本發(fā)明涉及一種雙撐裝置，本發(fā)明尤其是涉及一種二輪車倒擋雙撐裝置。
背景技術：
目前，在電動自行車與摩托車上均安裝有雙撐裝置，停車時打開雙撐裝置，可以使電動自行車與摩托車停車時更加安全，這樣就不易發(fā)生傾倒事件。但這種雙撐裝置在立起時操作比較麻煩。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、使用方便的二輪車倒擋雙撐裝置。
按照本發(fā)明提供的技術方案，所述二輪車倒擋雙撐裝置，包括第一撐桿、第二撐桿、連接桿、離合器公部、驅動輪、離合器母部、安裝軸、推桿器與推桿；在安裝軸上固定有第一撐桿與第二撐桿，第一撐桿與第二撐桿之間通過連接桿相固定，在安裝軸上轉動安裝有離合器公部，在離合器公部上固定有驅動輪，在安裝軸上通過鍵與鍵槽滑動安裝有離合器母部，離合器母部與離合器公部配合，在安裝軸上固定有推桿器，在推桿器上安裝有推桿，推桿與離合器母部相連。
所述驅動輪為皮帶輪或者鏈輪。
在所述第一撐桿與第二撐桿的下端部外側固定有單向滑輪。
本發(fā)明具有結構簡單、使用方便等優(yōu)點。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
該二輪車倒擋雙撐裝置，包括第一撐桿1、第二撐桿2、連接桿3、離合器公部4、驅動輪5、離合器母部6、安裝軸7、推桿器8與推桿9；在安裝軸7上固定有第一撐桿1與第二撐桿2，第一撐桿1與第二撐桿2之間通過連接桿3相固定，在安裝軸7上轉動安裝有離合器公部4，在離合器公部4上固定有驅動輪5，在安裝軸7上通過鍵與鍵槽滑動安裝有離合器母部6，離合器母部6可以在推桿9的作用下沿著安裝軸7滑動，離合器母部6與離合器公部4配合，在安裝軸7上固定有推桿器8，在推桿器8上安裝有推桿9，推桿9與離合器母部6相連。
所述驅動輪5為皮帶輪或者鏈輪。
在所述第一撐桿1與第二撐桿2的下端部外側固定有單向滑輪10。
在第一撐桿1上固定有彈簧連接柱11，在彈簧的一端掛在彈簧連接柱11上，彈簧的另一端掛在二輪車車體上。
使用時，接通倒擋開關，電機或者后輪倒轉，通過鏈條或者皮帶，接通電機單向飛輪或者后輪單向飛輪，將動力傳遞給驅動輪5，與驅動輪5相固定的離合器公部4開始轉動，推桿器8通過推桿9將離合器母部6推向離合器公部4，離合器公部4與離合器母部6嚙合，離合器母部6得到動力后驅動安裝軸7，從而將第一撐桿1、第二撐桿2以及連接桿3構成的雙撐立起。
第一撐桿1與第二撐桿2的下端部外側固定有單向滑輪10，使得雙撐立起時更加省力。
需要收起雙撐時，車輛前行，雙撐在彈簧彈力作用下自動收起。