本實(shí)用新型屬于一種運(yùn)動(dòng)器具，特別涉及一種三人騎運(yùn)動(dòng)健康車。

背景技術(shù)：

目前，國(guó)內(nèi)在現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的全身運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)器材有跑步機(jī)、腳踏車、踏步車等，這些運(yùn)動(dòng)設(shè)施都是提供一人運(yùn)動(dòng)用的器具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種通過(guò)四肢運(yùn)動(dòng)達(dá)到健身的三人騎運(yùn)動(dòng)健康車。

本實(shí)用新型三人騎運(yùn)動(dòng)健康車內(nèi)容簡(jiǎn)述：

本實(shí)用新型三人騎運(yùn)動(dòng)健康車，其特征在于：是由雙體車架、中間車座、后備箱、車輪、方向桿、車把手、鞍座、前驅(qū)動(dòng)架、單人用腳蹬、雙人用腳蹬、前中軸、后中軸、牙盤(pán)Ⅰ、牙盤(pán)Ⅱ、鏈條Ⅰ、彈簧、飛輪Ⅰ、鏈條Ⅱ、橫軸、豎軸、飛輪Ⅱ和傳動(dòng)桿組成，采用四輪六驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，四個(gè)車輪分別設(shè)置在車架的前后兩側(cè)，兩個(gè)鞍座分別設(shè)置在雙體車架兩側(cè)的上方，中間車座設(shè)在雙體車架上兩個(gè)后車輪之間，在中間車座的底部設(shè)有后備箱，在雙體車架的前驅(qū)動(dòng)架的上方設(shè)有車把手，在雙體車架及前驅(qū)動(dòng)架的下方設(shè)有前中軸、牙盤(pán)Ⅰ和飛輪Ⅰ通過(guò)鏈條Ⅰ傳動(dòng)連接，彈簧的一端與車把手連接，另一端與傳動(dòng)桿連接，驅(qū)動(dòng)牙盤(pán)Ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng)，后中軸設(shè)置在雙體車架的下方，牙盤(pán)Ⅱ和飛輪Ⅱ通過(guò)鏈條Ⅱ傳動(dòng)連接，在雙體車架上設(shè)有橫軸和豎軸，方向桿的兩端與豎軸固定連接，單人用腳蹬設(shè)置在雙體車架的外側(cè)，雙人用腳蹬設(shè)置在雙體車架的內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型是一種屬于流動(dòng)性的集旅游、運(yùn)動(dòng)、健身為一體的運(yùn)動(dòng)器材，可同時(shí)提供1-3人運(yùn)動(dòng)，通過(guò)四肢運(yùn)動(dòng)的同時(shí)達(dá)到健身的目的，具有省力、速度快的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是三人騎運(yùn)動(dòng)健康車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1是雙體車架、2是中間車座、3是后備箱、4是車輪、5是方向桿、6是車把手、7是鞍座、8是前驅(qū)動(dòng)架、9是單人用腳蹬、10是雙人用腳蹬、11是前中軸、12是后中軸、13是牙盤(pán)Ⅰ、14是牙盤(pán)Ⅱ、15是鏈條Ⅰ、16是彈簧、17是飛輪Ⅰ、18是鏈條Ⅱ、19是橫軸、20是豎軸、21是飛輪Ⅱ、22是傳動(dòng)桿。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型三人騎運(yùn)動(dòng)健康車是這樣實(shí)現(xiàn)的，下面結(jié)合附圖做具體說(shuō)明。

見(jiàn)圖1，三人騎運(yùn)動(dòng)健康車，是由：雙體車架1、中間車座2、后備箱3、車輪4、方向桿5、車把手6、鞍座7、前驅(qū)動(dòng)架8、單人用腳蹬9、雙人用腳蹬10、前中軸11、后中軸12、牙盤(pán)Ⅰ 13、牙盤(pán)Ⅱ 14、鏈條Ⅰ15、彈簧16、飛輪Ⅰ 17、鏈條Ⅱ 18、橫軸19、豎軸20、飛輪Ⅱ 21和傳動(dòng)桿22組成，采用四輪六驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，四個(gè)車輪4分別設(shè)置在車架1的前后兩側(cè)，兩個(gè)鞍座7分別設(shè)置在雙體車架1兩側(cè)的上方，中間車座2設(shè)在雙體車架1上兩個(gè)后車輪4之間，在中間車座2的底部設(shè)有后備箱3，在雙體車架1的前驅(qū)動(dòng)架8的上方設(shè)有車把手6，在雙體車架1及前驅(qū)動(dòng)架8的下方設(shè)有前中軸11、牙盤(pán)Ⅰ 13和飛輪Ⅰ 17通過(guò)鏈條Ⅰ 15傳動(dòng)連接，彈簧16的一端與車把手6連接，另一端與傳動(dòng)桿22連接，驅(qū)動(dòng)牙盤(pán)Ⅰ13轉(zhuǎn)動(dòng)，后中軸12設(shè)置在雙體車架1的下方，牙盤(pán)Ⅱ 14和飛輪Ⅱ 21通過(guò)鏈條Ⅱ 18傳動(dòng)連接，在雙體車架1上設(shè)有橫軸19和豎軸20，方向桿5的兩端與豎軸20固定連接，控制三人騎運(yùn)動(dòng)健康車騎行時(shí)的方向，單人用腳蹬9設(shè)置在雙體車架1的外側(cè)，雙人用腳蹬10設(shè)置在雙體車架1的內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型在雙體自行車上設(shè)有前、后雙驅(qū)動(dòng)，使自行車在騎行時(shí)可以前后分別或同時(shí)驅(qū)動(dòng)，前驅(qū)動(dòng)用于前后推拉，通過(guò)后驅(qū)動(dòng)可以加速，因此在前后驅(qū)動(dòng)同時(shí)使用時(shí)騎行的速度快于單驅(qū)動(dòng)自行車。本實(shí)用新型可供單人及雙人和三人同時(shí)騎行，在雙體車架1的內(nèi)側(cè)設(shè)有加長(zhǎng)的雙人用腳蹬10，第三人坐在中間車座2上，雙腳踏雙人用腳蹬10，通過(guò)腳踏運(yùn)動(dòng)達(dá)到鍛煉身體的效果。通過(guò)在中間車座底部設(shè)置的后備箱還可以裝載旅游及運(yùn)動(dòng)健身的必需品。

本實(shí)用新型是一種屬于流動(dòng)性的集旅游、運(yùn)動(dòng)、健身為一體的運(yùn)動(dòng)器材，可同時(shí)提供1-3人運(yùn)動(dòng)，通過(guò)四肢運(yùn)動(dòng)的同時(shí)達(dá)到健身的目的，具有省力、速度快的特點(diǎn)。