本發(fā)明涉及電動車領(lǐng)域，特別涉及一種多功能折疊三輪電動車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有折疊三輪電動車或電動滑板車，為滿足折疊功能的需要，盡量使車體小巧化，結(jié)構(gòu)簡單化，忽略了電動車在日常生活中的使用功能與人體駕馭的舒適程度，對于不同人群，電動車本身駕駛方式很難調(diào)節(jié)，在功用上只具備騎行或載一定量物品的某個單一功能，難以滿足既能同時載人載物又方便折疊的需求，尤其在雨雪天氣，電動車本身沒有遮擋裝置，無論載人載物難以滿足遮風(fēng)擋雨的需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能折疊式三輪電動車，該三輪電動車在前后輪對應(yīng)的位置都設(shè)置了供人使用的駕駛位置，并設(shè)置了能轉(zhuǎn)動的扶手總成與前后駕駛位置相配合，即能兩人同乘，又能一人坐在折疊座板位置駕駛，還可以在購物同時放置嬰兒座椅或行李箱于前支撐件上，實現(xiàn)了交通工具、嬰兒車、拉桿箱等多種功能，能夠作為居家、旅行、出差的便捷工具，具有廣泛的推廣應(yīng)用價值。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：一種多功能折疊式三輪電動車，包括折疊式車架總成，所述折疊式車架總成的底部裝有一對前輪總成和一后輪總成，折疊式車架總成的頂部裝有扶手總成，所述扶手總成上設(shè)置有行駛操縱機構(gòu)，所述前輪總成內(nèi)置有助力電機，所述折疊式車架總成上還設(shè)置有電連接到行駛操縱機構(gòu)和助力電機的電動裝置總成，其特征是：所述扶手總成通過駕駛位轉(zhuǎn)軸鉸接在折疊式車架總成的頂部；所述前輪總成的上方設(shè)置有前支撐板和折疊座板構(gòu)成的前駕駛位置，所述后輪總成的兩側(cè)設(shè)置有一對后踩踏板構(gòu)成的后駕駛位置，所述折疊座板、前支撐板和后踩踏板安裝在折疊式車架總成上，所述扶手總成繞駕駛位轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動與前/后駕駛位置相配合。

所述折疊式車架總成包括前置車體框架、中央承重軸和后置車架，所述前置車體框架包括一組中空主管件，前置車體框架與后置車架的頂部通過中央承重軸鉸接；所述電動裝置總成安裝在前置車體框架的底部，主管件頂部開口，主管件內(nèi)還套裝有伸出的伸縮管，所述扶手總成鉸接在伸縮管的頂部。

所述前置車體框架上還設(shè)置有嬰兒座椅卡扣。

所述前支撐板為折疊式支撐板，所述前置車體框架上還設(shè)置有軸向移動滑塊，所述前支撐板的一端安裝在軸向移動滑塊。

所述伸縮管的頂部還通過滑輪和滑道與所述扶手總成相連。

所述前輪總成包括懸掛架、轉(zhuǎn)向桿、前車輪、推力感應(yīng)器和助力電機，所述前車輪通過車輪軸連接在懸掛架上，所述推力感應(yīng)器安裝在車輪軸上且位于懸掛架的內(nèi)側(cè)，所述助力電機安裝在前車輪上且驅(qū)動車輪軸，所述轉(zhuǎn)向桿上設(shè)置有齒輪，所述懸掛架上設(shè)置有與齒輪相配合的齒條，所述齒輪與齒條嚙合傳動控制前車輪轉(zhuǎn)向。

所述后輪總成包括后車輪、后驅(qū)動電機、剎車片和擋泥板，所述后驅(qū)動電機驅(qū)動連接后車輪，所述剎車片設(shè)置于后車輪的輪轂內(nèi)部，所述擋泥板設(shè)置在后車輪的前方。

所述電動裝置總成包括電池盒、電池、電源連接線、車燈、電量儀表盤和速度儀表盤，所述電池盒固定安裝在前置車體框架的底部，所述電池放置于電池盒中，所述電池盒通過電源連接線電連接到行駛操縱機構(gòu)、助力電機、車燈、電量儀表盤和速度儀表盤。

所述扶手總成包括操縱把手、剎車車閘、定位銷、定位彈簧和分體橫梁，所述分體橫梁中部通過駕駛位轉(zhuǎn)軸與伸縮管的頂部相連，分體橫梁兩側(cè)設(shè)置有空腔，所述操縱把手設(shè)置在空腔內(nèi)且由定位銷和定位彈簧配合伸縮定位，所述剎車車閘安裝在操縱把手上。

所述折疊座板下方還安裝有折疊遮雨棚總成。

本發(fā)明多功能折疊式三輪電動車在前后輪對應(yīng)的位置都設(shè)置了供人使用的駕駛位置，并設(shè)置了能轉(zhuǎn)動的扶手總成與前后駕駛位置相配合，即能兩人同乘，又能一人坐在折疊座板位置駕駛，還可以在購物同時放置嬰兒座椅或行李箱于前支撐件上，實現(xiàn)了交通工具、嬰兒車、拉桿箱等多種功能，能夠作為居家、旅行、出差的便捷工具，具有廣泛的推廣應(yīng)用價值。

附圖說明

圖1為本發(fā)明多功能折疊式三輪電動車外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明多功能折疊式三輪電動車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明攜帶嬰兒雙人乘坐時的狀態(tài)示意圖；

圖4為本發(fā)明作為拉桿箱時的狀態(tài)示意圖；

圖5為本發(fā)明中前輪總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明中扶手總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明中后置車架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1折疊式車架總成、2前輪總成、3后輪總成、4扶手總成、5前支撐板、6后踩踏板、7電動裝置總成、8折疊遮雨棚總成、11前置車體框架、12中央承重軸、13后置車架、111主管件、112伸縮管、113嬰兒座椅卡扣、114軸向移動滑塊、115折疊座板、131伸縮旋轉(zhuǎn)卡扣、21懸掛架、22轉(zhuǎn)向桿、23前車輪、24推力感應(yīng)器、25助力電機、211車輪軸、212齒條、221齒輪、31后驅(qū)動電機、41操縱把手、42剎車車閘、43定位軸、44定位彈簧、45分體橫梁、46駕駛位轉(zhuǎn)軸。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1，一種多功能折疊式三輪電動車，包括折疊式車架總成1，所述折疊式車架總成1的底部裝有一對前輪總成2和一后輪總成3，折疊式車架總成1的頂部裝有扶手總成4，所述扶手總成4上設(shè)置有行駛操縱機構(gòu)，所述前輪總成2內(nèi)置有助力電機，所述折疊式車架總成1上還設(shè)置有電連接到行駛操縱機構(gòu)和助力電機的電動裝置總成7，其特征是：所述扶手總成4通過駕駛位轉(zhuǎn)軸46鉸接在折疊式車架總成1的頂部；所述前輪總成2的上方設(shè)置有前支撐板5和折疊座板115構(gòu)成的前駕駛位置，所述后輪總成3的兩側(cè)設(shè)置有一對后踩踏板6構(gòu)成的后駕駛位置，所述折疊座板115、前支撐板5和后踩踏板6安裝在折疊式車架總成1上，所述扶手總成4繞駕駛位轉(zhuǎn)軸46轉(zhuǎn)動與前/后駕駛位置相配合；

在本發(fā)明中，為了使扶手總成4的高度能夠與各個身高以及前/后駕駛位置的高度需求相配合，所述伸縮管112的頂部還通過滑輪和滑道與所述扶手總成4相連。

如圖2所示，本發(fā)明可以進(jìn)一步描述為，所述折疊式車架總成1包括前置車體框架11、中央承重軸12和后置車架13，所述前置車體框架11包括一組中空主管件111，前置車體框架11與后置車架13的頂部通過中央承重軸12鉸接；所述電動裝置總成7安裝在前置車體框架11的底部，主管件111頂部開口，主管件111內(nèi)還套裝有伸出的伸縮管112，所述扶手總成4鉸接在伸縮管112的頂部；

如圖3所示，在本發(fā)明中，為了便于嬰兒座椅的固定，滿足嬰兒乘坐的需要，所述前置車體框架11上還設(shè)置有嬰兒座椅卡扣113；這樣在使用時，嬰兒座椅由前支撐板5支撐且用嬰兒座椅卡扣113定位，用戶可以站立在后踩踏板6所在位置，實現(xiàn)兩人同乘的模式；為了在下雨天或熱天也能舒適的使用本裝置，所述折疊座板115下方還安裝有折疊遮雨棚總成8，折疊遮雨棚總成8的一側(cè)連接在所述主管件111的側(cè)壁上，將折疊遮雨棚總成展開后能遮住前支撐板5的上方，起到遮陽、擋雨的作用。

此外，本發(fā)明在使用時還可以讓用戶直接坐在駕駛座板115上，然后繞駕駛位轉(zhuǎn)軸46翻轉(zhuǎn)扶手總成4到朝向前方的前駕駛位置，直接實現(xiàn)坐姿的前駕駛狀態(tài)，使用戶更加省力；為了滿足該狀態(tài)下不同身高用戶的舒適度需求，所述前支撐板5為折疊式支撐板，所述前置車體框架11上還設(shè)置有軸向移動滑塊114，所述前支撐板5的一端安裝在軸向移動滑塊114，軸向移動滑塊114沿主管件111的軸向滑動，到位后由鎖定機構(gòu)鎖緊，以調(diào)節(jié)前支撐板5的高度。

如圖4所示，當(dāng)本發(fā)明的折疊式車架總成1完全收起，僅僅展開前支撐板5，并將扶手總成4轉(zhuǎn)動到合適角度時，前支撐板5上還可以放置箱包，整個裝置起到拉桿箱的作用，便于旅行物品的攜帶；

如圖5所示，本發(fā)明可以進(jìn)一步描述為，所述前輪總成2包括懸掛架21、轉(zhuǎn)向桿22、前車輪23、推力感應(yīng)器24和助力電機25，所述前車輪23通過車輪軸211連接在懸掛架21上，所述推力感應(yīng)器24安裝在車輪軸211上且位于懸掛架21的內(nèi)側(cè)，所述助力電機25安裝在前車輪23上且驅(qū)動車輪軸211，所述轉(zhuǎn)向桿22上設(shè)置有齒輪221，所述懸掛架21上設(shè)置有與齒輪221相配合的齒條212，所述齒輪221與齒條212嚙合傳動控制前車輪23轉(zhuǎn)向。

如圖6所示，本發(fā)明可以進(jìn)一步描述為，所述扶手總成4包括操縱把手41、剎車車閘42、定位銷43、定位彈簧44和分體橫梁45，所述分體橫梁45中部通過駕駛位轉(zhuǎn)軸46與伸縮管112的頂部相連，分體橫梁45兩側(cè)設(shè)置有空腔，所述操縱把手41設(shè)置在空腔內(nèi)且由定位銷43和定位彈簧44配合伸縮定位，所述剎車車閘42安裝在操縱把手41上。

在本實施例中，作為優(yōu)選，所述后輪總成3包括后車輪、后驅(qū)動電機、剎車片和擋泥板，所述后驅(qū)動電機驅(qū)動連接后車輪，所述剎車片設(shè)置于后車輪的輪轂內(nèi)部，所述擋泥板設(shè)置在后車輪的前方；所述電動裝置總成包括電池盒、電池、電源連接線、車燈、電量儀表盤和速度儀表盤，所述電池盒固定安裝在前置車體框架11的底部，所述電池放置于電池盒中，所述電池盒通過電源連接線電連接到行駛操縱機構(gòu)、助力電機、車燈、電量儀表盤和速度儀表盤。

如圖7所示，在本實施例中，為了便于后輪總成3的折疊，所述后置車架13內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述后輪總成3及其配套的后驅(qū)動電機31由伸縮旋轉(zhuǎn)卡扣控制選擇收納在后置車架13的空腔內(nèi)，以便于攜帶。