本技術(shù)涉及手推車,具體為一種拓展型聚攏推車。
背景技術(shù):
1、手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛,它是一切車輛的始祖,雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展,但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用,手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因為它造價低廉、維護(hù)簡單、操作方便、自重輕,能在機(jī)動車輛不便使用的地方工作,在短距離搬運(yùn)較輕的物品時十分方便。
2、如公告號為cn?117842156b的專利,具體公開了一種手推車折疊結(jié)構(gòu),該專利通過設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可以在手推車行駛在較窄的巷道時,方便的調(diào)節(jié)手推車的寬度,以便于手推車可以方便的通過,同時該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有鎖止功能,以適應(yīng)不同的巷道寬度;
3、然而在推車的使用過程中,常常需要應(yīng)用在一些特殊的場合,比如作為臨時售賣點(diǎn),此時需要加裝頂棚以遮擋陽光或防止雨水,而臨時的增加往往需要工作人員額外的添加桿件進(jìn)行固定,從而增加了現(xiàn)場操作的難度,所以有必要提供一種拓展型聚攏推車來解決上述問題。
4、需要說明的是,本背景技術(shù)部分中公開的以上信息僅用于理解本技術(shù)構(gòu)思的背景技術(shù),并且因此,它可以包含不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)的信息。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本技術(shù)所要解決的問題是:提供一種拓展型聚攏推車,解決了現(xiàn)有推車不易進(jìn)行拓展的問題。
2、本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種拓展型聚攏推車,其特征在于:包括:四組邊立桿,該邊立桿的上端固定安裝有頂部塊,所述邊立桿的中間滑動設(shè)置有中間塊;上邊桿,該上邊桿鉸接安裝在所述頂部塊上;下邊桿,該下邊桿鉸接安裝在所述中間塊上,所述下邊桿與所述上邊桿在中間位置鉸接;中間桿組,該中間桿組具有相互鉸接的兩組中桿,該中間桿組分別與所述上邊桿和所述下邊桿鉸接,兩組所述中桿在中間位置鉸接并形成第二交接點(diǎn);底左塊,該底左塊鉸接在一側(cè)所述邊立桿底部;底右塊,該底右塊鉸接在另一側(cè)所述邊立桿底部;兩組底桿組,該底桿組分別鉸接在所述底左塊和所述底右塊上,該底桿組的另一端鉸接安裝有底邊塊;車輪組件,該車輪組件可拆卸的安裝在所述邊立桿的底部;拉桿組件,該拉桿組件安裝在所述底邊塊和第二鉸接點(diǎn)之間所述拉桿組件包括固定安裝在第二鉸接點(diǎn)處的上拉桿,以及固定安裝在所述底邊塊處的下拉桿,所述上拉桿和所述下拉桿均為豎直設(shè)置,所述上拉桿的內(nèi)部設(shè)置有底端開口的拉桿槽,所述下拉桿上開設(shè)有豎直方向的腰槽,所述上拉桿上固定安裝有銷釘。
3、一種拓展型聚攏推車,其特征在于:包括四組邊立桿,該邊立桿的上端固定安裝有頂部塊,所述邊立桿的中間滑動設(shè)置有中間塊;上邊桿,該上邊桿鉸接安裝在所述頂部塊上;下邊桿,該下邊桿鉸接安裝在所述中間塊上,所述下邊桿與所述上邊桿在中間位置鉸接;中間桿組,該中間桿組具有相互鉸接的兩組中桿,該中間桿組分別與所述上邊桿和所述下邊桿鉸接,兩組所述中桿在中間位置鉸接并形成第二交接點(diǎn);底左塊,該底左塊鉸接在一側(cè)所述邊立桿底部;底右塊,該底右塊鉸接在另一側(cè)所述邊立桿底部;兩組底桿組,該底桿組分別鉸接在所述底左塊和所述底右塊上,該底桿組的另一端鉸接安裝有底邊塊;車輪組件,該車輪組件可拆卸的安裝在所述邊立桿的底部;拉桿組件,該拉桿組件安裝在所述底邊塊和第二鉸接點(diǎn)之間所述拉桿組件包括在第二鉸接點(diǎn)和所述底邊塊之間設(shè)置有單拉桿,所述單拉桿的上端開設(shè)有長腰槽,在第二鉸接點(diǎn)出穿設(shè)有彈銷。
4、進(jìn)一步的,所述所述邊立桿上上安裝有外接組件,外接組件包括設(shè)置在所述邊立桿上的外接箍,所述外接箍上設(shè)置有弧形的抱箍;所述外接箍上豎直設(shè)置有貫通的桿槽,所述桿槽內(nèi)滑動插接有外接桿,所述外接箍的側(cè)面設(shè)置有外接槽,所述外接槽與所述桿槽貫通,所述外接槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有按鈕,所述按鈕與所述外接槽之間設(shè)置有扭簧;所述外接桿的頂部套接有外接塊,所述外接塊上插接有外接條,所述外接條上安裝有外接棚;所述外接塊上插接有長接桿和短接桿。
5、進(jìn)一步的,所述車輪組件包括安裝在所述邊立桿底部的下內(nèi)桿,所述下內(nèi)桿的內(nèi)部沿著長度方向設(shè)置有底部貫通的配合槽,所述配合槽為方形設(shè)置,所述配合槽內(nèi)部滑動設(shè)置有插桿;所述插桿的底部軸承安裝有輪架,所述輪架上安裝有車輪。
6、進(jìn)一步的,所述下內(nèi)桿位于所述配合槽的上端設(shè)置有側(cè)邊開口的插槽,所述插槽的內(nèi)部插設(shè)有插塊,所述插槽的上端設(shè)置有水平的滑槽,所述插塊的側(cè)邊設(shè)置有凸臺;所述邊立桿的側(cè)面設(shè)置有插孔,所述插塊的底部設(shè)置有容納槽,所述插塊和所述插槽之間安裝有彈性體,該彈性體適于在初始狀態(tài)下推動所述插塊突出所述插孔,以及該彈性體在按壓時,適于帶動所述插塊滑入所述插孔的內(nèi)部;所述插塊的底部設(shè)置有容納槽,所述插桿的上端設(shè)置有插頭,所述插頭與所述容納槽適配,所述容納槽的底部設(shè)置有臺階。
7、進(jìn)一步的,所述邊立桿的上端設(shè)置有拓展組件,所述拓展組件包括滑動設(shè)置在所述邊立桿內(nèi)部的拓展桿,所述拓展桿的下端安裝有限位桿,所述限位桿與所述下內(nèi)桿的上端安裝有彈簧;所述限位桿的底部沿圓周方向均勻設(shè)置有多組導(dǎo)向塊,所述邊立桿的內(nèi)部沿圓周方向均勻設(shè)置有多組凸塊,多組凸塊之間形成多組導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽與所述導(dǎo)向塊匹配;一組凸塊的底部設(shè)置有限位槽,所述限位桿位于所述導(dǎo)向塊的上方固定設(shè)置有限位部,所述限位部與所述限位槽匹配。
8、進(jìn)一步的,所述拓展桿的頂部設(shè)置有頂棚組件,所述頂棚組件包括套設(shè)在所述拓展桿頂部的連接套,四組所述連接套上均鉸接有棚桿,四組所述棚桿在另一端共同鉸接有棚接塊。
9、進(jìn)一步的,所述拓展桿的頂部設(shè)置有天幕組件,所述天幕組件包括套設(shè)在所述拓展桿上的延長桿,所述延長桿的頂部套接有幕接塊,所述幕接塊具有三組連接端,其中位于外側(cè)的連接端上插接有幕條,所述幕條上安裝有幕布;在連接端的另外兩處位置插接有長幕桿和短幕桿,所述長幕桿和所述短幕桿用于將四處連接端進(jìn)行連接固定。
10、進(jìn)一步的,所述底左塊上安裝有延伸組件,所述延伸組件包括鉸接在所述底左塊上的橫桿,所述橫桿沿著垂直于推車前進(jìn)的方向設(shè)置,兩組所述橫桿之間共同鉸接有橫塊;所述底左塊上沿著推車前進(jìn)的方向鉸接設(shè)置有延伸桿,所述延伸桿適于在豎直方向上轉(zhuǎn)動;所述延伸桿的端部設(shè)置有端塊,所述延伸桿的中間位置滑動設(shè)置有延伸塊,所述端塊上鉸接安裝有第一折疊桿,所述延伸塊上鉸接有第二折疊桿,兩組所述第一折疊桿在另一端相互鉸接,所述第一折疊桿和所述第二折疊桿在中間位置相互鉸接。
11、進(jìn)一步的,所述頂部塊上安裝有桌板組件,所述桌板組件包括卡接安裝在所述頂部塊上的桌板接頭,所述桌板接頭的上端設(shè)置有套環(huán),該套環(huán)內(nèi)插接有桌桿;所述桌桿上沿長度方向均勻設(shè)置有多組卡套,所述卡套內(nèi)卡接有桌板;所述桌板的側(cè)面套接有側(cè)套,所述側(cè)套遠(yuǎn)離所述桌板的位置安裝有側(cè)板,所述側(cè)板之間鉸接安裝。
12、本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)提供的一種拓展型聚攏推車,具有以下有益效果:
13、1、通過設(shè)置有外接組件,從而可以在推車的邊立桿上外接幕布,同時通過設(shè)置有拓展組件和桌板組件,從而增加推車的載物能力,以方便工作人員在桌板上操作,并防止較小的物件掉落,從而使用推車不同場景的應(yīng)用。
14、2、通過設(shè)置有可以折疊和展開的延伸組件,可以使得推車可以方便的折疊收納,同時可以向長度方向延伸,以方便加長貨物的運(yùn)載。
15、3、通過設(shè)置有車輪組件,從而可以使得車輪方便的從推車上拆卸,進(jìn)而實現(xiàn)了車輪的快拆,同時在推車聚攏時,可以實現(xiàn)更小的體積,從而使得推車在包裝時尺寸更小。
16、除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本技術(shù)還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖,對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。