本發(fā)明屬于童車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型童車控制器。

背景技術(shù)：

目前，隨著童車的種類越來越多，很多童車都是無線遙控的，家長可以用遙控器控制童車的行駛，也可以讓孩子在童車內(nèi)操作，但是，現(xiàn)有的童車還存在不足：現(xiàn)有的童車的控制器結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，控制器安裝需要螺釘緊固，一旦安裝好后位置不能調(diào)節(jié)，并需要采用螺絲刀類工具才能完成裝拆，使用不方便，裝拆效率低，且現(xiàn)有的控制器散熱性能差。

針對上述技術(shù)問題，故需要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)安裝位置容易、裝拆簡單、使用方便且散熱性好的新型童車控制器。

為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種新型童車控制器，包括控制器本體，所述控制器本體的底部設(shè)置有定位裝置，所述定位裝置包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑槽朝上設(shè)置，導(dǎo)軌的前后兩端面上均橫向設(shè)置有一條定位滑槽，所述導(dǎo)軌的上端面從左至右設(shè)置有若干個限位凹槽；所述控制器本體的前后兩端面下端均至少設(shè)置有一個第一限位裝置和一個第二限位裝置，控制器本體通過第一限位裝置與定位滑槽連接，控制器本體通過第二限位裝置與限位凹槽連接；控制器本體左端面上固定設(shè)置有一排散熱片，控制器本體的前端面和后端面上均設(shè)置有一個散熱窗口，且每扇個散熱窗口內(nèi)固定粘接有一扇散熱百葉窗。

通過采用上述技術(shù)方案，控制器本體設(shè)置定位裝置后，只需固定導(dǎo)軌，采用第一限位裝置與定位滑槽連接實現(xiàn)上下限位，采用第二限位裝置與限位凹槽連接實現(xiàn)左右限位，調(diào)節(jié)安裝位置容易、裝拆簡單、使用方便、固定可靠；且在控制器本體上設(shè)置有一排散熱片和兩扇散熱百葉窗，散熱性能好；結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、結(jié)構(gòu)簡單、實用性好。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述第一限位裝置包括限位彈片，所述限位彈片上端穿設(shè)有兩個第一連接螺釘，限位彈片通過第一連接螺釘與控制器本體的前端面或后端面下端連接固定，限位彈片的下端一體設(shè)置有一塊第一限位凸塊，且該第一限位凸塊位于定位滑槽內(nèi)。通過本設(shè)置，第一限位裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過限位彈片的第一限位凸塊沿定位滑槽左右滑動，從而實現(xiàn)上下限位。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述第二限位裝置包括固定座、定位彈簧和升降板，所述固定座上穿設(shè)有兩個第二連接螺釘，固定座通過第二連接螺釘與控制器本體的前端面或后端面下端連接固定，所述固定座的下端面上固定設(shè)置有兩根豎定位桿，且兩根豎定位桿互相平行，所述升降板上設(shè)置有兩個與所述豎定位桿位置匹配的定位孔，所述升降板套接在豎定位桿上，所述定位彈簧下端與升降板的上端面焊接固定，定位彈簧上端與固定座的下端面焊接固定，所述升降板的下端面上至少設(shè)置有一個與所述限位凹槽匹配的第二限位凸塊。通過本設(shè)置，第二限位裝置結(jié)構(gòu)簡單，在定位彈簧的彈力作用下使得第二限位凸塊與對準(zhǔn)的限位凹槽限位卡接，實現(xiàn)左右限位。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述固定座呈矩形結(jié)構(gòu)，且固定座、豎定位桿和升降板均為不銹鋼材質(zhì)，豎定位桿的上端均與固定座的下端面垂直焊接固定；定位彈簧設(shè)置在兩個豎定位桿中間位置，且定位彈簧共設(shè)置兩根。通過本設(shè)置，第二限位裝置結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，各部件連接可靠。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述限位彈片為不銹鋼彈片，且限位彈片呈矩形結(jié)構(gòu)，限位彈片的厚度為0.3—1.5mm。通過本設(shè)置，限位彈片設(shè)置合理，彈性好，使用壽命長。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述控制器本體的右端面上一體設(shè)置有天線安裝座，所述天線安裝座的上端面上一體設(shè)置有一個螺紋接口，該螺紋接口上螺紋連接有一根天線。通過本設(shè)置，結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，信號好。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述控制器本體的下端面上一體設(shè)置有若干塊滑塊，控制器本體通過滑塊沿導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑槽左右滑動。通過本設(shè)置，控制器本體結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，定位可靠。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述導(dǎo)軌為不銹鋼導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的底面上固定粘接有雙面膠條。通過本設(shè)置，導(dǎo)軌設(shè)置合理，連接可靠。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述散熱片由多片鋁片組成，且多片鋁片從下至上均勻設(shè)置。通過本設(shè)置，散熱片設(shè)置合理，散熱性能好。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述散熱百葉窗由鋁材料制成。通過本設(shè)置，散熱百葉窗散熱性能好。

本發(fā)明的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，控制器本體設(shè)置定位裝置后，只需固定導(dǎo)軌，采用第一限位裝置與定位滑槽連接實現(xiàn)上下限位，采用第二限位裝置與限位凹槽連接實現(xiàn)左右限位，調(diào)節(jié)安裝位置容易、裝拆簡單、使用方便、固定可靠；且在控制器本體上設(shè)置有一排散熱片和兩扇散熱百葉窗，散熱性能好；結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、結(jié)構(gòu)簡單、實用性好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中i部的放大示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例作詳細(xì)說明。

實施例：如圖1和圖2所示，一種新型童車控制器，包括控制器本體1，所述控制器本體1的底部設(shè)置有定位裝置，所述定位裝置包括導(dǎo)軌2，所述導(dǎo)軌2的導(dǎo)軌滑槽朝上設(shè)置，導(dǎo)軌2的前后兩端面上均橫向設(shè)置有一條定位滑槽21，所述導(dǎo)軌2的上端面從左至右設(shè)置有若干個限位凹槽22；所述控制器本體1的前后兩端面下端均至少設(shè)置有一個第一限位裝置3和一個第二限位裝置4，控制器本體1通過第一限位裝置3與定位滑槽21連接，控制器本體1通過第二限位裝置4與限位凹槽22連接；控制器本體1左端面上固定設(shè)置有一排散熱片5，控制器本體1的前端面和后端面上均設(shè)置有一個散熱窗口11，且每扇個散熱窗口11內(nèi)固定粘接有一扇散熱百葉窗6。

作為優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌2的上端面上限位凹槽22的數(shù)量設(shè)置六個以上，且若干個限位凹槽22均勻設(shè)置；所述控制器本體1的前后兩端面下端均設(shè)置有兩個第一限位裝置3和一個第二限位裝置4，且第二限位裝置4位于兩個第一限位裝置3之間，散熱百葉窗6通過現(xiàn)有的環(huán)保膠水或3m雙面膠條粘接固定。

為使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，本實施例所述第一限位裝置3包括限位彈片31，所述限位彈片31上端穿設(shè)有兩個第一連接螺釘32，限位彈片31通過第一連接螺釘32與控制器本體1的前端面或后端面下端連接固定，限位彈片31的下端一體設(shè)置有一塊第一限位凸塊311，且該第一限位凸塊311位于定位滑槽21內(nèi)。

所述第二限位裝置4包括固定座41、定位彈簧42和升降板43，所述固定座41上穿設(shè)有兩個第二連接螺釘44，固定座41通過第二連接螺釘44與控制器本體1的前端面或后端面下端連接固定，所述固定座41的下端面上固定設(shè)置有兩根豎定位桿45，且兩根豎定位桿45互相平行，所述升降板43上設(shè)置有兩個與所述豎定位桿45位置匹配的定位孔431，所述升降板43套接在豎定位桿45上，所述定位彈簧42下端與升降板43的上端面焊接固定，定位彈簧42上端與固定座41的下端面焊接固定，所述升降板43的下端面上至少設(shè)置有一個與所述限位凹槽22匹配的第二限位凸塊432。

所述固定座41呈矩形結(jié)構(gòu)，且固定座41、豎定位桿45和升降板43均為不銹鋼材質(zhì)，豎定位桿45的上端均與固定座41的下端面垂直焊接固定；定位彈簧42設(shè)置在兩個豎定位桿45中間位置，且定位彈簧42共設(shè)置兩根。

所述限位彈片31為不銹鋼彈片，且限位彈片31呈矩形結(jié)構(gòu)，限位彈片31的厚度為0.3—1.5mm。

所述控制器本體1的右端面上一體設(shè)置有天線安裝座12，所述天線安裝座12的上端面上一體設(shè)置有一個螺紋接口，該螺紋接口上螺紋連接有一根天線7。

所述控制器本體1的下端面上一體設(shè)置有若干塊滑塊13，控制器本體1通過滑塊13沿導(dǎo)軌2的導(dǎo)軌滑槽左右滑動。

所述導(dǎo)軌2為不銹鋼導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌2的底面上固定粘接有雙面膠條8。

所述散熱片5由多片鋁片組成，且多片鋁片從下至上均勻設(shè)置。

所述散熱百葉窗6由鋁材料制成。

實際應(yīng)用時，控制器本體設(shè)置定位裝置后，只需固定導(dǎo)軌，采用第一限位裝置與定位滑槽連接實現(xiàn)上下限位，采用第二限位裝置與限位凹槽連接實現(xiàn)左右限位，調(diào)節(jié)安裝位置容易、裝拆簡單、使用方便、固定可靠；且在控制器本體上設(shè)置有一排散熱片和兩扇散熱百葉窗，散熱性能好；結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、結(jié)構(gòu)簡單、實用性好。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)；因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。

盡管本文較多地使用了圖中附圖標(biāo)記：控制器本體1、導(dǎo)軌2、第一限位裝置3、第二限位裝置4、散熱片5、散熱百葉窗6、天線7、雙面膠條8、限位彈片31、固定座41、定位彈簧42和升降板43等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性；使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。