本發(fā)明涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種紡織用推車。

背景技術(shù)：

紡織原意是取自紡紗與織布的總稱，但是隨著紡織知識體系和學科體系的不斷發(fā)展和完善，特別是非織造紡織材料和三維復(fù)合編織等技術(shù)產(chǎn)生后，紡織不僅是傳統(tǒng)的紡紗和織布，也包括無紡布技術(shù)，三維編織技術(shù)，靜電納米成網(wǎng)技術(shù)等，紡織大致分為紡紗與編織兩道工序，中國紡織的起源相傳由嫘祖養(yǎng)蠶冶絲開始，考古則在舊石器時代山頂洞人的考古遺址上發(fā)現(xiàn)了骨針，為已知紡織最早的起源；至新石器時代，發(fā)明了紡輪，使得冶絲更加便捷。

眾所周知，紡織完成后，均將布料成卷分裝，每卷布料的形成通常是由卷取輥在驅(qū)動裝置的帶動下將布料卷取在其上而形成的，在卷取一定量的布料后，就需要移除已經(jīng)成卷的卷取輥，卷取輥比較笨重，在對卷取輥的運輸就需要用到推車，但是，現(xiàn)有的推車不能對卷取輥進行固定，卷取輥容易從推車上面掉落，造成卷取輥的損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種紡織用推車，具備固定卷取輥的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的推車不能對卷取輥進行固定，卷取輥容易從推車上面掉落，造成卷取輥損壞的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種紡織用推車，包括箱體，所述箱體內(nèi)壁底部的右側(cè)設(shè)置有電機，所述電機的輸出端固定連接有第一錐形齒輪，所述箱體內(nèi)壁的底部固定連接有第一軸承，所述第一軸承的頂部固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的表面套接有第二錐形齒輪，所述第一錐形齒輪與第二錐形齒輪嚙合，所述轉(zhuǎn)軸的頂部固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤頂部的兩側(cè)均固定連接有第二軸承，所述第二軸承的頂部固定連接有固定桿，所述箱體內(nèi)壁的正面和背面均開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)腔的兩側(cè)均滑動連接有滑桿，所述滑桿遠離滑槽內(nèi)壁的一端固定連接有光桿，所述光桿的表面滑動連接有滑環(huán)，所述滑環(huán)的底部與固定桿的頂部固定連接，所述滑環(huán)的頂部固定連接有連桿，所述箱體頂部的兩側(cè)均開設(shè)有通孔，所述連桿的頂部穿過通孔并延伸至通孔的外部固定連接有夾緊板，所述連桿與通孔滑動連接，所述箱體底部的兩側(cè)均固定連接有支架，所述支架的底部活動連接有滾輪，所述箱體的左側(cè)固定連接有固定板，所述固定板左側(cè)的頂部固定連接有把手。

優(yōu)選的，所述電機的底部固定連接有減震墊，所述減震墊的底部與箱體內(nèi)壁底部的右側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述通孔的內(nèi)壁且遠離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定連接有限位墊，所述限位墊遠離通孔內(nèi)壁的一側(cè)與連桿接觸。

優(yōu)選的，所述箱體頂部的左側(cè)固定連接有三角板，所述三角板的左側(cè)與固定板的右側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述把手的表面固定連接有防滑套，所述防滑套的表面設(shè)置有防滑紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過設(shè)置箱體、電機、第一錐形齒輪、第一軸承、轉(zhuǎn)軸、第二錐形齒輪、轉(zhuǎn)盤、第二軸承、固定桿、滑槽、滑桿、光桿、滑環(huán)、連桿、通孔和夾緊板的配合使用，達到了固定卷取輥的效果，解決了現(xiàn)有的推車不能對卷取輥進行固定，卷取輥容易從推車上面掉落，造成卷取輥損壞的問題。

2、本發(fā)明通過設(shè)置減震墊，能夠減少電機的震動，延長了電機的使用壽命，通過設(shè)置限位墊，能夠防止連桿移動時與通孔的內(nèi)壁出現(xiàn)硬性接觸，保證了通孔的完整性，通過設(shè)置三角板，能夠增加箱體與固定板的穩(wěn)固性能，防止固定板從箱體的左側(cè)脫落，通過設(shè)置防滑套，能夠增加使用者手部與把手的摩擦力，防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)俯視剖面示意圖；

圖3為本發(fā)明a的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中：1箱體、2電機、3第一錐形齒輪、4第一軸承、5轉(zhuǎn)軸、6第二錐形齒輪、7轉(zhuǎn)盤、8第二軸承、9固定桿、10滑槽、11滑桿、12光桿、13滑環(huán)、14連桿、15通孔、16夾緊板、17支架、18滾輪、19固定板、20把手、21減震墊、22限位墊、23三角板、24防滑套。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-3，一種紡織用推車，包括箱體1，箱體1頂部的左側(cè)固定連接有三角板23，三角板23的左側(cè)與固定板19的右側(cè)固定連接，通過設(shè)置三角板23，能夠增加箱體1與固定板19的穩(wěn)固性能，防止固定板19從箱體1的左側(cè)脫落，箱體1內(nèi)壁底部的右側(cè)設(shè)置有電機2，電機2的底部固定連接有減震墊21，減震墊21的底部與箱體1內(nèi)壁底部的右側(cè)固定連接，通過設(shè)置減震墊21，能夠減少電機2的震動，延長了電機2的使用壽命，電機2的輸出端固定連接有第一錐形齒輪3，箱體1內(nèi)壁的底部固定連接有第一軸承4，第一軸承4的頂部固定連接有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5的表面套接有第二錐形齒輪6，第一錐形齒輪3與第二錐形齒輪6嚙合，轉(zhuǎn)軸5的頂部固定連接有轉(zhuǎn)盤7，轉(zhuǎn)盤7頂部的兩側(cè)均固定連接有第二軸承8，第二軸承8的頂部固定連接有固定桿9，箱體1內(nèi)壁的正面和背面均開設(shè)有滑槽10，滑槽10內(nèi)腔的兩側(cè)均滑動連接有滑桿11，滑桿11遠離滑槽10內(nèi)壁的一端固定連接有光桿12，光桿12的表面滑動連接有滑環(huán)13，滑環(huán)13的底部與固定桿9的頂部固定連接，滑環(huán)13的頂部固定連接有連桿14，箱體1頂部的兩側(cè)均開設(shè)有通孔15，通孔15的內(nèi)壁且遠離轉(zhuǎn)軸5的一側(cè)固定連接有限位墊22，限位墊22遠離通孔15內(nèi)壁的一側(cè)與連桿14接觸，通過設(shè)置限位墊22，能夠防止連桿14移動時與通孔15的內(nèi)壁出現(xiàn)硬性接觸，保證了通孔15的完整性，連桿14的頂部穿過通孔15并延伸至通孔15的外部固定連接有夾緊板16，連桿14與通孔15滑動連接，箱體1底部的兩側(cè)均固定連接有支架17，支架17的底部活動連接有滾輪18，箱體1的左側(cè)固定連接有固定板19，固定板19左側(cè)的頂部固定連接有把手20，把手20的表面固定連接有防滑套24，防滑套24的表面設(shè)置有防滑紋，通過設(shè)置防滑套24，能夠增加使用者手部與把手20的摩擦力，防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，通過設(shè)置箱體1、電機2、第一錐形齒輪3、第一軸承4、轉(zhuǎn)軸5、第二錐形齒輪6、轉(zhuǎn)盤7、第二軸承8、固定桿9、滑槽10、滑桿11、光桿12、滑環(huán)13、連桿14、通孔15和夾緊板16的配合使用，達到了固定卷取輥的效果，解決了現(xiàn)有的推車不能對卷取輥進行固定，卷取輥容易從推車上面掉落，造成卷取輥損壞的問題。

使用時，操作員通過外設(shè)控制器開啟電機2，電機2轉(zhuǎn)動帶動第一錐形齒輪3轉(zhuǎn)動，第一錐形齒輪3轉(zhuǎn)動帶動第二錐形齒輪6轉(zhuǎn)動，第二錐形齒輪6轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)盤7轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤7轉(zhuǎn)動通過第二軸承8和固定桿9帶動滑環(huán)13在光桿12的表面滑動，滑環(huán)13滑動通過連桿14帶動夾緊板16對卷取輥進行夾緊，操作員通過把手20推動推車。

綜上所述：該紡織用推車，通過箱體1、電機2、第一錐形齒輪3、第一軸承4、轉(zhuǎn)軸5、第二錐形齒輪6、轉(zhuǎn)盤7、第二軸承8、固定桿9、滑槽10、滑桿11、光桿12、滑環(huán)13、連桿14、通孔15和夾緊板16的配合，解決了現(xiàn)有的推車不能對卷取輥進行固定，卷取輥容易從推車上面掉落，造成卷取輥損壞的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。