本實用新型涉及一種滑板車，尤其是涉及一種滑板車的手把折疊機構(gòu)。

背景技術(shù)：

滑板車一種簡單的省力運動機械，包括踏板、立柱和手把，現(xiàn)有的大多數(shù)的滑板車的手把都是固定設(shè)置，占用空間，收納或搬運時不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不占空間、收納方便的滑板車的手把折疊機構(gòu)。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種滑板車的手把折疊機構(gòu)，包括立柱和手把，所述的立柱的上端設(shè)置有手把安裝座，所述的手把分別設(shè)置在所述的手把安裝座的兩側(cè)，所述的手把安裝座上開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述的手把的端部設(shè)置有與所述的轉(zhuǎn)動槽相適配的轉(zhuǎn)動部，所述的轉(zhuǎn)動部插設(shè)在所述的轉(zhuǎn)動槽內(nèi)并通過轉(zhuǎn)動軸連接，所述的手把與所述的手把安裝座之間設(shè)置有用于控制手把轉(zhuǎn)動的限位組件。

本實用新型的進一步優(yōu)選方案為：所述的限位組件包括限位開關(guān)、復位彈簧和限位座，所述的限位座固定設(shè)置在所述的手把上，所述的限位開關(guān)設(shè)置在所述的手把與所述的限位座之間，所述的限位開關(guān)包括一體連接的滑塊和限位軸，所述的手把上開設(shè)有彈簧裝配槽，所述的復位彈簧設(shè)置在所述的彈簧裝配槽內(nèi)，所述的復位彈簧的一端頂設(shè)在所述的彈簧裝配槽的內(nèi)壁上，所述的復位彈簧的另一端頂設(shè)在所述的滑塊的后端面上，所述的手把安裝座上開設(shè)有與所述的限位軸相適配的限位孔，所述的限位軸穿過所述的限位座后與所述的限位孔插接配合，所述的手把上開設(shè)有與所述的滑塊相適配的滑槽，所述的滑槽與所述的彈簧裝配槽相連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于手把的端部設(shè)置有與手把安裝座上的轉(zhuǎn)動槽相適配的轉(zhuǎn)動部，轉(zhuǎn)動部插設(shè)在轉(zhuǎn)動槽內(nèi)并通過轉(zhuǎn)動軸連接，手把與手把安裝座之間設(shè)置有用于控制手把轉(zhuǎn)動的限位組件，可將手把折疊，不占空間，收納或搬運更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的局部爆炸圖；

圖3為本實用新型的局部剖視圖；

圖4為本實用新型在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖所示，一種滑板車的手把折疊機構(gòu)，包括立柱1和手把2，立柱1的上端設(shè)置有手把安裝座3，手把2分別設(shè)置在手把安裝座3的兩側(cè)，手把安裝座3上開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽31，手把2的端部設(shè)置有與轉(zhuǎn)動槽31相適配的轉(zhuǎn)動部21，轉(zhuǎn)動部21插設(shè)在轉(zhuǎn)動槽31內(nèi)并通過轉(zhuǎn)動軸32連接，手把2與手把安裝座3之間設(shè)置有用于控制手把轉(zhuǎn)動的限位組件，限位組件包括限位開關(guān)41、復位彈簧42和限位座43，限位座43固定設(shè)置在手把2上，限位開關(guān)41設(shè)置在手把2與限位座43之間，限位開關(guān)41包括一體連接的滑塊411和限位軸412，手把2上開設(shè)有彈簧裝配槽22，復位彈簧42設(shè)置在彈簧裝配槽22內(nèi)，復位彈簧42的一端頂設(shè)在彈簧裝配槽22的內(nèi)壁上，復位彈簧42的另一端頂設(shè)在滑塊411的后端面上，手把安裝座3上開設(shè)有與限位軸412相適配的限位孔32，限位軸412穿過限位座43后與限位孔32插接配合，手把2上開設(shè)有與滑塊411相適配的滑槽23，滑槽23與彈簧裝配槽22相連通。

以上對本實用新型所提供的一種滑板車的手把折疊結(jié)構(gòu)進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型及核心思想。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。