本發(fā)明涉及自行車附件，具體涉及一種能夠安裝在自行車上的自行車尾燈裝置。

背景技術：

隨著自行車以前的代步工具，變?yōu)楝F在的運動、健身途徑，在日常生活中人們可以把騎自行車當作一種鍛煉身體的一種方式之一，自行車鍛煉的好處是不限時間、不限速度，騎自行車不但可以減肥，而且還可使身材勻稱，由于自行車運動是需要大量氧氣的運動，所以還可以強化心臟功能，同時還能防止高血壓，有時比藥物更有效。踩自行車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，會覺得腦筋更清楚。騎在車上，你會感覺十分自由且暢快無比。它不再只是一種代步工具，更是愉悅心靈的方式。

不管是自行車運動項目，還是自行車健身者，好多愛好者會在夜間騎自行車，外出騎行好多路段沒有路燈，使用者在這種路段騎行，很難保證自身安全。現在出現了很多自行車尾燈，但現有的自行車尾燈基本都是在燈光照射下才發(fā)光，而且光線暗淡，遠處駕車的司機在大燈照射下，根本無法看清，這對自行車使用者存在很大的安全因素，而且部分尾燈不管白天還是黑夜，都發(fā)光，造成尾燈不必要的電的浪費，而且這種尾燈結構復雜，平時拆卸、充電或更換電池繁瑣，在自行車上固定不牢固，在自行車行車抖動過程容易滑落。

技術實現要素：

針對上述問題，本發(fā)明旨在提供自行車尾燈裝置，實現尾燈在自行車上的可拆卸固定，而且發(fā)光件容易控制，方便拆卸更換，提高了自行車使用者的行車安全。

為了實現上述目的，本發(fā)明通過以下措施來實現：

自行車尾燈裝置，包括尾燈主體和旋轉組件，所述尾燈主體包括殼體、設置在殼體內腔的電機和第一電源；所述旋轉組件與尾燈主體的電機連接；所述旋轉組件包括發(fā)光件。

進一步的，所述自行車尾燈還包括與尾燈主體可拆卸連接的固定組件，所述固定組件用于將尾燈主體固定在自行車上。

進一步的，所述旋轉組件還包括旋轉臂，所述發(fā)光件安裝于旋轉臂上，所述電機驅動旋轉臂轉動。

進一步的，所述旋轉組件還包括與發(fā)光件連接的第二電源。

進一步的，所述旋轉組件還包括與第二電源連接的離心感應開關，所述離心感應開關用于控制發(fā)光件與第二電源之間的導通與斷開狀態(tài)。

進一步的，所述殼體上還設有尾燈主體端蓋；所述固定組件包括用于與尾燈主體端蓋連接的連接件，所述連接件還設有槽孔，所述槽孔用于通過扎帶將自行車尾燈固定在自行車上。

進一步的，尾燈主體端蓋與所述連接件滑扣連接。

進一步的，所述固定組件還包括與連接件可拆卸連接的安裝座；所述安裝座采用橡膠材料，用于自行車行駛過程的減震以及尾燈安裝過程的防滑。

進一步的，所述尾燈主體還包括用于給第一電源充電的第一充電接口；所述旋轉組件還包括用于給第二電源充電的第二充電接口。

進一步的，所述發(fā)光件包括多個沿所述旋轉臂分布的led燈，所述旋轉組件還包括與所述led燈連接的led顯示控制模塊，所述led顯示控制模塊用于所述led燈的旋轉顯示控制。

上述本發(fā)明中所述“第一”、“第二”不代表具體的數量及順序，僅僅是用于名稱的區(qū)分。

相比現有技術，本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明旨在提供自行車尾燈裝置，包括尾燈主體和旋轉燈組件，尾燈主體包括殼體、設置在殼體內腔的電機和第一電源；旋轉燈組件設有指示燈，旋轉燈組件旋轉，離心感應開關接通，指示燈亮；旋轉燈組件與尾燈主體的電機連接；尾燈還包括固定組件，固定組件用于將尾燈固定在自行車上，固定組件采用橡膠材料，防止自行車抖動時尾燈從自行車上滑落；固定組件與尾燈主體的可拆卸連接，方便用戶拆卸、更換，以及使用結束后取下，防止被盜竊；還根據不同的自行車梁架結構，設置有不同的安裝座，方便用戶使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明自行車尾燈裝置的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的旋轉組件的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明的旋轉組件剖視結構示意圖；

圖4為本發(fā)明的尾燈主體剖視結構示意圖；

圖5為本發(fā)明的尾燈主體端蓋的結構示意圖；

圖6為本發(fā)明的連接件的結構示意圖；

圖7為本發(fā)明所述安裝座的一種結構示意圖；

圖8為本發(fā)明所述安裝座的另一種結構示意圖；

圖9為本發(fā)明的離心感應開關結構示意圖；

附圖標記說明

1.尾燈主體，11.電機，12第一電源，13.尾燈主體端蓋，131.連接塊，132.扣合凹槽，133.第一電源孔，14.電源開關，15.殼體，16.第一充電接口，2.旋轉組件，21.第二電源，22.指示燈，231.第一旋轉臂，232.第二旋轉臂，24.傳動軸，25.旋轉件端蓋，26.旋轉臂凹槽，27.第二充電接口，271.第二電源孔，28.離心感應開關，282.金屬球，283.電極端，3.固定組件，31.連接件，311.連接槽，312.扣合件，313.槽孔，314.扣合凸起，32.弧面安裝座，321.扎帶通道槽，322.梁架接觸面，33.槽型安裝座，331.梁架接觸槽。

具體實施方式

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“堅直”、“水平”、“中心”、“頂”、“底”、“頂部”、“根部”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于本發(fā)明簡化描述，不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“連接”、“固定”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是拆卸連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明的具體含義。

為使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖1-9及具體實施方式，對本發(fā)明進行進一步的詳細說明。

參閱圖1-5所示，自行車尾燈裝置，包括尾燈主體1和旋轉組件2，所述尾燈主體1包括殼體15、設置在殼體15內腔的電機11和第一電源12，以及與第一電源12電性連接的電源開關14，所述電源開關14用于控制第一電源12與電機11電路的接通和斷開；所述旋轉組件2設有發(fā)光件；所述旋轉組件2通過傳動軸24與尾燈主體1的電機11連接，打開電源開關14，所述第一電源12通電，電機11啟動，帶動傳動軸24轉動，同時帶動旋轉組件2轉動，發(fā)光件通電變亮，關閉電源開關14，旋轉臂停止轉動，發(fā)光件不發(fā)光。

參閱圖1所示，所述自行車尾燈還包括與尾燈主體1可拆卸連接的固定組件3，所述固定組件3用于將自行車尾燈固定在自行車上。

參閱圖2所示，所述旋轉組件2包括旋轉臂，所述旋轉臂設置為包括第一旋轉臂231和第二旋轉臂232，所述第一旋轉臂231的長度尺寸大于第二旋轉臂232的長度尺寸，且所述第一旋轉臂231與第二旋轉臂232共線，所述發(fā)光件安裝于第一旋轉臂231的旋轉臂凹槽26中，所述電機11驅動旋轉組件2轉動，同時旋轉臂同步轉動。所述第一旋轉臂231的長度尺寸大于第二旋轉臂232的長度尺寸，這種結構在旋轉過程，旋轉臂的慣性小，遇到障礙物后很容易停下來，人手觸碰也不傷手。

參閱圖4-5所示，為了避免尾燈主體1的第一電源12斷電后發(fā)光件也斷電，所述旋轉組件2還設有與發(fā)光件連接的第二電源21，所述第二電源21用于給發(fā)光件供電，保證第一電源12斷電后，發(fā)光件能夠繼續(xù)發(fā)光；所述旋轉組件2旋轉過程消耗功率較大，對第一電源12電量消耗較快，如果發(fā)光件與第一電源12連接，第一電源12的電量消耗會更快，自行車尾燈的使用時間會大大縮短。給發(fā)光件單獨設第二電源21，既方便電量控制，又節(jié)省了第一電源12的耗電量，延長了尾燈的使用時間。

參閱圖1、5所示，所述旋轉組件2還包括與第二電源21連接的離心感應開關28，所述離心感應開關28用于控制發(fā)光件與第二電源21之間的導通與斷開狀態(tài)，如圖9所示，所述離心感應開關28傾斜設計，在旋轉件2在旋轉過程，所述離心感應開關28的金屬球282在離心力作用下滾動到與電極端283相接觸，從而實現發(fā)光件與電源的導通。旋轉組件2停止旋轉，離心感應開關28的金屬球282因失去離心力，自動回位，切斷電路，發(fā)光件停止發(fā)光；為了使第二電源21和發(fā)光件更換方便，所述旋轉組件2還設有旋轉件端蓋25，旋轉件端蓋25與旋轉組件圓周壁扣合。

參閱圖1、5、6所示，所述殼體15上還設有與固定組件3可拆卸連接的尾燈主體端蓋13，所述尾燈主體端蓋13通過螺栓與尾燈主體1的殼體15連接，尾燈主體端蓋13用于與固定組件3的連接扣合，尾燈主體端蓋13與尾燈主體1的殼體15的可拆卸方便對第一電源12和電機11的維修和更換；所述固定組件3包括用于與尾燈主體端蓋13連接的連接件31，所述連接件31還設有槽孔313，扎帶穿過連接件31的槽孔313將固定組件3固定于自行車梁架上；同時固定組件3和尾燈主體端蓋13的可拆卸連接，方便用戶充電，也方便用戶在不同自行車上使用，為用戶節(jié)省了成本，而且尾燈主體端蓋13與固定組件3的連接件31的可拆卸連接還可以防盜。

參閱圖5-6所示，,為了使尾燈主體1與固定組件3拆卸更加方便，尾燈主體端蓋與所述連接件為滑扣連接。作為一種具體的實施方案，所述尾燈主體端蓋13設有連接塊131，所述連接塊131上設有扣合凹槽132；所述連接件31設有與連接塊131相配合的連接槽311，所述連接槽311內設有扣合件312；扣合件一端固定在連接槽內，另一端為自由端，扣合件上設置有與扣合凹槽132相扣合的扣合凸起314，所述扣合件具有一定彈性，通過按壓扣合件312的自由端，扣合凸起314與扣合凹槽132由扣合狀態(tài)轉為脫扣狀態(tài)，停止按壓，扣合件回彈復位，從而實現控制連接塊131和連接槽311可拆卸連接。即按壓扣合件312的自由端，扣合凸起314從扣合凹槽132中脫離，就可以將尾燈主體1從固定組件3取下，實現尾燈主體1與連接件31的拆卸。當需要進行扣合時，只需將尾燈主體端蓋13與連接件31滑動扣合即可實現扣合凸起314與扣合凹槽132的自動扣合鎖死，該可拆卸方式結構簡單，拆卸方便，方便使用者自行拆卸、更換。

參閱圖1、7、8所示，為了防止自行車行車過程尾燈從自行車梁架滑落，所述固定組件3還包括安裝座，所述安裝座和連接件31可拆卸連接，為了方便用戶使用，所述安裝座設有不同的結構，所述安裝座設置為如圖7所示的弧面安裝座32時，所述弧面安裝座32可用于將尾燈固定在自行車梁架截面為圓形的自行車上，所述弧面安裝座32的梁架接觸面322與自行車的圓形梁架接觸固定；所述安裝座設置為如圖8所示的槽型安裝座33時，所述槽型安裝座33可用于將尾燈固定在自行車梁架截面為扁平狀的自行車上，所述槽型安裝座33的梁架接觸槽331與自行車的扁平狀梁架接觸固定；該種結構增大了安裝座與自行車梁架的接觸面積，提高了尾燈在自行車上固定的牢固性；所述第一安裝32和/或槽型安裝座33設有扎帶通道槽321，所述扎帶穿過連接件31的槽孔313和第一安裝32和/或槽型安裝座33的扎帶通道槽321將固定組件3固定于自行車梁架上；所述第一安裝32和槽型安裝座33采用橡膠材料，用于自行車行駛過程的減震以及尾燈安裝過程的防滑。

如圖3-5所示，所述尾燈主體1還包括用于給第一電源12充電的第一充電接口16，所述尾燈主體1的尾燈主體端蓋13上與該第一充電接口16相對應的位置設有第一電源孔133；所述旋轉組件2還包括用于給第二電源21充電的第二充電接口27，所述旋轉組件2的圓周壁上與該第二充電接口27相對應的位置設有第二電源孔271。

參閱圖2所示，為了提高自行車尾燈在旋轉過程的顯示效果，所述發(fā)光件由多個指示燈22組成，所述指示燈22并排排列在第一旋轉臂231的旋轉臂凹槽26中，形成一條直線上，所述第一旋轉臂231轉動，離心感應開關28導通，第二電源21啟動，所述指示燈22發(fā)光。

作為一種優(yōu)選的實施方案，所述發(fā)光件包括多個沿所述旋轉臂分布的led燈，所述旋轉組件還包括與所述led燈連接的led顯示控制模塊，所述led顯示控制模塊用于所述led燈的旋轉顯示控制。進一步的，所述led燈為rgb三色led燈，所述led顯示控制模塊通過led顯示電路連接控制所述led燈，所述led顯示控制模塊還包括無線數據傳輸單元；更進一步的，自行車尾燈還包括移動控制終端，所述移動控制終端可安裝圖像控制處理的app，進行圖像取模、縮放圖像、更改圖像顯示角度、更改圖像內容、更改圖像色調、更改圖像亮度、圖片/動畫的顯示切換等多種操作。所述移動終端通過無線傳輸的方式向所述led顯示控制模塊發(fā)送圖像控制數據信息，實現對所述led燈旋轉顯示圖案的顯示控制。應該說明的是，povled(旋轉led)技術屬于現有技術，并非本發(fā)明的主要技術創(chuàng)新點所在，故本實用新型不再作詳細的說明，本領域技術人員可參考其它現有技術，將本發(fā)明中所述的發(fā)光件設置成旋轉led，用以實現圖像顯示的功能。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。