)本發(fā)明的第十二方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得在自行車鏈條與自行車鏈輪接合的狀態(tài)下，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)中相對于鏈條驅(qū)動方向向上游側(cè)偏離。

對于根據(jù)第十二方面的自行車鏈條，可以有效地提高自行車鏈條的變檔性能。

根據(jù)本發(fā)明的第十三方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得在自行車鏈條的組裝狀態(tài)下，第一內(nèi)鏈節(jié)表面構(gòu)造成面向相對的內(nèi)鏈節(jié)板。

對于根據(jù)第十三方面的自行車鏈條，可以滿足內(nèi)鏈節(jié)板的檔位保持性能和變檔性能兩者，同時實現(xiàn)內(nèi)鏈節(jié)板的足夠強度。

根據(jù)本發(fā)明的第十四方面，自行車鏈條包括鏈節(jié)板。鏈節(jié)板包括第一端部、第二端部、中間部、至少一個倒角部和至少一個更深凹進部分。第一端部包括具有第一中心軸線的第一開口。第二端部包括具有第二中心軸線的第二開口。中間部將第一端部和第二端部互連。中間部具有互連到第一端部的第一連接端和互連到第二端部的第二連接端。第一端部、第二端部和中間部限定外周邊緣。至少一個倒角部至少設置在外周邊緣上。至少一個更深凹進部分設置在至少一個倒角部中，至少一個更深凹進部分布置在第一連接端和第二連接端中的至少一個的附近。

對于根據(jù)第十四方面的自行車鏈條，可以滿足自行車鏈條的檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

根據(jù)本發(fā)明的第十五方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得至少一個倒角部包括各自至少設置在外周邊緣上的多個倒角部。

對于根據(jù)第十五方面的自行車鏈條，可以將多個倒角部相對于一點對稱地布置。這可增強自行車鏈條的易組裝性。

根據(jù)本發(fā)明的第十六方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得鏈節(jié)板具有縱向中心線、垂直于縱向中心線的橫向中心線，和縱向中心線和橫向中心線在此彼此相交的中心點。多個倒角部圍繞中心點對稱地布置。

對于根據(jù)第十六方面的自行車鏈條，可以進一步提高自行車鏈條的易組裝性。

根據(jù)本發(fā)明的第十七方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得至少一個更深凹進部分在第一連接端和第二連接端中一者處設置在至少一個倒角部中的一個中。第一連接端和第二連接端中的另一者無在至少一個倒角部中的所述一個中的另一凹進部分。

對于根據(jù)第十七方面的自行車鏈條，可以實現(xiàn)自行車鏈條的足夠強度。

根據(jù)本發(fā)明的第十八方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得鏈節(jié)板具有縱向中心線、相對于縱向中心線限定的鏈輪面向側(cè)，和相對于縱向中心線限定在鏈輪面向側(cè)的相反側(cè)上的鏈輪背離側(cè)。在自行車鏈條與自行車鏈輪接合的狀態(tài)下，鏈輪面向側(cè)比鏈輪背離側(cè)距自行車鏈輪的旋轉(zhuǎn)中心軸線更近。至少一個更深凹進部分在鏈輪面向側(cè)中相對于鏈條驅(qū)動方向向上游側(cè)偏離。

對于根據(jù)第十八方面的自行車鏈條，可以在自行車曲柄相對于鏈條驅(qū)動方向旋轉(zhuǎn)時，提高自行車鏈條的檔位保持性能。

根據(jù)本發(fā)明的第十九方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得鏈節(jié)板包括：構(gòu)造成在自行車鏈條的組裝狀態(tài)下面向相對的鏈節(jié)板的第一表面；和在與第一中心軸線平行的軸向方向上與第一表面相反的第二表面。在第一表面上設置至少一個倒角部。

對于根據(jù)第十九方面的自行車鏈條，可以進一步提高檔位保持性能。

根據(jù)本發(fā)明的第二十方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得鏈節(jié)板包括外鏈節(jié)板。

對于根據(jù)第二十方面的自行車鏈條，可以有效地提高外鏈節(jié)板的檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

根據(jù)本發(fā)明的第二十一方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得鏈節(jié)板包括內(nèi)鏈節(jié)板。

對于根據(jù)第二十一方面的自行車鏈條，可以有效地提高內(nèi)鏈節(jié)板的檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

根據(jù)本發(fā)明的第二十二方面，自行車鏈條包括鏈節(jié)板。鏈節(jié)板包括第一端部、第二端部、中間部和至少一個倒角部。第一端部包括具有第一中心軸線的第一開口。第二端部包括具有第二中心軸線的第二開口。中間部將第一端部和第二端部互連。第一端部、第二端部和中間部限定外周邊緣。至少一個倒角部至少設置在外周邊緣上。至少一個倒角部具有相對于平行于第一中心軸線的軸向方向限定的倒角角度，該倒角角度大于0°并且等于或者小于45°。

對于根據(jù)第二十二方面的自行車鏈條，可以有效地提高自行車鏈條的強度。

根據(jù)本發(fā)明的第二十三方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得鏈節(jié)板包括外鏈節(jié)板。

對于根據(jù)第二十二方面的自行車鏈條，可以有效地提高外鏈節(jié)板的強度。

根據(jù)本發(fā)明的第二十四方面，根據(jù)以上方面中任一項的自行車鏈條構(gòu)造為使得鏈節(jié)板包括內(nèi)鏈節(jié)板。

對于根據(jù)第二十四方面的自行車鏈條，可以有效地提高內(nèi)鏈節(jié)板的強度。

附圖說明

當結(jié)合附圖考慮時，通過參考下面的詳細描述，將更容易地獲得對本發(fā)明及其許多伴隨的優(yōu)點的更完整的理解，因為這些變得更好理解。

圖1是具有使用根據(jù)第一實施例的自行車鏈條的傳動系的自行車的側(cè)視立面圖。

圖2是圖1所示的自行車鏈條的局部平面圖。

圖3是圖1所示的自行車鏈條的局部側(cè)視立面圖。

圖4是圖1所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的透視圖。

圖5是圖1所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的另一透視圖。

圖6是圖1所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的側(cè)視立面圖。

圖7是圖1所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的底視圖。

圖8是圖1所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的另一側(cè)視立面圖。

圖9是圖1所示自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的放大側(cè)視立面圖。

圖10是圖1所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的透視圖。

圖11是圖1所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的另一透視圖。

圖12是圖1所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的側(cè)視立面圖。

圖13是圖1所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的底視圖。

圖14是圖1示出的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的另一側(cè)視立面圖。

圖15是圖1所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的放大側(cè)視立面圖。

圖16是圖1所示自行車鏈條的局部放大側(cè)視立面圖。

圖17是根據(jù)第二實施例的自行車鏈條的局部平面圖。

圖18是圖17所示的自行車鏈條的局部側(cè)視立面圖。

圖19是圖17所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的透視圖。

圖20是圖17所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的另一透視圖。

圖21是圖17所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的側(cè)視立面圖。

圖22是圖17所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的底視圖。

圖23是圖17所示自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的另一側(cè)視立面圖。

圖24是圖17所示自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的放大側(cè)視立面圖。

圖25是圖17所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的透視圖。

圖26是圖17所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的另一透視圖。

圖27是圖17所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的側(cè)視立面圖。

圖28是圖17所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的底視圖。

圖29是圖17所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的另一側(cè)視立面圖。

圖30是圖17所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的放大側(cè)視立面圖。

圖31是圖17所示自行車鏈條的局部放大側(cè)視立面圖。

圖32是根據(jù)第三實施例的自行車鏈條的局部平面圖。

圖33是圖32所示的自行車鏈條的局部側(cè)視立面圖。

圖34是圖32所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的透視圖。

圖35是圖32所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的另一透視圖。

圖36是圖32所示自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的側(cè)視立面圖。

圖37是圖32所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的底視圖。

圖38是圖32所示自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的另一側(cè)視立面圖。

圖39是圖32所示的自行車鏈條的內(nèi)鏈節(jié)板的放大側(cè)視立面圖。

圖40是沿圖39的線xl-xl截取的內(nèi)鏈節(jié)板的橫截面圖。

圖41是沿圖39的線xli-xli截取的內(nèi)鏈節(jié)板的橫截面圖。

圖42是沿圖39的線xlii-xlii截取的內(nèi)鏈節(jié)板的橫截面圖。

圖43是圖32所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的透視圖。

圖44是圖32所示自行車鏈條的外鏈節(jié)板的另一透視圖。

圖45是圖32所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的側(cè)視立面圖。

圖46是圖32所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的底視圖。

圖47是圖32所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的另一側(cè)視立面圖。

圖48是圖32所示的自行車鏈條的外鏈節(jié)板的放大側(cè)視立面圖。

圖49是沿圖48的線xlix-xlix截取的外鏈節(jié)板的橫截面圖。

圖50是沿圖48的線l-l截取的外鏈節(jié)板的橫截面圖。

圖51是沿圖48的線l1-l1截取的外鏈節(jié)板的橫截面圖。

具體實施方式

現(xiàn)在將參照附圖描述實施例，其中在各個附圖中，同樣的附圖標記表示相應或相同的元件。

第一實施例

首先參考圖1，示出了根據(jù)第一實施例的配備有自行車鏈條12的自行車10。自行車10包括自行車車架b1、車把b2、鞍座b3和傳動系b4。傳動系b4構(gòu)造成將騎手的蹬踏力轉(zhuǎn)換為驅(qū)動力。自行車鏈條12是傳動系b4的一部分。傳動系b4還包括自行車曲柄b5、后鏈輪b6、前撥鏈器b7和后撥鏈器b8。自行車曲柄b5包括前鏈輪b51。自行車曲柄b5圍繞旋轉(zhuǎn)中心軸線a1可旋轉(zhuǎn)地安裝在自行車車架b1的底托架上。后鏈輪b6繞旋轉(zhuǎn)中心軸線a2可旋轉(zhuǎn)地安裝到自行車車架b1。自行車鏈條12布置在前鏈輪b51和后鏈輪b6上，以在它們之間延伸。前撥鏈器b7和后撥鏈器b8被構(gòu)造和布置成通過使自行車鏈條12在自行車10的橫向方向上移動來改變檔位。前鏈輪b51也可以稱為自行車鏈輪b51。后鏈輪b6也可以稱為自行車鏈輪b6。

在本申請中，以下方向術(shù)語“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”、“橫向”、“向上”和“向下”以及任何其它類似的方向性術(shù)語是指例如基于坐在自行車10的鞍座b3上的面向車把b2的騎手確定的那些方向。因此，用于描述包括自行車鏈條12的自行車10的這些術(shù)語應當相對于如圖1所示的在水平表面上的直立騎乘位置中使用的自行車10來進行解釋。用于描述自行車鏈條12的這些術(shù)語應當相對于安裝在如圖1所示的在水平表面上的直立騎乘位置中使用的自行車10上的自行車鏈條12來進行解釋。

首先參考圖2和圖3，自行車鏈條12包括內(nèi)鏈節(jié)板14、內(nèi)鏈節(jié)板16、外鏈節(jié)板18和外鏈節(jié)板20。在本實施例中，自行車鏈條12包括多個內(nèi)鏈節(jié)板14、多個內(nèi)鏈節(jié)板16、多個外鏈節(jié)板18和多個外鏈節(jié)板20。然而，內(nèi)鏈節(jié)板14、內(nèi)鏈節(jié)板16、外鏈節(jié)板18和外鏈節(jié)板20各自的總數(shù)不限于本實施例。

由于內(nèi)鏈節(jié)板16具有與內(nèi)鏈節(jié)板14相同的結(jié)構(gòu)，所以為了簡潔起見，這里不再詳細描述和/或圖示內(nèi)鏈節(jié)板16的結(jié)構(gòu)。由于外鏈節(jié)板20具有與外鏈節(jié)板18相同的結(jié)構(gòu)，所以為了簡潔起見，將不在此詳細描述和/或圖示外鏈節(jié)板20的結(jié)構(gòu)。內(nèi)鏈節(jié)板16可以具有與內(nèi)鏈節(jié)板14不同的結(jié)構(gòu)。外鏈節(jié)板20可以具有與外鏈節(jié)板18不同的結(jié)構(gòu)。

自行車鏈條12還包括第一鏈節(jié)銷22、第二鏈節(jié)銷24、第一輥26和第二輥28。相對的一對內(nèi)鏈節(jié)板14和16經(jīng)由第一鏈節(jié)銷22圍繞第一樞轉(zhuǎn)軸線pa1樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到相對的一對外鏈節(jié)板18和20。相對的一對內(nèi)鏈節(jié)板14和16經(jīng)由第二鏈節(jié)銷24圍繞第二樞轉(zhuǎn)軸線pa2樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到另一對相對的外鏈節(jié)板18和20。第一鏈節(jié)銷22限定第一樞轉(zhuǎn)軸線pa1。第二鏈節(jié)銷24限定第二樞轉(zhuǎn)軸線pa2。第一輥26繞第一樞轉(zhuǎn)軸線pa1可旋轉(zhuǎn)地安裝到相對的一對內(nèi)鏈節(jié)板14和16。第二輥28圍繞第二樞轉(zhuǎn)軸線pa2可旋轉(zhuǎn)地安裝到相對的一對內(nèi)鏈節(jié)板14和16。

如圖4和圖5所示，內(nèi)鏈節(jié)板14包括第一內(nèi)鏈節(jié)端部30、第二內(nèi)鏈節(jié)端部32和內(nèi)鏈節(jié)中間部34。第一內(nèi)鏈節(jié)端部30包括具有第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca11的第一內(nèi)鏈節(jié)開口36。第二內(nèi)鏈節(jié)端部32包括具有第二內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca12的第二內(nèi)鏈節(jié)開口38。第一鏈節(jié)銷22延伸穿過第一內(nèi)鏈節(jié)開口36。第二鏈節(jié)銷24延伸穿過第二內(nèi)鏈節(jié)開口38。在本申請中，第一內(nèi)鏈節(jié)端部30也可以稱為第一端部30，第二內(nèi)鏈節(jié)端部32也可以稱為第二端部32，并且內(nèi)鏈節(jié)中間部34也可以被稱為中間部34。類似地，第一內(nèi)鏈節(jié)開口36也可以被稱為第一開口36，并且第二內(nèi)鏈節(jié)開口38也可以被稱為第二開口38。

內(nèi)鏈節(jié)中間部34將第一內(nèi)鏈節(jié)端部30和第二內(nèi)鏈節(jié)端部32互連。中間部34具有第一連接端34a和第二連接端34b。第一連接端34a互連到第一端部30。第二連接端34b互連到第二端部32。第一連接端34a與第二連接端34b相對。第一內(nèi)鏈節(jié)端部30、第二內(nèi)鏈節(jié)端部32和內(nèi)鏈節(jié)中間部34限定內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40。內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40還可以稱為外周邊緣40。即，第一端部30、第二端部32和中間部34限定外周邊緣40。本實施例中，第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca11與第一樞轉(zhuǎn)軸線pa1重合。第二內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca12與第二樞轉(zhuǎn)軸線pa2重合。但是，第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca11能夠從第一樞轉(zhuǎn)軸線pa1偏離。第二內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca12能夠從第二樞轉(zhuǎn)軸線pa2偏離。本申請中，第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca11還可以稱為第一中心軸線ca11，并且第二內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca12還可以稱為第二中心軸線ca12。

如圖4至8中看到的，內(nèi)鏈節(jié)板14包括第一內(nèi)鏈節(jié)表面42和第二內(nèi)鏈節(jié)表面44。如在圖7中看到的，第二內(nèi)鏈節(jié)表面44與第一內(nèi)鏈節(jié)表面42在平行于第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca11的軸向方向dr1上相反。第一內(nèi)鏈節(jié)表面42構(gòu)造成在自行車鏈條12的組裝狀態(tài)下面向相對的內(nèi)鏈節(jié)板。本實施例中，如在圖2看到的，內(nèi)鏈節(jié)板14的第一內(nèi)鏈節(jié)表面42構(gòu)造成在自行車鏈條12的組裝狀態(tài)下，面向相對的內(nèi)鏈節(jié)板16。本申請中，第一內(nèi)鏈節(jié)表面42還可以稱為第一表面42，并且第二內(nèi)鏈節(jié)表面44還可以稱為第二表面44。

如圖4和6所示，內(nèi)鏈節(jié)板14包括至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47。至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47至少設置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面42中的內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40上。本實施例中，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47包括各自至少設置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面42中的內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40上的多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47。然而，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47的總數(shù)不限于本實施例。

如圖5和8所示，內(nèi)鏈節(jié)板14包括至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49。至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49至少設置在第二內(nèi)鏈節(jié)表面44中的內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40上。本實施例中，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49包括各自至少設置在第二內(nèi)鏈節(jié)表面44中的內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40上的多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和49。但是，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49的總數(shù)不限于本實施例。

如圖6所示，當從軸向方向dr1看時，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47具有相對于至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49的第一非重疊部。本實施例中，當從軸向方向dr1看時，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46具有相對于多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和49的第一非重疊部46a。當從軸向方向dr1看時，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部47具有相對于多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和49的第一非重疊部47a。雖然本實施例中，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46不包括第一非重疊部46a以外的倒角部，但第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46能夠包括第一非重疊部46a以外的倒角部。例如，當從軸向方向dr1看時，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46可以部分地包括與第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49重疊的重疊部。雖然本實施例中，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部47不包括第一非重疊部47a以外的倒角部，但第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部47能夠包括第一非重疊部47a以外的倒角部。例如，當從軸向方向dr1看時，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部47可以部分地包括與第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49重疊的重疊部。

如圖8所示，當從軸向方向dr1看時，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49具有相對于至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47的第二非重疊部。本實施例中，當從軸向方向dr1看時，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48具有相對于多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47的第二非重疊部48a。當從軸向方向dr1看時，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部49具有相對于多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47的第二非重疊部49a。雖然本實施例中，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48不包括第二非重疊部48a以外的倒角部，但第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48能夠包括第二非重疊部48a以外的倒角部。例如，當從軸向方向dr1看時，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48可以部分地包括與第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47重疊的重疊部。雖然本實施例中，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部49不包括第二非重疊部49a以外的倒角部，但第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部49能夠包括第二非重疊部49a以外的倒角部。例如，當從軸向方向dr1看時，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部49可以部分地包括與第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47重疊的重疊部。

如圖6所示，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47設置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面42中，當從軸向方向dr1觀察時，不與至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49重疊。多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47中的每一個設置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面42中，當從軸向方向dr1觀察時，不與多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和49重疊。第一非重疊部46a設置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面42中，當從軸向方向dr1觀察時，不與多個第二非重疊部48a和49a重疊。第一非重疊部47a設置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面42中，當從軸向方向dr1看時，不與多個第二非重疊部48a和49a重疊。

如圖8所示，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49設置在第二內(nèi)鏈節(jié)表面44中，當從軸向方向dr1看時，不與至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47重疊。多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和49中的每一個設置在第二內(nèi)鏈節(jié)表面44中，當從軸向方向dr1看時，不與多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47重疊。第二非重疊部48a設置在第二內(nèi)鏈節(jié)表面44中，當從軸向方向dr1看時，不與多個第一非重疊部46a和47a重疊。第二非重疊部49a設置在第二內(nèi)鏈節(jié)表面44中，當從軸向方向dr1看時，不與多個第一非重疊部46a和47a重疊。

如圖9所示，內(nèi)鏈節(jié)板14具有內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線cl11和內(nèi)鏈節(jié)橫向中心線cl12。內(nèi)鏈節(jié)橫向中心線cl12垂直于內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線cl11。在本實施例中，當從軸向方向dr1觀察時，內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線cl11與第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca11和第二內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca12中的每一個相交。在從軸向方向dr1觀察時，內(nèi)鏈節(jié)橫向中心線cl12布置在第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca11與第二內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca12之間的中央。在本申請中，內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線cl11也可以被稱為縱向中心線cl11，內(nèi)鏈節(jié)橫向中心線cl12也可以被稱為垂直于縱向中心線cl11的橫向中心線cl12。

內(nèi)鏈節(jié)板14具有內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1，內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線cl11和內(nèi)鏈節(jié)橫向中心線cl12在該內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1處彼此相交。本實施例中，當從軸向方向dr1看時，內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1是限定在第一內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca11和第二內(nèi)鏈節(jié)中心軸線ca12之間的中心點。第一連接端34a相對于內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1與第二連接端34b相反。在本申請中，內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1也可以稱為縱向中心線cl11和橫向中心線cl12在此彼此相交的中心點cp1。

多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47圍繞內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1對稱地布置。多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48、49圍繞內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1對稱地布置。然而，多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47可以圍繞內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1非對稱地布置。多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48、49能夠圍繞內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1非對稱地布置。多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46、47也可以稱為多個倒角部46、47。因此，多個倒角部46和47可以圍繞中心點cp1對稱地布置。多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和49也可以被稱為多個倒角部48和49。因此，多個倒角部48和49可以圍繞中心點cp1對稱地布置。

如圖6和圖8所示，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部30和第二內(nèi)鏈節(jié)端部32中的一個中。至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部30和第二內(nèi)鏈節(jié)端部32中的另一個中。

在本實施例中，多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46、47分別設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部30和第二內(nèi)鏈節(jié)端部32中。多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48、49分別設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部30和第二內(nèi)鏈節(jié)端部32中。然而，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47和至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49的布置不限于本實施例。例如，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47可以設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部30中，并且至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49可以設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部30中。至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47可以設置在第二內(nèi)鏈節(jié)端部32中，并且至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49可以設置在第二內(nèi)鏈節(jié)端部32中。

如圖9所示，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47進一步設置在內(nèi)鏈節(jié)中間部34中。在本實施例中，多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47進一步設置在內(nèi)鏈節(jié)中間部34中。第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46通過第一連接端34a在第一端部30和中間部34之間延伸。第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部47通過第二連接端34b在第二端部32和中間部34之間延伸。然而，根據(jù)需要，可以從內(nèi)鏈節(jié)中間部34省略至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47。

至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49進一步設置在內(nèi)鏈節(jié)中間部34中。在本實施例中，在內(nèi)鏈節(jié)中間部34中進一步設置有多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48、49。第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48通過第二連接端34b在第二端部32和中間部34之間延伸。第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部49通過第一連接端34a在第一端部30和中間部34之間延伸。然而，根據(jù)需要，可以從內(nèi)鏈節(jié)中間部34省略至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49。

如圖9所示，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47具有沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40限定的第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度。在本實施例中，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46具有沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40限定的第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11。第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部47具有沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40限定的第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l12。在本實施例中，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11等于第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l12。然而，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11可以不同于第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l12。

至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49具有沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40限定的第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度。在本實施例中，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48具有沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40限定的第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21。第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部49具有沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40限定的第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l22。在本實施例中，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21等于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l22。然而，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21可以不同于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l22。

第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21不同于第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11。第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l22不同于第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11。第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21不同于第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l12。第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l22不同于第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l12。在本實施例中，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11大于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21。第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11大于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l22。第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l12大于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21。第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l12大于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l22。然而，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11可以等于或小于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21。第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11可以等于或小于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l22。第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l12可以等于或小于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21。第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l12可以等于或小于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l22。

128內(nèi)鏈節(jié)板14具有內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11和內(nèi)鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s12。內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11相對于內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線cl11限定。內(nèi)鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s12相對于內(nèi)鏈節(jié)縱向中心線cl11被限定在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11的相反側(cè)。在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11比內(nèi)鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s12更靠近自行車鏈輪b51或b6的旋轉(zhuǎn)中心軸線a1或a2(圖1)。在本申請中，內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11也可以稱為鏈輪面向側(cè)s11，內(nèi)鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s12也可以稱為鏈輪背離側(cè)s12。

如圖9所示，在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向下游側(cè)偏離。鏈條驅(qū)動方向dr2是自行車鏈條12在蹬踏期間的移動方向且在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下該方向沿著自行車鏈條12限定。

在本實施例中，在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向下游側(cè)偏離。在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部47在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s12中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。然而，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47可以被布置成在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，不在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向下游側(cè)偏離。

在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。在本實施例中，在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部49在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s12中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向下游側(cè)偏離。然而，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49可以設置成在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，不在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。

如圖10和圖11所示，外鏈節(jié)板18包括第一外鏈節(jié)端部50、第二外鏈節(jié)端部52和外鏈節(jié)中間部54。第一外鏈節(jié)端部50包括具有第一外鏈節(jié)中心軸線ca21的第一外鏈節(jié)開口56。第二外鏈節(jié)端部52包括具有第二外鏈節(jié)中心軸線ca22的第二外鏈節(jié)開口58。第一鏈節(jié)銷22延伸穿過第一外鏈節(jié)開口56。第二鏈節(jié)銷24延伸穿過第二外鏈節(jié)開口58。第一外鏈節(jié)端部50經(jīng)由第一鏈節(jié)銷22(圖2和圖3)樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到第一內(nèi)鏈節(jié)端部30。第二外鏈節(jié)端部52經(jīng)由第二鏈節(jié)銷24樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到第二內(nèi)鏈節(jié)端部32(圖2和圖3)。在本申請中，第一外鏈節(jié)端部50也可以稱為第一端部50，第二外鏈節(jié)端部52也可以稱為第二端部52，外鏈節(jié)中間部54也可以稱為中間部54。類似地，第一外鏈節(jié)開口56也可以被稱為第一開口56，并且第二外鏈節(jié)開口58也可以被稱為第二開口58。

外鏈節(jié)中間部54將第一外鏈節(jié)端部50和第二外鏈節(jié)端部52互連。中間部54具有第一連接端54a和第二連接端54b。第一連接端54a與第一端部50互連。第二連接端54b與第二端部52互連。第一連接端54a與第二連接端54b相反。第一外鏈節(jié)端部50、第二外鏈節(jié)端部52和外鏈節(jié)中間部54限定外鏈節(jié)外周邊緣60。外鏈節(jié)外周邊緣60也可以稱為外周邊緣60。也就是說，第一端部50、第二端部52和中間部54限定外周邊緣60。在本實施例中，第一外鏈節(jié)中心軸線ca21與第一樞轉(zhuǎn)軸線pa1重合。第二外鏈節(jié)中心軸線ca22與第二樞轉(zhuǎn)軸線pa2重合。然而，第一外鏈節(jié)中心軸線ca21可以從第一樞轉(zhuǎn)軸線pa1偏離。第二外鏈節(jié)中心軸線ca22可以從第二樞轉(zhuǎn)軸線pa2偏離。在本申請中，第一外鏈節(jié)中心軸線ca21也可以被稱為第一中心軸線ca21，第二外鏈節(jié)中心軸線ca22也可以被稱為第二中心軸線ca22。

如圖12至圖14所示，外鏈節(jié)板18包括第一外鏈節(jié)表面62和第二外鏈節(jié)表面64。第二外鏈節(jié)表面64在與第一外鏈節(jié)中心軸線ca21平行的軸向方向dr1上與第一外鏈節(jié)表面62相反。第一外鏈節(jié)表面62被構(gòu)造成在自行車鏈條12的組裝狀態(tài)下面向相對的外鏈節(jié)板。在該實施例中，外鏈節(jié)板18的第一外鏈節(jié)表面62被構(gòu)造成在自行車鏈條12的組裝狀態(tài)下面向相對的外鏈節(jié)板20。在本申請中，第一外鏈節(jié)表面62也可以被稱為第一表面62，并且第二外鏈節(jié)表面64也可以被稱為第二表面64。

如圖10和圖12所示，外鏈節(jié)板18包括至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67。至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67至少設置在第一外鏈節(jié)表面62中的外鏈節(jié)外周邊緣60上。在本實施例中，至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67包括各自至少設置在第一外鏈節(jié)表面62中的外鏈節(jié)外周邊緣60上的多個第一外鏈節(jié)倒角部66和67。然而，至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67的總數(shù)不限于本實施例。

如圖11和14所示，外鏈節(jié)板18包括至少一個第二外鏈節(jié)倒角部68、69、70和/或71。至少一個第二外鏈節(jié)倒角部68、69、70和/或71至少設置在第二外鏈節(jié)表面64中的外鏈節(jié)外周邊緣60上。在本實施例中，至少一個第二外鏈節(jié)倒角部68、69、70和/或71包括各自至少設置在第二外鏈節(jié)表面64中的外鏈節(jié)外周邊緣60上的多個第二外鏈節(jié)倒角部68至71。然而，至少一個第二外鏈節(jié)倒角部68、69、70和/或71的總數(shù)不限于本實施例。

至少一個第二外鏈節(jié)倒角部68、69、70和/或71布置在第二外鏈節(jié)表面64中，當從軸向方向dr1看時，不與至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67重疊。多個第二外鏈節(jié)倒角部68至71中的每一個布置在第二外鏈節(jié)表面64中，當從軸向方向dr1看時，不與多個第一外鏈節(jié)倒角部66和67重疊。然而，至少一個第二外鏈節(jié)倒角部68、69、70和/或71可布置在第二外鏈節(jié)表面64中，當從軸向方向dr1看時，與至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67重疊。

如圖12和圖14所示，外鏈節(jié)板18具有外鏈節(jié)縱向中心線cl21和外鏈節(jié)橫向中心線cl22。外鏈節(jié)橫向中心線cl22垂直于外鏈節(jié)縱向中心線cl21。在本實施例中，當從軸向方向dr1看時，外鏈節(jié)縱向中心線cl21與第一外鏈節(jié)中心軸線ca21和第二外鏈節(jié)中心軸線ca22中的每一個相交。當從軸向方向dr1看時，外鏈節(jié)橫向中心線cl22布置在第一外鏈節(jié)中心軸線ca21與第二外鏈節(jié)中心軸線ca22之間的中央。在本申請中，外鏈節(jié)縱向中心線cl21也可以被稱為縱向中心線cl21，外鏈節(jié)橫向中心線cl22也可以被稱為垂直于縱向中心線cl21的橫向中心線cl22。

外鏈節(jié)板18具有外鏈節(jié)中心點cp2，外鏈節(jié)縱向中心線cl21和外鏈節(jié)橫向中心線cl22在外鏈節(jié)中心點cp2處彼此相交。在本實施例中，外鏈節(jié)中心點cp2是當從軸向方向dr1看時，限定在第一外鏈節(jié)中心軸線ca21和第二外鏈節(jié)中心軸線ca22之間的中心點。第一連接端54a相對于外鏈節(jié)中心點cp2與第二連接端54b相反。在本申請中，外鏈節(jié)中心點cp2也可以稱為縱向中心線cl21和橫向中心線cl22在此彼此相交的中心點cp2。

多個第一外鏈節(jié)倒角部66、67圍繞外鏈節(jié)中心點cp2對稱地布置。多個第二外鏈節(jié)倒角部68至71圍繞外鏈節(jié)中心點cp2對稱地布置。然而，多個第一外鏈節(jié)倒角部66和67可以圍繞外鏈節(jié)中心點cp2非對稱地布置。多個第二外鏈節(jié)倒角部68至71可以圍繞外鏈節(jié)中心點cp2非對稱地布置。多個第一外鏈節(jié)倒角部66和67也可以稱為多個倒角部66和67。因此，多個倒角部66和67可以圍繞中心點cp2對稱地布置。多個第二外鏈節(jié)倒角部68至71也可以稱為多個倒角部68至71。因此，多個倒角部68至71可以圍繞中心點cp2對稱地布置。

如圖12和圖14所示，至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67設置在第一外鏈節(jié)端部50、第二外鏈節(jié)端部52和外鏈節(jié)中間部54中的至少一個中。至少一個第二外鏈節(jié)倒角部68、69、70和/或71設置在第一外鏈節(jié)端部50和第二外鏈節(jié)端部52中的一個中。

在本實施例中，多個第一外鏈節(jié)倒角部66、67分別設置在第一外鏈節(jié)端部50、第二外鏈節(jié)端部52和外鏈節(jié)中間部54中。多個第二外鏈節(jié)倒角部68、69設置在第一外鏈節(jié)端部50中。多個第二外鏈節(jié)倒角部70、71設置在第二外鏈節(jié)端部52中。然而，至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67以及至少一個第二外鏈節(jié)倒角部68、69、70和/或71的布置不限于本實施例。

至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67進一步設置在外鏈節(jié)中間部54中。在本實施例中，在外鏈節(jié)中間部54中進一步設置有多個第一外鏈節(jié)倒角部66、67。第一外鏈節(jié)倒角部66和67中的每一個通過中間部54在第一端部50和第二端部52之間延伸。然而，根據(jù)需要，可以從外鏈節(jié)中間部54省略至少一個第一外鏈節(jié)倒角部66和/或67。

如圖15所示，外鏈節(jié)板18具有外鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s21和外鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s22。外鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s21相對于外鏈節(jié)縱向中心線cl21限定。外鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s22相對于外鏈節(jié)縱向中心線cl21限定在外鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s21的相反側(cè)上。在自行車鏈條12與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，外鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s21比外鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s22更靠近自行車鏈輪b51或b6的旋轉(zhuǎn)中心軸線a1或a2(圖1)。在本申請中，外鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s21也可以稱為鏈輪面向側(cè)s21，外鏈節(jié)鏈輪背離側(cè)s22也可以稱為鏈輪背離側(cè)s22。

如圖16所示，自行車鏈條12的組裝狀態(tài)下，內(nèi)鏈節(jié)板14的第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40朝向第二內(nèi)鏈節(jié)端部32延伸超過外鏈節(jié)板18的第一外鏈節(jié)端部50。在自行車鏈條12的組裝狀態(tài)下，內(nèi)鏈節(jié)板14的第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部49沿著內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40朝向第一內(nèi)鏈節(jié)端部30延伸超過外鏈節(jié)板18的第二外鏈節(jié)端部52。

自行車鏈條12包括以下特征。

(1)當從軸向方向dr1看時，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47具有相對于至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49的第一非重疊部46a和/或47a。當從軸向方向dr1看時，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49具有相對于至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47的第二非重疊部48a和/或49a。因此，通過至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47以及至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49實現(xiàn)自行車鏈條12的足夠的強度，可以滿足自行車鏈條12的檔位保持性能和變檔性能兩者。

(2)至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49布置在第二內(nèi)鏈節(jié)表面44中，當從軸向方向dr1看時，不與至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47重疊。因此，可以有效地實現(xiàn)自行車鏈條12的足夠強度。

(3)至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47包括各自至少設置在第一內(nèi)鏈節(jié)表面42中的內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40上的多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47。因此，可以將多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47相對于一點對稱地布置。這能夠提高自行車鏈條12的易組裝性。

(4)多個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和47圍繞內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1對稱地布置。因此，可以進一步提高自行車鏈條12的易組裝性。

(5)至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49包括各自至少設置在第二內(nèi)鏈節(jié)表面44中的內(nèi)鏈節(jié)外周邊緣40上的多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和49。因此，可以將多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和49相對于一點對稱地布置。這能夠提高自行車鏈條12的易組裝性。

(6)多個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和49圍繞內(nèi)鏈節(jié)中心點cp1對稱地布置。因此，可以進一步提高自行車鏈條12的易組裝性。

(7)至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部30和第二內(nèi)鏈節(jié)端部32中的一個中。至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49設置在第一內(nèi)鏈節(jié)端部30和第二內(nèi)鏈節(jié)端部32中的另一個中。因此，可以容易地布置至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47以及至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49，以當從軸向方向dr1看時彼此重疊。這可有效地實現(xiàn)自行車鏈條12的足夠強度。

(8)至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47進一步設置在內(nèi)鏈節(jié)中間部34中。因此，可以有效地提高檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

(9)第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21或l22與第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11或l12不同。因此，可以容易地將至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47以及至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49布置成以當從軸向方向dr1看時彼此重疊。這可以有效地實現(xiàn)自行車鏈條12的足夠的強度，同時提高自行車鏈條12的檔位保持性能和變檔性能。

(10)第一內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l11或l12大于第二內(nèi)鏈節(jié)倒角長度l21或l22。因此，可以有效地提高自行車鏈條12的檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

(11)在自行車鏈條12接合自行車鏈輪的狀態(tài)下，至少一個第一內(nèi)鏈節(jié)倒角部46和/或47在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向下游側(cè)偏離。因此，能夠有效地增強自行車鏈條12的檔位保持性能。

(12)在自行車鏈條12接合自行車鏈輪的狀態(tài)下，至少一個第二內(nèi)鏈節(jié)倒角部48和/或49在內(nèi)鏈節(jié)鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。因此，能夠有效地提高自行車鏈條12的變檔性能。

(13)第一內(nèi)鏈節(jié)表面42構(gòu)造成在自行車鏈條12的組裝狀態(tài)下面對相對的內(nèi)鏈節(jié)板14。因此，能夠滿足內(nèi)鏈節(jié)板14的檔位保持性能和變檔性能，同時實現(xiàn)內(nèi)鏈節(jié)板14的足夠強度。

第二實施例

下面將參照圖17至圖31描述根據(jù)第二實施例的自行車鏈條212。除了內(nèi)鏈節(jié)板14、16以及外鏈節(jié)板18、20之外，自行車鏈條212具有與自行車鏈條12相同的結(jié)構(gòu)。因此，與第一實施例中的元件具有基本上相同的功能的元件在此將相同地編號，并且為了簡潔起見，這里將不再詳細描述和/或示出。

如圖17和18所示，自行車鏈條212包括鏈節(jié)板。鏈節(jié)板包括內(nèi)鏈節(jié)板。鏈節(jié)板包括外鏈節(jié)板。在該實施例中，自行車鏈條212包括內(nèi)鏈節(jié)板214、內(nèi)鏈節(jié)板216、外鏈節(jié)板218和外鏈節(jié)板220。具體地，自行車鏈條212包括多個內(nèi)鏈節(jié)板214、多個內(nèi)鏈節(jié)板216、多個外鏈節(jié)板218和多個外鏈節(jié)板220。內(nèi)鏈節(jié)板214和216也可以分別稱為鏈節(jié)板214和216。外鏈節(jié)板218和220也可以分別稱為鏈節(jié)板218和220。

由于鏈節(jié)板216具有與鏈節(jié)板214相同的結(jié)構(gòu)，所以為了簡潔起見，這里不再詳細描述和/或圖示鏈節(jié)板216的結(jié)構(gòu)。由于鏈節(jié)板220具有與鏈節(jié)板218相同的結(jié)構(gòu)，所以為了簡潔起見，將不在此詳細描述和/或圖示鏈節(jié)板220的結(jié)構(gòu)。鏈節(jié)板216可以具有與鏈節(jié)板214不同的結(jié)構(gòu)。鏈節(jié)板220可以具有與鏈節(jié)板218不同的結(jié)構(gòu)。

如圖19和20所示，鏈節(jié)板214包括第一端部30、第二端部32和中間部34。中間部34將第一端部30和第二端部32互連。中間部34具有第一連接端34a和第二連接端34b。第一連接端34a與第一端部30互連。第二連接端34b與第二端部32互連。第一端部30、第二端部32和中間部34限定外周邊緣40。鏈節(jié)板214具有與第一實施例的內(nèi)鏈節(jié)板14基本相同的結(jié)構(gòu)。

然而，如圖21至23所示，鏈節(jié)板214包括至少設置在外周邊緣40上的至少一個倒角部246和/或247。鏈節(jié)板214包括第一表面42和第二表面44。第一表面42構(gòu)造成在自行車鏈條212的組裝狀態(tài)下面對相對的鏈節(jié)板。第二表面44在平行于第一中心軸線ca11的軸向方向dr1上與第一表面42相反。至少一個倒角部246和/或247設置在第一表面42中。在本實施例中，至少一個倒角部246和/或247包括各自至少設置在外周邊緣40上的多個倒角部246和247。多個倒角部246和247設置在第一表面42中。至少一個倒角部246和/或247的總數(shù)不限于本實施例。

如圖23所示，鏈節(jié)板214不包括在第二表面44中的倒角部。然而，鏈節(jié)板214可以包括在第二表面44中的倒角部。

如圖21所示，鏈節(jié)板214包括至少一個更深凹進部分248和/或249。至少一個更深凹進部分248和/或249設置在至少一個倒角部246和/或247中。至少一個更深凹進部分248和/或249布置在第一連接端34a和第二連接端34b中的至少一個附近。在該實施例中，至少一個更深凹進部分248和/或249包括分別設置在多個倒角部246和247中的多個更深凹進部分248和249。多個更深凹進部分248和249分別布置在第一連接端34a和第二連接端34b附近。然而，至少一個更深凹進部分248和/或249的總數(shù)不限于該實施例。

至少一個更深凹進部分248和/或249在第一連接端34a和第二連接端34b中的一個處設置在至少一個倒角部246和/或247中的一個中。第一連接端34a和第二連接端34b中的另一個在至少一個倒角部246和/或247中的所述一個中沒有另一凹進部分。在本實施例中，更深凹進部分248設置第二連接端34b處的倒角部246中。第一連接端34a在倒角部246中沒有另一凹進部分。更深凹進部分249設置在第一連接端34a處的倒角部247中。第二連接端34b在倒角部247中沒有另一凹進部分。更深凹進部分248可以在倒角部246中通過第二連接端34b在第二端部32和中間部34之間延伸。更深凹進部分249可以在倒角部247中通過第一連接端34a在第一端部30和中間部34之間延伸。

如圖24所示，多個倒角部246和247圍繞中心點cp1對稱地布置。多個更深凹進部分248和249圍繞中心點cp1對稱地布置。然而，多個倒角部246和247可以圍繞中心點cp1不對稱地布置。多個更深凹進部分248和249可以圍繞中心點cp1不對稱地布置。

鏈節(jié)板214具有鏈輪面向側(cè)s11和鏈輪背離側(cè)s12。鏈輪面向側(cè)s11相對于縱向中心線cl11限定。鏈輪背離側(cè)s12相對于縱向中心線cl11限定在鏈輪面向側(cè)s11的相反側(cè)。在自行車鏈條212與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，鏈輪面向側(cè)s11比鏈輪背離側(cè)s12更靠近自行車鏈輪b51或b6的旋轉(zhuǎn)中心軸線a1或a2(圖1)。至少一個更深凹進部分248在鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。如果自行車鏈條212安裝到自行車10上，則至少一個更深凹進部分249在鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離，以使倒角部247布置在鏈輪面向側(cè)s11中。在本實施例中，鏈節(jié)板214的更深凹進部分248在鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。鏈節(jié)板214的更深凹進部分249在鏈輪背離側(cè)s12中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向下游側(cè)偏離。

如圖25和26所示，鏈節(jié)板218包括第一端部50、第二端部52和中間部54。中間部54將第一端部50和第二端部52互連。中間部54具有第一連接端54a和第二連接端54b。第一連接端54a互連到第一端部50。第二連接端54b互連到第二端部52。第一端部50、第二端部52和中間部54限定外周邊緣60。鏈節(jié)板218具有與第一實施例的外鏈節(jié)板18基本相同的結(jié)構(gòu)。

然而，如圖27所示，鏈節(jié)板218包括至少設置在外周邊緣60上的至少一個倒角部266和/或267。鏈節(jié)板218包括第一表面62和第二表面64。第一表面62被構(gòu)造成在自行車鏈條212的組裝狀態(tài)下面對相對的鏈節(jié)板。第二表面64在平行于第一中心軸線ca21的軸向方向dr1上與第一表面62相反。至少一個倒角部266和/或267設置在第一表面62中。在本實施例中，至少一個倒角部266和/或267包括各自至少設置在外周邊緣60上的多個倒角部266和267。多個倒角部266和267設置在第一表面62中。至少一個倒角部266和/或267的總數(shù)不限于本實施例。

鏈節(jié)板218包括至少一個更深凹進部分268和/或269。至少一個更深凹進部分268和/或269設置在至少一個倒角部266和/或267中。至少一個更深凹進部分268和/或269布置在第一連接端54a和第二連接端54b中的至少一個附近。在該實施例中，至少一個更深凹進部分268和/或269包括分別設置在多個倒角部266和267中的多個更深凹進部分268和269。多個更深凹進部分268和269分別設置在第一連接端54a和第二連接端54b附近。然而，至少一個更深凹進部分268和/或269的總數(shù)不限于該實施例。

如圖29所示，鏈節(jié)板218包括至少一個附加的倒角部270、271、272和/或273。至少一個附加的倒角部270、271、272和/或273至少設置在第二表面64中的外周邊緣60上。在該實施例中，至少一個附加的倒角部270、271、272和/或273包括各自至少設置在第二表面64中的外周邊緣60上的多個附加的倒角部270至273。然而，至少一個附加的倒角部270、271、272和/或273的總數(shù)不限于該實施例。

至少一個更深凹進部分268和/或269在第一連接端54a和第二連接端54b中的一個處設置在至少一個倒角部266和/或267中的一個中。第一連接端54a和第二連接端54b中的另一個在至少一個倒角部266和/或267中的所述一個中沒有另一凹進部分。在本實施例中，更深凹進部分268設置在第一連接端54a上的倒角部266中。第二連接端54b在倒角部266中沒有另一凹進部分。更深凹進部分269設置在第二連接端54b的倒角部267中。第一連接端54a在倒角部267中沒有另一凹進部分。更深凹進部分268可以通過第一連接端54a在倒角部266中在第一端部50和中間部54之間延伸。更深凹進部分269可以通過第二連接端54b在倒角部267中在第二端部52和中間部54之間延伸。

如圖30所示，多個倒角部266和267圍繞中心點cp2對稱地布置。多個更深凹進部分268和269圍繞中心點cp2對稱地布置。然而，多個倒角部266和267可以圍繞中心點cp1不對稱地布置。多個更深凹進部分268和269可以圍繞中心點cp2不對稱地布置。

鏈節(jié)板218具有鏈輪面向側(cè)s21和鏈輪背離側(cè)s22。鏈輪面向側(cè)s21相對于縱向中心線cl21限定。鏈輪背離側(cè)s22相對于縱向中心線cl21限定在鏈輪面向側(cè)s21的相反側(cè)。在自行車鏈條212與自行車鏈輪b51或b6接合的狀態(tài)下，鏈輪面向側(cè)s21比鏈輪背離側(cè)s22更靠近自行車鏈輪b51或b6的旋轉(zhuǎn)中心軸線a1或a2(圖1)。至少一個更深凹進部分268在鏈輪面向側(cè)s21相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。如果自行車鏈條212安裝到自行車10上，則至少一個更深凹進部分269在鏈輪面向側(cè)s21中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離，使得倒角部267設置在鏈輪面向側(cè)s21。在本實施例中，鏈節(jié)板218的更深凹進部分268在鏈輪面向側(cè)s21中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。鏈節(jié)板218的更深凹進部分269在鏈輪背離側(cè)s22中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向下游側(cè)偏離。

自行車鏈條212包括以下特征。

(1)至少一個倒角部246和/或247至少設置在外周邊緣40上。至少一個更深凹進部分248和/或249設置在至少一個倒角部246和/或247中。至少一個更深凹進部分248和/或249布置在第一連接端34a和第二連接端34b中的至少一個附近。因此，可以滿足自行車鏈條212的檔位保持性能和變檔性能中的至少一個。

(2)至少一個倒角部246和/或247包括各自至少設置在外周邊緣40上的多個倒角部246和247。因此，可以相對于一點對稱地布置該多個倒角部246和247。這可以提高自行車鏈條212的易組裝性。

(3)多個倒角部246和247圍繞中心點cp1對稱地布置。因此，可以進一步提高自行車鏈條212的易組裝性。

(4)至少一個更深凹進部分248和/或249設置在第一連接端34a和第二連接端34b中的一個處的至少一個倒角部246和/或247中的一個中。第一連接端34a和第二連接端34b中的另一個在至少一個倒角部246和/或247中的一個中沒有另一凹進部分。因此，可以實現(xiàn)自行車鏈條212的足夠的強度。

(5)至少一個更深凹進部分248和/或249在鏈輪面向側(cè)s11中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。因此，當自行車曲柄b5(圖1)相對于鏈條驅(qū)動方向反向旋轉(zhuǎn)時，可以提高自行車鏈條212的檔位保持性能。例如，如圖31所示，當自行車鏈條212在蹬踏期間沿鏈條驅(qū)動方向dr2移動時，自行車鏈輪b6沿驅(qū)動旋轉(zhuǎn)方向dr41旋轉(zhuǎn)。當自行車鏈條212響應于自行車曲柄b5(圖1)的反向旋轉(zhuǎn)而在鏈條反向方向dr3上移動時，自行車鏈輪b6在反向旋轉(zhuǎn)方向dr42上旋轉(zhuǎn)。鏈條反向方向dr3被限定為沿著自行車鏈條212與鏈條驅(qū)動方向dr2相反。鏈條反向方向dr3與鏈條驅(qū)動方向dr2相反。當自行車鏈輪b6在反向旋轉(zhuǎn)方向dr42上旋轉(zhuǎn)時，更深凹進部分248允許自行車鏈輪b6的鏈輪齒b61被平穩(wěn)地返回(插入)到布置在相對的一對鏈節(jié)板214和216之間的空間sp1中。當自行車曲柄b5(圖1)相對于鏈條驅(qū)動方向在反向上旋轉(zhuǎn)時，這可以改進自行車鏈條212的檔位保持性能。

(6)至少一個倒角部246和/或247設置在第一表面42中。因此，可以進一步提高檔位保持性能。

(7)至少一個倒角部266和/或267至少設置在外周邊緣60上。至少一個更深凹進部分268和/或269設置在至少一個倒角部266和/或267中。至少一個更深凹進部分268和/或269布置在第一連接端54a和第二連接端54b中的至少一個附近。因此，可以滿足自行車鏈條212的檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

(8)至少一個倒角部266和/或267包括各自至少設置在外周邊緣40上的多個倒角部266和267。因此，可以相對于一點對稱地布置該多個倒角部266和267。這可以提高自行車鏈條212的易組裝性。

(9)多個倒角部266和267圍繞中心點cp1對稱地布置。因此，可以可以進一步提高自行車鏈條212的易組裝性。

(10)至少一個更深凹進部分268和/或269設置在第一連接端54a和第二連接端54b中的一個處的至少一個倒角部266和/或267中的一個中。第一連接端54a和第二連接端54b中的另一個在至少一個倒角部266和/或267中的一個中沒有另一凹進部分。因此，可以實現(xiàn)自行車鏈條212的足夠的強度。

(11)至少一個更深凹進部分268和/或269在鏈輪面向側(cè)s21中相對于鏈條驅(qū)動方向dr2向上游側(cè)偏離。因此，可以在自行車曲柄b5(圖1)相對于鏈條驅(qū)動方向在反向上旋轉(zhuǎn)時，增強自行車鏈條212的檔位保持性能，以及可以增強用圖31討論的更深凹進部分248的效果。

(12)至少一個倒角部266和/或267設置在第一表面62中。因此，可以進一步提高檔位保持性能。

(13)鏈節(jié)板218或220包括外鏈節(jié)板。因此，可以有效地改進外鏈節(jié)板218或220的檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

(14)鏈節(jié)板214或216包括內(nèi)鏈節(jié)板。因此，能夠有效地改進內(nèi)鏈節(jié)板214或216的檔位保持性能和變檔性能中的至少一者。

第三實施例

下面將參照圖32至圖51描述根據(jù)第三實施例的自行車鏈條312。除了內(nèi)鏈節(jié)板14、16以及外鏈節(jié)板18、20之外，自行車鏈條312具有與自行車鏈條12相同的結(jié)構(gòu)。因此，與第一實施例中的元件具有基本上相同的功能的元件在此將相同地編號，并且為了簡潔起見，這里將不再詳細描述和/或示出。

如圖32和33所示，自行車鏈條312包括鏈節(jié)板。鏈節(jié)板包括內(nèi)鏈節(jié)板。鏈節(jié)板包括外鏈節(jié)板。在該實施例中，自行車鏈條312包括內(nèi)鏈節(jié)板314、內(nèi)鏈節(jié)板316、外鏈節(jié)板318和外鏈節(jié)板320。具體地，自行車鏈條312包括多個內(nèi)鏈節(jié)板314、多個內(nèi)鏈節(jié)板316、多個外鏈節(jié)板318和多個外鏈節(jié)板320。內(nèi)鏈節(jié)板314和316也可以分別稱為鏈節(jié)板314和316。外鏈節(jié)板318和320也可以分別稱為鏈節(jié)板318和320。

由于鏈節(jié)板316具有與鏈節(jié)板314相同的結(jié)構(gòu)，所以為了簡潔起見，這里不再詳細描述和/或圖示鏈節(jié)板316的結(jié)構(gòu)。由于鏈節(jié)板320具有與鏈節(jié)板318相同的結(jié)構(gòu)，所以為了簡潔起見，將不在此詳細描述和/或圖示鏈節(jié)板320的結(jié)構(gòu)。鏈節(jié)板316可以具有與鏈節(jié)板314不同的結(jié)構(gòu)。鏈節(jié)板320可以具有與鏈節(jié)板318不同的結(jié)構(gòu)。

如圖34和35所示，鏈節(jié)板314包括第一端部30、第二端部32和中間部34。中間部34將第一端部30和第二端部32互連。第一端部30、第二端部32和中間部34限定外周邊緣40。鏈節(jié)板314具有與第一實施例的內(nèi)鏈節(jié)板14基本相同的結(jié)構(gòu)。

然而，如圖36至38所示，鏈節(jié)板314包括至少設置在外周邊緣40上的至少一個倒角部346和/或347。至少一個倒角部346和/或347設置在第一表面42中。在本實施例中，至少一個倒角部346和/或347包括各自至少設置在外周邊緣40上的多個倒角部346和347。該多個倒角部346和347設置在第一表面42中。至少一個倒角部346和/或347的總數(shù)不限于本實施例。

如圖38所示，鏈節(jié)板314不包括在第二表面44中的倒角部。然而，鏈節(jié)板314可以包括在第二表面44中的倒角部。

如圖39所示，多個倒角部346和347圍繞中心點cp1對稱地布置。然而，多個倒角部346和347可以圍繞中心點cp1不對稱地布置。

倒角部346相對于縱向中心線cl11設置在鏈輪面向側(cè)s11上。倒角部347相對于縱向中心線cl11設置在鏈輪背離側(cè)s12上。

如圖40至圖42所示，至少一個倒角部346和/或347具有相對于平行于第一中心軸線ca11的軸向方向dr1限定的倒角角度。在本實施例中，多個倒角部346、347分別具有倒角角度ag11、ag12。倒角部346包括相對于軸向方向dr1傾斜了倒角角度ag11的傾斜面346a。倒角部347包括相對于軸向方向dr1傾斜了倒角角度ag12的傾斜面347a。倒角角度ag11大于0°且等于或小于45°。倒角角度ag12大于0°且等于或小于45°。在本實施例中，倒角角度ag11和ag12彼此相等。然而，倒角角度ag11可以不同于倒角角度ag12。

如圖43和44所示，鏈節(jié)板318包括第一端部50、第二端部52和中間部54。中間部54將第一端部50和第二端部52互連。第一端部50、第二端部52和中間部54限定外周邊緣60。鏈節(jié)板318具有與第一實施例的外鏈節(jié)板18基本相同的結(jié)構(gòu)。

然而，如圖45至圖47所示，鏈節(jié)板318包括至少設置在外周邊緣60上的至少一個倒角部366、367、368、369、370和/或371。在該實施例中，至少一個倒角部366、367、368、369、370和/或371包括各自設置在至少一個外周邊緣60上的多個倒角部366至371。多個倒角部366和367設置在第一表面62中。多個倒角部368至371設置在第二表面64中。至少一個倒角部366、367、368、369、370和/或371的總數(shù)不限于本實施例。

如圖48所示，多個倒角部366和367圍繞中心點cp2對稱地布置。多個倒角部368和370圍繞中心點cp2對稱地布置。多個倒角部369和371圍繞中心點cp2對稱地布置。然而，多個倒角部366和367可以圍繞中心點cp2不對稱地布置。多個倒角部368和370可以圍繞中心點cp2不對稱地布置。多個倒角部369和371可以圍繞中心點cp2不對稱地布置。

倒角部366相對于縱向中心線cl21設置在鏈輪面向側(cè)s21上。倒角部367相對于縱向中心線cl21設置在鏈輪背離側(cè)s22上。

如圖49至圖51所示，至少一個倒角部366、367、368、369、370和/或371具有相對于平行于第一中心軸線ca21的軸向方向dr1限定的倒角角度。在本實施例中，多個倒角部366至371分別具有倒角角度ag21至ag26。倒角部366包括相對于軸向方向dr1傾斜了倒角角度ag21的傾斜面366a。倒角部367包括相對于軸向方向dr1傾斜了倒角角度ag22的傾斜面367a。倒角部368包括相對于軸向方向dr1傾斜了倒角角度ag23的傾斜面368a。倒角部369包括相對于軸向方向dr1傾斜了倒角角度ag24的傾斜面369a。倒角部370包括相對于軸向方向dr1傾斜了倒角角度ag25的傾斜面370a。倒角部371包括相對于軸向方向dr1傾斜了倒角角度ag26的傾斜面371a。

倒角角度ag21大于0°且等于或小于45°。倒角角度ag22大于0°且等于或小于45°。倒角角度ag23大于0°且等于或小于45°。倒角角度ag24大于0°并且等于或小于45°。倒角角度ag25大于0°且等于或小于45°。倒角角度ag26大于0°且等于或小于45°。在本實施方式中，倒角角度ag21至ag26彼此相等。然而，倒角角度ag21至ag26中的至少一個可以與另一個倒角角度不同。

自行車鏈條312包括以下特征。

(1)至少一個倒角部346和/或347具有相對于平行于第一中心軸線ca11的軸向方向dr1限定的倒角角度ag11和/或ag12。倒角角度ag11和/或ag12大于0°且等于或小于45°。因此，可以有效地提高自行車鏈條312的強度。

(2)至少一個倒角部366、367、368、369、370和/或371具有相對于平行于第一中心軸線ca21的軸向方向dr1限定的倒角角度ag21、ag22、ag23、ag24、ag25和/ag26。倒角角度ag21、ag22、ag23、ag24、ag25和/或ag26大于0°且等于或小于45°。因此，可以有效地提高自行車鏈312的強度。

(3)鏈節(jié)板318或320包括外鏈節(jié)板。因此，可以有效地提高外鏈節(jié)板318或320的強度。

(4)鏈節(jié)板314或316包括內(nèi)鏈節(jié)板。因此，可以有效地提高內(nèi)鏈節(jié)板314或316的強度。

根據(jù)本公開內(nèi)容，對于自行車領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見的是，上述實施例可以至少部分地彼此組合。

如本文所使用的術(shù)語“包括”及其派生詞旨在是開放式術(shù)語，其指定所述特征、元件、部件、組、整體和/或步驟的存在，但不排除其他未陳述的特征、元件、部件、組、整體和/或步驟。該概念也適用于具有類似含義的詞語，例如術(shù)語“具有”、“包括”及其派生詞。

當以單數(shù)形式使用時，術(shù)語“構(gòu)件”、“部分”，“部”、“部分”、“元件”、“主體”和“結(jié)構(gòu)”可以具有單個部分或多個部分的雙重含義。

在本申請中記載的諸如“第一”和“第二”的序數(shù)僅僅是標識符，但是不具有任何其他含義，例如特定順序等。此外，例如，術(shù)語“第一元件”本身不暗示“第二元件”的存在，并且術(shù)語“第二元件”本身不暗示“第一元件”的存在。

除了其中一對元件具有彼此相同的形狀或結(jié)構(gòu)的構(gòu)造之外，如本文所使用的術(shù)語“一對”可以包括其中一對元件彼此具有不同形狀或結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。

最后，如本文所使用的諸如“基本上”、“大約”和“近似”的程度術(shù)語表示修改的術(shù)語的合理偏差量，使得最終結(jié)果不會顯著改變。

顯然，根據(jù)上述教導，本發(fā)明的許多修改和變化是可能的。因此，應當理解，在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)，本發(fā)明可以以與本文具體描述的不同的方式實施。