本發(fā)明涉及一種自行車的腳踏裝置，具體涉及一種單腳操作伸縮式腳踏裝置。

背景技術(shù)：

市場上現(xiàn)有的折疊腳踏主要是采用腳踏板經(jīng)軸承與腳踏軸連接。腳踏軸螺接在曲柄上。腳踏板與腳踏軸反轉(zhuǎn)完成折疊功能，以減少自行車包裝攜帶體積。然而這種折疊腳踏需要手扳動，折疊后腳踏的長度只縮小了一半左右。現(xiàn)有技術(shù)還公開了一種拆卸式腳踏。申請?zhí)朿n200910026226.8自行車腳踏板之結(jié)構(gòu)。其在曲柄上設(shè)置支撐接頭，接頭內(nèi)孔固定安裝腳踏軸，其拆卸后腳踏與曲柄完全脫離，使腳踏有丟失、被盜的缺點?，F(xiàn)有技術(shù)的折疊自行車腳踏需要手持操作，踏板上的泥污有污染手的缺點，當騎車人用手去操作自行車右邊的腳踏時，還要換位到自行車右邊，非常不便。

而競技自行車的腳踏往往使用復雜的腳踏板配合自鎖鞋，來實現(xiàn)腳踩踏、提腿同時做功，以提升車速。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種伸縮式自行車腳踏裝置。傳統(tǒng)技術(shù)的曲柄大多采用鋼或鋁合金制造，如果采用復合材料，如碳釬維制造或表面涂覆潤滑涂層，其零件接觸部位如孔、軸具備潤滑功能。腳踏軸采用潤滑材料可以直接與曲柄孔實現(xiàn)轉(zhuǎn)動、竄動連接。所述腳踏軸(1)內(nèi)端部外徑大于曲柄(2)的孔徑。這樣腳踏軸(1)貫穿裝入曲柄(2)的孔中后，裝上腳踏板即可限制腳踏與曲柄分離。如采用復合材料，所述的腳踏就可以省去軸承零件，也可以省去腳踏板，僅腳踏軸與曲柄直接轉(zhuǎn)動、竄動連接。腳踏軸被曲柄拘持，最大化簡化了結(jié)構(gòu)，減輕了重量。

所述腳踏軸(1)直接接觸鎖鞋，較好解決了競技自行車的重量問題和腳踏板復雜的問題。

所述腳踏軸(1)外端固定連接腳踏板(5)。所述腳踏軸(1)貫穿套在曲柄(2)的孔中。所述腳踏軸(1)在曲柄(2)的孔中被轉(zhuǎn)動、竄動拘持。所述曲柄(2)的孔內(nèi)設(shè)有凹槽。腳踏軸(1)設(shè)置有定位珠(4)，凸起時越過軸外徑，干涉作用力于曲柄。所述腳踏伸出時定位珠(4)落入凹槽處。定位珠(4)內(nèi)有彈性體。彈性體使定位珠凸起，當外部受壓力作用，珠體會被壓入腳踏軸(1)孔內(nèi)。定位珠(4)限制了腳踏沿著軸向竄動。

所述曲柄(2)的孔中設(shè)置軸承(3)。腳踏軸貫穿于軸承(3)內(nèi)圈，與曲柄孔實現(xiàn)轉(zhuǎn)動、竄動連接。所述腳踏軸(1)外端螺接連接腳踏板(5)。所述腳踏軸(1)內(nèi)端部徑向大于軸承孔，完成安裝的腳踏無法從曲柄(2)的孔中拆開或分離，用于腳踏被盜或防止使用時突然脫離的安全隱患。

所述腳踏板簡化了設(shè)計，僅用腳操作，不用手操作，無需擔心弄臟手。其結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，制造成本低廉。

以上所述腳踏板伸開時腳踏軸被定位珠(4)與曲柄干涉，形成定位功能。即，定位珠(4)落入曲柄孔內(nèi)凹槽處。如曲柄裝入軸承，即兩個軸承對裝形成的間隙凹槽，定位珠(4)卡在凹槽處。這樣定位珠(4)與軸承(3)圈相抵，限制腳踏軸向竄動，實現(xiàn)騎行穩(wěn)定受力。當自行車需要折疊時，單腳踢或踩踏腳踏外側(cè)，沿著腳踏軸向向內(nèi)使大的作用力即可，這一作用力約大于10公斤，腳踏即可向內(nèi)縮進。當腳向外勾起腳踏或腳向外踩踏腳踏軸內(nèi)端，可以使腳踏伸出。騎行人只需要在自行車左邊一側(cè)，即可用單腳操縱腳踏伸、縮，完成兩個穩(wěn)定狀態(tài)，實現(xiàn)了有效減少自行車收納狀態(tài)的體積。

以上設(shè)計使腳踏板同腳踏軸同時與鞋接觸，構(gòu)成受力托板，一改傳統(tǒng)腳踏軸需要被腳踏板包裹，還要安裝軸承來轉(zhuǎn)動連接，腳踏軸不能與鞋接觸的缺點，大大簡化了結(jié)構(gòu)，減輕了重量，降低了成本。

所述在曲柄孔內(nèi)或孔外側(cè)邊緣安裝軸承，可以使用自潤滑軸承，如易格斯igus工程塑料，降低噪音，免維護，有效防止腐蝕生銹。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例一的剖視圖；

圖2是本發(fā)明實施例二的剖視圖；

圖3是本發(fā)明實施例二的收納視圖；

其中：1、腳踏軸；2、曲柄；3、軸承；4、定位珠；5、腳踏板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述：

實施例一：參見附圖1所示，一種伸縮式自行車腳踏，所述腳踏軸(1)內(nèi)端部凸起，外徑大于曲柄(2)的孔。所述曲柄(2)的孔內(nèi)設(shè)有凹槽。所述腳踏軸(1)設(shè)置有定位珠(4)，凸起時越過軸外徑。所述腳踏軸(1)外端加工螺紋，所述腳踏板(5)上鉆孔，孔內(nèi)設(shè)置螺紋。所述腳踏軸(1)從曲柄(2)內(nèi)向外穿入孔中，外端螺接腳踏板(5)，實現(xiàn)這兩個零件固定。所述腳踏軸(1)在曲柄(2)的孔中被轉(zhuǎn)動、竄動拘持。

實施例二：參見附圖2-3所示，一種伸縮式自行車腳踏，所述曲柄(2)的孔中設(shè)置一對軸承(3)，或孔外側(cè)邊緣安裝軸承?？梢允褂米詽櫥S承，如易格斯igus工程塑料，兩個軸承對裝留有凹槽間隙。所述腳踏軸(1)內(nèi)端部凸起，外徑大于軸承(3)內(nèi)圈。所述腳踏軸(1)設(shè)置有定位珠(4)，凸起時越過軸外徑。所述腳踏軸(1)外端加工螺紋，所述腳踏板(5)上鉆孔，孔內(nèi)設(shè)置螺紋。所述腳踏軸(1)從曲柄(2)內(nèi)向外穿入孔中軸承(3)，外端螺接腳踏板(5)，實現(xiàn)這兩個零件固定。所述腳踏軸(1)在曲柄(2)的孔中被轉(zhuǎn)動、竄動拘持。

所述腳踏板伸開時腳踏軸被定位珠(4)與曲柄干涉，形成定位功能。即，定位珠(4)落入曲柄孔內(nèi)凹槽處，限制腳踏軸向竄動，實現(xiàn)騎行穩(wěn)定受力。當自行車需要折疊時，單腳踢或踩踏腳踏外側(cè)，沿著腳踏軸向向內(nèi)使大的作用力即可，腳踏即可向內(nèi)縮進。當腳向外勾起腳踏或腳向外踩踏腳踏軸內(nèi)端，可以使腳踏伸出。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種伸縮式自行車腳踏，涉及一種單腳操作伸縮式腳踏裝置。腳踏板固定連接腳踏軸，腳踏軸轉(zhuǎn)動、竄動連接在曲柄孔內(nèi)。單腳操縱腳踏伸、縮。腳踏板伸開時腳踏軸被定位珠與曲柄干涉，形成定位穩(wěn)定狀態(tài)，實現(xiàn)了有效減少自行車收納狀態(tài)的體積，有效防止腳踏被盜或遺失，且不需要用手操作。

技術(shù)研發(fā)人員：崔曉宏
受保護的技術(shù)使用者：蘇州諾雅電動車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.16
技術(shù)公布日：2017.11.07