1.一種滑板車的車把晃動調節(jié)結構，其特征在于：包括前叉總成和主管(8)，所述前叉總成包括折疊臂套管(6)、立桿鎖緊螺母(2)、八件碗鎖緊螺母(3)、軸承碗組(4)和導向桿(5)，所述導向桿(5)的上端插入主管(8)內并通過緊固件固定，所述立桿鎖緊螺母(2)與導向桿(5)的外壁螺紋配合，且立桿鎖緊螺母(2)與主管(8)下端相抵，所述導向桿(5)的下部插入折疊臂套管(6)內，所述軸承碗組(4)設置在導向桿(5)上，且位于折疊臂套管的上下兩端，所述八件碗鎖緊螺母(3)與導向桿(5)的外壁螺紋配合，且八件碗鎖緊螺母(3)與軸承碗組(4)的上部相抵。
2.根據權利要求1所述的滑板車的車把晃動調節(jié)結構，其特征在于：所述折疊臂套管(6)位于折疊臂的前端，所述折疊臂由兩個相互對稱的半殼體拼接形成，所述半殼體包括弧形連接片和截面為半圓形的管片。
3.根據權利要求1所述的滑板車的車把晃動調節(jié)結構，其特征在于：所述導向桿(5)上還包覆有橡膠護套(1)，所述橡膠護套(1)將立桿鎖緊螺母(2)和八件碗鎖緊螺母(3)包覆在內。
4.根據權利要求3所述的滑板車的車把晃動調節(jié)結構，其特征在于：所述橡膠護套(1)外側壁的上端開設有缺口以露出部分立桿鎖緊螺母(2)。