本實用新型屬于微型交通工具技術領域，具體涉及太陽能折疊體感滑板車。

背景技術：

電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產物。電動平衡車作為一種新興的代步工具，越來越受到消費者的青睞。

而體感滑板車作為電動平衡車的變種，具有體積小、便于攜帶的優(yōu)點。但是由于電池容量不足，往往存在續(xù)航能力較差，功能單一的問題，需要針對性地進行設計改進，以提高體感滑板車的市場接受度。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決一般體感滑板車續(xù)航能力較差，功能單一的問題，本實用新型提供了太陽能折疊體感滑板車。

太陽能折疊體感滑板車，包括平板車架、電動輪、從動輪、電池組、陀螺儀，所述平板車架其前端兩側均安裝有電動輪，平板車架其后端兩側對應電動輪安裝有從動輪，平板車架其內部設置有電池組、陀螺儀，電池組電性連接有電源接口，平板車架上表面設置有防滑踏板、顯示屏，平板車架其后端鉸接有太陽能電池板，所述太陽能電池板與電池組電性連接。

進一步地，所述電源接口設置于平板車架側面，電源接口上連接有防水蓋。

進一步地，所述平板車架內對應防滑踏板設置有壓力感應器。

進一步地，所述平板車架前端設置有照明燈。

進一步地，所述平板車架上表面設置有腳踏開關。

進一步地，所述太陽能電池板底部設置有滑輪，太陽能電池板其后端設置有反光條。

進一步地，所述太陽能電池板其表面積與平板車架相等，太陽能電池板通過鉸鏈連接平板車架，太陽能電池板可與平板車架翻折疊合。

進一步地，所述平板車架底部設置有提手。

進一步地，所述電源接口一側還設置有USB輸出口。

本實用新型的優(yōu)點在于：

1、設置有可折疊的太陽能電池板，在保持體感滑板車的輕便度的同時，可提高體感滑板車的續(xù)航能力。

2、太陽能電池板可配合USB輸出口為其他電子產品供電。

3、設置有壓力傳感器與腳踏開關，用戶開關電源使無需下蹲，在使用腳踏開關開啟電源后，壓力傳感器感應到用戶雙腳均踏上防滑踏板即可啟動滑板車。

4、設置有獨立的照明燈，除了可在滑板車行進時提供照明外，還可以作為單獨的手電使用，實用性強。

5、平板車架底部設置有提手，方便抓取攜帶。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的軸側結構示意圖；

圖2為本實用新型的展開時的仰視圖；

圖3為本實用新型的折疊時的右視圖。

附圖標識：

1-平板車架，2-電動輪，3-從動輪，4-電池組，5-陀螺儀，6-電源接口，61-防水蓋，7-防滑踏板，71-壓力感應器，8-顯示屏，9-太陽能電池板，10-照明燈，11-腳踏開關，12-滑輪，13-反光條，14-鉸鏈，15-提手，16-USB輸出口。

具體實施方式

為了解決一般體感滑板車續(xù)航能力較差，功能單一的問題，本實用新型提供了太陽能折疊體感滑板車。

使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的其中一個實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1至圖3所示的太陽能折疊體感滑板車，包括平板車架1、電動輪2、從動輪3、電池組4、陀螺儀5，所述平板車架1其前端兩側均安裝有電動輪2，平板車架1其后端兩側對應電動輪2安裝有從動輪3，平板車架1其內部設置有電池組4、陀螺儀5，電池組4電性連接有電源接口6，平板車架1上表面設置有防滑踏板7、顯示屏8，平板車架1其后端鉸接有太陽能電池板9，所述太陽能電池板9與電池組4電性連接。本實施例在正常使用時，太陽能電池板9于平板車架1后方展開，進行光伏發(fā)電，可有效提高續(xù)航能力。通過陀螺儀5檢測平板車架1的姿態(tài)、即用戶的姿態(tài)，進而控制電動輪2向對應的方向運動。顯示屏8可時刻顯示電量剩余狀態(tài)等信息，方便用戶確認本實施例的工作狀態(tài)。

進一步地，所述電源接口6設置于平板車架1側面，電源接口6上連接有防水蓋61。防水蓋61可保護電源接口，防止遇到積水等情況時水滴進入電源接口6造成短路。

進一步地，所述平板車架1內對應防滑踏板7設置有壓力感應器71。壓力感應器71可檢測防滑踏板7受到的壓力，當感應到用戶雙腳均踏上防滑踏板7后，電動輪2方可啟動。

進一步地，所述平板車架1前端設置有照明燈10。照明燈10可獨立開關，在用于行駛時照明的同時，可作為手電筒使用。

進一步地，所述平板車架1上表面設置有腳踏開關11。通過腳踏開關11，用戶不用下蹲即可控制本實施例的電源開關，提高了使用便捷度。

進一步地，所述太陽能電池板9底部設置有滑輪12，太陽能電池板9其后端設置有反光條13。滑輪12保證了太陽能電池板9可以穩(wěn)定地跟隨平板車架1行進，而反光條13可提高夜間使用時的安全性。

進一步地，所述太陽能電池板9其表面積與平板車架1相等，太陽能電池板9通過鉸鏈14連接平板車架1，太陽能電池板9可與平板車架1翻折疊合。通過鉸鏈的結構，使太陽能電池板9可與平板車架1疊合，保證了本實施例在攜帶時的便捷度，減少占用空間。

進一步地，所述平板車架1底部設置有提手15。提手15方便了用戶抓取，提升攜帶與用作手電筒時的使用體驗。

進一步地，所述電源接口6一側還設置有USB輸出口16。通過USB輸出口16輸出電池組4內的電力，可為其他電子產品充電，同時防水蓋61亦可覆蓋USB輸出口16為其提供保護。

以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋范圍內。