本實用新型涉及一種嬰兒推車，具體涉及一種防震嬰兒推車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的防震嬰兒推車的防震結(jié)構(gòu)一般是在每個車輪與車架之間設(shè)有一個減震彈簧，這樣推車的成本比較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有的防震嬰兒推車的減震結(jié)構(gòu)成本高的問題，為解決這一問題采用一種防震嬰兒推車的方案。

為解決本實用新型所提出的技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：本實用新型的防震嬰兒推車包括有車架，車架上設(shè)有前輪和后輪，其特征在于：所述的車架上設(shè)有擺臂安裝座，所述的前輪通過前擺臂與擺臂安裝座連接，前擺臂與擺臂安裝座之間通過前擺臂轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述的后輪通過后擺臂與擺臂安裝座連接，后擺臂與擺臂安裝座之間通過后擺臂轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，前擺臂和后擺臂之間設(shè)有用于前擺臂和后擺臂向上擺動時起減震作用的減震彈簧，擺臂安裝座上設(shè)有限制前擺臂向上轉(zhuǎn)動角度的前限位槽和限制后擺臂向上轉(zhuǎn)動角度的后限位槽。

對本實用新型作進一步限定的技術(shù)方案包括：

當(dāng)前擺臂在下，后擺臂在上時，所述的減震彈簧的一端與后擺臂的前端固定連接，后擺臂轉(zhuǎn)軸位于后輪與減震彈簧之間，減震彈簧的另一端固定于前輪與前擺臂轉(zhuǎn)軸之間的前擺臂上。

當(dāng)前擺臂在上，后擺臂在下時，所述的減震彈簧的一端與前擺臂的后端固定連接，前擺臂轉(zhuǎn)軸位于前輪與減震彈簧之間，減震彈簧的另一端固定于后輪與后擺臂轉(zhuǎn)軸之間的后擺臂上。

所述的前限位槽為弧形的長圓孔，所述的前擺臂上設(shè)有與前限位槽滑動配合的前擺臂限位柱，所述的后限位槽為弧形的長圓孔，所述的后擺臂上設(shè)有與后限位槽滑動配合的后擺臂限位柱。

所述的擺臂安裝座包括有左擺臂安裝座和右擺臂安裝座，左邊的前輪和后輪安裝在左擺臂安裝座上，右邊的前輪和后輪安裝在右擺臂安裝座上，左擺臂安裝座和右擺臂安裝座之間固定連接。

所述的車架為折疊車架，所述的折疊車架與擺臂安裝座之間通過擺臂安裝座轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。

通過上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為：本實用新型的防震嬰兒推車的前擺臂和后擺臂之間設(shè)有用于前擺臂和后擺臂向上擺動時起減震作用的減震彈簧，擺臂安裝座上設(shè)有限制前擺臂向上轉(zhuǎn)動角度的前限位槽和限制后擺臂向上轉(zhuǎn)動角度的后限位槽，同側(cè)的前輪和后輪共用一個減震彈簧，達到減震的同時還節(jié)省成本。

附圖說明

圖1為本實用新型防震嬰兒推車的折疊架展開時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型防震嬰兒推車的折疊架折疊時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型防震嬰兒推車的車輪安裝部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型防震嬰兒推車的前輪和后輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)做進一步說明。

參照圖1至圖5，本實用新型的前后是指推車時，前進的方向為前，與前相反的方向為后。本實用新型的防震嬰兒推車包括有車架1，車架1上設(shè)有前輪2和后輪3，車架1上設(shè)有擺臂安裝座4，前輪2通過前擺臂21與擺臂安裝座4連接，前擺臂21與擺臂安裝座4之間通過前擺臂轉(zhuǎn)軸22轉(zhuǎn)動連接，后輪3通過后擺臂31與擺臂安裝座4連接，后擺臂31與擺臂安裝座4之間通過后擺臂轉(zhuǎn)軸32轉(zhuǎn)動連接，前擺臂21和后擺臂31之間設(shè)有用于前擺臂和后擺臂向上擺動時起減震作用的減震彈簧5，擺臂安裝座4上設(shè)有限制前擺臂向上轉(zhuǎn)動角度的前限位槽44和限制后擺臂向上轉(zhuǎn)動角度的后限位槽45。

本實施例中，前擺臂在下，后擺臂在上，減震彈簧5的一端與后擺臂31的前端固定連接，后擺臂轉(zhuǎn)軸32位于后輪2與減震彈簧5之間，后擺臂31上設(shè)有與后擺臂轉(zhuǎn)軸32配合的后擺臂轉(zhuǎn)軸安裝孔311。減震彈簧5的另一端固定于前輪2與前擺臂轉(zhuǎn)軸22之間的前擺臂21上，前擺臂21設(shè)有與前擺臂轉(zhuǎn)軸22配合的前擺臂轉(zhuǎn)軸安裝孔211。具體實施時，可以前擺臂在上，后擺臂在下，此時，減震彈簧的一端與前擺臂的后端固定連接，前擺臂轉(zhuǎn)軸位于前輪與減震彈簧之間，減震彈簧的另一端固定于后輪與后擺臂轉(zhuǎn)軸之間的后擺臂上。

本實施例中，擺臂安裝座4包括有左擺臂安裝座41和右擺臂安裝座42，左邊的前輪和后輪安裝在左擺臂安裝座41上，右邊的前輪和后輪安裝在右擺臂安裝座42上，左擺臂安裝座41和右擺臂安裝座42之間通過固定連接件43固定連接。本實施例中，車架1為折疊車架，折疊車架1與擺臂安裝座4之間通過擺臂安裝座轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。本實施例中，車架1固定設(shè)有防止擺臂安裝座4與車架1脫開的擺臂安裝座裝飾蓋6，擺臂安裝座4設(shè)在擺臂安裝座裝飾蓋6內(nèi)，擺臂安裝座裝飾蓋6上設(shè)有供前擺臂21和后擺臂31轉(zhuǎn)動的前讓位孔61和后讓位孔62。

本實施例中，前限位槽44為弧形的長圓孔，前擺臂21上設(shè)有與前限位槽44滑動配合的前擺臂限位柱，后限位槽45為弧形的長圓孔，后擺臂31上設(shè)有與后限位槽45滑動配合的后擺臂限位柱。當(dāng)前輪2遇到障礙物轉(zhuǎn)動時，前限位槽44限制前擺臂限位柱的轉(zhuǎn)動角度范圍，減震彈簧5壓縮，起到減震作用，當(dāng)后輪3遇到障礙物轉(zhuǎn)動時，后限位槽45限制后擺臂限位柱的轉(zhuǎn)動角度范圍，減震彈簧5壓縮，起到減震作用。同側(cè)的前輪和后輪共用一個彈簧，在減震的同時節(jié)省了減震結(jié)構(gòu)的成本，節(jié)約資源。

雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了詳細地描述，但不應(yīng)理解為對本實用新型的保護范圍的限定。在權(quán)利要求書所描述的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改和變形仍屬于本實用新型的保護范圍。