本實用新型涉及一種自行車防盜機構(gòu)，尤其是一種自行車雙重防盜機構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著道路車輛的不斷增加，同時人們環(huán)保意識的不斷提高，人們越來越熱衷與騎行，因此，目前自行車數(shù)量在不斷增加。而人們通常都是用單獨購買的鎖頭來所自行車的，這些鎖有“U”型的、彈簧狀的，還有鏈狀的，這些鎖不僅個頭大，攜帶不方便，而且，這樣寫鎖的鎖頭裸露，很容易被心懷不軌之人破壞，導致自行車丟失。另外，人們通常是鎖自行車的后輪，而很少有一種鎖可以鎖定自行車的車把，如果人們可以同時對自行車的車把以及后輪進行鎖定，那么將會極大地降低自行車被盜的風險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種自行車雙重防盜機構(gòu)，該裝置可以對自行車車把和后輪進行鎖定，方便實用，且安全性高，可以有效地降低自行車被盜的風險。

一種自行車雙重防盜機構(gòu)，由車架、固定把套、車把軸、后鎖套、副鎖套、安裝孔、車把鎖、活動鎖、鎖舌、卡孔、卡柱、彈簧、活動擋片、固定擋片、主鑰匙、副鑰匙、鎖孔、通孔、固定孔組成；其特征是所述車架前部的固定把套內(nèi)安裝著車把軸，且在固定把套的側(cè)壁上有卡孔；所述車把軸上半截有安裝孔，在安裝孔的底部安裝著車把鎖，車把鎖的上方有固定擋片，在固定擋片上方有彈簧位于安裝孔內(nèi)，且在彈簧上方有活動擋片；在活動擋片上方，活動鎖可以插進安裝孔內(nèi)；所述車把鎖和活動鎖上有鎖舌，且車把鎖上的鎖舌可以卡在固定把套上的卡孔內(nèi)，活動鎖上的鎖舌可以卡進車把軸上的卡孔內(nèi)或后鎖套上的卡孔內(nèi)；活動鎖的鎖芯下部連接著卡柱，卡柱的末端有與車把鎖配套的副鑰匙，而活動鎖與主鑰匙配套；活動鎖可以安插到后鎖套內(nèi)的鎖孔內(nèi)，且卡柱穿過后鎖套側(cè)面的通孔并插入副鎖套上的固定孔內(nèi)；所述后鎖套和副鎖套固定在車架后部，且后鎖套的鎖孔內(nèi)安裝有彈簧和活動擋片。

本實用新型設(shè)的有益效果在于計了一種自行車雙重防盜機構(gòu)，該機構(gòu)可以對自行車的車把以及后輪進行鎖定，增加安全性，防止自行車被盜。平時，活動鎖8安在安裝孔6上部，此時，卡柱11下端的副鑰匙16插在車把鎖7的鎖芯內(nèi)，而此時車把鎖7的鎖舌9縮進車把鎖7內(nèi)，活動鎖8的鎖舌9插進車把軸3上的卡孔10內(nèi)；需要鎖自行車時，扭動主鑰匙15，車把鎖7上的鎖舌9卡進卡孔10內(nèi)，鎖定了車把，而活動鎖8的鎖舌9縮進鎖體，取出活動鎖8后將活動鎖8安裝到后鎖套4內(nèi)，此時卡柱11穿過后輪輻條并插進副鎖套5上的固定孔19內(nèi)，便完成對自行車的雙重鎖定。本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計合理，使用方便，能給自行車雙重鎖定，增加了存放自行車的安全性，防止自行車丟失，具有很大的市場前景。

附圖說明

圖1為本實用新型在車架上的安裝位置示意圖。

圖2為本實用新型的車把軸內(nèi)防盜裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的活動鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的活動鎖與后鎖套安裝的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，車架1、固定把套2、車把軸3、后鎖套4、副鎖套5、安裝孔6、車把鎖7、活動鎖8、鎖舌9、卡孔10、卡柱11、彈簧12、活動擋片13、固定擋片14、主鑰匙15、副鑰匙16、鎖孔17、通孔18、固定孔19。

具體實施方式

以下為本實用新型的較佳實施方式，但并不因此而限定本實用新型的保護范圍。

如圖所示，一種自行車雙重防盜機構(gòu)，由車架1、固定把套2、車把軸3、后鎖套4、副鎖套5、安裝孔6、車把鎖7、活動鎖8、鎖舌9、卡孔10、卡柱11、彈簧12、活動擋片13、固定擋片14、主鑰匙15、副鑰匙16、鎖孔17、通孔18、固定孔19組成；其特征是所述車架1前部的固定把套2內(nèi)安裝著車把軸3，且在固定把套2的側(cè)壁上有卡孔10；所述車把軸3上半截有安裝孔6，在安裝孔6的底部安裝著車把鎖7，車把鎖7的上方有固定擋片14，在固定擋片14上方有彈簧12位于安裝孔6內(nèi)，且在彈簧12上方有活動擋片13；在活動擋片13上方，活動鎖8可以插進安裝孔6內(nèi)；所述車把鎖7和活動鎖8上有鎖舌9，且車把鎖7上的鎖舌9可以卡在固定把套2上的卡孔10內(nèi)，活動鎖8上的鎖舌9可以卡進車把軸3上的卡孔10內(nèi)或后鎖套4上的卡孔10內(nèi)；活動鎖8的鎖芯下部連接著卡柱11，卡柱11的末端有與車把鎖7配套的副鑰匙16，而活動鎖8與主鑰匙15配套；活動鎖8可以安插到后鎖套4內(nèi)的鎖孔17內(nèi)，且卡柱11穿過后鎖套4側(cè)面的通孔18并插入副鎖套5上的固定孔19內(nèi)；所述后鎖套4和副鎖套5固定在車架1后部，且后鎖套4的鎖孔17內(nèi)安裝有彈簧12和活動擋片13。

本實用新型設(shè)計了一種自行車雙重防盜機構(gòu)，該機構(gòu)可以對自行車的車把以及后輪進行鎖定，增加安全性，防止自行車被盜。平時，活動鎖8安在安裝孔6上部，此時，卡柱11下端的副鑰匙16插在車把鎖7的鎖芯內(nèi)，而此時車把鎖7的鎖舌9縮進車把鎖7內(nèi)，活動鎖8的鎖舌9插進車把軸3上的卡孔10內(nèi)；需要鎖自行車時，扭動主鑰匙15，車把鎖7上的鎖舌9卡進卡孔10內(nèi)，鎖定了車把，而活動鎖8的鎖舌9縮進鎖體，取出活動鎖8后將活動鎖8安裝到后鎖套4內(nèi)，此時卡柱11穿過后輪輻條并插進副鎖套5上的固定孔19內(nèi)，便完成對自行車的雙重鎖定。本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計合理，使用方便，能給自行車雙重鎖定，增加了存放自行車的安全性，防止自行車丟失，具有很大的市場前景。