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一種多用途扶手及推車的制作方法

文檔序號:11396973閱讀:398來源:國知局
一種多用途扶手及推車的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種多用途扶手及推車。



背景技術(shù):

傳統(tǒng)的推車,如兒童推車、童車、童床、老人車、寵物車,其扶手部件只有扶手功能,座墊不能延長,沒有腳踏功能,整車折疊后移動不便,且只能從后面推車,功能單一。為了克服上述缺陷,我們研制了一種改進的多用途扶手及推車。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種多用途扶手及推車,有效解決傳統(tǒng)的推車其扶手部件只有扶手功能,導致的座墊不能延長、沒有腳踏功能、整車折疊后移動不便、只能從后面推車、功能單一的問題。

本發(fā)明要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種多用途扶手,包括扶手桿1、支桿2,扶手桿1位于支桿2頂部,其特征在于:還包括安裝座3和檔位調(diào)節(jié)裝置4,所述支桿2底部通過檔位調(diào)節(jié)裝置4與安裝座3鉸鏈連接,所述檔位調(diào)節(jié)裝置4用于調(diào)節(jié)支桿2與安裝座3的相對旋轉(zhuǎn)位置。

所述檔位調(diào)節(jié)裝置4包括齒輪41、按鈕42、彈簧43,安裝座3設有容納檔位調(diào)節(jié)裝置4和支桿2底部的空腔5,支桿2底部設有與齒輪41吻合的第一齒輪腔21,空腔5內(nèi)設有與齒輪41吻合的第二齒輪腔51,第一齒輪腔21與第二齒輪腔51相對,齒輪41位于第一齒輪腔21和第二齒輪腔51所形成的空間內(nèi),齒輪41的厚度小于第一齒輪腔21的深度且大于第二齒輪腔51的深度,第一齒輪腔21設有限位壁22,彈簧43位于限位壁22與齒輪41之間,所述按鈕42用于推動齒輪41軸向移動從而壓縮彈簧43。

所述支桿2為長度可伸縮的伸縮桿。

所述安裝座3底部設有凸柱31,凸柱31外壁橫截面為非圓形,凸柱31內(nèi)設有向下延伸的凸塊32,凸塊32外壁橫截面與凸柱31外壁橫截面大小吻合,凸柱31內(nèi)設有卡簧33,卡簧33自然狀態(tài)下凸塊32外壁與凸柱31外壁錯開,卡簧33扭轉(zhuǎn)后可使凸塊32外壁與凸柱31外壁對齊。

所述安裝座3底部還設有凸頭34。

所述安裝座3底部設有通孔36,通孔36外壁上設有安裝孔35。

一種推車,包括架體、輪子、座墊6,其特征在于:還包括上述多用途扶手。

另一種推車,包括架體、輪子、座墊6,其特征在于:還包括上述多用途扶手,所述座墊6上設有孔61,所述孔61形狀與所述凸柱31外壁吻合且凸柱31穿過孔61,座墊6位于安裝座3與凸塊32之間。

另一種推車,包括架體、輪子、座墊6,其特征在于:還包括上述多用途扶手,所述座墊6前方設有橫桿7,所述橫桿7穿過通孔36,橫桿7與安裝孔35通過螺釘連接。

本發(fā)明的有益效果是:

本發(fā)明采用了上述的技術(shù)方案,該一種多用途扶手,包括扶手桿、支桿,扶手桿位于支桿頂部,其特征在于:還包括安裝座和檔位調(diào)節(jié)裝置,所述支桿底部通過檔位調(diào)節(jié)裝置與安裝座鉸鏈連接,所述檔位調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)支桿與安裝座的相對旋轉(zhuǎn)位置。使用時,只要將本多用途扶手安裝在推車的座墊上或座墊附近,控制檔位調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)支桿與安裝座的相對旋轉(zhuǎn)位置,致使支桿相對座墊旋轉(zhuǎn),支桿與座墊相互垂直時多用途扶手可作為扶手使用,也可以作為腳踏使用;調(diào)整角度,推車不僅可以從后面推動,還可以從前面推著多用途扶手推動推車,這樣可以與嬰兒面對面交流,能時刻觀察嬰兒的狀態(tài),雙向推車功能可供用戶按需選擇;支桿與座墊互相平行時可延長座墊的長度,座墊可轉(zhuǎn)變成床墊;在推車折疊后,調(diào)節(jié)支桿適當?shù)慕嵌?,可以作為旅行車拉桿使用,移動十分方便。用途多,使用方便快捷,且結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低。所述檔位調(diào)節(jié)裝置包括齒輪、按鈕、彈簧,安裝座設有容納檔位調(diào)節(jié)裝置和支桿底部的空腔,支桿底部設有與齒輪吻合的第一齒輪腔,空腔內(nèi)設有與齒輪吻合的第二齒輪腔,第一齒輪腔與第二齒輪腔相對,齒輪位于第一齒輪腔和第二齒輪腔所形成的空間內(nèi),齒輪的厚度小于第一齒輪腔的深度且大于第二齒輪腔的深度,第一齒輪腔設有限位壁,彈簧位于限位壁與齒輪之間,所述按鈕用于推動齒輪軸向移動從而壓縮彈簧。按下按鈕,齒輪壓縮彈簧直至齒輪脫離第二齒輪腔并進入第一齒輪腔內(nèi),可以旋轉(zhuǎn)支桿調(diào)節(jié)角度。一旦旋轉(zhuǎn)到所需角度,松開按鈕,齒輪進入第二齒輪腔,由于齒輪的厚度大于第二齒輪腔的深度,因此有齒輪有一部分與第一齒輪腔重合,使得支桿與安裝座不能相對旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)角度的調(diào)節(jié)定位,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。所述支桿為長度可伸縮的伸縮桿,滿足各種長度需求。所述安裝座底部設有凸柱,凸柱外壁橫截面為非圓形,凸柱內(nèi)設有向下延伸的凸塊,凸塊外壁橫截面與凸柱外壁橫截面大小吻合,凸柱內(nèi)設有卡簧,卡簧自然狀態(tài)下凸塊外壁與凸柱外壁錯開,卡簧扭轉(zhuǎn)后可使凸塊外壁與凸柱外壁對齊,安裝時只需將凸塊插入座墊上的孔,旋轉(zhuǎn)安裝座帶動凸柱對齊凸塊,將凸柱插進孔內(nèi),此后凸塊由卡簧恢復原位,實現(xiàn)多用途扶手的安裝,無需工具,方便快捷。所述安裝座底部還設有凸頭,可以在座墊上設置多一個與凸頭吻合的孔,進一步加固多用途扶手與座墊之間的連接。所述安裝座底部設有通孔,通孔外壁上設有安裝孔,可以在設有橫桿的推車上安裝,具體的,將橫桿穿過通孔,用螺釘將橫桿和安裝孔連接,結(jié)構(gòu)簡單,安裝穩(wěn)固。

一種推車,包括架體、輪子、座墊,其特征在于:還包括上述多用途扶手,一個扶手即可實現(xiàn)扶手、座墊延伸、拉桿等多種功能,本推車結(jié)構(gòu)簡單,功能豐富。

另一種推車,包括架體、輪子、座墊,其特征在于:還包括上述多用途扶手,所述座墊上設有孔,所述孔形狀與所述凸柱外壁吻合且凸柱穿過孔,座墊位于安裝座與凸塊之間。安裝時只需將凸塊插入座墊上的孔,旋轉(zhuǎn)安裝座帶動凸柱對齊凸塊,將凸柱插進孔內(nèi),此后凸塊由卡簧恢復原位,實現(xiàn)多用途扶手的安裝,無需工具,方便快捷。

另一種推車,包括架體、輪子、座墊,其特征在于:還包括上述多用途扶手,所述座墊前方設有橫桿,所述橫桿穿過通孔,橫桿與安裝孔通過螺釘連接,將橫桿穿過通孔,用螺釘將橫桿和安裝孔連接,結(jié)構(gòu)簡單,安裝穩(wěn)固。

這樣能有效解決傳統(tǒng)的推車其扶手部件只有扶手功能,導致的座墊不能延長、沒有腳踏功能、整車折疊后移動不便、只能從后面推車、功能單一的問題,并且本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、美觀耐用的特點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例一多用途扶手的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1a處的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,此時為多用途扶手安裝在座墊時凸塊插入孔的狀態(tài)。

圖3為圖1a處的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,此時為多用途扶手安裝在座墊后按鈕被按下時的狀態(tài)。

圖4為本發(fā)明實施例二多用途扶手的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明實施例三多用途扶手的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明實施例四推車的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明實施例五推車的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明推車展開后的側(cè)視圖,支桿與座墊互相平行,實現(xiàn)多用途扶手延長座墊長度的功能。

圖9為本發(fā)明推車折疊后的側(cè)視圖,實現(xiàn)多用途扶手拉桿功能。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明及其具體實施方式作進一步詳細說明:

實施例一,參見圖1至圖3,一種多用途扶手,包括扶手桿1、支桿2,扶手桿1位于支桿2頂部,其特征在于:還包括安裝座3和檔位調(diào)節(jié)裝置4,所述支桿2底部通過檔位調(diào)節(jié)裝置4與安裝座3鉸鏈連接,所述檔位調(diào)節(jié)裝置4用于調(diào)節(jié)支桿2與安裝座3的相對旋轉(zhuǎn)位置。使用時,只要將本多用途扶手安裝在推車的座墊6上或座墊6附近,控制檔位調(diào)節(jié)裝置4調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)支桿2與安裝座3的相對旋轉(zhuǎn)位置,致使支桿2相對座墊6旋轉(zhuǎn),支桿2與座墊6相互垂直時多用途扶手可作為扶手使用,也可以作為腳踏使用;調(diào)整角度,推車不僅可以從后面推動,還可以從前面推著多用途扶手推動推車,這樣可以與嬰兒面對面交流,能時刻觀察嬰兒的狀態(tài),雙向推車功能可供用戶按需選擇;支桿與座墊互相平行時可延長座墊的長度,座墊可轉(zhuǎn)變成床墊;在推車折疊后,調(diào)節(jié)支桿適當?shù)慕嵌龋梢宰鳛槁眯熊嚴瓧U使用,移動十分方便。用途多,使用方便快捷,且結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低。

所述檔位調(diào)節(jié)裝置4包括齒輪41、按鈕42、彈簧43,安裝座3設有容納檔位調(diào)節(jié)裝置4和支桿2底部的空腔5,支桿2底部設有與齒輪41吻合的第一齒輪腔21,空腔5內(nèi)設有與齒輪41吻合的第二齒輪腔51,第一齒輪腔21與第二齒輪腔51相對,齒輪41位于第一齒輪腔21和第二齒輪腔51所形成的空間內(nèi),齒輪41的厚度小于第一齒輪腔21的深度且大于第二齒輪腔51的深度,第一齒輪腔21設有限位壁22,彈簧43位于限位壁22與齒輪41之間,所述按鈕42用于推動齒輪41軸向移動從而壓縮彈簧43。按下按鈕42,齒輪41壓縮彈簧43直至齒輪41脫離第二齒輪腔51并進入第一齒輪腔21內(nèi),可以旋轉(zhuǎn)支桿2調(diào)節(jié)角度。一旦旋轉(zhuǎn)到所需角度,松開按鈕42,齒輪41進入第二齒輪腔51,由于齒輪41的厚度大于第二齒輪腔51的深度,因此有齒輪41有一部分與第一齒輪腔21重合,使得支桿2與安裝座3不能相對旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)角度的調(diào)節(jié)定位,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。

所述支桿2為長度可伸縮的伸縮桿,滿足各種長度需求。

所述安裝座3底部設有凸柱31,凸柱31外壁橫截面為非圓形,凸柱31內(nèi)設有向下延伸的凸塊32,凸塊32外壁橫截面與凸柱31外壁橫截面大小吻合,凸柱31內(nèi)設有卡簧33,卡簧33自然狀態(tài)下凸塊32外壁與凸柱31外壁錯開,卡簧33扭轉(zhuǎn)后可使凸塊32外壁與凸柱31外壁對齊,安裝時只需將凸塊32插入座墊6上的孔61,旋轉(zhuǎn)安裝座3帶動凸柱31對齊凸塊32,將凸柱31插進孔61內(nèi),此后凸塊32由卡簧33恢復原位,實現(xiàn)多用途扶手的安裝,無需工具,方便快捷。

所述安裝座3底部還設有凸頭34,可以在座墊6上設置多一個與凸頭34吻合的孔,進一步加固多用途扶手與座墊6之間的連接。

實施例二,參見圖2至圖4,與實施例一不同的是,所述安裝座3底部設有通孔36,通孔36外壁上設有安裝孔35,可以在設有橫桿7的推車上安裝,具體的,將橫桿7穿過通孔36,用螺釘將橫桿和安裝孔35連接,結(jié)構(gòu)簡單,安裝穩(wěn)固。

支桿2除了可以設置為一支,也可以設置為兩支或多支,減少單支支桿2的受力,使用壽命更長,且多支支桿2具有護欄作用。實施例三,參見圖2、3、5,與實施例一和實施例二不同的是,所述支桿2為兩支。

一種推車,包括架體、輪子、座墊6,其特征在于:還包括權(quán)利要求上述多用途扶手,一個扶手即可實現(xiàn)扶手、座墊延伸、拉桿等多種功能,本推車結(jié)構(gòu)簡單,功能豐富。

實施例四,參見圖6、8、9,一種推車,包括架體、輪子、座墊6,其特征在于:還包括實施例一和實施例三所述的多用途扶手,所述座墊6上設有孔61,所述孔61形狀與所述凸柱31外壁吻合且凸柱31穿過孔61,座墊6位于安裝座3與凸塊32之間。安裝時只需將凸塊32插入座墊6上的孔61,旋轉(zhuǎn)安裝座3帶動凸柱31對齊凸塊32,將凸柱31插進孔61內(nèi),此后凸塊32由卡簧33恢復原位,實現(xiàn)多用途扶手的安裝,無需工具,方便快捷。

實施例五,參見圖7、8、9,一種推車,包括架體、輪子、座墊6,其特征在于:與實施例四不同的是,其多用途扶手為實施例二所述的多用途扶手,所述座墊6前方設有橫桿7,所述橫桿7穿過通孔36,橫桿7與安裝孔35通過螺釘連接,將橫桿7穿過通孔36,用螺釘將橫桿和安裝孔35連接,結(jié)構(gòu)簡單,安裝穩(wěn)固。

這樣的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,美觀耐用,能有效解決傳統(tǒng)的推車其扶手部件只有扶手功能,導致的座墊不能延長、沒有腳踏功能、整車折疊后移動不便、只能從后面推車、功能單一的問題。

通過上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述,所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應當理解,本發(fā)明不局限于上述的具體實施方式,在本發(fā)明基礎(chǔ)上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進和替代均落在本發(fā)明的保護范圍,應由各權(quán)利要求限定。

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