本實用新型涉及裝飾裝修工具，尤其涉及一種多功能裝修工具車。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)裝飾裝修普遍采用水泥砂漿及油漆現(xiàn)場施工的方式，需要將大量裝飾裝修材料在現(xiàn)場加工，造成大量的建筑垃圾，施工環(huán)境差，裝修工期長，難以管理。傳統(tǒng)施工方式的落后，導(dǎo)致裝飾裝修行業(yè)產(chǎn)業(yè)化滯后，生產(chǎn)效率得不到提高，要使裝飾裝修行業(yè)能快速發(fā)展，就必須在施工方法上進(jìn)行創(chuàng)新。裝配式全裝修工程優(yōu)先采用裝修與結(jié)構(gòu)體分離、干式工法施工，其優(yōu)點(diǎn)在于工廠化生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、質(zhì)量保證率高，符合國家節(jié)能減排和建筑工業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略。隨著倉儲物流行業(yè)的快速發(fā)展，倉儲自動化程度越來越高。在裝飾裝修產(chǎn)品的倉儲過程中，需要將產(chǎn)品從一個地方搬到另一個地方，往往需要使用到搬運(yùn)小車，但是目前的搬運(yùn)小車的高度都是固定的，如果使用叉車搬運(yùn)，倉儲空間又不足夠，給裝修工作的順利進(jìn)行帶來不便。由于裝修用板材成品是精確尺寸，且表面做的是精美的飾面，所以包裝運(yùn)輸過程需要注意不能磕碰，不能損壞。傳統(tǒng)搬運(yùn)方法是人力搬運(yùn)，搬運(yùn)安全性低，板材易損壞，且耗時費(fèi)力。同時工業(yè)化裝修現(xiàn)場需要大量的組裝部品作業(yè)和高處安裝作業(yè)，因此需要工作臺和腳手架，一般公司都需要另外配備?，F(xiàn)有的裝修工具難以滿足該要求，因此，有必要設(shè)計一種多功能裝修工具車，以克服上述缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種多功能裝修工具車，便于對裝修板材進(jìn)行運(yùn)輸。

本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，

一種多功能裝修工具車，包括載運(yùn)車體與折疊支架，折疊支架置于載運(yùn)車體上，其中：

折疊支架包括主框體，主框體上設(shè)有支撐腿，支撐腿通過合頁與主框體相接；

載運(yùn)車體包括底框，底框底部設(shè)有一組行走輪，底框通過該行走輪在地面移動，底框頂部設(shè)有一對板材靠架，各板材靠架向內(nèi)側(cè)傾斜，其頂端相互連接。

主框體包括一對橫梁，橫梁之間相互平行，板材靠架從橫梁之間的間隙伸出，橫梁兩端分別通過連桿相接，橫梁中部具有一組檔桿，檔桿兩端分別與橫梁固定連接。

支撐腿設(shè)有四條，各支撐腿通過合頁裝設(shè)于橫梁上，各支撐腿由至少兩段折疊桿組成，折疊桿之間通過合頁順次連接。

板材靠架包括一對立柱，立柱之間相互平行，立柱頂部由頂桿相接，立柱中部由橫桿相接。

主框體置于底框上，并通過卡扣連接固定。

板材靠架通過銷釘連接于底框上。

使用時，把板材斜靠在板材靠架上，板材通過捆扎繩綁在車體上，人推拉車體進(jìn)行移動，到安裝現(xiàn)場后卸下板材，拆除板材靠架和底盤，然后伸開折疊腿并鎖緊，將工具車變化為腳手架和工作臺。

本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，采用該工具車搬運(yùn)板材，板材包裝后就裝上工具車并捆扎固定，搬運(yùn)過程單個工人即可推行，長途借助箱貨，工具車載板后可以方便的上下箱貨，由兩人操作即可，標(biāo)準(zhǔn)化操作，解決了傳統(tǒng)搬運(yùn)方法的問題，同時在工具車到達(dá)施工現(xiàn)場后，卸下裝運(yùn)的板材，工具車經(jīng)過簡單變化就可以當(dāng)作工作臺和腳手架，滿足施工的需要。

附圖說明

圖1是本實用新型提出的多功能裝修工具車的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。

如圖1所示，本實用新型提出的多功能裝修工具車包括載運(yùn)車體與折疊支架，折疊支架置于載運(yùn)車體上，其中：折疊支架包括主框體1，主框體上設(shè)有支撐腿2，支撐腿通過合頁3與主框體相接；載運(yùn)車體包括底框4，底框底部設(shè)有一組行走輪5，底框通過該行走輪在地面移動，底框頂部設(shè)有一對板材靠架6，各板材靠架向內(nèi)側(cè)傾斜，其頂端相互連接。主框體包括一對橫梁，橫梁之間相互平行，板材靠架從橫梁之間的間隙伸出，橫梁兩端分別通過連桿相接，橫梁中部具有一組檔桿，檔桿兩端分別與橫梁固定連接。支撐腿設(shè)有四條，各支撐腿通過合頁裝設(shè)于橫梁上，各支撐腿由至少兩段折疊桿組成，折疊桿之間通過合頁順次連接。板材靠架包括一對立柱7，立柱之間相互平行，立柱頂部由頂桿8相接，立柱中部由橫桿9相接。主框體置于底框上，并通過卡扣連接固定。板材靠架通過銷釘連接于底框上。使用時，把板材斜靠在板材靠架上，板材通過捆扎繩綁在車體上，人推拉車體進(jìn)行移動，到安裝現(xiàn)場后卸下板材，拆除板材靠架和底盤，然后伸開折疊腿并鎖緊，將工具車變化為腳手架和工作臺。采用該工具車搬運(yùn)板材，板材包裝后就裝上工具車并捆扎固定，搬運(yùn)過程單個工人即可推行，長途借助箱貨，工具車載板后可以方便的上下箱貨，由兩人操作即可，標(biāo)準(zhǔn)化操作，解決了傳統(tǒng)搬運(yùn)方法的問題，同時在工具車到達(dá)施工現(xiàn)場后，卸下裝運(yùn)的板材，工具車經(jīng)過簡單變化就可以當(dāng)作工作臺和腳手架，滿足施工的需要。

以上實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。