本發(fā)明涉及旅行大巴零配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于旅游大巴的行李艙蓋門。
背景技術(shù):
隨著人們生活水平的提升,越來越多的人選擇在節(jié)假日出行旅游,旅游業(yè)得到了蓬勃發(fā)展,在團隊長途旅游過程中,使用最多的就是大巴車,目前用于密封大巴車行李箱的外部蓋板結(jié)構(gòu)簡單,功能性十分單一。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題,提供一種改進的用于旅游大巴的行李艙蓋門,解決目前用于密封大巴車行李箱的外部蓋板結(jié)構(gòu)簡單,功能性十分單一的問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于旅游大巴的行李艙蓋門,包括蓋門本體,所述的蓋滿本體左側(cè)面和右側(cè)壁上端均開設(shè)有裝卸盲孔,所述的裝配盲孔內(nèi)部均設(shè)置有通過擠壓彈簧相連接的側(cè)向連接轉(zhuǎn)軸,所述的蓋門本體內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有兩個縱置收納槽,所述的蓋門本體內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有兩個與縱置收納槽相連通的橫置收納槽,所述的縱置收納槽內(nèi)部鉸鏈連接有用于保持內(nèi)部行李箱穩(wěn)定性的縱置翻轉(zhuǎn)固定板,所述的橫置收納槽內(nèi)部鉸鏈連接有用于提升內(nèi)部行李箱穩(wěn)定性的橫置翻轉(zhuǎn)固定板,所述的縱置翻轉(zhuǎn)固定板和橫置翻轉(zhuǎn)固定板包括鉸鏈連接板和與鉸鏈連接板滑動連接的延展伸縮板,所述的縱置翻轉(zhuǎn)固定板和橫置翻轉(zhuǎn)固定板通過延展伸縮板與內(nèi)部行李箱卡接固定。
進一步地,所述的鉸鏈連接板和延展伸縮板之間通過擠壓彈簧滑動連接。
進一步地,所述的縱置翻轉(zhuǎn)固定板和橫置翻轉(zhuǎn)固定板寬度相同。
進一步地,所述的連接板和延展伸縮板長度相同。
本發(fā)明的有益效果是,本發(fā)明的一種用于旅游大巴的行李艙蓋門通過在內(nèi)部設(shè)置縱置翻轉(zhuǎn)固定板和橫置翻轉(zhuǎn)固定板,功能性和實用性大大提升。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的內(nèi)部機構(gòu)示意圖。
圖中:1.蓋門本體,2.側(cè)向連接轉(zhuǎn)軸,3.縱置收納槽,4.橫置收納槽,5.縱置翻轉(zhuǎn)固定板,6.橫置翻轉(zhuǎn)固定板,7.連接板,8.延展伸縮板。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
圖1和圖2所示的一種用于旅游大巴的行李艙蓋門,包括蓋門本體1,蓋滿本體1左側(cè)面和右側(cè)壁上端均開設(shè)有裝卸盲孔,裝配盲孔內(nèi)部均設(shè)置有通過擠壓彈簧相連接的側(cè)向連接轉(zhuǎn)軸2,蓋門本體1內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有兩個縱置收納槽3,蓋門本體1內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有兩個與縱置收納槽3相連通的橫置收納槽4,縱置收納槽3內(nèi)部鉸鏈連接有用于保持內(nèi)部行李箱穩(wěn)定性的縱置翻轉(zhuǎn)固定板5,橫置收納槽4內(nèi)部鉸鏈連接有用于提升內(nèi)部行李箱穩(wěn)定性的橫置翻轉(zhuǎn)固定板6,縱置翻轉(zhuǎn)固定板5和橫置翻轉(zhuǎn)固定板6包括鉸鏈連接板7和與鉸鏈連接板7滑動連接的延展伸縮板8,縱置翻轉(zhuǎn)固定板5和橫置翻轉(zhuǎn)固定板6通過延展伸縮板8與內(nèi)部行李箱卡接固定。
進一步地,鉸鏈連接板7和延展伸縮板8之間通過擠壓彈簧滑動連接,進一步地,縱置翻轉(zhuǎn)固定板5和橫置翻轉(zhuǎn)固定板6寬度相同,進一步地,連接板7和延展伸縮板8長度相同,本發(fā)明的一種用于旅游大巴的行李艙蓋門通過在內(nèi)部設(shè)置縱置翻轉(zhuǎn)固定板5和橫置翻轉(zhuǎn)固定板6,功能性和實用性大大提升。
以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。