本實(shí)用新型涉及汽車駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具體涉及一種穩(wěn)定性好的液壓翻轉(zhuǎn)油泵。

背景技術(shù)：

液壓翻轉(zhuǎn)油泵是汽車駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)中的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，液壓系統(tǒng)中的油泵向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。

現(xiàn)有液壓翻轉(zhuǎn)油泵分為電動(dòng)、手動(dòng)及手電一體，其電動(dòng)油泵大多會(huì)包括泵體、泵蓋、電機(jī)、柱塞筒、柱塞桿、溢流閥及換向閥，泵蓋連接于泵體上并形成儲(chǔ)油腔，電機(jī)安裝于泵體遠(yuǎn)離泵蓋的一端，柱塞桿插設(shè)于柱塞筒內(nèi)，電機(jī)的輸出端通過(guò)一傳動(dòng)軸連動(dòng)于柱塞桿，泵蓋上設(shè)有分別與換向閥接通的壓力油道和回油油道，溢流閥分別接通壓力油道和儲(chǔ)油腔，泵體上安裝有密封塞，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)柱塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成吸油、排油時(shí)，讓系統(tǒng)產(chǎn)生液壓力，它是通過(guò)消耗電能來(lái)傳遞動(dòng)力完成駕駛室翻轉(zhuǎn)工作的，有效的節(jié)省了駕駛室翻轉(zhuǎn)時(shí)間及人力，然而，現(xiàn)有油泵內(nèi)部傳動(dòng)軸的穩(wěn)定性較差，在帶動(dòng)柱塞桿上下升降的過(guò)程中易產(chǎn)生偏位現(xiàn)象，大大影響了油泵的使用效果，從而需要對(duì)液壓翻轉(zhuǎn)油泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)以達(dá)到更好的使用效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種穩(wěn)定性好的液壓翻轉(zhuǎn)油泵，解決了現(xiàn)有液壓翻轉(zhuǎn)油泵內(nèi)部傳動(dòng)軸穩(wěn)定性較差，在帶動(dòng)柱塞桿上下升降的過(guò)程中易產(chǎn)生偏位現(xiàn)象，大大影響了使用效果的缺陷。

為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種穩(wěn)定性好的液壓翻轉(zhuǎn)油泵，包括泵體、泵蓋、電機(jī)、柱塞筒、柱塞桿、溢流閥及換向閥，所述泵蓋連接于泵體上并形成儲(chǔ)油腔，所述電機(jī)安裝于泵體遠(yuǎn)離泵蓋的一端，所述柱塞桿插設(shè)于柱塞筒內(nèi)，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)一傳動(dòng)軸連動(dòng)于柱塞桿，所述泵蓋上設(shè)有分別與換向閥接通的壓力油道和回油油道，所述溢流閥分別接通壓力油道和儲(chǔ)油腔，所述泵體上安裝有密封塞，所述泵體內(nèi)設(shè)置有一輔助安裝架，所述傳動(dòng)軸穿過(guò)輔助安裝架連動(dòng)于柱塞桿，所述輔助安裝架的下方設(shè)置有一復(fù)位組件，該復(fù)位組件包括復(fù)位彈簧、彈簧支架及限位塊，所述彈簧支架和限位塊分別安裝于柱塞筒和傳動(dòng)軸上，所述復(fù)位彈簧一端安裝于彈簧支架上并套設(shè)于柱塞筒外，另一端抵觸于限位塊。

通過(guò)本設(shè)置，該液壓翻轉(zhuǎn)油泵結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)在泵體內(nèi)設(shè)有輔助安裝架及復(fù)位組件，使傳動(dòng)軸穿過(guò)輔助安裝架連動(dòng)柱塞桿，從而能夠使傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)柱塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成吸油、排油時(shí)的行程更為穩(wěn)定，而在柱塞桿往復(fù)升降時(shí)，復(fù)位彈簧能夠起到很好的保護(hù)作用，以進(jìn)一步避免柱塞桿上下升降的過(guò)程中易產(chǎn)生偏位現(xiàn)象，從而使系統(tǒng)更為穩(wěn)定的產(chǎn)生液壓力，以通過(guò)消耗電能來(lái)傳遞動(dòng)力完成駕駛室翻轉(zhuǎn)工作的，有效的節(jié)省了駕駛室翻轉(zhuǎn)時(shí)間及人力，大大提高了使用性能。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述傳動(dòng)軸和柱塞桿之間設(shè)置有緩沖塊，所述傳動(dòng)軸與柱塞桿連接的一端穿過(guò)緩沖塊連動(dòng)于柱塞桿。

通過(guò)本設(shè)置，從而能夠很好緩沖傳動(dòng)軸和柱塞桿之間在上下升降時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，有利于進(jìn)一步提高柱塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述電機(jī)與泵體安裝的位置處設(shè)有法蘭絕緣墊，且所述的電機(jī)及法蘭絕緣墊通過(guò)安裝螺栓緊固于泵體上。

通過(guò)本設(shè)置，從而能夠使電機(jī)更為穩(wěn)固的安裝于泵體上，而法蘭絕緣墊能夠使電機(jī)和泵體之間更為緊密。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述的換向閥為雙向接通結(jié)構(gòu)。

通過(guò)本設(shè)置，從而能夠使油液的流動(dòng)更為順暢，有利于油泵的吸油、排油更為穩(wěn)定。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述的泵體、泵蓋及電機(jī)的殼體均采用鋁合金壓鑄工藝制造。

通過(guò)本設(shè)置，從而使整個(gè)液壓翻轉(zhuǎn)油泵的結(jié)構(gòu)更為牢固，使用的過(guò)程中不易損壞，使用壽命更長(zhǎng)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型的一種穩(wěn)定性好的液壓翻轉(zhuǎn)油泵結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)在泵體內(nèi)設(shè)有輔助安裝架及復(fù)位組件，能夠很好的避免柱塞桿上下升降時(shí)產(chǎn)生偏位的現(xiàn)象，以使傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)柱塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的行程更為穩(wěn)定，大大提高了使用效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種穩(wěn)定性好的液壓翻轉(zhuǎn)油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加的清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的一種穩(wěn)定性好的液壓翻轉(zhuǎn)油泵，包括泵體1、泵蓋2、電機(jī)3、柱塞筒4、柱塞桿5、溢流閥6及換向閥7，泵蓋2連接于泵體1上并形成儲(chǔ)油腔8，電機(jī)3安裝于泵體1遠(yuǎn)離泵蓋2的一端，柱塞桿5插設(shè)于柱塞筒4內(nèi)，電機(jī)3的輸出端通過(guò)一傳動(dòng)軸9連動(dòng)于柱塞桿5，泵蓋2上設(shè)有分別與換向閥7接通的壓力油道21和回油油道22，溢流閥6分別接通壓力油道21和儲(chǔ)油腔8，泵體1上安裝有密封塞10，進(jìn)一步，在泵體1內(nèi)設(shè)置有一輔助安裝架11，傳動(dòng)軸9穿過(guò)輔助安裝架11連動(dòng)于柱塞桿5，進(jìn)一步，在輔助安裝架11的下方設(shè)置有一復(fù)位組件，該復(fù)位組件包括復(fù)位彈簧12、彈簧支架13及限位塊14，其彈簧支架13和限位塊14分別安裝于柱塞筒4和傳動(dòng)軸9上，復(fù)位彈簧12一端安裝于彈簧支架13上并套設(shè)于柱塞筒4外，另一端抵觸于限位塊14。該液壓翻轉(zhuǎn)油泵結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)在泵體1內(nèi)設(shè)有輔助安裝架11及復(fù)位組件，使傳動(dòng)軸9穿過(guò)輔助安裝架11連動(dòng)柱塞桿5，從而能夠使傳動(dòng)軸9驅(qū)動(dòng)柱塞桿5往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成吸油、排油時(shí)的行程更為穩(wěn)定，而在柱塞桿5往復(fù)升降時(shí)，復(fù)位彈簧12能夠起到很好的保護(hù)作用，以進(jìn)一步避免柱塞桿5上下升降的過(guò)程中易產(chǎn)生偏位現(xiàn)象，從而使系統(tǒng)更為穩(wěn)定的產(chǎn)生液壓力，以通過(guò)消耗電能來(lái)傳遞動(dòng)力完成駕駛室翻轉(zhuǎn)工作的，有效的節(jié)省了駕駛室翻轉(zhuǎn)時(shí)間及人力，大大提高了使用性能。

本實(shí)施例中，傳動(dòng)軸9和柱塞桿5之間設(shè)置有緩沖塊15，傳動(dòng)軸9與柱塞桿5連接的一端穿過(guò)緩沖塊15連動(dòng)于柱塞桿5，從而能夠很好緩沖傳動(dòng)軸9和柱塞桿5之間在上下升降時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，有利于進(jìn)一步提高柱塞桿5往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

本實(shí)施例中，電機(jī)3與泵體1安裝的位置處設(shè)有法蘭絕緣墊16，且電機(jī)3及法蘭絕緣墊16通過(guò)安裝螺栓17緊固于泵體1上，從而能夠使電機(jī)3更為穩(wěn)固的安裝于泵體1上，而法蘭絕緣墊16能夠使電機(jī)3和泵體1之間更為緊密。

本實(shí)施例中，換向閥7為雙向接通結(jié)構(gòu)，從而能夠使油液的流動(dòng)更為順暢，有利于油泵的吸油、排油更為穩(wěn)定。

本實(shí)施例中，泵體1、泵蓋2及電機(jī)3的殼體均采用鋁合金壓鑄工藝制造，從而使整個(gè)液壓翻轉(zhuǎn)油泵的結(jié)構(gòu)更為牢固，使用的過(guò)程中不易損壞，使用壽命更長(zhǎng)。