本發(fā)明屬于建筑工程運(yùn)輸，尤其是涉及一種構(gòu)件運(yùn)輸裝置及使用方法。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)有的技術(shù)中，隨著現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)建筑和仿古建筑的復(fù)興，大規(guī)格木材的需求逐步增加，對(duì)于木材構(gòu)件的運(yùn)輸、安裝和定位提出了更高的要求，傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)已無法滿足復(fù)雜且高效的作業(yè)需求，并且使用人工搬運(yùn)十分浪費(fèi)人力資源，效率極低，且在運(yùn)輸過程中不能保證構(gòu)件的質(zhì)量，最終導(dǎo)致對(duì)結(jié)構(gòu)的安全和外觀的影響。存在人工搬運(yùn)作業(yè)效率低、成本高，人工搬運(yùn)過程存在安全隱患影響施工質(zhì)量等技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種構(gòu)件運(yùn)輸裝置及使用方法，尤其適合快速處理大木構(gòu)件，如梁、柱、檁條等搬運(yùn)、安裝和定位問題，更可推廣用于其他機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸。

2、本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種構(gòu)件運(yùn)輸裝置，包括支撐機(jī)構(gòu)，其包括主架桿，主架桿底部設(shè)置多個(gè)移動(dòng)輪；吊運(yùn)機(jī)構(gòu)，其包括吊繩組件和被設(shè)于主架桿的調(diào)節(jié)組件，吊繩組件可與構(gòu)件兩端連接，調(diào)節(jié)組件可調(diào)節(jié)吊繩組件移動(dòng)以提拉構(gòu)件。

3、進(jìn)一步地，支撐機(jī)構(gòu)還包括移動(dòng)輪連接組件，移動(dòng)輪連接組件包括橫梁和與移動(dòng)輪數(shù)量適配的連接架，連接架一端與移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過橫梁與主架桿連接。

4、進(jìn)一步地，橫梁與主架桿垂直連接。

5、進(jìn)一步地，支撐機(jī)構(gòu)也包括至少一組斜撐，每組斜撐的數(shù)量是四個(gè)且每個(gè)斜撐的兩端分別與主架桿、橫梁連接，四個(gè)斜撐首尾相連呈菱形以形成水平加固體系。

6、進(jìn)一步地，支撐機(jī)構(gòu)也包括多個(gè)螺栓、第一連接件和與橫梁連接的第二連接件，第一連接件與主架桿連接并通過至少一個(gè)螺栓與第二連接件可拆卸連接。

7、進(jìn)一步地，吊運(yùn)機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)分別設(shè)于調(diào)節(jié)組件兩側(cè)的滑輪，每個(gè)滑輪均與主架桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，吊繩組件繞設(shè)于調(diào)節(jié)組件并與調(diào)節(jié)組件每側(cè)的至少一個(gè)滑輪滑動(dòng)連接。

8、進(jìn)一步地，支撐機(jī)構(gòu)還包括加固架，加固架包括兩個(gè)長桿和多個(gè)加固桿，兩個(gè)長桿、主架桿相互連接呈三角形并通過與多個(gè)加固桿連接以形成豎直加固體系。

9、進(jìn)一步地，本發(fā)明還提供一種構(gòu)件運(yùn)輸裝置的使用方法，包括如下步驟：

10、運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，將構(gòu)件置于主架桿下方，將吊繩組件與構(gòu)件兩端連接，通過調(diào)節(jié)組件以提拉構(gòu)件并調(diào)整構(gòu)件水平，通過多個(gè)移動(dòng)輪以運(yùn)輸構(gòu)件；

11、構(gòu)件運(yùn)輸至預(yù)定地點(diǎn)后，可拆卸構(gòu)件運(yùn)輸裝置以便存儲(chǔ)。

12、本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，能快速進(jìn)行構(gòu)件運(yùn)輸，裝置可拆卸、重復(fù)使用；具有結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，作業(yè)效率高，減少施工人力成本并降低運(yùn)輸安全與質(zhì)量隱患，進(jìn)而提高施工質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種構(gòu)件運(yùn)輸裝置，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的構(gòu)件運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述支撐機(jī)構(gòu)還包括移動(dòng)輪連接組件，所述移動(dòng)輪連接組件包括橫梁和與所述移動(dòng)輪數(shù)量適配的連接架，所述連接架一端與所述移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過所述橫梁與所述主架桿連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的構(gòu)件運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述橫梁與所述主架桿垂直連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的構(gòu)件運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述支撐機(jī)構(gòu)也包括至少一組斜撐，每組所述斜撐的數(shù)量是四個(gè)且每個(gè)所述斜撐的兩端分別與所述主架桿、所述橫梁連接，四個(gè)所述斜撐首尾相連呈菱形以形成水平加固體系。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的構(gòu)件運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述支撐機(jī)構(gòu)也包括多個(gè)螺栓、第一連接件和與所述橫梁連接的第二連接件，所述第一連接件與所述主架桿連接并通過至少一個(gè)所述螺栓與所述第二連接件可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的構(gòu)件運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述吊運(yùn)機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)分別設(shè)于所述調(diào)節(jié)組件兩側(cè)的滑輪，每個(gè)所述滑輪均與所述主架桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述吊繩組件繞設(shè)于所述調(diào)節(jié)組件并與所述調(diào)節(jié)組件每側(cè)的至少一個(gè)所述滑輪滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的構(gòu)件運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述支撐機(jī)構(gòu)還包括加固架，所述加固架包括兩個(gè)長桿和多個(gè)加固桿，兩個(gè)所述長桿、所述主架桿相互連接呈三角形并通過與多個(gè)所述加固桿連接以形成豎直加固體系。

8.一種構(gòu)件運(yùn)輸裝置的使用方法，包括權(quán)利要求5所述的構(gòu)件運(yùn)輸裝置，其特征在于：包括如下使用步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種構(gòu)件運(yùn)輸裝置及使用方法，構(gòu)件運(yùn)輸裝置包括支撐機(jī)構(gòu)，其包括主架桿，主架桿底部設(shè)置多個(gè)移動(dòng)輪；吊運(yùn)機(jī)構(gòu)，其包括吊繩組件和被設(shè)于主架桿的調(diào)節(jié)組件，吊繩組件可與構(gòu)件兩端連接，調(diào)節(jié)組件可調(diào)節(jié)吊繩組件移動(dòng)以提拉構(gòu)件；支撐機(jī)構(gòu)可拆卸以便存儲(chǔ)。本發(fā)明提供構(gòu)件運(yùn)輸裝置的使用方法通過吊繩組件連接構(gòu)件兩端，調(diào)節(jié)組件可調(diào)節(jié)構(gòu)件水平并通過移動(dòng)輪運(yùn)輸構(gòu)件；構(gòu)件運(yùn)輸后，構(gòu)件運(yùn)輸裝置可拆卸以便存儲(chǔ)。本發(fā)明的有益效果是能快速進(jìn)行構(gòu)件運(yùn)輸，裝置可拆卸、重復(fù)使用，結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，作業(yè)效率高，減少人力成本并降低運(yùn)輸安全與質(zhì)量隱患，進(jìn)而提高施工質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：王圓夢,夏一鑌,韓秀成,陳然
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中冶天工集團(tuán)天津有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6