本技術(shù)涉及建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

1、筑材料是用于建筑構(gòu)筑物的各種材料的總稱(chēng)，它們是構(gòu)建建筑物的基本組成部分，直接影響到建筑物的結(jié)構(gòu)、功能和外觀，建筑材料可分為結(jié)構(gòu)材料、裝飾材料和某些專(zhuān)用材料，結(jié)構(gòu)材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、復(fù)合材料等；裝飾材料包括各種涂料、油漆、鍍層、貼面、各色瓷磚、具有特殊效果的玻璃等；專(zhuān)用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔熱、保溫、密封等。

2、在建筑施工的過(guò)程中，需要對(duì)建筑材料進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，大部分建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置在運(yùn)輸裝飾板時(shí)，通常把裝飾板堆疊在一起進(jìn)行運(yùn)輸，堆疊的裝飾板在轉(zhuǎn)運(yùn)中容易發(fā)生滑動(dòng)，進(jìn)而造成裝飾板的表面被摩擦而產(chǎn)生損壞，而且裝飾板堆疊過(guò)高，底部的裝飾板容易受到壓力導(dǎo)致板材變形或斷裂，從而影響裝飾板的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，大部分建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置在運(yùn)輸裝飾板時(shí)，通常把裝飾板堆疊在一起進(jìn)行運(yùn)輸，堆疊的裝飾板在轉(zhuǎn)運(yùn)中容易發(fā)生滑動(dòng)，進(jìn)而造成裝飾板的表面被摩擦而產(chǎn)生損壞，而且裝飾板堆疊過(guò)高，底部的裝飾板容易受到壓力導(dǎo)致板材變形或斷裂，從而影響裝飾板的使用的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括車(chē)體，所述車(chē)體的頂部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述車(chē)體的一側(cè)設(shè)置有運(yùn)輸機(jī)構(gòu)；

3、所述限位機(jī)構(gòu)包括第一限位板，所述第一限位板固定安裝于車(chē)體的一側(cè)，所述車(chē)體的內(nèi)壁固定安裝有滑軌，所述滑軌的數(shù)量為兩個(gè)，所述滑軌的表面滑動(dòng)連接有第二限位板，所述第二限位板的數(shù)量為若干個(gè)，所述第二限位板的表面固定安裝有限位桿，所述車(chē)體的頂部開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位桿的表面與限位槽的內(nèi)腔滑動(dòng)連接，所述限位桿的表面螺紋連接有緊固螺母。

4、作為優(yōu)選，所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括萬(wàn)向輪，所述萬(wàn)向輪固定安裝于車(chē)體的底部，所述萬(wàn)向輪的數(shù)量為四個(gè)，所述車(chē)體的一側(cè)固定安裝有限位座，所述限位座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定架，所述固定架的一側(cè)固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定安裝有動(dòng)力輪，所述固定架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有手柄。

5、作為優(yōu)選，所述車(chē)體的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，所述滾輪采用橡膠材料制成，所述滾輪的數(shù)量為若干個(gè)。

6、通過(guò)設(shè)置的若干個(gè)橡膠材質(zhì)的滾輪，能夠使裝飾板在滾輪上發(fā)生滑動(dòng)位移，從而能夠方便在車(chē)體上裝卸裝飾板。

7、作為優(yōu)選，所述第一限位板以及第二限位板的表面均固定安裝有緩沖墊，所述緩沖墊采用橡膠材料制成。

8、作為優(yōu)選，所述緩沖墊的表面開(kāi)設(shè)有防滑紋，所述防滑紋的數(shù)量為若干個(gè)。

9、通過(guò)設(shè)置若個(gè)防滑紋，能夠增加裝飾板與緩沖墊之間的摩擦力，從而能夠避免裝飾板在運(yùn)輸時(shí)發(fā)生滑落。

10、作為優(yōu)選，所述車(chē)體的一側(cè)固定安裝有擋板，所述擋板的表面固定安裝有防護(hù)墊，所述防護(hù)墊采用橡膠材料制成。

11、作為優(yōu)選，所述車(chē)體的表面開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的數(shù)量為若干個(gè)，所述滑槽的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有限位架。

12、本實(shí)用新型的有益之處在于：

13、1.本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置限位機(jī)構(gòu)，第二限位板能夠在滑軌上進(jìn)行滑動(dòng)，能夠方便滑動(dòng)調(diào)節(jié)第二限位板之間的距離，從何能對(duì)不同厚度的裝飾板進(jìn)行擠壓限位，旋轉(zhuǎn)緊固螺母能夠使緊固螺母對(duì)車(chē)體進(jìn)進(jìn)行擠壓，從而能夠把限位桿的位置限制在限位槽內(nèi)，從而能夠把第二限位板限制在所需的位置，從而能夠有益于對(duì)裝飾板的限位效果，能夠?qū)ρb飾板進(jìn)行限位分隔放置，避免了轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)裝飾板之間發(fā)生滑動(dòng)摩擦而造成損壞，能夠避免堆疊的裝飾板產(chǎn)生變形或斷裂，從而能夠確保裝飾板的正常使用。

14、2.本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，電機(jī)能夠帶動(dòng)動(dòng)力輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠帶動(dòng)萬(wàn)向輪以及車(chē)體發(fā)生移動(dòng)，通過(guò)固定架與限位座的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，能夠方便通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄對(duì)動(dòng)力輪與車(chē)體之間的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而能夠方便帶動(dòng)車(chē)體進(jìn)行轉(zhuǎn)向，從而能夠方便對(duì)建筑材料進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

技術(shù)特征：

1.一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：包括車(chē)體(1)，所述車(chē)體(1)的頂部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)(2)，所述車(chē)體(1)的一側(cè)設(shè)置有運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(3)包括萬(wàn)向輪(301)，所述萬(wàn)向輪(301)固定安裝于車(chē)體(1)的底部，所述萬(wàn)向輪(301)的數(shù)量為四個(gè)，所述車(chē)體(1)的一側(cè)固定安裝有限位座(302)，所述限位座(302)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定架(303)，所述固定架(303)的一側(cè)固定安裝有電機(jī)(304)，所述電機(jī)(304)的輸出端固定安裝有動(dòng)力輪(305)，所述固定架(303)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有手柄(306)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述車(chē)體(1)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(4)，所述滾輪(4)采用橡膠材料制成，所述滾輪(4)的數(shù)量為若干個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述第一限位板(201)以及第二限位板(203)的表面均固定安裝有緩沖墊(5)，所述緩沖墊(5)采用橡膠材料制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述緩沖墊(5)的表面開(kāi)設(shè)有防滑紋(6)，所述防滑紋(6)的數(shù)量為若干個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述車(chē)體(1)的一側(cè)固定安裝有擋板(7)，所述擋板(7)的表面固定安裝有防護(hù)墊(8)，所述防護(hù)墊(8)采用橡膠材料制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述車(chē)體(1)的表面開(kāi)設(shè)有滑槽(9)，所述滑槽(9)的數(shù)量為若干個(gè)，所述滑槽(9)的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有限位架(10)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括第一限位板，所述車(chē)體的內(nèi)壁固定安裝有滑軌，所述滑軌的表面滑動(dòng)連接有第二限位板，所述第二限位板的表面固定安裝有限位桿，所述車(chē)體的頂部開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位桿的表面與限位槽的內(nèi)腔滑動(dòng)連接，所述限位桿的表面螺紋連接有緊固螺母。通過(guò)設(shè)置限位機(jī)構(gòu)，第二限位板能夠在滑軌上進(jìn)行滑動(dòng)，能夠方便滑動(dòng)調(diào)節(jié)第二限位板之間的距離，旋轉(zhuǎn)緊固螺母，能夠使緊固螺母對(duì)車(chē)體進(jìn)進(jìn)行擠壓，從而能夠把限位桿的位置限制在限位槽內(nèi)，從而能夠把第二限位板限制在所需的位置，從而能夠有益于對(duì)裝飾板的限位效果，能夠?qū)ρb飾板進(jìn)行限位分隔放置。

技術(shù)研發(fā)人員：李龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蚌埠碧君建筑勞務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240327
技術(shù)公布日：2025/1/9