本實用新型涉及一種摩托車套鎖，具體涉及具有防護罩快速回位按鈕的摩托車套鎖。

背景技術(shù)：

目前市場上的摩托車、電動車所使用的電門鎖，都是利用鑰匙開關(guān)來實現(xiàn)車輛啟動、熄火、開啟坐墊儲物箱和車頭方向鎖等主要功能，這種電門鎖根據(jù)不同車型，所使用的款式較多，但功能與操作方式及安全結(jié)構(gòu)基本一致，已延續(xù)使用很多年，一直未有突破性的改變，這種鎖防盜安全系數(shù)低，不能有效的防止車輛被盜，鑰匙插入口留給盜竊分子利用萬能鑰匙等工具快速偷到車輛的機會，并且鑰匙的重碼率高，雖然最近幾年也有出現(xiàn)一些利用按鍵開關(guān)、馬達和齒輪組傳動來實現(xiàn)車輛啟動、熄火及車頭方向鎖等功能的電子機械車頭鎖，但是這種鎖生產(chǎn)成本很高，是現(xiàn)有電門鎖的十幾倍，目前市場上也有出現(xiàn)帶鑰匙插入孔防護罩的電門鎖，但是一般都需要插入鑰匙進行開啟及關(guān)閉，給使用者帶來一定的不便，因為關(guān)閉時需要再次插入防護罩鑰匙將防護罩關(guān)閉。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，

提供具有防護罩快速回位按鈕的摩托車套鎖。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：具有防護罩快速回位按鈕的摩托車套鎖，包括有鎖體及帶有與防護罩鎖孔形狀一致的鑰匙，所述鎖體包括外殼部件及鎖芯部件，所述鎖芯部件設(shè)于外殼部件之內(nèi)，所述外殼部件包括有指示蓋、定子、鎖殼、檔位座及防塵蓋，所述鎖芯部件包括有鎖芯與轉(zhuǎn)軸，所述鎖芯與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有鎖舌部件，所述轉(zhuǎn)軸相對于連接鎖舌部件一端的另一端連接有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子后端連接有線路板，所述線路板后端連接防塵蓋，其特征在于：所述指示蓋與定子固定連接，所述鎖芯設(shè)有鎖孔的一端插設(shè)于定子內(nèi)，所述定子中心設(shè)有與鎖孔形狀一致的通孔，所述定子設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔中設(shè)有鎖孔防護罩，所述鎖孔防護罩可在鑰匙的轉(zhuǎn)動下完全遮擋鎖孔促使鑰匙無法插入鎖芯的鎖孔中，所述內(nèi)腔中還設(shè)有回位按鈕，所述回位按鈕可促使鎖孔防護罩完全開啟。

上述的具有防護罩快速回位按鈕的摩托車套鎖可進一步設(shè)置為：所述鎖孔防護罩設(shè)有插入部、轉(zhuǎn)動部及阻擋部，所述插入部為一圓形凹臺，其凹面形狀與鑰匙一致，所述轉(zhuǎn)動部設(shè)置于插入部下方，所述定子上設(shè)有與轉(zhuǎn)動部形狀一致的凸臺，所述凸臺外設(shè)有回位彈簧，所述轉(zhuǎn)動部連接于凸臺并與回位彈簧相抵，所述阻擋部設(shè)置于轉(zhuǎn)動部一側(cè)，所述插入部、轉(zhuǎn)動部及阻擋部一體成型，所述轉(zhuǎn)動部還設(shè)有凸塊，所述凸塊與回位按鈕相抵接。

上述的具有防護罩快速回位按鈕的摩托車套鎖可進一步設(shè)置為：所述定子上設(shè)有按鈕安裝腔，所述回位按鈕安裝于按鈕安裝腔內(nèi)，所述回位按鈕包括有按鈕、按鈕中間件及按鈕彈簧，所述按鈕彈簧設(shè)置于按鈕安裝腔底部，所述按鈕中間件一端抵接于按鈕彈簧上另一端設(shè)有按鈕。

上述的具有防護罩快速回位按鈕的摩托車套鎖可進一步設(shè)置為：所述定子在按鈕一側(cè)還設(shè)有按鈕擋板，所述按鈕兩側(cè)設(shè)有相對設(shè)立的按鈕凸塊，所述按鈕在按壓向下時按鈕凸塊抵接于按鈕擋板。

上述的具有防護罩快速回位按鈕的摩托車套鎖可進一步設(shè)置為：所述鎖舌部件包括有鎖舌滑塊，所述鎖舌滑塊一端設(shè)有鎖舌轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)有滑塊轉(zhuǎn)軸，所述鎖舌轉(zhuǎn)軸與鎖芯連接，所述滑塊轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子連接，所述鎖舌滑塊一側(cè)卡接有鎖舌。

采用上述技術(shù)方案，車主在停車離開時可插入鑰匙開啟鎖孔防護罩，此時，鎖孔將無法插入鑰匙，提高了一定的防盜性能，鎖孔防護罩開啟方式為將形狀與防護罩一致的鑰匙背面的凸塊插入防護罩的插入部中轉(zhuǎn)動，當(dāng)完全旋轉(zhuǎn)到位后阻擋部將完全伸出從而遮擋住鎖孔，此時鎖孔防護罩的轉(zhuǎn)動部的凸塊將在旋轉(zhuǎn)后抵接在按鈕擋板上，由于按鈕擋板的存在因而無法回位，從而起到遮擋防插入作用，而當(dāng)需要關(guān)閉鎖孔防護罩的時候只需要按下回位按鈕上的按鈕，按鈕受力下壓的時候帶動按鈕中間件，按鈕上的凸塊將與按鈕擋板相抵接，在力的作用下會向下帶動按鈕擋板當(dāng)按壓到底時，按鈕擋板將不與轉(zhuǎn)動部上的凸塊相抵接，而轉(zhuǎn)動部的凸塊失去按鈕擋板阻擋后將回位，從而關(guān)閉鎖孔防護罩，在按鈕中間件下設(shè)置的按鈕彈簧則起到回位作用，當(dāng)完全按壓后鎖孔防護罩會回位，而按鈕也會在按鈕彈簧的作用下回位。

本實用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡潔，使用方便，回位快速且增加了防盜性能，可推廣使用。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。

圖2為本實用新型實施例的鎖芯部件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例的鎖芯結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型實施例的定子結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型實施例的定子在安裝鎖孔防護罩與回位按鈕后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實用新型實施例的鎖孔防護罩結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實用新型實施例的按鈕結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1-圖7所示：具有防護罩快速回位按鈕的摩托車套鎖，包括有鎖體及帶有與防護罩鎖孔形狀一致的鑰匙（圖中省略），所述鎖體包括外殼部件1及鎖芯部件2，所述鎖芯部件2設(shè)于外殼部件1之內(nèi)，所述外殼部件1包括有指示蓋11、定子12、鎖殼13、檔位座14及防塵蓋15，所述鎖芯部件2包括有鎖芯21與轉(zhuǎn)軸22，所述鎖芯21與轉(zhuǎn)軸22之間設(shè)有鎖舌部件23，所述轉(zhuǎn)軸22相對于連接鎖舌部件24一端的另一端連接有轉(zhuǎn)子25，所述轉(zhuǎn)子25后端連接有線路板26，所述線路板26后端連接防塵蓋15，其特征在于：所述指示蓋11與定子12固定連接，所述鎖芯21設(shè)有鎖孔211的一端插設(shè)于定子12內(nèi)，所述定子12中心設(shè)有與鎖孔211形狀一致的通孔121，所述定子12設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔中設(shè)有鎖孔防護罩3，所述鎖孔防護罩3可在鑰匙的轉(zhuǎn)動下完全遮擋鎖孔211促使鑰匙無法插入鎖芯21的鎖孔211中，所述內(nèi)腔中還設(shè)有回位按鈕4，所述回位按鈕4可促使鎖孔防護罩3完全開啟，所述鎖孔防護罩3設(shè)有插入部31、轉(zhuǎn)動部32及阻擋部33，所述插入部31為一圓形凹臺，其凹面形狀與鑰匙一致，所述轉(zhuǎn)動部32設(shè)置于插入部31下方，所述定子12上設(shè)有與轉(zhuǎn)動部32形狀一致的凸臺34，所述凸臺34外設(shè)有回位彈簧35，所述轉(zhuǎn)動部32連接于凸臺34并與回位彈簧35相抵，所述阻擋部33設(shè)置于轉(zhuǎn)動部32一側(cè)，所述插入部31、轉(zhuǎn)動部32及阻擋部33一體成型，所述轉(zhuǎn)動部32還設(shè)有凸塊36，所述凸塊36與回位按鈕4相抵接，所述定子12上設(shè)有按鈕安裝腔122，所述回位按鈕4安裝于按鈕安裝腔122內(nèi)，所述回位按鈕4包括有按鈕41、按鈕中間件42及按鈕彈簧43，所述按鈕彈簧43設(shè)置于按鈕安裝腔121底部，所述按鈕42中間件一端抵接于按鈕彈簧43上另一端設(shè)有按鈕42，所述定子12在按鈕41一側(cè)還設(shè)有按鈕擋板44，所述按鈕42兩側(cè)設(shè)有相對設(shè)立的按鈕凸塊45，所述按鈕42在按壓向下時按鈕凸塊45抵接于按鈕擋板44，所述鎖舌部件23包括有鎖舌滑塊231，所述鎖舌滑塊231一端設(shè)有鎖舌轉(zhuǎn)軸232另一端設(shè)有滑塊轉(zhuǎn)軸233，所述鎖舌轉(zhuǎn)軸232與鎖芯21連接，所述滑塊轉(zhuǎn)軸233與轉(zhuǎn)子25連接，所述鎖舌滑塊231一側(cè)卡接有鎖舌234。