本實用新型涉及尼龍搭扣生產(chǎn)技術領域，尤其涉及一種尼龍胚帶轉(zhuǎn)運車。

背景技術：

尼龍搭扣是由尼龍鉤帶和尼龍絨帶兩部分組成的聯(lián)接用帶織物，廣泛應用于服裝、背包、篷帳、降落傘、窗簾、沙發(fā)套等方面。尼龍搭扣是由尼龍胚帶經(jīng)染色、定型、切斷等工序制成，目前，尼龍胚帶在生產(chǎn)過程各工序間的轉(zhuǎn)運一般依靠專用的轉(zhuǎn)運車進行，尼龍胚帶染色完成后，成卷放置在轉(zhuǎn)運車上運走，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運車結(jié)構(gòu)簡單，是一種采用三面遮擋或無遮擋的平板車，容積固定，運力有限，不能滿足生產(chǎn)的靈活需求，當需要運送的尼龍胚帶數(shù)量較大時，只能采用多輛車或換用更大的轉(zhuǎn)運車，使用不方便。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術的不足，滿足不同數(shù)量尼龍胚帶的轉(zhuǎn)運需求，而提供一種尼龍胚帶轉(zhuǎn)運車。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術方案：一種尼龍胚帶轉(zhuǎn)運車，包括底板A、底板B、底板C、氣缸、高壓氣瓶、兩個端擋板、兩個側(cè)擋板和若干伸縮鏈，所述底板A和底板B為大小相同的矩形板，底板A和底板B并排設于同一水平面，所述底板C設于底板A和底板B下方，底板C與底板B固定連接，所述底板A可滑動地設于底板C上，所述氣缸固定設于底板C底部，所述高壓氣瓶固定設于底板B底部，高壓氣瓶為氣缸提供高壓氣，所述底板A底部中間固定設有限位板，所述限位板與氣缸的活塞固定連接，兩個所述端擋板分別豎直設于底板A和底板B上相背的一端，兩個所述側(cè)擋板分別豎直設于底板A和底板B上，兩個側(cè)擋板并排設于同一豎直面，底板A上的側(cè)擋板和端擋板垂直連接，底板B上的側(cè)擋板和端擋板垂直連接，若干所述伸縮鏈設于兩個側(cè)擋板之間，伸縮鏈兩端分別連接兩個側(cè)擋板，伸縮鏈為若干鉸接在一起的直桿，伸縮鏈兩端為三角形，中間為若干菱形，伸縮鏈中的每一個交點即為一個鉸接點，所述底板A、底板B和底板C底部均設有滾輪。

所述滾輪為萬向輪。

所述端擋板頂部設有扶手。

所述伸縮鏈的數(shù)量不少于3個。

本實用新型的有益效果是：本實用新型利用氣缸推動底板A在底板C上滑動，使轉(zhuǎn)運車容積可變大或縮小，滿足不同數(shù)量尼龍胚帶的轉(zhuǎn)運需求；伸縮鏈利用菱形的不穩(wěn)定性質(zhì)實現(xiàn)長度的變化，從而在轉(zhuǎn)運車容積變化的情況下均可以起到擋住車內(nèi)的尼龍胚帶的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視示意圖；

圖2為本實用新型的俯視示意圖；

圖中：1-滾輪；2-底板A；3-端擋板；4-扶手；5-側(cè)擋板；6-伸縮鏈；7-底板B；8-高壓氣瓶；9-底板C；10-氣缸；11-限位板；

以下將結(jié)合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1～圖2所示，一種尼龍胚帶轉(zhuǎn)運車，包括底板A2、底板B7、底板C9、氣缸10、高壓氣瓶8、兩個端擋板3、兩個側(cè)擋板5和若干伸縮鏈6，所述底板A2和底板B7為大小相同的矩形板，底板A2和底板B7并排設于同一水平面，所述底板C9設于底板A2和底板B7下方，底板C9與底板B7固定連接，所述底板A2可滑動地設于底板C9上，所述氣缸10固定設于底板C9底部，所述高壓氣瓶8固定設于底板B7底部，高壓氣瓶8為氣缸10提供高壓氣，所述底板A2底部中間固定設有限位板11，所述限位板11與氣缸10的活塞固定連接，兩個所述端擋板3分別豎直設于底板A2和底板B7上相背的一端，兩個所述側(cè)擋板5分別豎直設于底板A2和底板B7上，兩個側(cè)擋板5并排設于同一豎直面，底板A2上的側(cè)擋板5和端擋板3垂直連接，底板B7上的側(cè)擋板5和端擋板3垂直連接，若干所述伸縮鏈6設于兩個側(cè)擋板5之間，伸縮鏈6兩端分別連接兩個側(cè)擋板5，伸縮鏈6為若干鉸接在一起的直桿，伸縮鏈6兩端為三角形，中間為若干菱形，伸縮鏈6中的每一個交點即為一個鉸接點，所述底板A2、底板B7和底板C9底部均設有滾輪1。

所述滾輪1為萬向輪。

所述端擋板3頂部設有扶手4。

所述伸縮鏈6的數(shù)量不少于3個。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。