本實(shí)用新型涉及一種布料運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)，特別涉及一種印染布料U型卷布運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)。

背景技術(shù)：

印染后的半成品布的整理檢驗(yàn)工藝復(fù)雜，需要經(jīng)過(guò)各種各樣的工序，而布匹的打卷整理則是其中最重要的工序只一，且每道工序的好壞直接影響到生產(chǎn)出來(lái)的成品布的質(zhì)量，由于每道工序之間相隔一定的距離，所以需要運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)有的運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)通常是兩人合作，將印染后的布卷抬進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)內(nèi)，運(yùn)到下道工序后再將布卷抬出來(lái)放到下道工序中，這種運(yùn)轉(zhuǎn)方式不僅浪費(fèi)了大量的人力和物力，且市面上常見(jiàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)多為平板車(chē)，容易使布卷滑落，在布卷搬運(yùn)過(guò)程中較易把布卷搬運(yùn)散開(kāi)，影響下道工序的正常操作，同時(shí)也影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本，不利于長(zhǎng)久的使用。為此，我們提出一種印染布料U型卷布運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種印染布料U型卷布運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)，在運(yùn)轉(zhuǎn)布卷時(shí)，不需將布卷抬高于框架上邊緣，從兩端U型口裝卸即可，這不僅節(jié)省了人力無(wú)力，而且也提高了辦事效率，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種印染布料U型卷布運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)，包括框架、底座和U型膠斗，所述的框架兩端設(shè)有一對(duì)把手,所述框架底部設(shè)有底座，所述底座一側(cè)設(shè)有墊塊，所述墊塊內(nèi)腔設(shè)有輪軸，所述墊塊一側(cè)設(shè)有固定輪，所述固定輪兩側(cè)均設(shè)有萬(wàn)向輪，所述底座表面設(shè)有U型膠斗。

進(jìn)一步地，所述把手表面設(shè)有防滑套，所述防滑套由軟質(zhì)橡膠制成。

進(jìn)一步地，所述固定輪通過(guò)墊塊與底座相連接，所述固定輪通過(guò)輪軸與墊塊相連接。

進(jìn)一步地，所述固定輪為寸固定輪制成，所述萬(wàn)向輪由寸萬(wàn)向輪制成。

進(jìn)一步地，所述U型膠斗兩端設(shè)有U型開(kāi)口，所述U型膠斗內(nèi)壁設(shè)有軟質(zhì)橡膠層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過(guò)框架、萬(wàn)向輪和墊塊的結(jié)合，其中固定輪通過(guò)墊塊與底座相連接，固定輪通過(guò)輪軸與墊塊相連接，且固定輪為寸固定輪制成，萬(wàn)向輪由寸萬(wàn)向輪制成，使萬(wàn)向輪和固定輪相結(jié)合，在對(duì)印染布卷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，萬(wàn)向輪可以改變運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的方向，由固定輪和輪軸使運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)進(jìn)行直線行走，推動(dòng)較為省力，且改變方向較簡(jiǎn)單，可以提高運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的運(yùn)送效率，較為實(shí)用，由框架兩側(cè)的把手，可以方便對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的操控，同時(shí)把手表面的軟質(zhì)橡膠套可以起到防滑的目的，降低運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)推動(dòng)的難度，由U型膠斗對(duì)印染布料進(jìn)行承載，打開(kāi)U型膠斗兩端的U型開(kāi)口，即可對(duì)印染布卷進(jìn)行裝載和卸下，單人即可操作，較為省時(shí)省力，可以提高對(duì)印染布卷運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，較為實(shí)用，其中U型膠斗內(nèi)壁設(shè)有軟質(zhì)橡膠層，軟質(zhì)的橡膠層可以對(duì)印染布卷起到防滑的作用，避免在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中印染布卷滑落，影響運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的車(chē)體做成U字型，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)布卷時(shí)，只要從運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)兩端的U型開(kāi)口進(jìn)行操作，單人就可以輕松完成裝卸工作，這不僅節(jié)省了人力物力，而且提高了辦事效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種印染布料U型卷布運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種印染布料U型卷布運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的側(cè)視圖。

圖中：1、框架；2、萬(wàn)向輪；3、固定輪；4、墊塊；5、底座；6、U型膠斗；7、輪軸；8、把手。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，一種印染布料U型卷布運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)，包括框架1、底座5和U型膠斗6，所述的框架1兩端設(shè)有一對(duì)把手8,所述框架1底部設(shè)有底座5，所述底座5一側(cè)設(shè)有墊塊4，所述墊塊4內(nèi)腔設(shè)有輪軸7，所述墊塊4一側(cè)設(shè)有固定輪3，所述固定輪3兩側(cè)均設(shè)有萬(wàn)向輪2，所述底座5表面設(shè)有U型膠斗6。

其中，所述把手8表面設(shè)有防滑套，所述防滑套由軟質(zhì)橡膠制成。

其中，所述固定輪3通過(guò)墊塊4與底座5相連接，所述固定輪3通過(guò)輪軸7與墊塊4相連接。

其中，所述固定輪3為7寸固定輪制成，所述萬(wàn)向輪2由5寸萬(wàn)向輪制成。

其中，所述U型膠斗6兩端設(shè)有U型開(kāi)口，所述U型膠斗6內(nèi)壁設(shè)有軟質(zhì)橡膠層。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型一種印染布料U型卷布運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)，在使用時(shí)，通過(guò)框架1、萬(wàn)向輪2和墊塊4的結(jié)合，其中固定輪3通過(guò)墊塊4與底座5相連接，固定輪3通過(guò)輪軸7與墊塊4相連接，且固定輪3為7寸固定輪制成，萬(wàn)向輪2由5寸萬(wàn)向輪制成，使萬(wàn)向輪2和固定輪3相結(jié)合，在對(duì)印染布卷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，萬(wàn)向輪2可以改變運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的方向，由固定輪3和輪軸7使運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)進(jìn)行直線行走，推動(dòng)較為省力，且改變方向較簡(jiǎn)單，可以提高運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的運(yùn)送效率，較為實(shí)用，由框架1兩側(cè)的把手8，可以方便對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的操控，同時(shí)把手8表面的軟質(zhì)橡膠套可以起到防滑的目的，降低運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)推動(dòng)的難度，由U型膠斗6對(duì)印染布料進(jìn)行承載，打開(kāi)U型膠斗6兩端的U型開(kāi)口，即可對(duì)印染布卷進(jìn)行裝載和卸下，單人即可操作，較為省時(shí)省力，可以提高對(duì)印染布卷運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，較為實(shí)用，其中U型膠斗6內(nèi)壁設(shè)有軟質(zhì)橡膠層，軟質(zhì)的橡膠層可以對(duì)印染布卷起到防滑的作用，避免在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中印染布卷滑落，影響運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。