本實(shí)用新型涉及薄膜面板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車。

背景技術(shù)：

薄膜面板是近年來(lái)國(guó)際流行的一種集裝飾性與功能性為一體的文字標(biāo)記，商標(biāo)。在PVC、PC、PET等柔性塑膠材料上印刷既定的圖形、文字說(shuō)明、透明窗等，粘貼上不同類型的雙面膠，制作而成的用于起標(biāo)識(shí)和保護(hù)作用的塑膠制品。薄膜面板外形美觀，圖文清晰，密封性好。具有防水、防變形、防污染、防高溫、粘性極強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于智能化電子測(cè)量?jī)x器，醫(yī)療儀器，計(jì)算機(jī)控制，數(shù)控機(jī)床，電子衡器，郵電通訊，復(fù)印機(jī)，電冰箱，微波爐，電風(fēng)扇，洗衣機(jī)，電子游戲機(jī)等各類工業(yè)及家用電器產(chǎn)品領(lǐng)域。

薄膜面板在生產(chǎn)過(guò)程中需要用到運(yùn)料小車，由于薄膜面板需要進(jìn)行烘干散熱，現(xiàn)有技術(shù)中的運(yùn)料小車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功能單一，薄膜面板堆疊在一起，不便于散熱，并且相互摩擦，容易損壞，不能滿足人們需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車，包括小車本體，所述小車本體頂部設(shè)有支腿，所述支腿底部設(shè)有萬(wàn)向輪，所述小車本體頂部右側(cè)設(shè)有支架，所述支架頂部設(shè)有橫梁，所述橫梁和小車本體之間縱向設(shè)置有安裝架，所述安裝架上均勻開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)有散熱板，所述散熱板分層設(shè)置，所述散熱板為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述散熱板左端的兩個(gè)拐角上均設(shè)有壓力板，所述壓力板底部設(shè)有支撐架，所述散熱板上還設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端固定連接到支架上。

優(yōu)選的，所述小車本體和支腿之間的連接關(guān)系為焊接，且所述支腿位于小車本體底部的四個(gè)拐角。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向輪上設(shè)有耐高溫結(jié)構(gòu)層。

優(yōu)選的，所述支架和小車本體互相垂直，且所述支架和小車本體之間的連接關(guān)系為焊接。

優(yōu)選的，所述安裝架的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，且所述安裝架之間互相平行，所述安裝架垂直于小車本體所在平面。

優(yōu)選的，所述散熱板平行設(shè)置，且所述散熱板之間的距離等于壓力板的高度值。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車，結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，通過(guò)將散熱板設(shè)計(jì)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并將散熱板分層設(shè)置，便于烘干，便于散熱，且能夠防止產(chǎn)品之間相互摩擦，萬(wàn)向輪上設(shè)有耐高溫結(jié)構(gòu)層，能夠?qū)Ω邷氐谋∧っ姘暹M(jìn)行輸送，每層之間安裝有彈簧，采用百葉形狀，便于工人運(yùn)料，具有很高的實(shí)用性，大大提升了該一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車的散熱板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車的散熱板俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1小車本體、2支腿、3萬(wàn)向輪、4支架、5橫梁、6安裝架、7安裝槽、8散熱板、9支撐架、10彈簧、11壓力板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車，包括小車本體1，所述小車本體1頂部設(shè)有支腿2，所述支腿2底部設(shè)有萬(wàn)向輪3，所述小車本體1頂部右側(cè)設(shè)有支架4，所述支架4頂部設(shè)有橫梁5，所述橫梁5和小車本體1之間縱向設(shè)置有安裝架6，所述安裝架6上均勻開(kāi)設(shè)有安裝槽7，所述安裝槽7內(nèi)部設(shè)有散熱板8，所述散熱板8分層設(shè)置，所述散熱板8為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述散熱板8左端的兩個(gè)拐角上均設(shè)有壓力板11，所述壓力板11底部設(shè)有支撐架9，所述散熱板8上還設(shè)有彈簧10，所述彈簧10的一端固定連接到支架4上，所述小車本體1和支腿2之間的連接關(guān)系為焊接，且所述支腿2位于小車本體1底部的四個(gè)拐角，所述萬(wàn)向輪3上設(shè)有耐高溫結(jié)構(gòu)層，所述支架4和小車本體1互相垂直，且所述支架4和小車本體1之間的連接關(guān)系為焊接，所述安裝架6的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，且所述安裝架6之間互相平行，所述安裝架6垂直于小車本體1所在平面，所述散熱板8平行設(shè)置，且所述散熱板8之間的距離等于壓力板11的高度值。

工作原理：本實(shí)用新型一種便于薄膜面板烘干散熱的運(yùn)料小車，使用時(shí)，通過(guò)將散熱板8設(shè)計(jì)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并將散熱板8分層設(shè)置，便于烘干，便于散熱，且能夠防止產(chǎn)品之間相互摩擦，萬(wàn)向輪3上設(shè)有耐高溫結(jié)構(gòu)層，能夠?qū)Ω邷氐谋∧っ姘暹M(jìn)行輸送，每層之間安裝有彈簧10，采用百葉形狀，便于工人運(yùn)料，具有很高的實(shí)用性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。