【】本申請屬于載物推車，具體涉及一種可折疊籠車。

背景技術(shù)

0、
背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的網(wǎng)籠籠車一般由底座、底座網(wǎng)板、側(cè)面支撐網(wǎng)及前后網(wǎng)組成，底座與側(cè)面支撐網(wǎng)及前后網(wǎng)之間采用直接樞轉(zhuǎn)安裝，周邊沒有限位裝置，籠車在折疊狀態(tài)下堆疊時，極易產(chǎn)生意外坍塌，安全性比較差；此外，現(xiàn)有的網(wǎng)籠籠車其側(cè)面支撐網(wǎng)及前后網(wǎng)的周邊都只是采用普通鐵線圍繞，當籠車在打開狀態(tài)堆疊時，壓力集中在側(cè)面支撐網(wǎng)與底座的連接處，因接觸面積小，所以產(chǎn)生的壓強比較大，從而使籠車的承載力受到限制。

技術(shù)實現(xiàn)思路

0、
技術(shù)實現(xiàn)要素：

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中網(wǎng)籠籠車堆疊時，承載力受到限制的問題，本申請?zhí)峁┝艘环N承載力強、整體結(jié)構(gòu)牢固的一種可折疊籠車。

2、本申請是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

3、一種可折疊籠車，包括底座框架、設于所述底座框架上的四個支撐柱、與所述支撐柱沿所述底座框架長度方向樞轉(zhuǎn)安裝的側(cè)面支撐架，以及與所述支撐柱沿所述底座框架寬度方向樞轉(zhuǎn)安裝的前網(wǎng)支撐架和后網(wǎng)支撐架，所述支撐柱限制所述側(cè)面支撐架向外翻轉(zhuǎn)。

4、如上所述的一種可折疊籠車，所述支撐柱為開口沿所述底座框架長度方向朝向內(nèi)側(cè)的u型槽鋼。

5、如上所述的一種可折疊籠車，所述前網(wǎng)支撐架和/或所述后網(wǎng)支撐架包括與所述支撐柱樞轉(zhuǎn)安裝的下層網(wǎng)架以及與所述下層網(wǎng)架頂部鉸接的上層網(wǎng)架，所述上層網(wǎng)架的高度h和所述下層網(wǎng)架的高度h均小于所述底座框架的寬度d。

6、如上所述的一種可折疊籠車，所述下層網(wǎng)架的側(cè)邊至少設置有一個銷釘，所述側(cè)面支撐架上設有卡接塊，所述卡接塊上開設有與銷釘相配合的卡槽，所述銷釘可卡接在所述卡槽上以限制所述下層網(wǎng)架相對所述底座框架翻轉(zhuǎn)。

7、如上所述的一種可折疊籠車，所述上層網(wǎng)架的側(cè)邊至少設置有一個插銷，所述插銷的端部具有一向下彎折的限位鉤，所述側(cè)面支撐架上設有限位塊，所述限位塊上開設有與插銷相配合的鎖孔，所述限位鉤可卡設在所述鎖孔的內(nèi)側(cè)壁以限制所述上層網(wǎng)架相對所述下層網(wǎng)架轉(zhuǎn)動。

8、如上所述的一種可折疊籠車，當所述折疊籠車處于展開狀態(tài)時，所述銷釘與所述卡槽卡接且所述插銷與所述鎖孔插接，以限制所述側(cè)面支撐架向內(nèi)翻轉(zhuǎn)；當所述折疊籠車處于折疊狀態(tài)時，所述下層網(wǎng)架相對所述底座框架向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，所述上層網(wǎng)架相對所述下層網(wǎng)架向外翻轉(zhuǎn)，所述側(cè)面支撐架相對所述底座框架向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，所述側(cè)面支撐架與所述支撐柱鉸接處距離所述底座框架底部的距離s大于所述上層網(wǎng)架與所述下層網(wǎng)架層疊時的厚度b。

9、如上所述的一種可折疊籠車，與所述側(cè)面支撐架樞轉(zhuǎn)連接的兩支撐柱之間設有支撐管，所述支撐管與所述側(cè)面支撐架的底部相貼合。

10、如上所述的一種可折疊籠車，所述底座框架的底部設有四個腳柱，所述腳柱的底部設有卡位，多個折疊籠車展開狀態(tài)或折疊狀態(tài)下疊合時，所述卡位可卡設在對應的側(cè)面支撐架頂部。

11、如上所述的一種可折疊籠車，所述側(cè)面支撐架的頂部設有四個限位件，多個折疊籠車展開狀態(tài)下疊合時，所述限位件與所述腳柱貼合適配以限制相鄰折疊籠車相互錯位移動。

12、如上所述的一種可折疊籠車，所述底座框架上設有用于限制所述前網(wǎng)支撐架和或所述后網(wǎng)支撐架相對所述底座框架向外翻轉(zhuǎn)的限位擋片。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請有如下優(yōu)點：

14、本申請的一種可折疊籠車，通過引入底座框架、支撐柱和樞轉(zhuǎn)安裝的側(cè)面支撐架、前后網(wǎng)支撐架，該方案有效地增強了籠車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和承載能力，支撐柱的引入限制了側(cè)面支撐架向外翻轉(zhuǎn)，從而避免了籠車在折疊狀態(tài)下易發(fā)生坍塌的安全隱患。同時，通過樞轉(zhuǎn)安裝前后網(wǎng)支撐架，有效分散了壓力，減小了壓力集中的問題，提高了籠車的承載能力。

技術(shù)特征：

1.一種可折疊籠車，其特征在于，包括底座框架（1）、設于所述底座框架（1）上的四個支撐柱（2）、與所述支撐柱（2）沿所述底座框架（1）長度方向樞轉(zhuǎn)安裝的側(cè)面支撐架（3），以及與所述支撐柱（2）沿所述底座框架（1）寬度方向樞轉(zhuǎn)安裝的前網(wǎng)支撐架（4）和后網(wǎng)支撐架（5），所述支撐柱（2）限制所述側(cè)面支撐架（3）向外翻轉(zhuǎn)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊籠車，其特征在于，所述支撐柱（2）為開口沿所述底座框架（1）長度方向朝向內(nèi)側(cè)的u型槽鋼。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊籠車，其特征在于，所述上層網(wǎng)架（42）的側(cè)邊至少設置有一個插銷（421），所述插銷（421）的端部具有一向下彎折的限位鉤，所述側(cè)面支撐架（3）上設有限位塊（32），所述限位塊（32）上開設有與插銷（421）相配合的鎖孔，所述限位鉤可卡設在所述鎖孔的內(nèi)側(cè)壁以限制所述上層網(wǎng)架（42）相對所述下層網(wǎng)架（41）轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可折疊籠車，其特征在于，當所述折疊籠車處于展開狀態(tài)時，所述銷釘（411）與所述卡槽卡接且所述插銷（421）與所述鎖孔插接，以限制所述側(cè)面支撐架（3）向內(nèi)翻轉(zhuǎn)；當所述折疊籠車處于折疊狀態(tài)時，所述下層網(wǎng)架（41）相對所述底座框架（1）向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，所述上層網(wǎng)架（42）相對所述下層網(wǎng)架（41）向外翻轉(zhuǎn)，所述側(cè)面支撐架（3）相對所述底座框架（1）向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，所述側(cè)面支撐架（3）與所述支撐柱（2）鉸接處距離所述底座框架（1）底部的距離s大于所述上層網(wǎng)架（42）與所述下層網(wǎng)架（41）層疊時的厚度b。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊籠車，其特征在于，與所述側(cè)面支撐架（3）樞轉(zhuǎn)連接的兩支撐柱（2）之間設有支撐管（6），所述支撐管（6）與所述側(cè)面支撐架（3）的底部相貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊籠車，其特征在于，所述底座框架（1）的底部設有四個腳柱（7），所述腳柱（7）的底部設有卡位（71），多個折疊籠車展開狀態(tài)或折疊狀態(tài)下疊合時，所述卡位（71）可卡設在對應的側(cè)面支撐架（3）頂部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可折疊籠車，其特征在于，所述側(cè)面支撐架（3）的頂部設有四個限位件（8），多個折疊籠車展開狀態(tài)下疊合時，所述限位件（8）與所述腳柱（7）貼合適配以限制相鄰折疊籠車相互錯位移動。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊籠車，其特征在于，所述底座框架（1）上設有用于限制所述前網(wǎng)支撐架（4）和或所述后網(wǎng)支撐架（5）相對所述底座框架（1）向外翻轉(zhuǎn)的限位擋片（9）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于載物推車技術(shù)領域，具體涉及一種可折疊籠車，包括底座框架、設于所述底座框架上的四個支撐柱、與所述支撐柱沿所述底座框架長度方向樞轉(zhuǎn)安裝的側(cè)面支撐架，以及與所述支撐柱沿所述底座框架寬度方向樞轉(zhuǎn)安裝的前網(wǎng)支撐架和后網(wǎng)支撐架，所述支撐柱限制所述側(cè)面支撐架向外翻轉(zhuǎn)。本申請的一種可折疊籠車，通過引入底座框架、支撐柱和樞轉(zhuǎn)安裝的側(cè)面支撐架、前后網(wǎng)支撐架，該方案有效地增強了籠車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和承載能力，支撐柱的引入限制了側(cè)面支撐架向外翻轉(zhuǎn)，從而避免了籠車在折疊狀態(tài)下易發(fā)生坍塌的安全隱患。同時，通過樞轉(zhuǎn)安裝前后網(wǎng)支撐架，有效分散了壓力，減小了壓力集中的問題，提高了籠車的承載能力。

技術(shù)研發(fā)人員：黎健俊,黎鉅添
受保護的技術(shù)使用者：中山市百合金屬制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240314
技術(shù)公布日：2025/1/6