本發(fā)明涉及交通領(lǐng)域，具體為一種自行車(chē)鎖及自行車(chē)及顯示自行車(chē)狀態(tài)的方法。

背景技術(shù)：

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來(lái)越多的傳統(tǒng)裝置被接入網(wǎng)絡(luò)，例如近年來(lái)興起的共享自行車(chē)就是一個(gè)很好的例子。通過(guò)手機(jī)進(jìn)行掃碼或者類(lèi)似手段進(jìn)行開(kāi)鎖和支付，通過(guò)手機(jī)和自行車(chē)的gps實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的定位和查找，使得這種無(wú)樁的公用的自行車(chē)實(shí)現(xiàn)了“隨停隨走”，相比傳統(tǒng)的有樁自行車(chē)極大的方便了用戶(hù)使用。但是部分自行車(chē)使用損壞后，用戶(hù)將該信息提交給后臺(tái)，則自行車(chē)停在路邊上鎖等待工作人員來(lái)處理，仍有用戶(hù)掃描后開(kāi)鎖騎走，會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，部分公司對(duì)此情況后臺(tái)處理是停止用戶(hù)端的掃碼開(kāi)鎖，但是用戶(hù)仍然會(huì)掃碼，通過(guò)掃碼后才發(fā)能發(fā)現(xiàn)自行車(chē)是損壞的狀態(tài)，比較浪費(fèi)時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的為提供一種自行車(chē)鎖及自行車(chē)及顯示自行車(chē)狀態(tài)的方法，可以使用戶(hù)不用掃碼就可以區(qū)分出損壞的自行車(chē)與正常使用的自行車(chē)的區(qū)別，節(jié)省用戶(hù)的時(shí)間，用以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種自行車(chē)鎖，包括鎖體和狀態(tài)標(biāo)識(shí)設(shè)備；所述狀態(tài)標(biāo)識(shí)設(shè)備包括狀態(tài)控制裝置和狀態(tài)顯示裝置；所述狀態(tài)控制裝置安裝于所述鎖體上，所述狀態(tài)顯示裝置安裝在所述鎖體外部；所述狀態(tài)控制裝置接收所述鎖體的狀態(tài)信號(hào)；所述狀態(tài)顯示裝置接收所述狀態(tài)控制裝置的顯示信號(hào)并進(jìn)行顯示。

進(jìn)一步地，所述狀態(tài)顯示裝置包括led燈、反射式液晶顯示器、電子紙顯示器中的一種或多種。

進(jìn)一步地，所述電子紙顯示器是無(wú)源段式電泳顯示器。

進(jìn)一步地，所述無(wú)源段式電泳顯示器包括多個(gè)顯示段位。

一種自行車(chē)，安裝有上述自行車(chē)鎖。

進(jìn)一步地，所述鎖體包括用于和移動(dòng)終端進(jìn)行通訊交互的無(wú)線單元。

進(jìn)一步地，所述無(wú)線單元設(shè)置于所述車(chē)座下方的車(chē)架的車(chē)管內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述自行車(chē)鎖設(shè)置在所述自行車(chē)的車(chē)座下方。

進(jìn)一步地，所述狀態(tài)顯示裝置安裝在所述自行車(chē)的車(chē)座后側(cè)面，所述狀態(tài)顯示裝置的顯示面朝向所述自行車(chē)的后輪。

一種顯示自行車(chē)狀態(tài)的方法，包括步驟：

識(shí)別自行車(chē)的狀態(tài)；

依據(jù)狀態(tài)信息發(fā)出顯示命令；

控制狀態(tài)顯示裝置執(zhí)行顯示命令。

進(jìn)一步地，所述識(shí)別自行車(chē)的狀態(tài)的步驟包括：

接收移動(dòng)終端發(fā)出的狀態(tài)信息；和/或，

接收服務(wù)器端發(fā)出的狀態(tài)信息。

進(jìn)一步地，所述自行車(chē)的狀態(tài)包括故障、正常、預(yù)定；

自行車(chē)狀態(tài)為預(yù)定時(shí)，所述依據(jù)狀態(tài)信息發(fā)出顯示命令的步驟包括：

發(fā)出顯示預(yù)定時(shí)間的命令；和/或

發(fā)出顯示預(yù)設(shè)的預(yù)定信息的命令。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)在自行車(chē)鎖上加上狀態(tài)顯示標(biāo)識(shí)設(shè)備，可以使用戶(hù)用眼睛很直觀的就了解到自行車(chē)的狀態(tài)，非常方便用戶(hù)的使用，節(jié)省用戶(hù)的時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的自行車(chē)鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的自行車(chē)鎖的無(wú)源段式電泳顯示器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明一實(shí)施例的自行車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明一實(shí)施例的自行車(chē)的車(chē)座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明另一實(shí)施例的自行車(chē)的車(chē)座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明一實(shí)施例的顯示自行車(chē)狀態(tài)的方法的步驟示意圖。

本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖中，1、自行車(chē)鎖，2、鎖體，3、狀態(tài)顯示裝置，4、無(wú)源段式電泳顯示器，5、顯示段位，6、自行車(chē)，7、無(wú)線單元，8、車(chē)座，9、led燈，10、二維碼。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參照?qǐng)D1，提出本發(fā)明一實(shí)施例的自行車(chē)鎖1，包括鎖體2和狀態(tài)標(biāo)識(shí)設(shè)備；所述狀態(tài)標(biāo)識(shí)設(shè)備包括狀態(tài)控制裝置和狀態(tài)顯示裝置3；所述狀態(tài)控制裝置安裝在所述鎖體2內(nèi)部，所述狀態(tài)顯示裝置3安裝在所述鎖體2外部；所述狀態(tài)控制裝置接收所述鎖體2的狀態(tài)信息并依據(jù)所述狀態(tài)信息生成顯示信息；所述狀態(tài)顯示裝置3接收所述顯示信息并執(zhí)行。

本實(shí)施例中，鎖體2是一個(gè)用于鎖自行車(chē)6的鎖，可以是電子鎖，內(nèi)部有電子器件，可以接收信息。狀態(tài)標(biāo)識(shí)設(shè)備是一種可以接收信息并根據(jù)接收信息和顯示內(nèi)容的映射法則進(jìn)行顯示的設(shè)備，其包括的狀態(tài)控制裝置就是接收信息的，其接收的信息來(lái)自鎖體2，狀態(tài)標(biāo)識(shí)設(shè)備的狀態(tài)顯示裝置3就是依據(jù)接收信息以及映射法則后進(jìn)行顯示的設(shè)備。狀態(tài)控制裝置接收信息包括用戶(hù)發(fā)送信息給鎖體2后鎖體2發(fā)送給狀態(tài)控制裝置，還包括鎖體2將鎖體2本身的狀態(tài)消息發(fā)給狀態(tài)控制裝置。控制裝置安裝在鎖體2上，指的是控制裝置和鎖體2有連接，可以是鎖體2的外側(cè)而且挨著鎖體2，也可以是指在鎖體2的內(nèi)部，在一具體實(shí)施例中，考慮到控制裝置包含有電子元器件，為避免其損壞將其安裝在鎖體2的內(nèi)部。狀態(tài)顯示裝置3要進(jìn)行顯示自行車(chē)6，為使人的眼睛直接看到，因此必須安裝在鎖體2的外部，可以是在鎖體2上設(shè)置一個(gè)孔，將狀態(tài)顯示裝置3嵌套在這個(gè)孔內(nèi)，也可以是在固定在鎖體2上，還可以和鎖體2不進(jìn)行接觸，設(shè)置在鎖體2的外部。

本實(shí)施例中，所述狀態(tài)顯示裝置3包括led燈9、反射式液晶顯示器、電子紙顯示器中的一種或多種。

本實(shí)施例中，led燈9是指發(fā)光二極管，可以發(fā)出不同顏色的光。不同顏色的光代表鎖體2不同的狀態(tài)，led燈9耗能少，成本低。只能夠能被動(dòng)接受反射環(huán)境光線的顯示屏就是被動(dòng)反射式液晶屏，目前彩屏pda都沒(méi)有采用被動(dòng)反射式顯示屏。反射式液晶顯示屏是液晶面板的后面設(shè)置一層反光材料。這樣在光線充足的時(shí)候，它利用經(jīng)過(guò)鏡面反射的光線照亮屏幕，包括被動(dòng)式顯示屏和主動(dòng)式顯示屏，被動(dòng)式顯示屏不需要耗電，主動(dòng)式顯示屏可以通過(guò)用光源例如手機(jī)上的電筒或手機(jī)屏幕發(fā)的光就可以看清顯示屏上的內(nèi)容。電子紙顯示器可以實(shí)現(xiàn)像紙一樣閱讀舒適，具有超薄輕便、可彎曲、超低耗電的特點(diǎn)；還可以像我們常見(jiàn)的液晶顯示器一樣不斷轉(zhuǎn)換刷新顯示內(nèi)容，并且比液晶顯示器省電得多。上述三種器件都適合用于自行車(chē)鎖1上的狀態(tài)顯示裝置3。

參照?qǐng)D2，本實(shí)施例中，所述電子紙顯示器是無(wú)源段式電泳顯示器4。

本實(shí)施例中，無(wú)源段式的電泳顯示器，具有輕薄、超低功耗的特點(diǎn)。無(wú)源段式電泳顯示器4是雙穩(wěn)態(tài)顯示器件，工作時(shí)自身不發(fā)光而是反射外界光線；在不刷新圖像的時(shí)候可以不需要電力即可維持當(dāng)前圖像，因此非常省電，適合用于自行車(chē)6這種戶(hù)外工作不易充電的裝置。此外，采用無(wú)源段式驅(qū)動(dòng)，則可以利用pcb或者fpc作為驅(qū)動(dòng)背板，中間為電泳顯示材料層，然后配合前置的ito玻璃或薄膜，實(shí)現(xiàn)很薄的厚度(如2mm以?xún)?nèi))，安裝方便且抗摔防水；此外，如果采用fpc驅(qū)動(dòng)背板結(jié)合ito薄膜則能實(shí)現(xiàn)柔性的電泳顯示器，適合安裝在有弧度的表面。總之，采用無(wú)源段式電容顯示器，可以很好地滿足自行車(chē)6或者自行車(chē)鎖1的應(yīng)用場(chǎng)景。在一具體實(shí)施例中，無(wú)源段式電泳顯示器4顯示不同的圖案來(lái)表示鎖體2的不同狀態(tài)。

本實(shí)施例中，所述無(wú)源段式電泳顯示器4包括多個(gè)顯示段位5。

本實(shí)施例中，將該顯示器上設(shè)置多個(gè)顯示段位5，不同的段位顯示不同的圖案，使用戶(hù)只需看到圖案的位置就可以知道鎖體2的狀態(tài)。

在一具體實(shí)施例中，鎖體2的內(nèi)部設(shè)置有狀態(tài)控制裝置，鎖體2的外表面上設(shè)置有狀態(tài)顯示裝置3，狀態(tài)顯裝置采用無(wú)源段式電泳顯示器4，該顯示器包括三個(gè)段位，三個(gè)不同的位置上顯示三個(gè)不同的圖案，根據(jù)鎖體2的不同狀態(tài)信息顯示不同的顯示圖案。使用戶(hù)可以直接觀察無(wú)源段式電泳顯示器4就可以很快而且很清楚的了解鎖體2的狀態(tài)。

參照?qǐng)D1-5，提出本發(fā)明的一種自行車(chē)6，安裝有上述自行車(chē)鎖1。

本實(shí)施例中，將上述自行車(chē)鎖1安裝在自行車(chē)6上，則鎖體2通過(guò)閉合或打開(kāi)來(lái)了解自行車(chē)6的狀態(tài)信息，方便用戶(hù)查看自行車(chē)6的狀態(tài)。

本實(shí)施例中，所述鎖體2包括用于和移動(dòng)終端進(jìn)行通訊交互的無(wú)線單元7。

本實(shí)施例中，無(wú)線單元7是一種可用于無(wú)線通信的模塊，包括gps定位模塊，蜂窩通訊模塊，以及wifi/ble/zigbee的一種或幾種，用于定位，以及和手機(jī)和/或服務(wù)器端進(jìn)行通訊。蜂窩通訊模塊可以替換為4g模塊。自行車(chē)6是用于共享單車(chē)模式的自行車(chē)6，鎖體2上設(shè)置有二維碼10，供用戶(hù)使用移動(dòng)終端掃描二維碼10進(jìn)行開(kāi)鎖。二維碼10設(shè)置在狀態(tài)顯示裝置3的旁邊，則用戶(hù)掃碼的時(shí)候不可避免的看到該自行車(chē)6的狀態(tài)，在自行車(chē)6不可使用的時(shí)候，用戶(hù)掃碼前將眼睛看向二維碼10時(shí)余光看到狀態(tài)顯示裝置3，則可以不用掃碼就知道該車(chē)不可用，節(jié)省用戶(hù)的時(shí)間。

本實(shí)施例中，所述無(wú)線單元7設(shè)置于所述車(chē)座8下方的車(chē)架的車(chē)管內(nèi)。

本實(shí)施例中，無(wú)線單元7是比較精確的器件，放在外面容易被用戶(hù)或其他物體碰到，或者下雨時(shí)雨水淋濕等其他原因比較容易受損，因此將無(wú)線單元7放在車(chē)架的車(chē)管內(nèi)，車(chē)管為承受重量，而采用很結(jié)實(shí)的材料制成，因此無(wú)線單元7設(shè)置在車(chē)管內(nèi)可以很好的避免損壞。同時(shí)為了更好的和自行車(chē)鎖1進(jìn)行配合傳輸數(shù)據(jù)，設(shè)置在離自行車(chē)鎖1較近的位置，因此設(shè)置在車(chē)座8下方。在本實(shí)施例的一具體實(shí)施例中，為防止無(wú)線信號(hào)受到車(chē)管的干擾，將車(chē)管上設(shè)置有一個(gè)非金屬遮擋的天線窗口，使無(wú)線單元7可以順暢的進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

本實(shí)施例中，所述狀態(tài)顯示裝置3安裝在所述自行車(chē)6的車(chē)座8后側(cè)面，所述狀態(tài)顯示裝置3的顯示面朝向所述自行車(chē)6的后輪。

本實(shí)施例中，將狀態(tài)顯示裝置3設(shè)置在車(chē)座8的后側(cè)面，便于用戶(hù)從?？吭诼愤叺淖孕熊?chē)6的尾部觀察到，進(jìn)而方便用戶(hù)快速識(shí)別相應(yīng)自行車(chē)6的狀態(tài)，則節(jié)省對(duì)不能進(jìn)行使用的自行車(chē)6掃碼的時(shí)間。

在一具體實(shí)施例中，自行車(chē)6的狀態(tài)包括：故障、預(yù)定、正常三種狀態(tài)。故障即自行車(chē)6出現(xiàn)問(wèn)題，不能使用。預(yù)定即該自行車(chē)6被指定用戶(hù)在指定的時(shí)間內(nèi)將要使用，現(xiàn)在暫時(shí)不能使用。正常即該自行車(chē)6可以正常使用，用戶(hù)可以用移動(dòng)終端掃描自行車(chē)鎖1上的二維碼10進(jìn)行開(kāi)鎖騎行使用。狀態(tài)標(biāo)識(shí)顯示裝置為反射式液晶顯示器，當(dāng)顯示一個(gè)勾的時(shí)候表示是正常狀態(tài)，當(dāng)顯示是一個(gè)叉的時(shí)候表示是故障狀態(tài)，當(dāng)顯示是一個(gè)圓環(huán)中間有一個(gè)過(guò)圓心的直線構(gòu)成的“禁止”標(biāo)志的時(shí)候表示是預(yù)定狀態(tài)。無(wú)源段式電泳顯示器4的三個(gè)顯示位也可以采用上述圖案的來(lái)代表三種狀態(tài)標(biāo)識(shí)，對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)上亮起表示自行車(chē)6對(duì)應(yīng)的狀態(tài)。

參照?qǐng)D4，狀態(tài)顯示裝置3還可以是一柔性無(wú)源段式電泳顯示器4，采用fpc作為驅(qū)動(dòng)背板，ito薄膜作為公共電極，安裝在自行車(chē)6的車(chē)座8后側(cè)面，整體貼合在車(chē)座8尾部的有弧度表面上，且顯示面朝向自行車(chē)6的后輪，便于用戶(hù)從?？吭诼愤叺淖孕熊?chē)6的尾部觀察到顯示的自行車(chē)6的狀態(tài)。

參照?qǐng)D5，狀態(tài)顯示裝置3還可以是led燈9，led燈9發(fā)出紅光，表示自行車(chē)6是故障狀態(tài)；led燈9發(fā)出黃光，表示自行車(chē)6是預(yù)定狀態(tài)。led燈9發(fā)出綠光，表示自行車(chē)6是正常狀態(tài)。也可以是led燈9常亮，表示自行車(chē)6是正常狀態(tài)，led燈9緩慢閃爍，表示自行車(chē)6是預(yù)定狀態(tài)；led燈9快速閃爍，表示自行車(chē)6是故障狀態(tài)。

另一具體實(shí)施例中，狀態(tài)顯示裝置3上還設(shè)置有時(shí)刻表，當(dāng)自行車(chē)6的狀態(tài)是預(yù)定時(shí)，同時(shí)還顯示預(yù)定時(shí)間，方便用戶(hù)更清楚的了解自行車(chē)6的狀態(tài)。甲用戶(hù)在尋找自行車(chē)6時(shí)，甲用戶(hù)的附近只有一輛被乙用戶(hù)預(yù)定的自行車(chē)6，而且預(yù)定的時(shí)間快要到了，則甲用戶(hù)可以在該自行車(chē)6旁邊等一會(huì)，若預(yù)定的乙用戶(hù)在預(yù)定的時(shí)間還沒(méi)有過(guò)來(lái)使用該自行車(chē)6，則自行車(chē)6的狀態(tài)由服務(wù)器端將預(yù)定狀態(tài)更改成正常狀態(tài)，甲用戶(hù)可以使用移動(dòng)終端掃描打開(kāi)鎖體2使用該自行車(chē)6。

本實(shí)施例的自行車(chē)6，可以使用戶(hù)用眼睛很直觀的看到自行車(chē)6的狀態(tài)，避免浪費(fèi)時(shí)間去掃那些無(wú)法使用的自行車(chē)6的二維碼10。

參照?qǐng)D6，提出本發(fā)明的一種顯示自行車(chē)狀態(tài)的方法，包括步驟：

s1、識(shí)別自行車(chē)6的狀態(tài)；

s2、依據(jù)狀態(tài)信息發(fā)出顯示命令；

s3、控制狀態(tài)顯示裝置執(zhí)行顯示命令。

本實(shí)施例中，根據(jù)自行車(chē)6的不同狀態(tài)，發(fā)出不同的顯示命令，從而進(jìn)行不同的狀態(tài)顯示，使用戶(hù)可以迅速的了解自行車(chē)的狀態(tài)，方法的邏輯非常簡(jiǎn)單。其中自行車(chē)6的狀態(tài)是指自行車(chē)6是否可以被使用，一般用戶(hù)都是用狀態(tài)良好或正常的自行車(chē)6，若自行車(chē)6的狀態(tài)是損壞的，則不可使用。但是有些損壞的狀態(tài)用戶(hù)不能很明顯直接的觀察到，例如剎車(chē)片磨損過(guò)度，用戶(hù)就不能很明顯的看出來(lái)。對(duì)于不可使用的自行車(chē)6，則直接在狀態(tài)顯示裝置3上進(jìn)行顯示，非常方便用戶(hù)直觀的了解自行車(chē)6的狀態(tài)。

本實(shí)施例中，所述識(shí)別自行車(chē)的狀態(tài)的步驟包括：

s11、接收移動(dòng)終端發(fā)出的狀態(tài)信息；和/或，

s12、接收服務(wù)器端發(fā)出的狀態(tài)信息。

本實(shí)施例中，鎖體2上設(shè)置有無(wú)線單元7，用于和移動(dòng)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。用戶(hù)將自行車(chē)6的狀態(tài)發(fā)布在移動(dòng)終端上，然后移動(dòng)終端將自行車(chē)6的狀態(tài)發(fā)送給無(wú)線單元7，然后鎖體2獲取用戶(hù)發(fā)布的信息，識(shí)別自行車(chē)6的狀態(tài)。也可以是自行車(chē)廠商的工作人員在服務(wù)器端發(fā)出狀態(tài)信息給鎖體2。在一具體實(shí)施例中，自行車(chē)6的鎖體2接收到用戶(hù)經(jīng)過(guò)移動(dòng)終端發(fā)送的狀態(tài)信息后，工作人員在服務(wù)器端核查時(shí)發(fā)現(xiàn)該狀態(tài)信息不正確，可以直接在服務(wù)器端發(fā)送狀態(tài)信息給鎖體2更正狀態(tài)信息，或者工作人員改變了自行車(chē)6的狀態(tài)后在服務(wù)器端發(fā)送狀態(tài)信息給鎖體2更新?tīng)顟B(tài)信息。

本實(shí)施例中，所述自行車(chē)6的狀態(tài)包括故障、正常、預(yù)定；自行車(chē)狀態(tài)為預(yù)定時(shí)，所述依據(jù)狀態(tài)信息發(fā)出顯示命令的步驟包括：

s21、發(fā)出顯示預(yù)定時(shí)間的命令；和或

s22、發(fā)出顯示預(yù)設(shè)的預(yù)定信息的命令。

本實(shí)施例中，自行車(chē)6為預(yù)定狀態(tài)時(shí)，用戶(hù)在停車(chē)的地方尋找自行車(chē)6時(shí)，若有多個(gè)自行車(chē)6被預(yù)定，則用戶(hù)需要一一尋找被預(yù)定的自行車(chē)6，從而尋找到被自己預(yù)定的自行車(chē)6，比較浪費(fèi)時(shí)間。因此發(fā)出顯示預(yù)定時(shí)間的命令，使用戶(hù)更好的識(shí)別信息，找到自己預(yù)定時(shí)間的信息，不用一一的尋找，浪費(fèi)時(shí)間。發(fā)出顯示預(yù)設(shè)的預(yù)定信息，也可以方便沒(méi)有預(yù)定自行車(chē)6的用戶(hù)在找自行車(chē)6時(shí)直接排除預(yù)定的自行車(chē)6，節(jié)省未預(yù)定用戶(hù)的時(shí)間。

在一具體實(shí)施例中，狀態(tài)顯示裝置3為有源電泳顯示器，用戶(hù)通過(guò)移動(dòng)終端發(fā)送自行車(chē)6的正常狀態(tài)信息到鎖體2上，鎖體2依據(jù)正常狀態(tài)信息控制有源電泳顯示器整體顯示綠色。另一用戶(hù)在尋找可騎的自行車(chē)6時(shí)則可以通過(guò)尋找有綠色燈光的鎖體來(lái)尋找可以騎乘的自行車(chē)6，非常方便。在另一具實(shí)施例中，用戶(hù)需要中午12點(diǎn)整使用自行車(chē)6，則通過(guò)移動(dòng)終端進(jìn)行預(yù)定了一輛自行車(chē)6，自行車(chē)6的鎖體2接收到用戶(hù)的信息后控制有源電泳顯示器整體顯示黃色，并且顯示時(shí)間信息12：00。然后用戶(hù)在11點(diǎn)55分時(shí)到達(dá)自行車(chē)6所在的地域范圍進(jìn)行尋找有黃色燈光的鎖體的自行車(chē)6而且有時(shí)間信息12：00的自行車(chē)6，非常方便用戶(hù)的使用。另一具體實(shí)施例中，預(yù)定信息也可以是預(yù)定用戶(hù)的自定義的命令，例如預(yù)定信息是用戶(hù)的名字，使預(yù)定的信息更加單一不重復(fù)，更方便預(yù)定用戶(hù)準(zhǔn)確尋找到屬于自己預(yù)定的自行車(chē)6。

本實(shí)施例的顯示自行車(chē)狀態(tài)的方法，非常方便用戶(hù)尋找可騎乘自行車(chē)6，節(jié)省尋找時(shí)間，同時(shí)也方便預(yù)定自行車(chē)6的用戶(hù)方便尋找自己預(yù)定的自行車(chē)6。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。