本實(shí)用新型屬于橡膠履帶技術(shù)領(lǐng)域，特指一種具有耐久性的橡膠履帶。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的普通性結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌面的的橡膠履帶中，沿環(huán)形橡膠履帶長(zhǎng)度方向按驅(qū)動(dòng)輪節(jié)距恒定埋設(shè)的鐵齒，在鐵齒外側(cè)纏繞環(huán)形鋼絲簾線(xiàn)，在橡膠履帶外側(cè)按驅(qū)動(dòng)輪節(jié)距形成行走的花紋，在橡膠履帶內(nèi)側(cè)設(shè)環(huán)形支重面，用于機(jī)器設(shè)備支重輪支重行走部位。

現(xiàn)有的技術(shù)是支重輪是行走在輪側(cè)面上，在機(jī)器機(jī)重和裝載物的影響下，支重輪行走在輪側(cè)面上會(huì)給橡膠帶來(lái)形變，形變量根據(jù)重量和位置發(fā)生變化，在通過(guò)鐵齒部位時(shí)壓縮變量變會(huì)大些，當(dāng)然這些部位橡膠承受的壓力會(huì)更大些，在一些支重方式設(shè)計(jì)和使用的因素下，線(xiàn)壓力和面壓強(qiáng)力過(guò)大，造成鐵齒對(duì)應(yīng)輪側(cè)面上的橡膠長(zhǎng)期與支重輪接觸的部位的區(qū)域橡膠很容易破損，而輪側(cè)破損會(huì)造成橡膠履帶的壽命縮短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有耐久性的橡膠履帶，通過(guò)增加弧面凸臺(tái)，提高支重輪經(jīng)過(guò)鐵齒件時(shí)的接觸面積，從而減小線(xiàn)壓力和面壓力，來(lái)改善對(duì)橡膠的壓強(qiáng)，從而增加橡膠履帶的使用壽命。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種具有耐久性的橡膠履帶，包括環(huán)形橡膠彈性體；鐵齒件：沿環(huán)形橡膠彈性體長(zhǎng)度方向按驅(qū)動(dòng)輪節(jié)距恒定埋設(shè)；鋼絲簾線(xiàn)：沿鐵齒件外側(cè)環(huán)形纏繞；輪側(cè)面：環(huán)形橡膠彈性體的內(nèi)環(huán)側(cè)面，即履帶式底盤(pán)輪系行走的接觸面；行走部位：在輪側(cè)面內(nèi)一部份用于支重輪行走、支重，與支重輪尺寸相對(duì)應(yīng)的區(qū)域；花紋：沿環(huán)形橡膠彈性體外側(cè)，以鐵齒件相等的節(jié)距設(shè)置；其特征在于：在行走部位的相鄰鐵齒件之間橫向設(shè)有弧面凸臺(tái)。

進(jìn)一步的，所述弧面凸臺(tái)尺寸根據(jù)機(jī)重對(duì)原有橡膠的壓縮形變加上支重輪直徑來(lái)決定。

進(jìn)一步的，所述弧面凸臺(tái)在同一軸線(xiàn)上橫向間隔設(shè)置一對(duì)，以與工字型支重輪適配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在行走部位鐵齒之間形成一個(gè)弧面凸臺(tái)，這個(gè)弧面凸臺(tái)根據(jù)機(jī)重對(duì)原由橡膠的壓縮形變加上支重輪直徑來(lái)決定，從而讓原有的支重輪接觸面積比原來(lái)增加，從而降低線(xiàn)壓力和面壓力，降低機(jī)重對(duì)橡膠壓強(qiáng)，在特定相對(duì)的情況分別可以做到杜絕橡膠的破損、延長(zhǎng)橡膠的破損時(shí)間等效果、從而增加橡膠履帶的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)橡膠履帶內(nèi)側(cè)面的俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型橡膠履帶內(nèi)側(cè)面的俯視圖；

圖3是現(xiàn)有技術(shù)橡膠履帶的側(cè)視圖；

圖4是本實(shí)用新型橡膠履帶的側(cè)視圖；

圖5是本實(shí)用新型橡膠履帶的主視截面圖。

附圖標(biāo)記：1、環(huán)形橡膠彈性體；2、行走部位；3、支重輪；4、弧面凸臺(tái)；5、花紋；6、鐵齒件；7、鋼絲簾線(xiàn)；a、現(xiàn)有技術(shù)支重輪接觸面積；b、本申請(qǐng)支重輪接觸面積；c、壓縮形變。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1-5：

一種具有耐久性的橡膠履帶，包括環(huán)形橡膠彈性體1；鐵齒件6：沿環(huán)形橡膠彈性體1長(zhǎng)度方向按驅(qū)動(dòng)輪節(jié)距恒定埋設(shè)；鋼絲簾線(xiàn)7：沿鐵齒件6外側(cè)環(huán)形纏繞；輪側(cè)面：環(huán)形橡膠彈性體1的內(nèi)環(huán)側(cè)面，即履帶式底盤(pán)輪系行走的接觸面；行走部位2：在輪側(cè)面內(nèi)一部份用于支重輪3行走、支重，與支重輪3尺寸相對(duì)應(yīng)的區(qū)域；花紋5：沿環(huán)形橡膠彈性體1外側(cè)，以鐵齒件6相等的節(jié)距設(shè)置；在行走部位2的相鄰鐵齒件6之間橫向設(shè)有弧面凸臺(tái)4。需要說(shuō)明的是，這里的橫向是相對(duì)環(huán)形橡膠彈性體1長(zhǎng)度方向，即沿環(huán)形橡膠彈性體1寬度方向，也是與支重輪3的軸線(xiàn)平行的方向。

進(jìn)一步的，所述弧面凸臺(tái)4尺寸根據(jù)機(jī)重對(duì)原有橡膠的壓縮形變加上支重輪3直徑來(lái)決定。

進(jìn)一步的，所述弧面凸臺(tái)4在同一軸線(xiàn)上橫向間隔設(shè)置一對(duì)，以與工字型支重輪3適配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在行走部位2鐵齒之間形成一個(gè)弧面凸臺(tái)4，這個(gè)弧面凸臺(tái)4根據(jù)機(jī)重對(duì)原由橡膠的壓縮形變加上支重輪3直徑來(lái)決定，從而讓原有的支重輪3接觸面積比原來(lái)增加，從而降低線(xiàn)壓力和面壓力，降低機(jī)重對(duì)橡膠壓強(qiáng)，在特定相對(duì)的情況分別可以做到杜絕橡膠的破損、延長(zhǎng)橡膠的破損時(shí)間等效果、從而增加橡膠履帶的使用壽命。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。