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一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車

文檔序號(hào):40649392發(fā)布日期:2025-01-10 18:55閱讀:6來源:國知局
一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車

本技術(shù)涉及手推車,更具體地說它涉及一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車。


背景技術(shù):

1、在通過人力推車的方式運(yùn)送物品時(shí),物品經(jīng)運(yùn)輸人員用垃圾袋或其他外包裝材料套裝后,放入推車內(nèi)運(yùn)往垃圾集中回收站或各個(gè)垃圾站點(diǎn)。

2、但是,在運(yùn)送低質(zhì)量密度的大體積物品時(shí),推車內(nèi)裝載的物品高度會(huì)超過運(yùn)輸人員的視線,由于視線被阻擋,運(yùn)輸人員無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)行進(jìn)路途中的障礙物,極易造成撞人或撞物的事故。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,其優(yōu)點(diǎn)在于通過設(shè)置兩個(gè)相互配合的鏡面為運(yùn)輸人員提供推車前方視野,避免推車在運(yùn)輸過程中,因視線受阻而發(fā)生事故,提高推車的便捷性與安全性。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:

3、一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,包括箱體,所述箱體底部設(shè)置有車輪,所述箱體一側(cè)設(shè)置有用于照射至推車行進(jìn)方向前方道路的第一鏡面,所述箱體一側(cè)還設(shè)置有用于照射第一鏡面的第二鏡面,所述第二鏡面與第一鏡面位于箱體的同一側(cè)。

4、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一鏡面靠近推車底端且向上傾斜,所述第二鏡面靠近推車頂端且向下傾斜。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一鏡面與水平線成30°夾角,所述第二鏡面與水平線成45°夾角。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一鏡面與第二鏡面均包括放置框與鏡片,所述鏡片與放置框可拆卸連接,所述放置框的其中一側(cè)為開口,所述鏡片從開口穿入放置框內(nèi)。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述放置框開口的側(cè)壁上設(shè)置有封鎖孔,所述封鎖孔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有螺桿,所述螺桿穿出封鎖孔的部分螺紋連接有螺母。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述箱體的側(cè)壁設(shè)置有第一支架與第二支架,所述第一鏡面與第二鏡面分別固定于第一支架與第二支架上,所述第一支架與第二支架均包括連接桿,所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述連接桿上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)螺栓穿過連接桿并與轉(zhuǎn)軸抵接,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸的角度固定;所述轉(zhuǎn)軸上固定有兩個(gè)安裝塊,兩所述安裝塊相向的一側(cè)開設(shè)有卡槽,所述放置框穿入卡槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)安裝。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述安裝塊位于卡槽處設(shè)置有固定螺栓,所述固定螺栓穿入卡槽內(nèi)并與放置框抵接,實(shí)現(xiàn)放置框的固定。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述鏡片采用平面鏡或凸面鏡。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):

12、1、第一鏡面照射車輛行進(jìn)前方道路情況,通過第二鏡面接收第一鏡面的內(nèi)容,運(yùn)輸人員可以通過第二鏡面觀察前方道路,可以避免推車在運(yùn)輸過程中,因視線受阻而發(fā)生事故,提高推車的便捷性與安全性。

13、2、通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸與調(diào)節(jié)螺栓,使安裝塊可以調(diào)節(jié)角度,運(yùn)輸人員可以根據(jù)自身需求來調(diào)節(jié)鏡面的傾斜角度。



技術(shù)特征:

1.一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,包括箱體,所述箱體底部設(shè)置有車輪,其特征在于:所述箱體一側(cè)設(shè)置有用于照射至推車行進(jìn)方向前方道路的第一鏡面,所述箱體一側(cè)還設(shè)置有用于照射第一鏡面的第二鏡面,所述第二鏡面與第一鏡面位于箱體的同一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,其特征在于:所述第一鏡面靠近推車底端且向上傾斜,所述第二鏡面靠近推車頂端且向下傾斜。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,其特征在于:所述第一鏡面與水平線成30°夾角,所述第二鏡面與水平線成45°夾角。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,其特征在于:所述第一鏡面與第二鏡面均包括放置框與鏡片,所述鏡片與放置框可拆卸連接,所述放置框的其中一側(cè)為開口,所述鏡片從開口穿入放置框內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,其特征在于:所述放置框開口的側(cè)壁上設(shè)置有封鎖孔,所述封鎖孔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有螺桿,所述螺桿穿出封鎖孔的部分螺紋連接有螺母。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,其特征在于:所述箱體的側(cè)壁設(shè)置有第一支架與第二支架,所述第一鏡面與第二鏡面分別固定于第一支架與第二支架上,所述第一支架與第二支架均包括連接桿,所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述連接桿上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)螺栓穿過連接桿并與轉(zhuǎn)軸抵接,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸的角度固定;所述轉(zhuǎn)軸上固定有兩個(gè)安裝塊,兩所述安裝塊相向的一側(cè)開設(shè)有卡槽,所述放置框穿入卡槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)安裝。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,其特征在于:所述安裝塊位于卡槽處設(shè)置有固定螺栓,所述固定螺栓穿入卡槽內(nèi)并與放置框抵接,實(shí)現(xiàn)放置框的固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,其特征在于:所述鏡片采用平面鏡或凸面鏡。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種帶鏡像輔助機(jī)構(gòu)的手推型運(yùn)輸車,屬于手推車技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)包括箱體,箱體底部設(shè)置有車輪,箱體側(cè)壁的一端設(shè)置有用于照射至推車行進(jìn)方向前方道路的第一鏡面,箱體側(cè)壁的另一端設(shè)置有用于照射第一鏡面的第二鏡面,第二鏡面與第一鏡面位于箱體的同一側(cè);本技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在于通過設(shè)置兩個(gè)相互配合的鏡面為運(yùn)輸人員提供推車前方視野,避免推車在運(yùn)輸過程中,因視線受阻而發(fā)生事故,提高推車的便捷性與安全性。

技術(shù)研發(fā)人員:姚慶
受保護(hù)的技術(shù)使用者:復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院廈門醫(yī)院
技術(shù)研發(fā)日:20240402
技術(shù)公布日:2025/1/9
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